Diverse Hersteller Steyr 91

[Luger61]

Da ich immer LKW Modelle suche wo es nicht an jeder Ecke Dutzende gibt aber auch wieder mal was " neueres " bauen wollte ist meine Wahl dieses mal auf den Steyr 91 gefallen.
Grundfahrgestell wird dieses mal (auch zum ersten mal) ein fertiges vom Tamiya welches mir in Ebay extrem günstig zugelaufen ist , dazu (ebenfalls zum 1.mal) ein Resin Bausatz des Steyr Fahrerhaus in der Ausführung vor dem Facelift . Ob es bei 4x2 bleibt oder 4x4 wird weiß ich noch nicht. Auf jeden Fall wird es eine Szm als Langholztransporter mit Holzladekran hinter dem Fahrerhaus .Auch da kommt ein Kunststoff Spielzeugmodell eines Penz Z Krans zum Einsatz welches funktionslos bleibt aber optisch verfeinert wird .







So ähnlich wie z.B. hier :
https://www.vorbildundmodell.net/vorbild/lastkraftwagen/steyr-s-2-achs-szm-mit-kran-in-sofia/

 

[Jettaheizer]

Hallo Karlheinz,

das wird wieder ein Baubericht, den ich mit Spannung verfolgen werde.
Darf ich fragen, woher Du den Kran hast?

Gruß,
Franz

 

[Luger61]

Hallo Franz ,
den Kran habe ich per Zufall bei Ebay Kleinanzeigen gefunden ,
War ein Anbieter aus Bayern der hatte 3 von den Penz Kränen und einen Palfinger .Letzte Woche waren noch 2 da.
Theoretisch könnte man den auch zum Funktionsmodell umrüsten .......... Aber erst mache ich noch den Mulag fertig und dann werden zuerst der und der Freightliner Coe lackiert.
Solange sammle ich erstmal nur Teile für den Steyr.

 

[Maytruck †]

Moin Moin
Schönes Projekt ! Aber in dem Maßstab bietet es sich doch eigentlich an , den Kran funktionsfähig zu machen ! Der Spielwert ist enorm , das sehe ich an meinem Leimbach ! Michael

 

[drbau]

Servus Karlheinz,

schönes Vorbildfahrzeug
kannst du mir sagen wo die Kabine her kommt Bzw. wer Steyr Kabinen im Tamiya Maßstab herstellt ?

Freu mich auf deinen Baubericht.

mfg
peter

 

[Luger61]

Hallo Peter,
die Kabine war ein Zufallsfund auf Ebay , leider war das wohl ein Einzelstück (zumindest bei diesem Anbieter) , denn ich schaue immer wieder mal rein und bis jetzt ist kein weiteres aufgetaucht.
Du hast doch schon 2 schöne Steyr da stehen

 

[drbau]

Servus Karlheinz,

ahh das war der Anbieter mit dem gebauten Foto bei ebay. Ich meine die Annonce gesehen zu haben. Schaut nach Kleinstserie aus.
Ja ich hab 2 freut mich dass sie dir gefallen .
Und es bleibt bei den 2.

mfg

peter

 

[Seilbagger]

Hallo Karlheinz,

wieder ein sehr schönes und interessantes Projekt

 

[Luger61]

Eigentlich nichts neues hier ausser das er nun ein Dreiachser ( 6×4 vorerst) wird , da ich das Zweiachs Chassis für ein weiteres Projekt brauche , nämlich einen Kubischen Mercedes Frontlenker LPS 1624 in der Version bis 1969 mit 335 iger Fahrerhaus (Adventskalender).
Dazu mehr am Wochenende.

 

[Seilbagger]

Eigentlich nichts neues hier ausser das er nun ein Dreiachser ( 6×4 vorerst) wird , da ich das Zweiachs Chassis für ein weiteres Projekt brauche , nämlich einen Kubischen Mercedes Frontlenker LPS 1624 in der Version bis 1969 mit 335 iger Fahrerhaus (Adventskalender).
Dazu mehr am Wochenende.

Hallo Karlheinz,

der Adventskalender ist ja als Modell extremst selten, umso schöner dass es bald einen weiteren gibt.

 

[Luger61]

Hallo Wolfgang
Da hast Du Recht , obwohl 363 Fahrerhäuser gibts auch nicht an jeder Ecke .
Ich mache da am Wochenende , wenn ich es habe einen neuen bebilderten Thread auf , denn ich habe jemand kennengelernt der es jetzt druckt und das sowohl in 1:14 wie 1:16 . Es ist ein mehrteiliger Bausatz aber alles weitere wie Bezugsadresse und Zubehör später . Nur soviel das das in Kleinserie geht und als nächstes eventuell ein Henschel Eckhauberhaus wie HS3-14 kommen könnte wenn sich hier einige Interessenten finden. Preislich wird das in etwa den BAM Fahrerhäusern entsprechend sein.

 

[Seilbagger]

beim Henschel wäre ich direkt dabei, ich würde einen nehmen in 1:16

 

[Luger61]

Da wären wir schon 2 , bin mal gespannt wenn ich das am Wochenende eröffne wieviel zusammenkommen.
Obwohl so ein Geripptes F261 Frontlenker Fahrerhaus wäre auch nicht übel ( ein glattes HS16 wäre auch ok) und auch machbar da ja größtenteils die gleichen Teile verbaut sind ausser Kotflügeln , Türen und der Front halt. Kommt alles auf die Resonanz an.

 

[Luger61]

Hier ist sein neues Chassis , extralang vorerst noch 6x4 damit der Holzkran auch Platz hat und er für Holztransporte immer noch lang genug ist.

 

[Maytruck †]

Moin Moin Karl Heinz
Ist die Welt doch klein , das Chassis am Donnertag für dich zusammengeschraubt und heute schon im Baubericht ! Musste eben etwas schmunzeln , Michael

 

[Luger61]

Da hast Du recht

 

[Luger61]

Heute mal loses Probestellen von Penz Holzkran und den 4 Holzrungen. Später kommt da natürlich noch ein Hilfsrahmen dabei oder das ganze vielleicht als Abroller ?

 

[variant]

Hallo Karlheinz
Das sieht schon sehr gut aus,bin schon gespannt wie es weitergeht.
Ein Holztransporter steht bei mir auch noch auf dem Programm.
Gruß Uwe

 

[Seilbagger]

Hallo Karlheinz,


das macht richtig Appetit auf mehr

 

[Luger61]

Tamiya Motor/Getriebeeinheit samt Schaltservo sowie Lenkservo mit Umlenkbock montiert. LenkschubsTage angefertigt.

 

[Seilbagger]

Hallo Karlheinz,


sauber, eine solchen Lenkungseinbau wollt ich immer schon mal auch bauen, kommt noch.

Das sieht viel besser aus als der"normale" Einbau. Hat auch Vorteile, weil der Ausschlag identisch ist.

 

[Luger61]

So nun geht es auch hier langsam weiter , die angetriebene Vorderachse und auch das Verteilergetriebe sind da und mein Kumpel hat mir eben ein paar Bilder von einem originalen gemailt.
Leider kein 6x6 aber das richtige Fahrerhaus , die stehen mittlerweile auch in ihrer Heimat nicht mehr an jeder Ecke sonst hätte er mich dir letzten 14 Tage mit Bilder zugemailt......

 

[drbau]

Servus Karlheinz,
Da ich quasi im Mutterland des Steyr LKW Zuhause bin 35 Km vom ehem. Steyr Lkw Werk entfernt in Oberösterreich, und wir im Groß- Elterlichen Baubetrieb bis auf 4 Fremdgänge ( 3xMB 1x Gräf & Stift) nur Steyr Lkw hatten, weiß ich ein kleinwenig darüber.
Die Kabine auf deinen Fotos , aus Landeck, kann von 890 - 1491 fast alles sein. Da die Kabine nur in Details weiter entwickelt wurde.
Im Grunde ist es sogar die 1491 Plus Kabine. Die Lkw´s wurden auch in Lizenz in Griechenland und China gebaut.

Hier noch ein Innerforum link zu meinen Beiden Steyrmodellen (Teileigenbauten).

https://www.modelltruck.net/showthread.php?59383-Steyr-890-Kipper

 

[Luger61]

Hallo Peter,
danke für die Info und den link zu Deinem Baubericht.
Als 6x6 müsste meiner dann ein 1491 sein wenn ich richtig liege, wenn nicht sag mir bitte den richtigen Typ. Auch meine Stoßstange hat die Blinker außen neben den Hauptscheinwerfern.
Mein Fahrerhaus ist etwas länger und geht über den Kotflügel etwas hinaus, dementsprechend sind auch die Seitenscheibenbreiter breiter.
Hattet ihr in eurem Unternehmen auch Holz (Röhren-) Züge? Falls ja ich da gerne einen Moser draus.

 

[drbau]

Servus Karlheinz,
meiner Erinnerung nach gab es die Versionen 1291 und 1491 mit Allradantrieb ab 1978.
Deine Kabine dürfte auf Grund der Länge eine Doppelkabine sein. Diese Wurden vorwiegend von Bund, Ländern Statutarstädten und Gemeinden eingesetzt. Weil sie 3 Sitzplätze mehr hatten. Aber auch als Fernfahrer Kabinen taten die Dienst.

Wir hatten keinen Holztransporter im Betrieb. Weil es in unserer Gegend keine große Waldwirtschaft gibt.

Auf Grund der Stoßstange ist es jedenfalls ein 91er Modell.