stvo88
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So, haben diese Woche einen Schwertransport durchgeführt.
Hoff, Euch gefällt der Bildbericht.
Geladen wurde ein 45to-Brecher der Maschinenfabrik Liezen.
Das Gesamtgewicht des Gespanns lag bei 75to.
Gesamte Fahrzeit betrug 5,5h, wobei 3h für die Hochfahren anfielen.
Hab ein bisschen das Dirigieren des Gespanns übernommen, aber Bilder sind ja sowieso toller
Früh morgens um 8, neblig im Tal, der SK kam an:
Dann wurde erst mal abgestellt, die Strecke besichtigt.
Auf ca. 1500m wurde mit dem Abbau bereits begonnen:
Ein Bild fürs Panorama:
Unten im Tal wurde dann die Zugmaschine vorbereitet.
Auf den Hinterachsen wurden Ketten aufgezogen. Diese wurden 4x zusammengehängt, um die
auftretenden Zugkräfte besser verteilen zu können. Nach den 6 Achsen des Tiefladers
war auf der Schotterstrasse von den Kettenspuren nix mehr zu sehen.
Aus dem Tieflader wurde ein Tisch mit einem Meter Länge
rausgenommen - das war mehr als nötig - hier ein Bild vom Schwerlastturm:
Das komplette Gespann samt 45to-Ladung:
Ende Teil 1
Hoff, Euch gefällt der Bildbericht.
Geladen wurde ein 45to-Brecher der Maschinenfabrik Liezen.
Das Gesamtgewicht des Gespanns lag bei 75to.
Gesamte Fahrzeit betrug 5,5h, wobei 3h für die Hochfahren anfielen.
Hab ein bisschen das Dirigieren des Gespanns übernommen, aber Bilder sind ja sowieso toller
Früh morgens um 8, neblig im Tal, der SK kam an:
Dann wurde erst mal abgestellt, die Strecke besichtigt.
Auf ca. 1500m wurde mit dem Abbau bereits begonnen:
Ein Bild fürs Panorama:
Unten im Tal wurde dann die Zugmaschine vorbereitet.
Auf den Hinterachsen wurden Ketten aufgezogen. Diese wurden 4x zusammengehängt, um die
auftretenden Zugkräfte besser verteilen zu können. Nach den 6 Achsen des Tiefladers
war auf der Schotterstrasse von den Kettenspuren nix mehr zu sehen.
Aus dem Tieflader wurde ein Tisch mit einem Meter Länge
rausgenommen - das war mehr als nötig - hier ein Bild vom Schwerlastturm:
Das komplette Gespann samt 45to-Ladung:
Ende Teil 1