Scania Hauber 4er Serie als V8

[andreas34302]

Moin.
Ich habe in irgendeinem Bericht gelesen, daß die Kabine bei einem Scaniahauber der 4er Serie 7cm höher über den Kotflügeln sitzt wenn ein V8 Triebwerk implantiert ist.Nun suche ich diesen Bericht.Die Bilder auf den LKWinfoseiten belegen dies übrigens.Man muss nur schauen wo V8 dransteht.Den vergleicht mal mit dem normalen Hauber.Das war aber nur bei der 4erSerie. Die letzten Hauber sind ,glaube ich ,alle höher,da ja bei der R-Serie die Kabine sowieso höher sitzt.Vielleicht weiß ja jemand wo ich den Bericht finde.

 

[Dani]

ist bei dem 4er reihe frontlenker auch! ausser man hat vorn auch eine luftfederung, dann stellen die gerne tiefer ein, im stand natürlich!

 

[Dani]

ist bei dem 4er reihe frontlenker auch! ausser man hat vorn auch eine luftfederung, dann stellen die gerne tiefer ein, im stand natürlich!

EDIT: www.v8power.nl vllt. ist da was dabei!

 

[T580]

Moin moin,

also was Daniel da sagt ist nicht korrekt. Ich zähle mal die Haubervarianten der 4er und T-Reihe auf und, ob dort das gesamte FH höhergelegt ist oder normal(tief).

114-alle------>tief (R6)
124-alle------>tief (R6)
144-460------>tief (V8)
144-530------>tief (V8)
164-480------>hoch(V8)
164-580------>hoch(V8)
T340-T470--->tief (R6)
T500-T580--->hoch(V8)

Bei den Frontlenkern der 4er Serie waren ALLE FH tief montiert. Bei der R Serie sind ALLE hoch montiert, um den Motortunnel flacher gestalten zu können. Bei der P-Serie sind ALLE FH wieder tief montiert.

Sollte etwas nicht stimmen, bitte korrigiert mich

 

[Fernfahrer]

Danke Mark, hab mich auch schon gewundert, warum die neuen R so hoch sitzen.

Wieder ein Geheimnis gelüftet

 

[andreas34302]

Moin.
Schon mal danke für die informativen Antworten.Dem entnehme ich, daß es sich bei den höheren Häusern um 16liter Maschinen handelt und es nicht nur mit dem V8-Motor zu tun hat.Bei Gelegenheit seht ihr warum ich zu diesem Thema gekommen bin. Ich kann nur sagen ,bei einem 1:16er Hauber sind das mal eben 4mm Höherlegung.

 

[T580]

Hi Andreas,

genau so ist es Die 16Liter Maschine ist im Gegensatz zur 14Liter Maschine von der Bauart her anders und deswegen musste die Haube und das FH höher gesetzt werden.

Find ich super, dass du selbst darauf achtest, auch wenn es nur 4mm in 1:16 sind

Wenn noch jemand hier bedarf an Fotos dazu hat, nur Bescheid sagen.

 

[Dani]

ahso, du meintest die Fahrerhaushöhe vom kotflügel oder boden aus... ich dachte die höhe vom Reifen zu kotlfügel, da iss bei frontlenker V8 höher als bei R6!

R6 Hauber
http://www.panzerbaer.de/helper/be_slt_scania_t144-a.htm

V8 hauber
http://www.v8power.nl/toonfoto2005.php?id=12385

http://www.v8power.nl/toonfoto2005.php?id=12417

Das meintest du genau, den abstand zwischen FH und Kotflügel, bzw aufstieg? sowie ich jetzt richtig verstanden hab.... die bilder hab ich trotzdem mal angefügt, dass andere es auch verstehn

da sieht man es gut!

 

[Greif 74]

Hier mal 2 Bilder was Andreas meint (Distanz Kotflügel -> Carosserie).

144 (tief)
http://www.18wheelers.no/posted 2006/images/www.18wheelers.no (1304).jpg
164 (hoch)
http://www.18wheelers.no/february07/images/s5600.jpg
© 2007 _ Tom Dreyer , Oslo Norway !!!!
Nicht die Distanz zwischen Rad -> Kotflügel (Fargestell höhe) denn diese kann bei Scania gewählt werden.

Ich hoffe ich konnte auch ein wenig helfen.

 

[andreas34302]

Ganz genau.Ich muss die 4MM höher für den Ventilblock(7fach) nutzen.Das Teil sitzt auf dem Rahmen auf und oben passt jetzt grad noch ein Blatt Papier durch.

 

[Greif 74]

Hallo Andreas

Da hasst du etwas spannendes am laufen wenn du ein Ventilblock reinbaust in ein Scania-Hauber 1:16 .

Etwa für ein Kran ???

 

[andreas34302]

Hallo Andreas

Da hasst du etwas spannendes am laufen wenn du ein Ventilblock reinbaust in ein Scania-Hauber 1:16 .

Etwa für ein Kran ???

Ganz genau.Dafür mache ich aber noch ein eigenes Thema auf.Aber ich muss erstmal Bilder machen. man sieht eh noch nicht viel.

 

[T580]

Das hört sich ja spannend an mit dem Ventilblock....

@Daniel: Das Bild mit dem "Armeescania": Das ist ein 144er, also V8!!! Es handelt sich um den 14Liter V8, der noch das tief sitzende FH hat. So, ich denke aber, dass jetzt jeder weiß was gemeint ist.