selbstkonfektionierter Akku - Hilfe!

[sebisgrube]

Hallo zusammen!

Ich benätige in nächster Zeit einen etwas stärkeren Akku, den ich gerne selbst konfektionieren möchte. Nun geben sich mir leider ein paar Fragen auf:


Was für eine Art, also NiHM, LiPo, LiFePo, NiCD?
Kleinere Packs mit hoher Spannung und kleiner Kapazität oder umgekehrt?
Bauform der Zellen? "Standartbauform" Sub-C?

Der Akku sollte später etwa 52V liefern, mit möglichst hoher Kapazität. Sollte für eine halbe Stunde fahrzeit reichen,kein Vollgas. Motor hat 9800W Leistung.

Sind also rund 14S LiPo oder 44S NiHM.

Kennt sich jemand besser mit selbstkonfektionierten Akkus aus? Oder gibts da gar ein gutes, hilfreiches Buch darüber?

Danke schonmal im Voraus.


PS: Ja, die Frage ist ernst gemeint.

 

[Offshorer]

Moin Sebastian,

52 Volt knapp 200A, wenn die 9.800 Watt Leistungsaufnahme und nicht Leistungsabgabe sind, sind schon eine Hausnummer.

Ich persönlich würde zu Lifepo's tendieren.

Fragt sich nur welche Regler die Spannung und den Strom verkraften, bei den Werten muss ja schon ein Elektriker ran.

 

[Winni]

9800 Watt ist ja wohl kaum Truckmodellbau oder?

 

[DO1XXY]

Moin Sebastian,

die Frage nach den passenden Akkus ist zu unspezifisch gestellt. Um eine Empfehlung geben zu können fehlen noch Angaben wie:

- wie hoch ist der Anfahrstrom (der dürfte deutlich höher ausfallen)
- wie schwer dürfen die Akkus sein
- wieviel Volumen für den Einbau der Akkus steht zur Verfügung

Entscheidend für die Auswahl ist bei Deinem Projekt sicherlich die Leistungsdichte des zu verwendenen Akkus. Da liegen derzeit die Lithium-Eisen-Phosphat (LiFePo4) mit einer Leistungsdichte von 3.000W/kg und einer Energiedichte von 1400KW/kg vorne. Dieser Li-Akkutyp ist gegenüber Kurzschluß und Überhitzung sicherer als die anderen Akkus aus der Gruppe der Lithium Akkus, da kein Abscheidung von metallisches Lithium erfolgt. Dadurch sind sie (relativ) Kurschluß und Explosionssicher. Zudem bieten sie hohe Entladeströme. Nachteil: relativ teuer und die Zellspannung beträgt "nur" 3,2V.

Wenn Du Dein Projekt im Forum vorstellen würdest, könnten Dir mehr Forenmitglieder Antworten geben. Nach Deiner Leistungsangabe vermute ich dass Du etwas im Maßstab 1:2 bis 1:3 baust.

Gruß
Armin de DO1XXY

 

[Sharky]

AGM Batterien, und einen KFZ Elektriker befragen... VORSICHT!

 

[Oldieman]

Das ist keine Kleinspannung mehr, und schon gar keine kleinen Ströme die da fließen. Frag doch mal einen Hersteller von Elektromobilen. (Rollstühle, E-Roller etc.)

 

[sebisgrube]

Moin Sebastian,

52 Volt knapp 200A, wenn die 9.800 Watt Leistungsaufnahme und nicht Leistungsabgabe sind, sind schon eine Hausnummer.

Ich persönlich würde zu Lifepo's tendieren.

Fragt sich nur welche Regler die Spannung und den Strom verkraften, bei den Werten muss ja schon ein Elektriker ran.

Ich schätze Leistungsaufnahme nicht abgabe, da Imax mit 190A angegeben ist.

Motor ist der: Klick
Regler vermutlich der: Klick, also die 200A-Version mit aktiver Kühlung.
Platztechnisch sollte alles in 300x400x300 passen.

9800 Watt ist ja wohl kaum Truckmodellbau oder?

Indirekt. Ist als Zugmaschine gedacht. Vorstellen würde ich es im momentanen Stand nicht, das wäre zu vorschnell. Nicht das mich jemand einweisen will oder so. Bei Baubeginn wird das Projekt aber definitiv vorgestellt.

AGM Batterien, und einen KFZ Elektriker befragen... VORSICHT!

Mit AGM-Batterien kenne ich mich nicht sonderlich aus.

Elektrik-Grundausbildung habe ich, ab Mitte Dezember vollwertiger Elektroniker.

 

[DO1XXY]

Moin Sebastian,

seit wann lernen Elektroniker nichts mehr über Elektrik, bzw. nicht mehr als eine Grundausbildung? U. a. Leistungssteuerung, Motorentechnik und VDE-gerechte Aufbauten gehörte zu meiner Ausbildung als Informationselektroniker dazu. Da ist der Lehrherr wohl ein wenig müßig gewesen.

Zu Deinem Projekt: da wird wohl ein amtlich starkes Teil. Da bin ich schon auf den Baubericht gespannt.

Gruß
Armin de DO1XXY

 

[Sharky]

Hallo,
AGM sind Gel Batterien mit Säure (kurz gesagt), sind Verbrauchs und Starterbatterien. Einfach sicherer als LIPO und die artverwandten - halten auch mehr aus.

Nur so nebenbei, den Kontronik Regler würde ich vergessen, wenn dann in diesem Bereich nur die SCHULZE fut-xxl-40.XXX verwenden, die halten das was drauf steht.

Auch bei den Motoren würde ich dann eher die Lehner Predator oder Teras verwenden, da hast du den Service wenigstens in der Nähe.

Aber nur so am Rande, wenn du nicht wirklich sicher bist was du machst, dann lass di Finger davon, in der Größenordnung würde ich nicht die Finger dazwischen haben wollen (50+V, 200 Amp, 10K W...)