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Scale Offroad Rallye

Ups stimmt sind ja im scale thread sry ;)

einen unterschied wird es glaub ich nicht geben.
ich habe eine:
3 Tages Eintrittskarte unausgefüllt#

gruss Martin
 
Hier Bilder von der 1. Scale-Offroad-Trophy-Bremen 2008

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Es hat mächtig Spaß gemacht.

Vielen Dank an die IG-Truck-Trial, die uns den Pacour zur Verfügung gestellt hat.

Vielen Dank an das Team Scale-Offroad für die Auftaktveranstaltung.
 
Autsch!

:sauer
:sauer
:sauer
Da wäre ich ja gern dabei gewesen. Auch wenn bei meinem, gewichtstechnisch gesehen zwar halbwegs realitischen, aber im Vergleich zum realen Untergrund zu schweren Nilpferd ein gutes Abschneiden schwer in Frage gestellt wäre.
Dennoch geniale Bilder - beim nächsten mal (wenn irgendwie in Reichweite) bin ich dabei! :sauer ...muss dann wohl nur neue Kotflügel basteln damit die Radl nicht so überstehen, wenn ich´s Reglement richtig gelesen hab :heilig
Danke für die Bilder!

Bye bye

Blacky
 
Hallo Zusammen

Das sieht ja echt gut aus.

An die macher von Scale-Offroad-Rallye

Wenn man die Kothflügel auf dem Ford und Chevy drauf hat, kann man dann mit fahren?Ich sehe doch richtig das da ein Chevy und ein Ford da mit gefahren sind und die Verbreiterungen drauf haben oder?Was für Reifen hatte die denn?

Danke

MfG Torsten
 
Moin!

@TruckerWilly: Schoene Bilder1
@TF63 Schoene Bilder und wir Danken Dir auch fuer Deine Muehen...

@Hyper8DN: Der Chevy ist auf einen Trailfinder, der F350 auf dem Highlift. Beide haben Radlaufverbreiterungen. Der Ford welche aus den Staaten, der Chevy selbstgebaute. Der Ford ist aber von der Spur (Achsen) verschmaelert worden.
 
Danke.Hoffe das noch ein paar Bilder auf eure HP kommen. :ok

MfG Torsten
 
Hallo!

Super Veranstaltung.
Danke noch mal an das Organisations- Team.
Hat sehr viel Spaß gemacht.
 
Überbreite

Hallo!
Mal eine Verständnisfrage.
Fuhr der Ford denn in der normalen Wertung? Das sieht mir doch sehr Überbreit aus, trotz Verschmälern....deckt sich nicht so mit den Fotos die ich beim Regelwerk gefunden hab.
Was ist eigentlich der Grund für diese Regel? (Lauffläche bedeckt und Rad soll nur 1mm überstehen), denn eigentlich denke ich reicht es doch, eine Breite vorzugeben, die am Besten durch die Breite der Tore geregelt wird und der Fahrer muss halt sehen, das er durchkommt (z.B. 24cm Breite)und wenn ich halt breiter als 22cm bin wirds schon eng - aber halt mein Problem.
Und wie ist es doch gleich in 1:1? Da darfs eine festgelegte cm-Zahl überstehen, aber von Lauffläche hab ich noch nichts gehört - korrigiert mich wenn ich da falsch liege.

Zur Erklärung: auf meinem Landy sind recht schmale, aber dem Original am nächsten kommende Reifen. Diese sitzen dennoch weit aussen und haben eine platte Lauffläche, die Reifen sind nicht abgerundet. Also könnte ich so nicht mitfahren? Wenn ich aber die Tamiya BF Goodrich aufziehe werde ich nur noch breiter - bringt nix - und die Lauffläche ist ähnlich platt. Andere Reifen passen nicht in meine Radkästen. :frage
Und nochwas - beim XC ist die Lenkung konstruktionsbedingt doch immer leicht schwammig (nachgebend), so daß ich je nach geparktem Zustand auch mal 1-3 mm mehr Überstand hab?!?

Ansonsten aber einfach geniale Bilder - und auch die Videos die ich da gefunden habe. Wann und wo gibts die nächste Veranstaltung?
Grüße
Blacky
 
Hallo Zusammen

Ich glaube bei den 1:1 ist es so, dass das Profil vom Reifen von den Radhäusern verdeckt sein muss.Meine ich zumindens.Kann auch sein das ich voll daneben liege.Hängt ja auch immer vom TÜV ab :cool:prost

Blacky
Wo hast Du die Videos gefunden:(
Habe nur die Bilder gefunden die hier eingestellt sind und als Link verlinkt worden ist.

Danke

MfG Torsten
 
Tolle Videos, das macht Lust auf mehr.:ok
 
Will ja nir nerven aber mich würden mal die Ergebnisse interessieren ;)
So ne schöne Auflistung nach Bau- und Fahrwertung und halt auch mal ne Rangliste ;)
 
Genial Leute:ok:ok:ok,da muß ich nächstes mal mit meinem 'G' auch an den Start:trucker:trucker:trucker.
 
Was lange waehrt....

Moin!

Sorry fuer das Lange warten, aber jetzt sind wenigstens die Ergebnisse und die "Startrampenfotos" online!!!!!

http://www.scale-offroad-rallye.de/

Unter Aktuelles!!!!

Vielleicht bekommen wir von den Teilnehmern ja noch ein paar Bilder fuer die HP....
 
Hi Torsten :winker

Schöne Bilder, die machen Lust auf mehr!!:ok
 
Richtig tolle Veranstaltung, ganz nach meinem Geschmack!

Wann gibts die nächste Rallye?

Hallo!
Mal eine Verständnisfrage.
Fuhr der Ford denn in der normalen Wertung? Das sieht mir doch sehr Überbreit aus, trotz Verschmälern....deckt sich nicht so mit den Fotos die ich beim Regelwerk gefunden hab.
Was ist eigentlich der Grund für diese Regel? (Lauffläche bedeckt und Rad soll nur 1mm überstehen), denn eigentlich denke ich reicht es doch, eine Breite vorzugeben, die am Besten durch die Breite der Tore geregelt wird und der Fahrer muss halt sehen, das er durchkommt (z.B. 24cm Breite)und wenn ich halt breiter als 22cm bin wirds schon eng - aber halt mein Problem.
Und wie ist es doch gleich in 1:1? Da darfs eine festgelegte cm-Zahl überstehen, aber von Lauffläche hab ich noch nichts gehört - korrigiert mich wenn ich da falsch liege.

Zur Erklärung: auf meinem Landy sind recht schmale, aber dem Original am nächsten kommende Reifen. Diese sitzen dennoch weit aussen und haben eine platte Lauffläche, die Reifen sind nicht abgerundet. Also könnte ich so nicht mitfahren? Wenn ich aber die Tamiya BF Goodrich aufziehe werde ich nur noch breiter - bringt nix - und die Lauffläche ist ähnlich platt. Andere Reifen passen nicht in meine Radkästen. :frage
Und nochwas - beim XC ist die Lenkung konstruktionsbedingt doch immer leicht schwammig (nachgebend), so daß ich je nach geparktem Zustand auch mal 1-3 mm mehr Überstand hab?!?

Ansonsten aber einfach geniale Bilder - und auch die Videos die ich da gefunden habe. Wann und wo gibts die nächste Veranstaltung?
Grüße
Blacky

Gibt es dazu ne Statement von den Gründern?
Denn damit wären ja alle (Tamiya) High Lifts eigentlich ausgeschlossen. Eigentlich schade, da sich da zur Zeit ne Menge tut.
 
Hallo!

Die Laufflaeche der reifen duerfen nicht ueberstehen, so wie es im Regelwerk steht. a, High Lifts so wie sie aus dem baukasten kommen sind damit ausgeschlossen von einer veranstaltung. Das hat den Grund, dass ein High Lift gegenueber einem XC eklatante Vorteile hat. Um dieses wieder ins Gleichgewicht zu bringen, muessen die HL-Fahrer sich etwas einfallen lassen. Ausserdem ist es in D so, das die Reifen nicht ueberstehen duerfen. Aber das haben wir doch schon mal alles diskutiert....
 
Hey!
Eine Antwort auf meine sooo alte Frage.....also, durchdiskutiert hin oder her (wo eigentlich?)...das Problem kommt für mich woanders her: Ich kann meinen Landy nicht so einfach umbauen und Reifen, die nach außen abgerundeter sind gibts in der Größe nicht. Somit wird dann hier leider ein XC benachteiligt ;)

Dennoch habe ich da die Regelung der STVo etwas anders im Kopf und mich eben an etwas erinnert, was Winni mir mal in meinem Baubericht geschrieben hat und sich damit deckt...
Ich finde die Reifen so o.k.
Und beim Geländewagen dürfen sie sogar offiziel aus den Radkästen überstehen.
Bei meinem Nissan Patrol waren die Reifen 7 cm breiter die Radabdeckung. ( Mit TÜV Gutachten und Abnahme )

Nach EG-Richtlinie muß der Reifen nur bis zur äußersten Längsrille abgedeckt sein!

und das mit den so heftigen Vorteilen...ich erinnere mich, daß in Brechen dieses Jahr beim Trial ein XC gewonnen hat? :hfg :hfg :hfg
Und wenn man die Bremsplatte der Highlift´s so betrachtet....aber abgesehen davon kann man ja alles umbasteln, XC wie Highlift´s.....nur eben nicht meine Holzkaro :(

Die Frage nach der nächsten Veranstaltung steht aber ja auch noch unbeantwortet im Raum...;)
 
Hallo!

Die naechste Veranstaltung kommt bestimmt, wir haben nur leider ein kleines logistisches Problem, bzw. ein sehr grosses! Streckentechnisch haben wir noch nicht so wirklich das gefunden was uns so verschwebt, so dass die Scale-Offroad-Trophy auch verschoben werden muss.

Aber, spaetestens in Bremen richten wir wieder aus!
 
:)
Alles klar, dann hoffe ich, daß sich die Probleme lösen lassen.
In welcher Ecke sucht Ihr denn nach Strecken? Bzw. welcher Art?
Bis Bremen gibts (ohne das ich etwas verraten möchte) dann vielleicht einen neuen Landy aus meiner Werkstatt :ok
 
Hi Ilja,
also, in 1/1 dürfen auch bei Geländefahrzeugen die Reifen nicht mehr als zu ersten Profillängsrille überstehen.
Armin
 
:) na wenns hier so wäre dürfte ich ja mitfahren...die erste Längsrille bei meinen schmalen Reifen ist ca 3mm vom Rand entfernt :cool...aber das gilt ja leider nicht. Wie auch immer....Danke für die Info! Und wir sollten bald mal den Trial Parcours weiterbauen!
 

Servonaut
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