Südwerke L45

[Luger61]

Hallo, wollte Euch schon mal auf das nächste angedachte Projekt einstimmen.
Es sollte auf jeden Fall ein 40/50iger Jahre Laster werden und ich habe, dabei an Henschel, Büssing oder Krupp gedacht. Dieses mal unter weitestgehendem Verzicht auf Kunststoff (da ist Seilbagger mit seinen Supermodellen daran schuld).Auch sollte es eines sein wo es nicht schon mehrere davon gibt. Die Wahl bestimmte dann der Flohmarktfund eines Originalprospektes eines Südwerke L45/50, das Prospekt ist zwar schon L50 benannt aber die Bilder zeigen noch den L45 mit dem eckigen Dach und der kleinen Stoßstange.
Mein vorläufiger Materialplan bis jetzt sieht vor RC4WD Zweiganggetriebe mit Truckpuller 3, RigidRc Aluhinterachsgehäuse mit Tamiya Innenleben und Trilexfelgen von Schink , den Rest werde ich versuchen weitestgehend selbst zu bauen.
Aber ich bin schon gespannt was Ihr dazu noch für Ideen habt. Zuerst mache ich jetzt natürlich noch den Mercedes NG20326x2/4 fertig.

Da die Bilder des Originalprospektes von 1948 hier gelöscht werden müssen können Sie bei Interesse bei Photobucket unter Luger61/library/Mobile/Suedwerke L45 angesehen werden.


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Karlheinz

 

[Seilbagger]

Hallo Karlheinz,

klasse Projekt, da hast du ja eine sehr gute Vorlage gefunden.

Krupp gibt es ja als Modell sehr selten und einen der alten Eckhauber habe ich als Modell noch nie gesehen. Insofern ist das ja ein wahrer Volltreffer.

 

[Luger61]

Original

Hallo Wolfgang,
da hast Du Recht , vor allen Dingen habe ich letztens gesehen das ein Originaler 1948iger im Westerwald steht, da werde ich demnächst anrufen und fragen ob ich mal vorbeikommen darf zum vermessen und fotografieren .

Karlheinz

 

[brummbaer_balou]

Servus Karlheinz,

da hast dir ja ein schönes Projekt vorgenommen. Gefällt mir. Es grassiert scheinbar ein Oldtimer Virus im Forum . Solche einzigartige Modelle sind ganz nach meinem Geschmack. Ich freue mich schon drauf.


Horst

 

[Büssing-Rolf]

Hallo Karlheinz,

da hast Du Dir ein sehr schönes Bauvorhaben vorgenommen, da bleibe ich dran.

Solltest Du noch eine großes Foto ( A 3 ) vom L 45 benötigen, im Kalender vom Heel Verlag aus dem Jahr 2016, ist eine sehr schöne Aufnahme drin.

Grüße

Rolf

 

[Luger61]

Foto

Hallo Rolf ,

hast Du das Foto ?

Karlheinz

 

[Büssing-Rolf]

Hallo Karlheinz,

ja, es ist das aktuelle Bild für den Monat. Das Kalenderblatt kannst Du im Juli haben.

Ist das O.K. ?

Grüße

Rolf

 

[Bording]

Interessantes Fahrzeug, ich liebe solche Exoten !

 

[Luger61]

Kalenderblatt

Hallo Rolf ,
ja gerne , vielen Dank für das Angebot.
Karlheinz

 

[Luger61]

Teilesammlung

Heute das 4-Teilige Aluminium Hinterachsgehäuse mit Tamiya Innereien versehen und zusammengebaut.
Danach noch die Trilexfelgen von Schink näher begutachtet und festgestellt das die mitgelieferten 4mm Hutmuttern optisch gar nicht gehen, da muss ich ein paar schöne dem Original eher entsprechende Fettkappen (Radnabendeckel) drehen, ausserdem müssen die Vorderräder auch ausgedreht werden damit noch ein paar Radlager reinpassen.
Karlheinz

 

[variant]

Hallo Karlheinz
Da hast du dir ja ein schönes Projekt ausgesucht.Bin schon gespannt
Das Problem mit den Trilex von Schink kenne ich auch,da muß ich mir auch noch etwas einfallen lassen.
Gruß Uwe

 

[D.Singer]

sehr schönes Projekt, da freue ich mich auf weitere Fortschritte

 

[Luger61]

Baubeginn

Heute habe ich mal mit Kiellegung
des Rahmens begonnen, nachdem ich die vorhandene Hinterachse berechnet habe wird der Lkw nun im Maßstab 1:13 realisiert was zu der für einen Zweiachser imposanten Rahmenlänge von 557mm führt.
Ich hatte mir schon vor dem Urlaub Material besorgt um die Vorderachse selbst zu bauen aber am einzigen Regentag habe ich ein bischen im www gestöbert und bei einem Anbieter in HongKong eine komplette Aluvorderachse mit Kugelgelenken und Lagern für unglaubliche. 19,80€ inkl.Versand geordert. Und das absolut spielfrei gefertigte Teil war auch noch im 10 Tagen da! Kein Vergleich mit original Tamiya Klapperachse.
Karlheinz

 

[Tom0211]

Prima, dann ist der Anfang ja gemacht...
Das Achsgehäuse sieht ja echt klasse aus und die Vorderachse ist ein echter Schnapper.
Bin gespannt auf die Fortschritte und wünsche dir viel Erfolg.

 

[Luger61]

Federung

Für alle die es interessiert habe ich noch ein paar Detailbilder der Vorderachse gemacht.
Des weiteren die Aufhängung der Vorderachse angefertigt und probeweise montiert sowie den Bau der vorderen Hinterachsaufhängung fertiggestellt.
Abweichend vom Original bei dem beide Achsen hinten nur auf Gleitböcken aufliegen habe ich mich entschieden beide Achsen hinten in Gehängen zu lagern da,sonst ja bei jedem Anheben Modells,die Achsen nach vorne wegschwenken würden.
Karlheinz

 

[Seilbagger]

Hallo Karlheinz,


die Vorderachse macht einen topp Eindruck, kaum zu glauben der Preis.

Die Achsen in Schwingen aufzuhängen, finde ich eine gute Idee.

 

[Oldieman]

Hallo Karl-Heinz.
Wunderbar! Wieder ein interessantes Projekt. Die Vorderachse sieht top aus, und die Servoanlenkung ist endlich mal so, wie sie sein soll. Da wird es auch keine Fummelei mit der Einstellung für den linken/rechten Lenkeinschlag geben.
Viel Spaß und gutes Gelingen.

 

[Luger61]

Aufhängung

Heute die Probegehänge der Vorderachse durch die Endgültige Ausführung ersetzt und die Gehänge der Hinterachse montiert.
Karlheinu

 

[Luger61]

Federbriden

Heute kamen die Tamiya Federbriden vom Getriebedoc welche ich auch gleich montiert habe. Danach hat er noch seine eigenen Reifen bekommen, die auf dem ersten Bildern waren Leihgaben vom Uranus um die Optik zu testen weil die Tamiya Standard Reifen meiner Meinung nach nicht zum Charakter des Fahrzeugs passen.
Als nächstes folgen Motor/Getriebe, Lenkservo, Kardanwellenzwischenlager und Gelenkwellen.
Karlheinz

 

[Seilbagger]

Hallo Karlheinz,

sehr schön. Wenn die Achsen mal am Rahmen sind, dann ist schon ein großer Schritt geschafft.

 

[Luger61]

Allgemein

Halo Wolfgang
da hast Du Recht , wenns da nicht stimmt fährt er nie richtig geradeaus.
Ich denke immer wenn das Fahrgestell steht das es zu hoch ist aber nachher wenn noch gut 4-5 Kg Aufbau draufkommen stimmt das Niveau eigentlich immer.
Ich überlege schon die ganze Zeit wie ich die seitlichen Lüftungsschlitze in die Motorverkleidungen bekomme. In echt werden diese Louvers ja gepresst/gestanzt ,wenn Du da eine Idee hättest wäre ich Dir sehr dankbar.
Karlheinz

 

[Seilbagger]

Halo Wolfgang
da hast Du Recht , wenns da nicht stimmt fährt er nie richtig geradeaus.
Ich denke immer wenn das Fahrgestell steht das es zu hoch ist aber nachher wenn noch gut 4-5 Kg Aufbau draufkommen stimmt das Niveau eigentlich immer.
Ich überlege schon die ganze Zeit wie ich die seitlichen Lüftungsschlitze in die Motorverkleidungen bekomme. In echt werden diese Louvers ja gepresst/gestanzt ,wenn Du da eine Idee hättest wäre ich Dir sehr dankbar.
Karlheinz

Hallo Karlheinz,

selber habe ich das auch noch nie gemacht, aber im Nachbarforum hat ein Modellbauer sich einen Bohrer zurechtgeschliffen und die Schlitze auf der Säulenbohrmaschine gestanzt.

http://www.modelltruckforum.de/index.php?thread/43733-kaelble-6-5-l/

 

[Luger61]

Chassismontage

Am Wochenende mal wieder weitergebaut, Motor/Getriebeeinheit montiert , Lenkservo eingebaut und Schubstange angefertigt, Kardanwellenzwischenlager an Traverse befestigt und mit provisorischer Kardanwelle positioniert, Anhängerkupplung und Luftanschluss an Hecktraverse gebaut.
1.Versuchsversion von ein paar Befestigungsfettkappen für die Schink Trilexfelgen, wird noch verbessert aber funtioniert.
Danach die Hinterfedern 5mm höhergelegt um die zu starke Schrägstellung des Rahmens auszugleichen.
Zum Abschluss noch die beiden Luftkessel , die Kotflügel, den Tank und die Auspuffanlage vorgefertigt.
Karlheinz

 

[Seilbagger]

Hallo Karlheinz,

sehr schön, macht alles einen topp Eindruck

Die Auspuffanlage gefällt mir so gut, dass ich da jetzt einfach mal abkupfern werde.

 

[Luger61]

Blech

Hallo Wolfgang,
freut mich sehr das Dir das gefällt ,
die Kotflügel mache ich nochmal aus Kupferblech, wenn ich wieder welches habe , das formt sich anscheinend besser , dachte das das mit Messingblech auch geht.
Das mit dem Stanzwerkzeug für die Lüftungsschlitze werde ich die Woche auch angehen.
Vielleicht mache ich aus dem auch einen Kipper den es ja auch gab , sogar mit Holzvergaser, habe aber noch kein Bild gefunden wie 1948 eine Kipperpritsche aussah.
Karlheinz