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Scania L 111 auf Tamiya Fahrgestell

Dann gehts ja jetzt ans Eingemachte? Freue mich schon auf die Aufbauten und wie du das Projekt umsetzt. :ok:ok:ok
 
Moin,
nach vielen Recherchen und Abmaßungen ist dieser Bau leider tatsächlich nicht umsetzbar ( die Vorderachse sitzt beim Tamiya einfach zu weit hinten, auf das es gut aussehen könnte ). Ich habe keine Möglichkeit aufgrund der mir möglichen Vorgaben den Aufbau meinen Wünschen vernünftig umzusetzen.
Daher wird der Albion an dieser Stelle eingestampft ( und vielleicht irgendwann wieder aufgemacht ).
Es ist aber nicht aber Tage Abend. Natürlich geht es mit einem Selbstbau weiter. Nur halt etwas anders und etwas neuer.

Die Möglichkeit, die sich entwickelt ist ein Eigenbau eines Scania L 111 ( aus dem Ende der 70 er Jahre ),

http://carsadel-ds.com/images1/scania-l111-7.jpg

welcher von den gegebenen Abmaßungen fast ganz genau passen sollte. Abgesehen davon das der L 111 ein 2 Achser ist und ich einen drei Achser bauen werde ( den es aber auch gibt )

Bitte hiermit die Mods ( sofern es geht ) diesen Artikel unter der Überschrift Scania L 111 auf Tamiya Fahrgestell nach Oldtimer Scania zu verschieben ( in der Hoffnung etwas ähnliches super aussehendes hinzubekommen wie der bereits gebaute L 111 von patbenq.
Die original Maße konnte ich jedenfallls bereits auf einer brasilianischen Web Seite finden.
http://caminhaoantigobrasil.com.br/...etos/scania-catalogos-e-folhetos/scania-l111/ ( ganz unten )
 
Moin Moin Carsten
Ist erlädscht :ok ! Na dann hoffen wir mal bald den Scania auch zu sehen ! Ob das nun einfacher wird , bezweifel ich mal , aber du wirst das schon hinbekommen ! Michael
 
moin Michael,
ob das einfacher wird weiß ich auch nicht ( eher nicht ), aber dir Proportionen passen definitiv besser zum Fahrgestell.
Carsten
 
Hallo

haste mal überlegt?????

Schau mal hier bei den Ami´s da hat einer nen 6 Achskipper gebaut der hatte das gleiche Problem mit seiner Vorderachse seine Lösung ist bei Dir auch locker umsetzbar.( Thema ist momentan Aktuell )
Übrigens als wir Leute zum Mond geschoßen haben hatten die Auch keinen fertigen Bausatz. Wo der eine Probleme sieht erkennt der andere die Lösunge.
 
Hallo Carsten,

ich würde mal das geplante Fahrerhaus aus maßstäbliche Zeichnung an das Fahrgestell halten, dann siehst du direkt, ob es passen könnte. Beim Bau eines selbst erstellten Modells lassen sich kaum vorhandene Großteile ( wie das komplette Fahrwerk) einfach so ohne größeren Umbau verwenden.
 
moin,
@ Rene : ja, ich habe überlegt !!!!. Stunde um Stunde. Und wenn nach den vielen Überlegungen auf dem vorhandenen Rahmen immer noch 10 cm mitten drin über sind zwischen Kabine und Mulde, dann ist dieses Projekt mit meinen Mitteln halt nicht durchführbar. Das Problem war nicht die Kabine optisch vernünftig über die Räder zu bekommen, sondern der oben beschriebene Punkt.

@ Wolfgang
Das habe ich nach Erhalt des Fahrgestell und bisherigem Zusammenbau getan. Aufgrund, das in der Mitte 10 cm im Verhältnis zum Original zwischen Mulde und Kabine über sind, war ja der Knackpunkt. Hätte das von den Maßen gepasst, wäre der Unterfluantrieb ja auch noch eingebaut worden. Aber das Loch war halt zu groß. Und wie oben geschrieben war ich auch ja schon mit dem kleinen Vorbau zu Kompromissen bereit.
Bei dem L111 hört das Fahrerhaus im Maßstab ca. 1 cm hinter dem Motor auf, und hinten passt auch die geplante Mulde so gut wie genau drauf. Der Zwischenraum zwischen beiden Komponenten ist absolut akzeptabel. Und auch die Breite passt soweit im großen und Ganzen vom Modell zum Original.
Ist zum aktuellen Stand für mich das vernünftigere durch zu führende Projekt. ( von den Maßen her. Ob der Bau soweit klappt, sei hier und heute dahin gestellt ).

Glaubt es mir. Auch durch den bisher bereits getriebenen Aufwand mit den dazu entstandenen Kosten, würde ich lieber heute als morgen den Albion bauen.
Aber, ein Oldie ist der Scania ja auch, und als Modell selten ist er obendrein.

Und: Jetzt gehe ich zurück zum Thema. Ich warte jetzt noch auf Unterlagen und dann fange ich an zu zeichnen.
 
moin,
nach verdientem Urlaub ist jetzt die Vorderachse komplett montiert worden.
Nach dem einsetzen der beiden Servos geht es jetzt in das eingemachte.

comp_PICT0284.jpg

comp_PICT0285.jpg

Carsten
 
Hallo Carsten,


der Beugewinkel der Kardanwelle zur Vorderachse scheint mir aber etwas arg übertrieben
 
Hallo Wolfgang,
laut Nachfrage bei dem Getriebedoc ist das so in Ordnung. Der Motor ist auf dem Rahmen an der hintersten Befestigung verschraubt. Ein Stückchen weiter, und die Kardanwelle flutscht von alleine wieder raus.
Carsten
 
Moin Moin Carsten
Das ist richtig , es geht , aber du könntest es auch etwas entschärfen , wenn du vom Doc den Getriebetieferlegungssatz nimmst ! Wenn ich das richtig sehe , ist es ja nur ein 2 Gang , also bleibt das als Alternative , da du ja nurnoch 2 Anschraubpunkte hast , Michael
 
moin,
aktuell geht es ein bisschen weiter.
Ich habe mir Gedanken gedacht, wo die Komponenten untergebracht werden. Hierzu wird der Akku seitlich in ein Staufach gesteckt. Das Staufach wird später hinten teilweise verschlossen, damit das Anschlusskabel eingeführt werden kann. Die vordere Klappe kann geöffnet werden, damit der Akku ausgetauscht bzw. geladen werden kann.
Ein paar Griffe müssen noch gemacht werden, der Halter muss noch hergestellt werden und ein paar Tropfen wollen noch aufgebracht werden. Das kommt aber später zum gegebenen Zeitpunkt.
Anbei 3 Bilder des aktuellen Stand :

comp_PICT0311.jpg

comp_PICT0314.jpg

comp_PICT0312.jpg
 
Moin Moin Carsten
Das ist richtig , es geht , aber du könntest es auch etwas entschärfen , wenn du vom Doc den Getriebetieferlegungssatz nimmst ! Wenn ich das richtig sehe , ist es ja nur ein 2 Gang , also bleibt das als Alternative , da du ja nurnoch 2 Anschraubpunkte hast , Michael

Moin Michael:
ein bisschen spät,aber ich will dir noch antworten.
Ich werde mich nochmal mit dem Getriebetieferlegungssatz befassen, aber die Thematik ist, das der Motor bereits fest verbaut ist, und der Rahmen fertig lackiert worden ist ( Inzwischen habe ich auch festgestellt, das ich hier das zu früh habe machen lassen).

Mal schauen, was noch kommt, sonst muss ich ihn eventuell nochmals nach lackieren lassen.

Auf jeden Fall danke für den Tipp.

Carsten
 
min,
so langsam geht es bei den schönem Wetter weiter.
Zum anpassen sind die hinteren Kotflügelabdeckungen entstanden und angebracht worden.
Anbei 4 Bilder des aktuellen Stands:

comp_PICT0342.jpg

comp_PICT0343.jpg

comp_PICT0348.jpg

comp_PICT0349.jpg
 

Servonaut
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