Ralf Kübler
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Scania T143 M500 mit Kippsattelauflieger
- Ersteller SCANIA11
- Erstellt am
Hallo und Frohe Adventszeit
Ich wollte mich nur mal wieder melden damit Ihr seht das ich noch am Leben bin.
Im Moment bin ich meine Klappenverriegelung am konstruieren. Das ist gar nicht so leicht wenn es einigermaßen Original funktionieren soll. Alleine die Ansteuerung durch den Rahmen muß wohl überdacht sein. Es soll ja auf gehen wenn ddie Mulde sich hebt und zu wenn sie wieder runter kommt. Jetzt siche ich erstmal Gabelköpfe mit 3mm Gewinde und versuche es mal damit. Bilder stelle ich ein wenn mein Versuch mit den Gabelköpfen funkioniert.
Bis dahin allen eine schöne Adventszeit und noch viel Erfolg beim bauen
Gruß Horst
Ich wollte mich nur mal wieder melden damit Ihr seht das ich noch am Leben bin.
Im Moment bin ich meine Klappenverriegelung am konstruieren. Das ist gar nicht so leicht wenn es einigermaßen Original funktionieren soll. Alleine die Ansteuerung durch den Rahmen muß wohl überdacht sein. Es soll ja auf gehen wenn ddie Mulde sich hebt und zu wenn sie wieder runter kommt. Jetzt siche ich erstmal Gabelköpfe mit 3mm Gewinde und versuche es mal damit. Bilder stelle ich ein wenn mein Versuch mit den Gabelköpfen funkioniert.
Bis dahin allen eine schöne Adventszeit und noch viel Erfolg beim bauen
Gruß Horst
Muldenverschlüsse für Kippmulde
Hallo Buddymobil
Habe deine Eintrag leider erst heute gesehen. Hatte die Muldenverschlüsse leider aus Versehen als neues Thema aufgemacht.
gehört aber in das Thema Scania.
Ich kann dir die frohe Botschaft machen das iches nach längerem anleuf geschafft habe.
Ich wollte auch schon seit einigen Tagen die Bilder einstellen aber leider war meine Zeit im moment für familiäre Dinge dringender gebraucht.
Aber die Bilder folgen. Wenn alles klapt bekommt ihr morgen die ersten Bilder von meine erfolglosen Versuchen.
Bis dahin noch einen schönen Abend
Gruß Horst
Hallo Buddymobil
Habe deine Eintrag leider erst heute gesehen. Hatte die Muldenverschlüsse leider aus Versehen als neues Thema aufgemacht.
gehört aber in das Thema Scania.
Ich kann dir die frohe Botschaft machen das iches nach längerem anleuf geschafft habe.
Ich wollte auch schon seit einigen Tagen die Bilder einstellen aber leider war meine Zeit im moment für familiäre Dinge dringender gebraucht.
Aber die Bilder folgen. Wenn alles klapt bekommt ihr morgen die ersten Bilder von meine erfolglosen Versuchen.
Bis dahin noch einen schönen Abend
Gruß Horst
Klappenverschluß an Kippmulde
Hallo und schönen Abend.
Wie versprochen mein Bericht zur Klappenverriegelung. Die beiden Schlitze in der Mulde wrteten darauf gefüllt zu werden. Also machte ich mich an die Arbeit und konstruierte zwei Haken. Die entsprachen aber nicht meinen Vorstellungen. Da fand ich im Heft 3/2005 Truckmodell einen Bericht von Herrn Reddecker. er hatte seine Mulde auch mit Verriegelungen versehen. Also kopierte ich die Skizze und fertigte zwei Haken nach meinen Vorstellungen an, aber als Muster die Haken aus der Skizze.
Da mir aber die schräge Ansteuerung nicht gefiel und ich es wie im Original haben wollte musste ich in der Kippbrücke einen Spalt einfräsen. Das funktionierte auch gut. so war die Gegebenheit wie im Original alles innerhalb der Kippbrücke.
Da ich eine Zugfeder Brauchte welche die Hebel beim Kippen aufzog war es Klar das diese an der Welle fest sein musste. Nach mehreren Versuchen mit Zugfedern und Druckfedern am Gestänge brauchte ich erstmal eine Denkpause.
In dieser Pause verpasste ich meiner Stoßstange ein neues Nummernschild mit integrierter
Beleuchtung und machte die Arbeitsbühne komplett.
So, das sollte erstmal für heute reichen. der Rest kommt Morgen.
Noch einen schönen Abend an alle
Gruß Horst
Hallo und schönen Abend.
Wie versprochen mein Bericht zur Klappenverriegelung. Die beiden Schlitze in der Mulde wrteten darauf gefüllt zu werden. Also machte ich mich an die Arbeit und konstruierte zwei Haken. Die entsprachen aber nicht meinen Vorstellungen. Da fand ich im Heft 3/2005 Truckmodell einen Bericht von Herrn Reddecker. er hatte seine Mulde auch mit Verriegelungen versehen. Also kopierte ich die Skizze und fertigte zwei Haken nach meinen Vorstellungen an, aber als Muster die Haken aus der Skizze.
Da mir aber die schräge Ansteuerung nicht gefiel und ich es wie im Original haben wollte musste ich in der Kippbrücke einen Spalt einfräsen. Das funktionierte auch gut. so war die Gegebenheit wie im Original alles innerhalb der Kippbrücke.
Da ich eine Zugfeder Brauchte welche die Hebel beim Kippen aufzog war es Klar das diese an der Welle fest sein musste. Nach mehreren Versuchen mit Zugfedern und Druckfedern am Gestänge brauchte ich erstmal eine Denkpause.
In dieser Pause verpasste ich meiner Stoßstange ein neues Nummernschild mit integrierter
Beleuchtung und machte die Arbeitsbühne komplett.
So, das sollte erstmal für heute reichen. der Rest kommt Morgen.
Noch einen schönen Abend an alle
Gruß Horst
Klappenverschluß an Kippmulde
Guten Abend Leute
Habe es gestern nicht geschafft den Bericht zu schreiben. Es war " Enkeltag " angesagt. Ich habe mit meinem Enkel mit einem Frontlader im Garten gehaust. Den hatte ich vor ca. 2-3 Jahren mal billig bei E-Bay geschossen. Und er hat seinen Spass damit. In der Zeit habe ich an meinem Stapler etwas weiter gewerkelt. Der wird auch nicht richtig fertig. da warte ich auf die Teile vom Lackierer.
So, jetzt aber zur Mulde. Wie ich es drehen wollte mit den Federn klappte es nicht. Die Zugfeder war klar aber mit den Druckfedern klappte es nicht.
Also ein neuer Versuch. Ich hatte von einem netten Mitarbeiter bei Schmitz-Catgobull ein paar Fotos bekommen um zusehen wie das funkionierte.
Ich habe dann den Hebel umgedereht und neu befstigt und siehe da es klappte
.
Ich konnte dann allerdings keine Quertrverse als Druckpunkt nehmen. Daher habe ich in der hinteren Rahmenschräge einen Aluwinkel genommen und den als Druckpunkt umgestaltet.
Mit der Lösung kann ich leben und für mich ist wichtig das es funktioniert.
Heute war ich die Mulde und den Rahmen vom Scania Sandstrahlen. auch ein paar kleinteile wurden sofort mitgemacht. da ich die Möglichkeit habe bei meinem alten Arbeitgeber so etwas zu machen nutzer ich natürlich die Chance.
So Leute, ich wünsche euch noch einen schönen Abend und hoffe euch gefällt meine Lösung die ich gefunden habe
Gruß Horst
Guten Abend Leute
Habe es gestern nicht geschafft den Bericht zu schreiben. Es war " Enkeltag " angesagt. Ich habe mit meinem Enkel mit einem Frontlader im Garten gehaust. Den hatte ich vor ca. 2-3 Jahren mal billig bei E-Bay geschossen. Und er hat seinen Spass damit. In der Zeit habe ich an meinem Stapler etwas weiter gewerkelt. Der wird auch nicht richtig fertig. da warte ich auf die Teile vom Lackierer.
So, jetzt aber zur Mulde. Wie ich es drehen wollte mit den Federn klappte es nicht. Die Zugfeder war klar aber mit den Druckfedern klappte es nicht.
Also ein neuer Versuch. Ich hatte von einem netten Mitarbeiter bei Schmitz-Catgobull ein paar Fotos bekommen um zusehen wie das funkionierte.
Ich habe dann den Hebel umgedereht und neu befstigt und siehe da es klappte
.Ich konnte dann allerdings keine Quertrverse als Druckpunkt nehmen. Daher habe ich in der hinteren Rahmenschräge einen Aluwinkel genommen und den als Druckpunkt umgestaltet.
Mit der Lösung kann ich leben und für mich ist wichtig das es funktioniert.
Heute war ich die Mulde und den Rahmen vom Scania Sandstrahlen. auch ein paar kleinteile wurden sofort mitgemacht. da ich die Möglichkeit habe bei meinem alten Arbeitgeber so etwas zu machen nutzer ich natürlich die Chance.
So Leute, ich wünsche euch noch einen schönen Abend und hoffe euch gefällt meine Lösung die ich gefunden habe
Gruß Horst
Buddymobil
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- 02.03.2011
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Hallo Horst,
das sieht ja richtig gut aus. Das werde ich mir wohl abschauen und auch so bauen.
das sieht ja richtig gut aus.
Das werde ich mir wohl abschauen und auch so bauen.Hallo Horst,
das sieht ja richtig gut aus.
Hallo Wolfgang
Danke und wenn du ein paar Maße brauchst melde dich.
Gruß Horst
Buddymobil
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Moin Horst,
dadrauf werde ich zurück kommen.
Ich bin im Moment ja dabei, mir eine Portalfräse zu bauen und meine neue Drehmaschine einzurichten.
Sobald ich damit fertig bin, werde ich am Scania weitermachen.
dadrauf werde ich zurück kommen.
Ich bin im Moment ja dabei, mir eine Portalfräse zu bauen und meine neue Drehmaschine einzurichten.
Sobald ich damit fertig bin, werde ich am Scania weitermachen.
Aufliegerstützen für Scania
Hallo Kollegen
Da ich ja noch meine Aufliegerstützen kompletieren muß habe ich mal eine Frage.
Wieviel untersetzung sollte man nehmen. Da der Motor nicht größer wie 45mm lang werden soll, habe ich mir gedacht ihn bei Lemo-Solar zu bestellen. Und 4mm Wellendurchmesser müßte er haben wegen dem Schneckenrad. Alles andere habe ich von der alten Stütze übernommen. Die musste nur an den Rahmen angepaßt werden.
Auf eine Antwort bin ich gespannt.
Noch allen eine schöne Woche
Gruß Horst
Hallo Kollegen
Da ich ja noch meine Aufliegerstützen kompletieren muß habe ich mal eine Frage.
Wieviel untersetzung sollte man nehmen. Da der Motor nicht größer wie 45mm lang werden soll, habe ich mir gedacht ihn bei Lemo-Solar zu bestellen. Und 4mm Wellendurchmesser müßte er haben wegen dem Schneckenrad. Alles andere habe ich von der alten Stütze übernommen. Die musste nur an den Rahmen angepaßt werden.
Auf eine Antwort bin ich gespannt.
Noch allen eine schöne Woche
Gruß Horst
Nur mal melden
Guten Morgen Modellbau - Kollegen
Ich wollte mich nur mal wieder melden, und Hören was es neues an der Modellbaufront gibt.
Ich bin im Moment meine Stapler am zusemmenbauen und elektrisch am verdrahten.
Leider ist die Zeit etwas begrenzt.
Ich habe jetzt die Scheiben soweit mit Silikon eingeklebt und nun geht's an das elektische.
Ich lasse mir aber Zeit, denn ich will ja auch nichts versauen.
Nächste Woche ( Freitag ) werde ich mal nach Dortmund fahren. Vielleicht kann ich bei Veroma oder Schink meine drei
Hinterachsen für die Mulde kaufen.
bis denne mal
Gruß Horst
Guten Morgen Modellbau - Kollegen
Ich wollte mich nur mal wieder melden, und Hören was es neues an der Modellbaufront gibt.
Ich bin im Moment meine Stapler am zusemmenbauen und elektrisch am verdrahten.
Leider ist die Zeit etwas begrenzt.
Ich habe jetzt die Scheiben soweit mit Silikon eingeklebt und nun geht's an das elektische.
Ich lasse mir aber Zeit, denn ich will ja auch nichts versauen.
Nächste Woche ( Freitag ) werde ich mal nach Dortmund fahren. Vielleicht kann ich bei Veroma oder Schink meine drei
Hinterachsen für die Mulde kaufen.
bis denne mal
Gruß Horst
Luftfederung
Hallo Kollegen
Wer hat denn Ahnung von der Luftfederung. Oder wie kann ich eine Alternative zu einer Luftfederung bauen. Ich habe jetzt mal meine Achsen soweit eingebaut und provisorisch befestigt. Jetzt muss nur noch der Federweg beachtet werden.
Wenn einer einen Tipp hat, ich bin offen für jeden Hinweis
Gruß Horst
Hallo Kollegen
Wer hat denn Ahnung von der Luftfederung. Oder wie kann ich eine Alternative zu einer Luftfederung bauen. Ich habe jetzt mal meine Achsen soweit eingebaut und provisorisch befestigt. Jetzt muss nur noch der Federweg beachtet werden.
Wenn einer einen Tipp hat, ich bin offen für jeden Hinweis
Gruß Horst
Mac Trucker
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Hallo Horst
Hast Du mal ein Bild vom jetzigen stand des Modell´s? Dann kann man vielleicht besser helfen.
Hast Du mal ein Bild vom jetzigen stand des Modell´s? Dann kann man vielleicht besser helfen.
Luftfederung
Hallo Alfred.
Habe dich gerade erst entdeckt. Mache gleich mal ein paar Bilder und setze sie rein.
Bis dann, Gruß Horst
Hallo Alfred.
Habe dich gerade erst entdeckt. Mache gleich mal ein paar Bilder und setze sie rein.
Bis dann, Gruß Horst
Luftfederung
Guten Morgen Alfred und alle anderen Kollegen
Ich komme erst jetzt dazu die Bilder einzustellen. Aber du hast ja etwas Zeit weil ich erst mal für 14 Tage in den Scwarzwald fahre zur Klimakur. Ist genehmigt von der Berufsgenossenschaft und von meiner Frau.
Anhang anzeigen 55469
Das erste Bild zeigt mal alle drei Achsen, wobei ich immer noch das Gefühl habe die stehen zunahe beieinander. Aber das kann auch täuschen.
Auf den folgenden Bildern habe ich mal die ungfähren Maße mit dabei geschrieben. Die Blattfedern sind im Schnitt zwischen 58 und 62 mm vom Rahmen entfernt. Je nach stand des Aufliegers. So wie er jetzt auf den Bildern steht ist auch eine Neigung von ca. 0,8 Grad drin, was aber nicht schlimm ist.
Auf den anderen Bildern seht ihr verschieden Ansichten und ich hoffe jemand kann kir mit einer Altenative helfen. Ich hatte Kontakt zur Firma Tokle, aber dort hat sich bis jetzt nichts getan, außer verschiedenen Versuchen, wobei der Gummi der Manschetten nicht der richtige war.
Und zum Schluß noch eine Zusammenstellung des kompletten Zug, allerdings ohne Hütte.
Jetzt bleibt mir nur zuhoffen das einer eine Idee hat und ich etwas weiterkomme.
Ich wünsche allen ein schönes Wochenende und ganz viel Sonne, sowie fleißiges schaffen an euren Modellen.
Bis in 14 Tagen,
Gruß Horst
PS. Ich lese natürlich auf dem Tablet mit
Guten Morgen Alfred und alle anderen Kollegen
Ich komme erst jetzt dazu die Bilder einzustellen. Aber du hast ja etwas Zeit weil ich erst mal für 14 Tage in den Scwarzwald fahre zur Klimakur. Ist genehmigt von der Berufsgenossenschaft und von meiner Frau.
Anhang anzeigen 55469Das erste Bild zeigt mal alle drei Achsen, wobei ich immer noch das Gefühl habe die stehen zunahe beieinander. Aber das kann auch täuschen.
Auf den folgenden Bildern habe ich mal die ungfähren Maße mit dabei geschrieben. Die Blattfedern sind im Schnitt zwischen 58 und 62 mm vom Rahmen entfernt. Je nach stand des Aufliegers. So wie er jetzt auf den Bildern steht ist auch eine Neigung von ca. 0,8 Grad drin, was aber nicht schlimm ist.
Auf den anderen Bildern seht ihr verschieden Ansichten und ich hoffe jemand kann kir mit einer Altenative helfen. Ich hatte Kontakt zur Firma Tokle, aber dort hat sich bis jetzt nichts getan, außer verschiedenen Versuchen, wobei der Gummi der Manschetten nicht der richtige war.Und zum Schluß noch eine Zusammenstellung des kompletten Zug, allerdings ohne Hütte.
Jetzt bleibt mir nur zuhoffen das einer eine Idee hat und ich etwas weiterkomme.
Ich wünsche allen ein schönes Wochenende und ganz viel Sonne, sowie fleißiges schaffen an euren Modellen.
Bis in 14 Tagen,
Gruß Horst
PS. Ich lese natürlich auf dem Tablet mit
Luftfederung
Hallo Achim
Habe, nachdem ich das gelesen habe sofort klick gemacht und siege da, es war etwas vorhanden.
Allerdings ohne Maße. Die habe ich jetzt mal angefordert. Mal schauen was sich ergibt.
Aber ich bin ab Sonntag sowieso in der Nähe von Freiburg. Vielleicht haben die ja auch ein Ladenlokal.
Das könnte ich dann mal besuchen.
Ich werde nach meiner Kur berichten.
Jetzt melde ich kich erst mal zur Kur ab und wünsche euch allen ein schönes Wochenende
mit viel Sonne und guten Fahrwetter
Bis in 14 Tagen
Horst
PS. Lese allerdings meine Mails auch in der Kur
Hallo Horst,
da hast Du ein interessantes Projekt, das behalte ich im Auge!
Tante Google gibt bei der Suche nach einer Luftfederung in 1:8 folgenden Link zum Besten: KLICK. Vielleicht ist das ja eine Option für Dich.
Gruß
Achim
Hallo Achim
Habe, nachdem ich das gelesen habe sofort klick gemacht und siege da, es war etwas vorhanden.
Allerdings ohne Maße. Die habe ich jetzt mal angefordert. Mal schauen was sich ergibt.
Aber ich bin ab Sonntag sowieso in der Nähe von Freiburg. Vielleicht haben die ja auch ein Ladenlokal.
Das könnte ich dann mal besuchen.
Ich werde nach meiner Kur berichten.
Jetzt melde ich kich erst mal zur Kur ab und wünsche euch allen ein schönes Wochenende
mit viel Sonne und guten Fahrwetter
Bis in 14 Tagen
Horst
PS. Lese allerdings meine Mails auch in der Kur
Luftfederung
Hallo Achim
Ich hatte gerade Kontakt zu der Firma Mastertruck, dessen Link du mir geschickt hattest.
Leider macht die Firma nichts mehr. Der Besitzer ist niocht mehr selbsständig und ich vermute
der hat alles verkauft.
Leider hat er nicht gesagt wer das jetzt macht, aber er will mir die Maße der Federung zukommen lassen.
Ich hatte ihn jetzt so verstanden das er noch Restbestände hat und die auch noch verkauft.
Mal schauen was er anbietet oder noch anbieten kann.
Ich wünsche dir und allen Kollegen eine schöne Woche
bis bald Gruß Horst
PS. Wenn sich was ergeben hat, melde ich mich wieder
Hallo Achim
Ich hatte gerade Kontakt zu der Firma Mastertruck, dessen Link du mir geschickt hattest.
Leider macht die Firma nichts mehr. Der Besitzer ist niocht mehr selbsständig und ich vermute
der hat alles verkauft.
Leider hat er nicht gesagt wer das jetzt macht, aber er will mir die Maße der Federung zukommen lassen.
Ich hatte ihn jetzt so verstanden das er noch Restbestände hat und die auch noch verkauft.
Mal schauen was er anbietet oder noch anbieten kann.
Ich wünsche dir und allen Kollegen eine schöne Woche
bis bald Gruß Horst
PS. Wenn sich was ergeben hat, melde ich mich wieder
Luftfederung
Hallo Achim und alle anderen 1:8 Bauer
Nachdem die Firma Mastercard ja nicht mehr existiert, hatte ich mich nach etwas anderem umgeschaut.
Und bin fündig geworden. Der Hersteller nennt sich LKW - Fabrik.
Sehr kompetent, netter E-Mail Kontakt und sehr hilfsbereit.
Ich habe mir die Luftfederung in zwei Abschnitten bestellt, weil es
sonst mein Budget gesprengt hätte.
Wenn die Teile ankommen mache ich ein paar Bilder.
Und werde berichten über den weiteren Ausbau.
Schönes Wochenende
Horst
Hallo Achim und alle anderen 1:8 Bauer
Nachdem die Firma Mastercard ja nicht mehr existiert, hatte ich mich nach etwas anderem umgeschaut.
Und bin fündig geworden. Der Hersteller nennt sich LKW - Fabrik.
Sehr kompetent, netter E-Mail Kontakt und sehr hilfsbereit.
Ich habe mir die Luftfederung in zwei Abschnitten bestellt, weil es
sonst mein Budget gesprengt hätte.
Wenn die Teile ankommen mache ich ein paar Bilder.
Und werde berichten über den weiteren Ausbau.
Schönes Wochenende
Horst
Karosserie Scania
Guten Morgen alle miteinander
Habe mal ein bischen an der Karosserie meines Scania rum probiert. Habe erst mal alles zusammen gebaut und bin mir jetzt am überlegen ob ich die seitlichen Klappen zum öffnen mache.
Anhang anzeigen 59757Anhang anzeigen 59758. Habe auch den Hintern am Fahrgestell etwas verlängert und ein Nummernschildhalter angebracht.Anhang anzeigen 59759 . Auch inne werde ich sicher das Rechteck ausschneiden um besser an die Elektrik zu kommen.
Lenkservo und Motor sind montiert, also steht einem Probelauf auf dem Prüfstand nichts mehr im Wege. Sollten noch Tips oder Vorschläge zwecks der Schneidearbeiten von euch dasein bitte melden, ich bin für jeden Vorschlag offen.
Die Federpakete habe ich gedreht um in der Rahmenhöhe etwas tiefer zukommen und damit der Abstand in den Kotflügeln nicht zu groß ist, was meiner Meinung nach optisch besser aussieht.
. So, das war's für's erste mal wieder, Habe auch am Rahmen des Aufliegers etwas gemacht aber davon später. Da komme ich im Moment nicht richtig weiter weil mir die Luftfederung noch fehlt.
Gruß Horst
Guten Morgen alle miteinander
Habe mal ein bischen an der Karosserie meines Scania rum probiert. Habe erst mal alles zusammen gebaut und bin mir jetzt am überlegen ob ich die seitlichen Klappen zum öffnen mache.
Anhang anzeigen 59757Anhang anzeigen 59758. Habe auch den Hintern am Fahrgestell etwas verlängert und ein Nummernschildhalter angebracht.Anhang anzeigen 59759 . Auch inne werde ich sicher das Rechteck ausschneiden um besser an die Elektrik zu kommen. Lenkservo und Motor sind montiert, also steht einem Probelauf auf dem Prüfstand nichts mehr im Wege. Sollten noch Tips oder Vorschläge zwecks der Schneidearbeiten von euch dasein bitte melden, ich bin für jeden Vorschlag offen.Die Federpakete habe ich gedreht um in der Rahmenhöhe etwas tiefer zukommen und damit der Abstand in den Kotflügeln nicht zu groß ist, was meiner Meinung nach optisch besser aussieht.
. So, das war's für's erste mal wieder, Habe auch am Rahmen des Aufliegers etwas gemacht aber davon später. Da komme ich im Moment nicht richtig weiter weil mir die Luftfederung noch fehlt.Gruß Horst
Rahmen Sattelauflieger für Scania
Guten Morgen
Hier kommen die Bilder von den weiteren Arbeiten am Rahmen des Kippsattelauflieger. Ich habe die Verstrebungen an den Achshaltern angefertigt und verlötet,
sowie die Sattelstützen angebaut mit Motor. 
. Der Motor ist mir persönlich aber etwas zu groß. Hat einer von euch eventuell eine Alternative oder eionen Vorschlag für einen anderen Motor.
. so, leider kann ich nicht mehr verkünde, damir wie im Bericht zur Karosserie die Luftfederung noch fehlt.
Aber sobald die da ist geht's weiter.
Bis dahin alles Gute
Gruß Horst
Guten Morgen
Hier kommen die Bilder von den weiteren Arbeiten am Rahmen des Kippsattelauflieger. Ich habe die Verstrebungen an den Achshaltern angefertigt und verlötet,
sowie die Sattelstützen angebaut mit Motor. . Der Motor ist mir persönlich aber etwas zu groß. Hat einer von euch eventuell eine Alternative oder eionen Vorschlag für einen anderen Motor.. so, leider kann ich nicht mehr verkünde, damir wie im Bericht zur Karosserie die Luftfederung noch fehlt.Aber sobald die da ist geht's weiter.
Bis dahin alles Gute
Gruß Horst
Hallo Horst,
hier ein paar Anmerkungen von mir zu Deinen Fragen und Vorhaben.
Klappen öffnen
Willst Du das aus Scale Gründen machen oder um an bestimmte Sachen besser heran zu kommen?
Ich würde eher die Motorhaube, und Türen zum Öffnen machen, und je nach dem wie Du das Fahrerhaus befestigst sind die Klappen nicht notwendig. Willst Du wirklich den Fahrerhausboden ausschneiden? Was soll denn darein? Du hast doch reichlich Platz unter der Motorhaube und unter den Seitenkästen.
Blattfedern
Das Umdrehen der Blattfedern bringt zwar die Tieferlegung mit sich, bedeutet aber auch, dass die gesamte Last auf dem einen Federblatt liegt. Je nach Zuladung werden diese dann schnell verbiegen.
Der Rest sieht doch schon gut aus!
Gruß
Achim
hier ein paar Anmerkungen von mir zu Deinen Fragen und Vorhaben.
Klappen öffnen
Willst Du das aus Scale Gründen machen oder um an bestimmte Sachen besser heran zu kommen?
Ich würde eher die Motorhaube, und Türen zum Öffnen machen, und je nach dem wie Du das Fahrerhaus befestigst sind die Klappen nicht notwendig. Willst Du wirklich den Fahrerhausboden ausschneiden? Was soll denn darein? Du hast doch reichlich Platz unter der Motorhaube und unter den Seitenkästen.
Blattfedern
Das Umdrehen der Blattfedern bringt zwar die Tieferlegung mit sich, bedeutet aber auch, dass die gesamte Last auf dem einen Federblatt liegt. Je nach Zuladung werden diese dann schnell verbiegen.
Der Rest sieht doch schon gut aus!
Gruß
Achim
Seitenklappen öffnen an Scania
Hallo Achim
Du hast sicher gesehen das die Stoßstange und Karosserie eins ist. Und das möchte ich gerne so lassen. Deshalb war ja meine Frage wegen den Klappen. Dann könnte ich dahinter alle elektrischen Ein und Ausschalter verbergen und auch die Sicherungen.
Ich habe jetzt rechts und links noch zwei Alu - Kästen angebracht. wo ich vielleich alles unterkrige was an Schaltern und Sicherungen kommt.
Ich mache mal ein Bild dann kann man sich das besser vorstellen.
Und die Karosserie habe ich vorne mit zwei Schrauben zum befestigen. Aber Bilder sagen mehr als Worte, also davon auch ein Bild.
Das mit den Federn ist vielleicht richtig, aber wenn ich die normal einbaue habe ich Angst das mein Auflieger zu hoch kommt ?
Ich mache mal ein Bild mit Lineal, dann kann man das besser sehen. Einmal wie die Federn jetzt sind und einmal im normal eingebauten Zustand.
Gruß Horst
Hallo Achim
Du hast sicher gesehen das die Stoßstange und Karosserie eins ist. Und das möchte ich gerne so lassen. Deshalb war ja meine Frage wegen den Klappen. Dann könnte ich dahinter alle elektrischen Ein und Ausschalter verbergen und auch die Sicherungen.
Ich habe jetzt rechts und links noch zwei Alu - Kästen angebracht. wo ich vielleich alles unterkrige was an Schaltern und Sicherungen kommt.
Ich mache mal ein Bild dann kann man sich das besser vorstellen.
Und die Karosserie habe ich vorne mit zwei Schrauben zum befestigen. Aber Bilder sagen mehr als Worte, also davon auch ein Bild.
Das mit den Federn ist vielleicht richtig, aber wenn ich die normal einbaue habe ich Angst das mein Auflieger zu hoch kommt ?
Ich mache mal ein Bild mit Lineal, dann kann man das besser sehen. Einmal wie die Federn jetzt sind und einmal im normal eingebauten Zustand.
Gruß Horst
Buddymobil
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Moin Horst,
das Federpaket ist auch falsch zusammen gebaut. So wirst du damit keine Freude haben. Ansonsten sehr schöne Arbeit.
das Federpaket ist auch falsch zusammen gebaut. So wirst du damit keine Freude haben. Ansonsten sehr schöne Arbeit.
Federpaket
Hallo Wolfgang
Ich hatte das bewußt mal so rum gedreht wegen der Höhe des Rahmens. Ich brauch ja nur die inneren wieder außen zu montieren dann sind sie wieder richtig. Ich hatte bei Achim schon geschrieben das ich ein bios'chen angst habe das der Rahmen zu hochsteh und mein auflieger dann zu steil.
Aber ich mache morgen mal ein paar Bilder mit den Federn und Maße so wie jetzt und im Original.
Noch einen schönenAbend
Gruß Horst
Hallo Wolfgang
Ich hatte das bewußt mal so rum gedreht wegen der Höhe des Rahmens. Ich brauch ja nur die inneren wieder außen zu montieren dann sind sie wieder richtig. Ich hatte bei Achim schon geschrieben das ich ein bios'chen angst habe das der Rahmen zu hochsteh und mein auflieger dann zu steil.
Aber ich mache morgen mal ein paar Bilder mit den Federn und Maße so wie jetzt und im Original.
Noch einen schönenAbend
Gruß Horst
Rückbau der Federpakete
Guten Morgen Achim und Wolfgang,
Wie angekünigt habe ich mal ein paar Bilder von den Federn und dem Rahmenmaß gemacht. Es hat zwar einen Taglänger gedauert aber es hat geklappt. Ich habe mal das Maß mit dem alten Zustand der Federn gemessen und dann die Federn wieder in den Originalzustand zurückgebaut. Davon habe ich dann auch das Maß gemessen.
Es sind zwar nur 10 mm Unterschied, aber wenn die Federwirkung im Originalzustand ja besser ist, dann bleiben sie so. Dann muß ich mir nur etwas einfallen lassen mit der Sattelplatte. Die habe ich zwar schon um 5 - 6 mm tiefer gesetzt, aber da muß ich jetzt mal schauen wie das aussieht. Auch von den beiden Werkzeugkisten habe ich Bilder gemacht.
Da wollte ich meinen Empfänger mit Akku und meine Fahrregler von M20+ von Servonaut einbauen. Mit Ein - Ausschalter und event. Sicherungen. Dafür hatte ich ja gefragt was ihr davon haltet die hinteren 2 Klappen zum öffnen zumachen. So, jetzt noch eine Frage zum Lenkservo. Wo würdet ihr den hinsetzen. Denn, so wie er im Moment bei mir sitzt, stört er ungemein beim einlenken.
Das Gestänge hatte ich schon wieder abgebaut, deshalb ist es nicht zusehen. So. das sollte vorerst genügen. ich wünsche allen Modellbau kollegen ein frohes Schaffen und ein schönes Wochenende.
Gruß Horst
Guten Morgen Achim und Wolfgang,
Wie angekünigt habe ich mal ein paar Bilder von den Federn und dem Rahmenmaß gemacht. Es hat zwar einen Taglänger gedauert aber es hat geklappt. Ich habe mal das Maß mit dem alten Zustand der Federn gemessen und dann die Federn wieder in den Originalzustand zurückgebaut. Davon habe ich dann auch das Maß gemessen.
Es sind zwar nur 10 mm Unterschied, aber wenn die Federwirkung im Originalzustand ja besser ist, dann bleiben sie so. Dann muß ich mir nur etwas einfallen lassen mit der Sattelplatte. Die habe ich zwar schon um 5 - 6 mm tiefer gesetzt, aber da muß ich jetzt mal schauen wie das aussieht. Auch von den beiden Werkzeugkisten habe ich Bilder gemacht.
Da wollte ich meinen Empfänger mit Akku und meine Fahrregler von M20+ von Servonaut einbauen. Mit Ein - Ausschalter und event. Sicherungen. Dafür hatte ich ja gefragt was ihr davon haltet die hinteren 2 Klappen zum öffnen zumachen. So, jetzt noch eine Frage zum Lenkservo. Wo würdet ihr den hinsetzen. Denn, so wie er im Moment bei mir sitzt, stört er ungemein beim einlenken.
Das Gestänge hatte ich schon wieder abgebaut, deshalb ist es nicht zusehen. So. das sollte vorerst genügen. ich wünsche allen Modellbau kollegen ein frohes Schaffen und ein schönes Wochenende.
Gruß Horst
