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Sprinter von Bruder zerlegen

wheelman

wheelman

Member
Registriert
25.12.2003
Beiträge
182
Nachdem ich gerade im IGM-Oberland Forum einige Fotos eingestellt habe um die Haken am Bruder Sprinter zu zeigen - schieb ich das Thema doch hier auch gleich ein. ;)


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Der entscheidende Haken für mich war die Nummer3 - da kommst du erst ran wenn die Räder ab sind!
Der Rest ist meistens sichtbar, wenn man weiß wo man schauen muß. :cz
Wenns weitere Fragen gibt bitte immer fragen. Abgebrochen habe ich nix, aber ein paar Haken sind schon leicht angeknackst.....
 
Das ist super, ich hab nämlich auch schon einige PN´s wegen dem zerlegen bekommen.:ok
 
Hallo Winni

Auch ich hatte dich angeschrieben, gleichzeitig aber auch im IGM-Oberland
nachgefragt.Ist wirklich schwer die einzelnen Punkte zu beschreiben. Daraufhin hat Joachim schnell Fotos gemacht und eingestellt.Das ist ja ein Servise hier.Habe meinen Sprinter jetzt auch ohne Beschädigung zerlegt. Jetzt geht es ans Eingeweide, Motor/ Getriebe / Hinterachse usw.

Habe mich aber auch bei der Firma BRUDER für die Suchaktion bedankt. Dabei
habe ich dann erfahren daß auf der Messe im Februar ein Mack vorgestellt
wird.
 
Off-Topic:

Fenger schrieb:
...Dabei
habe ich dann erfahren daß auf der Messe im Februar ein Mack vorgestellt
wird.
Zum Vergrößern anklicken....

Ja das wäre doch mal echt was - ein Ammi von Bruder würde mich echt interessieren - weiß hierzu jemand schon etwas näheres?

Sorry paßt zwar nicht ganz zum Thema finde ich aber trotzdem mehr als interessant
 
Papabaer schrieb:
Off-Topic:



Ja das wäre doch mal echt was - ein Ammi von Bruder würde mich echt interessieren - weiß hierzu jemand schon etwas näheres?

Sorry paßt zwar nicht ganz zum Thema finde ich aber trotzdem mehr als interessant
Zum Vergrößern anklicken....

Wie Du schon sagst, passt nicht zum Thema. ( überhaupt nicht zum Thema )
Wenn Du dies diskutieren willst, mach eine eigenes Thema in der Herstellerdiskusion auf.
 
Hallo Joachim,

super Bilder, die helfen durch den Haken-Wald!

Kannst Du mir auch noch einen Tipp geben, wie ich die Reifen von den
Achsen bekomme?!? :(

Gruß

Achim
 
Metallachse erhitzen und die Reifen samt Felgen abziehen.
 
Hilfe, das Ding sträubt sich...

Hallo,
ich hab auch so nen Sprinter den ich jetzt zerlegen will,
aber ich bekomme einfach die Fahrerkabine nicht aus den vorderen Halterungen.:stink
Die Bilder mit den Rastnasen hab ich mir schon angesehen,
aber was muss denn zuerst ab, die Stoßstange oder die Kabine?
Danke für die Hilfe!
 
Zuerst die Stoßstange entfernen. :devil
 
Bruder Sprinter Demontage

Hallo,

ich versuche nun schon seit 2Std. den Sprinter zu zerlegen (noch im Guten). Kann mir jemand da einen guten Tipp geben. Selbst die vielen Bilder konnten mir nicht helfen.

Gruß Burkhard
 
toffi63 schrieb:
Hallo,

ich versuche nun schon seit 2Std. den Sprinter zu zerlegen (noch im Guten). Kann mir jemand da einen guten Tipp geben. Selbst die vielen Bilder konnten mir nicht helfen.

Gruß Burkhard
Zum Vergrößern anklicken....

Helfen würde ich natürlich gerne, aber dazu müßte ich schon konkreter wissen wo es hakt (wohl im wahrsten Sinne des Wortes ;) )
Also wo genau ist dein Problem?
 
Hallo,

also, Reifen und Ladefläche habe ich ab. Ich bekomme aber die Stoßstange und die Kabine nicht ab. Laut div. aussagen muß man anscheinend erst die Stoßstange lösen. Ich habe sie soweit das sie unten und in der Mitte lose ist aber an den Seiten bekommen ich sie nicht los.

Gruss Burkhard
 
Hallo Burkhard
Ich hatte das gleiche Problem.
Bei mir lag es an den beiden Haken mit der Nummer 6 auf dem 4. Bild.
Ich habe mir extra Blechstreifen geschnitten und diese Vorn angespitzt. Damit ging das dann.

Gruß

Klaus
 
Hallo Klaus

danke für den Tipp. Habe jetzt alles auseinander bekommen.

Gruß

Burkhard
 
@All

Ich verzweifle an der Nase 8 - wie um Gottes Willen bekomme ich die raus ?

danke,
tom
 
Hallo,

ich hänge ebenfalls an der Stoßstange fest. Die Kabine an sich ist lose (sogar diese verd***** Haken Nr. 8... :devil ), nur will die Stoßstange absolut nicht runter. Haken 4-6 sind sämtliche lose, jetzt sitzt er irgendwie an den Nasen des Rahmens direkt unter dem vorderen Nummernschild fest. Einfach nach vorne schieben geht nicht, kippen läßt sich der ganze Kram auch nicht. Hilft da nur noch rohe Gewalt? Oder wird gibt es da eine geschickte Drehbewegung, auf die ich noch nicht gekommen bin?

Heiko
 
Habe das gleiche Problem. Stossstange will nicht weg.

mfg
Roland
 
Na dann versuche ich mal Licht ins Dunkel zu bringen. ;)

Ich vermute dass ihr beide an dem Haken scheitert der mit den grünen Pfeilen markiert ist:
vv.jpg

von Außen


vi.jpg

von Innen

vi2.jpg

der eingekreiste Teil ist die seitliche Führung der Frontschürze, deshalb kann man die Frontschürze nicht einfach nach oben "wegklappen" und damit die beiden Haken losmachen.
Also am besten mit einem sehr flachen Schraubendreher von vorne her die beiden Haken nach unten drücken. Sie sind mit den beiden trapezförmigen, roten Teilen gesichert, die müsst ihr vorher durch den Lufteinlass in der Frontschürze etwas aufbiegen. Bei mir sind beide "Sperren" leicht angeknackst dadurch - aber mit etwas Vorsicht läßt sich das vermutlich auch vermeiden. ;)
Viel Erfolg!
 
Hallo,

bei mir waren es die unteren beiden Zähne am Rahmen. Genau wie bei Dir hat da nur etwas rohe Gewalt geholfen. An die kleinen Zähne unter den Scheinwerfern kam ich dann auch mit einem schlanken Schraubenzieher von Innen heran.
Kleiner Tip: Wenn das Material überbeansprucht wurde, läuft es ja weiß an. Um den originalen Farbton wiederherzustellen, bietet sich Revell Nr 9. (Anthrazit) hervorragend an. Das trifft die Originalfarbe meiner Meinung nach absolut genau. Merkte ich, als ich meine Frontschürze nachlackierte und dabei Probleme hatte, bereits lackierte Bereiche von unlackierten zu unterscheiden (zu sehen im MSU-400V-Tread). Nur am Glänzen der ungetrockneten Farbe war ein Unterschied zu erkennen.

Heiko
 
Ja das war das Problem. Die Lasche auf der Seite hatte ich schnell mal im Griff. Doch das innenliegende Teil, wollte nicht kooperieren. Blieb zum Glück ganz.
Hingegen der Clip 8 ging in die ewigen Jagdgründe. Auf der einen Seite brach der antrazit farbige Teil, auf der anderen Seite die rote "Lasche". Die Clip's 2 gibt es leider auch nicht mehr. Mal schauen ob ich es beim zweiten Sprinter besser hinkriege...

mfg
Roland
 
Hallo zusammen,
ich versuche gerade den Sprinter zu zerlegen. Muss man die Clips in der Reihen folge der Nummern lösen? Oder ist die Reihenfolge egal?
Wie bekommt man den Clip 1 runter?
 
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