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Tamiya Arocs 4151 - Bauprojekt

c.radi

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24.08.2018
Beiträge
15
Hallo,

ich habe mir einen Tamiya 4151 Bausatz bestellt. Der Bausatz kommt ohne die Tamiya Zubehörteile für Elektronik und Kippantrieb, weil ich gelesen habe, dass die nicht so super sein sollen, bzw. zu teuer für das Geld.

Also brauche ich jetzt noch einiges an Zubehör.

Servos:
Da bin ich total ratlos, weil ich keine Infos finde welche Größe und Kraft die Servos für Lenkung und Schaltung benötigen.
Wer kann mir dazu etwas sagen?

Fahrwerk:
Da ich den Truck eher auf der Baustelle bewegen werde scheint das Höhersetzen des Fahrwerks eine gute Idee zu sein, und es sieht wohl auch besser aus.
Es gibt das verschiedene Umbausätze von Servonaut und Sandmaster und tal-modellbau (Ebay). Welcher ist hier empfehlenswert? Bei Servonaut müssen wohl noch längere Links eingebaut werden

Für die Lenkung soll man ja wohl das Gestänge anders herum verbauen, benötige ich da noch einen alternativen Servohalter?


Elektronik:
Aktuell favorisiere ich die Elektronik von Kraftwerk mit deren Beleuchtungsplatinen und deren Regler/Sound Kombi, also ein RS1.
Da ich eine FrSky Tandem XE nutzen werden gibt es dafür ein LUA Script mit dem Kraftwerk Bedienpad. Das würde ja gut zusammenpassen.
Alternativ wäre Beier Elektronik, Servonaut scheint mir zu viel gebastel zu sein. Meist geht es ja eher eng zu.
Spricht etwas gegen die RS1 von Kraftwerk?

Kippmechanismus:
Hier habe ich die größten Fragezeichen.
ich hätte gedacht mit folgenden Komponenten zu Ziel zu kommen:
Kippansteuerung

Aber welcher Motor macht das Sinn?
Für das Kraftwerk Modul gäbe es einen 8A Regler zum aufstecken auf die RS1, aber ob das ausreicht?


Ihr seht, es gibt noch einige Fragen.
Vielleicht finde ich ja die ein oder andere Unterstützung.
Freue mich auf einen Austausch.

Gruß
Christian
 
Servus Christian,
viel Spass hier im Forum und natürlich auch beim Bau deines Arocs Kippers. (y)
Ich habe, unter Anderem, auch 2 Arocs Lkw. Aber meine sind Schwerlastzugmaschinen.
Als Kipperantrieb kann ich dir Die von Servonaut (Sandmaster) sehr empfehlen. Ich habe die in meinen Steyr 1491 Kipper eingebaut. Die läuft perfekt und hat sehr viel Kraft. Hier ein Link zu Bildern im Bericht #18 .
:winker
 
@drbau: Danke, kannst Du noch was zu den benötigten Servos sagen? Da finde ich nicht wirklich eine Info zu,

Gruß
Christian
 
Hallo Christian,
das Schaltservo muss keine Kraft aufwenden da es ja nur die Schaltgestänge hin und her bewegt. Da genügt was Einfaches. Beim Lenkservo würde ich aber schon ein 15 Kg Servo verwenden. Da es ja ein Kipper wird und Erde kann ganzschön schwer sein.
:winker
 
Hallo und Danke. Ich gehe davon aus, dass beide Servos Standardgröße haben, oder?
 
ja sind Standard
 
Hey Christian! - was Du hier überlegst - das klingt schon nach sehr gut informiert.

Bei Servonautantrieben machst Du aus meiner Erfahrung gar nichts verkehrt. Höherlegung auch sinnvoll - aber nicht nur alleine.

Was das TAMIYA-Pendel-Fahrwerk angeht ist für Offroad vielleicht auch die beweglichere Hinterachspendelei von Scaledrive oder ähnliches mit echten Kardanwellen zum 8x4 Arocs zu empfehlen.
Bei zwei gelenkten Achsen könnte man auch zwei 9kg Servos je Achse mit Y-Kabel nehmen, denn die jeweilige Umlenkung würde ich so direkt wie möglich und die Spurstange in Fahrtrichtung hinter die Achse. Über die vielen originalen TAM- Lenk- Hebelumlenkungen ergeben sich teilweise unrealistische Lenkwinkel-
es ist mit richtiger Ackermann- Anlenkungen möglich, dass die 2. Achse uva. die Kurvenäusseren Räder weniger einschlagen müssen...
Aber es lässt sich auch alles samt Dreigang-Getriebe mal bauen - man könnte erst auch nur einen 55T oder 80T Motor nehmen, und wenn man das Getriebe zu Sperrig findet - anderen Unterflurmotor oder dann gleich einen Allradantrieb wählen. (Rigid, Scaledrive, DGD, Carson-Veroma usw.) - da gibt rs ja auch von "nur" starrem Servonaut über Verteilgetriebe VGT450 / oder schaltbar mit und ohne Mitteldifferential - mit und ohne Quersperren.
Ob Regler von KraftwerK, Beier oder Servonaut ist mE Geschmackssache und die Frage der eigenen Fähigkeiten und Ansprüche - da nimmt jeder das wo er sich eingearbeitet und beschäftigen möchte - haben alle Ihr Vorteile und auch Unterschiede. Servonaut ist noch eher Plug&Play für die Elektrolaien mit hohem Funktions- und Qualitätsstandard - Beier SFR1 war mal vglw. superkompakt samt Sound - und neu des RS von KraftwerK lassen sich genauso kombinieren, und bieten dazu endlose Einstellbarkeit über PC-Software. - der eine ist Kompakter, der andere leichter mit Sound und Licht zusammengestellt. -aber Herstellerportale und Hilfsforen bei Funktionsfragen sind bei allen verfügbar.

Gutes Gelingen und viel Freude beim tüfteln an Deinem Baustellen4Achser.

Christian
 
Hallo Christian,

danke für die Rückmeldung. Der Bausatz ist schon mal da, die Servos auch. Für den Kippmechanismus habe ich jetzt mal das oben verlinkte Modul bestellt. Dazu einen Brushless-Motor, den ich mit einem Arduino Board (Projekt dazu im Nachbarforum) ansteuern werden. Mal sehen ob mir das gelingt.

Für Regler, Sound, Licht werde ich das Kraftwerk-Modul nehmen. Das scheint mit am modernsten mit vielen Möglichkeiten.

Höhersetzen und die anderen Lenkungen/Getriebe und Allradantrieb mache ich dann in Schritt 2.
Ich werde erst mal Erfahrung sammeln, und dann sehe ich weiter.

Gruß
Christian
 

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