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Scania Geländetruck

T

t.moehlenhoff

New member
Registriert
10.02.2011
Beiträge
42
Hallo Schrauber,
Ich werde euch hier von meinen Bau von einen Bruder Scania auf ein XC Fahrwerk berichten,
das ganze war schon mal hier nur mit wenigen Details.
Also gibts hier die Tage eine Neuauflage mit viel Details und Bildern dazu.​
 
Es begann mit dem Baukasten Modell Unimog 406 CC-01 von Tamiya,da ich noch eine 2 Kanal Funke,Fahrakku und einen Standart Servo hatte brauchte ich mir darüber erst mal keine Gedanken machen.Also den Baukasten wie Anleitung beschreibt zusammen gebaut,Lexan Karosse ausgeschnitten und Lackiert. Dann die erste Probefahrt, ok macht Spaß, aber Lenkradius viel zu Groß, sobald das Gelände zu uneben wurde gab es auch kein Vortrieb mehr, dann die vorderen Federn viel zu weich, und als guter letzt sagte mir die Lexan Karosse garnicht zu.
Paar Tage später stieß ich durch Zufall auf ein Bruder Scania der mir auf anhieb gefiel,und der Preis war ein Schnäppchen. Ich habe viele Bruder Trucks ( MB , MAN, Volvo ) auf XC gesehen aber noch keinen Scania,also stand mein Umbau fest.

"AUS ZWEI MACH EINS"
http://up.picr.de/6595122vzy.jpg
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Tuning des Chassis

Da der Lenkradius viel zu Groß war,ging es als erstes an dieses Problem,der Fehler war schnell gefunden,am Radträger waren zwei Anschläge die ein weiteren Einschlag der Lenkung verhinderten,also Feile raus und weg damit,Ergebnis schon besser!
Aber es muß noch mehr gehen,also die Lenkhebel auch noch bisschen
mit der Rundpfeile bearbeitet,Ergebnis viel besser!
Weil die Serien Knochen diesen Lenkeinschlag aber nicht zuließen, bzw. sie bei zu großer Belastung rausspringen würden, verbaute ich Antriebswellen von GPM( eine Seite Kardan,andere Knochen )
6597778khd.jpg
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Ergebnis über 40% Lenkeinschlag damit ist der Wendekreis viel kleiner geworden.
6597836bmy.jpg
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Zusätzlich wurde noch ein Kugelgelagerte GPM Alu Lenkung verbaut,die Steuerung dieses Systems übernimmt ein Modellcraft MC 620MG Servo. Damit lässt es sich jetzt super Rangieren.
 
Tuning des Chassis

Da das Bruder Fahrerhaus bisschen schwer ist und mir die Federn vorne zu weich waren,und das trotz Federspanner noch nicht genug war, fand ich eine andere Lösung, ich ersetzte die Federn durch andere die ich vom Bekannten bekomme habe, die sind zwar etwas länger aber eingezwängt in die Serienfederbeine wurde das ganze Hart und erfüllt eine gute Wirkung.
6597930eam.jpg
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Tuning des Chassis

Als nächstes war die Wanne Dran, weil wie schon erwähnt die Bruder Hütte Schwer ist,musste ich auch Gewicht ins Heck bekommen,also Sender und Baukastenfahrtregler in den Akku Schacht, und den Akku hinten längs eingebaut,bisschen Styro dient dazu das der Akku nicht verrutscht. Da ich noch einen Truckpuller 2 hatte wurde der auch gleich gegen die Silberbüchse ersetzt. Die Vordere Achse mit der Baukasten Sperre gesperrt, und die hintere mit den Guten Heißkleber, und drei kleinen Schrauben die Zusätlich mit eingeklebt wurden. Alle drehenden Teile wurden natürlich mit Kugellagern versehen.

Zu guter letzt mussten einige Befestigungspunkte den Dremel zum Opfer fallen. (siehe Bild Rote Punkte)
6598080vin.jpg
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Reifen

Die Bausatz Reifen mögen ja vielleicht gut aussehen und auch auf der Straße super sein,aber für mich nicht. Ausserdem kommt hinzu das die für die Radkästen von Bruder Scania etwas zu Groß sind, Ich hatte aber noch BF Godrich Reifen von einen alten Modell,das Profil ist bisschen besser für Gelände, sie sind weicher,aber das wichtigste kleiner, wie sich rausgestellt hat Perfekt passent und Optisch super für das Modell.
Die weiße Schrift auf dem Reifen habe ich entfernt.
Links Baukasten / Rechts BF Godrich
6598191zio.jpg
[/IMG]
 
Der Kampf Bruder und Ich

Alle Modellbauer die ein Bruder Fahrzeug zerlegt haben wissen genau wovon ich jetzt schreibe, die Firma Bruder verzichtet auf Schrauben,Nieten oder Ähnliches, bei den ist alles Geklippt zum ärgerniss uns Modellbauer,aber nach ein paar Angriffen mit dem Schraubendreher und Verkrampfungen der Finger hatte ich die Bude ab, was ein schönes Fahrerhaus,schon mit Windschutzscheibe, Türen zum öffnen und Spiegel zum Anklappen. Aus dem Rest des Brudergefährt wird ein Tandem Mulden Kipper entstehen,aber das dauert noch.
6598260cmc.jpg
[/IMG]
 
Hochzeit

Als nächstes hieß es Fahrerhaus ans Chassi anpassen,dank Dremel und jede menge Plastikdreck kein Problem.
6598556pis.jpg


Dann habe ich mir zwei Plastik Winkel auf länge geschnitten,vordere und hintere Kotflügel ausgesägt und mit einen Verbindungswinkel verklebt.
6598558usb.jpg


Anschließend mit dem Fahrerhaus verschraubt, nun kann ich den ganzen Aufbau samt Hütte,mittels vier Schrauben, wo sonst die Halterungen für die Lexan Karossen sitzen schnell wechseln.
Eine 3 mm Plastik Platte zugeschnitten und als Deckel/Pritsche mit zwei Schrauben vom Hauptrahmen verbunden. Das Ganze samt Felgen,Grau Lackiert.
Ergebnis bis heute
6598679qso.jpg


6598681qjm.jpg


Ich habe erstmal Absichtlich die Pritsche gewählt,den so kann ich bei unseren Gartenbau
( Mein Spielplatz ) auch noch Fracht bewegen. Deswegen auch die Anhängerkupplung für den noch Manuell betriebenen Muldenkipper.

http://modelltruck.net/showthread.php?41854-Mein-Spielplatz seht ihr in dann bald in Action
 
Hallo,

schöner Bericht, schaut gut aus. Kannst du so gut sein, und ein Detailsbild von der Anhängerkupplung machen. Und wenn möglich, bissel was zu schreiben, wie und womit du die gemacht hast.
Ich brauche die auch noch, und mir fehlt die Idee dazu.

Danke

Grüße

Andreas
 
Anhängerkupplung

Na klar doch, aber dazu muß ich gleich schreiben, das es wohl eher eine Anhängerkupplung für PKW`s ist,musste schnell gehen,und tut super ihren Dienst.

Zur Kupplung, habe ein kleines Stück Alu mit zwei Löchern rumliegen gehabt, in das eine Loch habe ich eine Kugelkopfschraube hineingedreht und mit zwei Muttern gesichert, dann das ganze an dem Chassi verschraubt, bei meinen war von unten/hinten mittig eine Bohrung.

6632245jdl.jpg


Und so sieht es aus wenn was dran hängt. ( Keine Kommentare über den Anhänger,der wurde wie gesagt nur schnell mal zusammen gekloppt,aber Funktioniert )
6632246asc.jpg
 
Überroll/Sicherheitsrahmen

Hab gerade mal den groben Rahmen entworfen, was meint ihr dazu? Natürlich kommen noch Querstreben rein.
6633212kgs.jpg
 
Überroll/Sicherheitsrahmen

Der Käfig ist in meinem Kopf fertig,die einzelnen Teile liegen schon bereit zum zusammen Bau,Messing 4mm Vollmaterial, wie würdet ihr sie Verbinden? Löten, aber wie der Lötkolben wird das wohl nicht schaffen!
Brauche Hilfe,Tipps, ???
 
Überroll/Sicherheitsrahmen

Habe in den Rahmen 2mm Löcher gebohrt und das ganze mit kleinen Metallstiften und LKW Loktite zusammen gesetzt, ist jetzt schon ziemlich Stabil, vielleicht brauch ich ja garnicht mehr Löten.
6639125wie.jpg
 
Abgasanlage

Nach dem mir beim Bau des Überrollkäfigs beim zusammen Schrauben eine Bohrung weggebrochen ist, ich gerad kein Messing auf Lager hab, ist die Angelegenheit Käfig erstmal verschoben. Heute wurde erst mal die Abgasanlage des Scania gebaut. Enstanden aus 10 mm Plastikröhrchen,2x 10 mm Plastik Lager, und ein 5 mm Alu Röhrchen, 2 alte Federspanner. In dem Auspuff wohnt jetzt auch die Antenne. Dazu kam eine Idee für die Pritsche auf. Aber seht selber... hier noch ein Bild für die Fotojunkies
6650118qbs.jpg
 
Ist man hier Alleinunterhalter, wo ist die Kritik?Lob?Tipps?Hinweise?Wie soll man als AnfängerBastler zum ProfiModellbauer werden ohne Hilfen :winker
 
Ruhig bleiben,

du hast gestern um 19:30 Uhr gepostet, und willst nun eine oder viele Antworten. Also, ich für meinen Teil hab Familie und zwei Kinder, nen Haus und nen festen Job. Da wird eine Antwort auch mal 1-2 Tage brauchen. Also, gib den anderen auch Zeit für eine Antwort, und bisweilen sind die Leute auch mal nicht jeden Tag online.

So, und nun zum Thema zurück.

Das mit dem Absetztkipper klingt gut, ich bin aber ehrlich, ich erkenne auf dem Foto so gut wie nix. Sei so gut, und mach mal ein Foto mit gescheitem Blitz. Und denk nur dran, alles was du über den Achsen baust, erhöht den Kippunkt vom Fahrzeug.

Viele Grüße

Andreas
 
Aktueller Stand

Bin soweit erstmal zufrieden und fast fertig mit dem Umbau,Änderungen wird es aber bestimmt noch geben.

Hier mal 2 Bilder bei Tageslicht von dem Aktuellen Modell
6660826vit.jpg


6660827vuz.jpg
 
Hallo,

also ich finde das Fahrerhaus ohne Überrollkäfig besser. Bei dem Bruderhaus braucht man ja keine so große Angst vor Kratzern zu haben.

Zum Thema Anregungen und Kritik:
- die Anhängerkupplung find ich zwar funktionell, aber ein einfaches Zugmaul mit einem einfachen Steckbolzen sieht besser aus. google man Rockinger, da gibts einen Haufen Zeichnungen
- ich versuche immer die Schraubverbindungen zu verstecken. Bei der Anhängerkupplung hätte ich z.B. ein Gewinde in die Aluplatte geschnitten

Generell ist das für ein Anfängermodell nicht schlecht :ok

Gruss
Bert
 
Danke Bert,
Aber zu dem Thema Anhängerkupplung, war auch nur eine schnelle Lösung, die wird natürlich noch geändert, aber erst dann wenn auch der Anhänger fertig ist. Es wird hinten auch noch Rückleuchten etc angebaut.
 
Gefällt mir auch sehr gut ich habe noch nen paar xc Chassis
die in Betrieb genommen werden wollen. Danke für deine Anregungen.
 
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