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Resteverwertung 2: Vom Unimog zum TGA

maho

maho

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Registriert
22.10.2001
Beiträge
1.009
Resteverwertung 2: Unimog

Hallo,

ich hab auch mal meine gesammelten Werke zusammengeschraubt. Wa sdabei rausgekommen ist: seht ihr hier:
Unimog_001.jpg


Unimog_002.jpg


Unimog_003.jpg


Martin
MTC Hannover

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die winkel der kardans sind heftig. laufen die gut so?

aber ansonsten sieht doch gut aus.
 
@ lorenzo

bis jetzt habe ich mit den Kardangelenken keine Schwierigkeiten. So wie sie jetzt sind laufen sie noch rund. Aber höher wollte ich das Verteiler-Getriebe dann auch nicht setzen. Für "echte" Trial-Fahren ist die Übersetzung sowieso nicht geeignet, das Fahrzeug soll halt "nur" geländegängig sein.

Martin
MTC Hannover

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Sieht klasse aus. Der läuft auf Baustellen bestimmt gut.

Die Gelenke von Stahl vertragen diese Winkel ganz gut, solange sie sauber bleiben.
 
Das verteiler getriebe sieht aus wie das wedico standard getriebe.Kann das sein ? Wenn ja wie hast du es umgebaut ?
 
Hmmmmm ........ .
Das ist das WDC-Standart.
Scheint, das das letzte Zahnrad mit großen Sinterlagern mit Bund durch die Antriebswelle gelagert wird.
 
Genau: WDC-Standard. Ingo hat recht - Kugellager mit Bund. Und mit der Übersetzung könnt Ihr Euch ja auch denken, das man damit keinen Trial fahren kann. Ich hatte scho mal Überlegt, ob man nicht das Innenleben austauschen kann, um eine andere, größere Übersetzung zu erhalten, bin aber bis jetzt noch nicht fündig geworden.

Jetzt bekommt der Mog beizeiten eine Kehrmaschine und / oder einen Räumschild verpasst.

Martin
MTC Hannover

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Das hat er hier glaube ich auch gemacht wenn ich mich nicht täusche ist es das von dem Unimog

Hier
 
aus was willst du die kehrbürsten oder besen oder so machen
 
In Dortmund war mal jemand der die Kehrbürste aus einer Flaschenbürste gemacht hat.Mit sowas macht man normaler weise flaschen oder gläser sauber.Sah aber gut aus und funktionierte.
 
hat daniel auch geschrieben und wie bachst du sie dann funktionsfähig
 
in einer tm war mal ein bericht über eine kehrmaschine. da stand auch wie die bürsten angetrieben werden.
 
Ja, alles richtig!!!

Das Beispiel mit den Faltenbalgen ist genauso gemacht.

Für die Kehrmaschine wollte ich eine Flaschenbürste verwenden.

Und Wechsel-Aggregate sollten es auch werden.

Martin
MTC Hannover

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Kleiner E-Motor mit Riemenantrieb wäre eine Möglichkeit.

Leider hängt mein Server schon mal bis zu 2 Minuten, bis er seinen Nachrichtenticker weiterschaltet. Solange tut sich nichts und dann ist schon mal eine Antwort mit gleichem oder ähnlichem Wortlaut eher da.
 
nicht schlecht. scheinbar ist bei uns nun die unimog fobie ausgebrochen:hfg sind ja auch echt witzige und vor allem universelle teile. hab ja auch noch zwei robbe achsen hier liegen, aber die sind schon verplant.
sag mal an der vorderachse, was sind das für achsköpfe??
 
Danke für die Blumen. Unimog-Fieber ??? - es war halt das einzig brauchbare Fahrerhaus, was ich noch hatte. Ein TGA-Fahrerhaus hätte wohl so richtig gepasst.

Die Vorderachse hat mein Vereinskollege Andeas umgebaut nach dem Prinzip "doppelter Imbus-Kugelkopf". Ist mal in einer uralten Truck-Modell beschrieben worden. Bei Bedarf kann ich den Artikel kopieren und zusenden.

Martin
MTC Hannover

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