RC Toy HG P408 1/10 Humvee 4WD US Military Crawler Truck

[brummbaer_balou]

Servus Zusammen,

gestern habe ich zugeschlagen und mir folgendes gekauft. Dürfte in ein paar Tagen da sein, kommt aus Austria .

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Und das Fahrvideo:
https://youtu.be/FBIpXrOnMng

Nachdem ich Videos vom Unboxing und Fahren gesehen habe war plötzlich das "Willunbedingtsoforteinenhaben" da und konnte mich nicht mehr zurück halten. Ich glaube dass ist ein interessantes Modell zumal in echtem 1:10 Maßstab. In wie weit ich ihn entmilitarisiere weiß ich noch nicht.

Und hier habe ich ihn gekauft:
https://www.manis-rcshop.at/RC+Toy+HG+P408+1-10+Humvee+4WD+US+Military+Crawler+Truck+ARTR+30km-h+Desert+Yellow+-+TOY-HG-P408DY.htm

In Fernost ist er teilweise schon vergriffen. Freilich ist er da auch billiger aber mir sind die Zollangelegenheiten doch ein wenig suspekt und kaufe so teure und große Teile lieber in Europa.


Horst

 

[scenic99]

Moin Horst,

wouw ... sieht gut aus - aber auch ein stolzer Preis.
Läßt sich sehr viel drauß machen ... vor allem wenn ich die bewegliche Waffenstation sehe

Was machst du drauß ???
Wieviel Kanal ist der Empfänger / Sender ?


Gruß
Dirk

 

[Stefan D.]

Den habe ich auch schon gesehen, finde aber 600€ ne Stange Geld dafür.
Bin gespannt, was du daraus machst!

 

[brummbaer_balou]

Ihr habt schon recht, billig ist anders. Aber für da was er bietet kostet ein RC4WD sehr viel mehr. Mal schaun wenn er da ist.

Ich glaube mal was gelesen zu haben dass dies eine 16-Kanal Fernsteuerung wäre. Bin mir aber nicht sicher.

 

[urban warrior]

Cooles Teil, da sind wir in unserer kleinen Modellbaugruppe auch schon ganz gespannt drauf.

In den Unboxing-Videos ist zu sehen, dass da ein Empfänger mit jede Menge Steckplätzen unter der Motorattrappe verbaut ist. Allerdings sind nur ein paar Steckplätze belegt. Beleuchtung ist, soweit ich das gesehen habe, nicht dabei. Was aber eigentlich kein Problem darstellt. Ein sehr interessantes Modell mit Raum für Verbesserungen und Individualiserungen.

Bin gespannt, wenn Deiner da ist. Hast Du einen Tamiya-Hummer für einen Größenvergleich?

 

[brummbaer_balou]

Hast Du einen Tamiya-Hummer für einen Größenvergleich?

Nein Martin, hab ich nicht. Nur in 1:14 zwei Karosserien. Aber ich habe mir im Netz bemaßte BluePrints gesucht und habe sie mit den Maßen vom Modell verglichen. Und wenn die stimmen dann ist das Modell (fast) genau 1:10.

https://www.google.com/search?q=Hummer+blue+Print&tbm=isch&source=univ&client=firefox-b-d&sa=X&ved=2ahUKEwj96--ojrbjAhVm16YKHXOSAxcQsAR6BAgGEAE&biw=1355&bih=549#imgrc=X3IIq0NyAzgWkM:

Gespannt bin ich auf die Reifen ob die auch was taugen. Zur Not habe ich noch griffige in der Größe von RC4WD auf Alufelgen da. Bei Tante Google habe ich schon entmilitarisierte Humvee mit ähnlichen Felgen gesehen. Ich grüble aber stark über das Farbkleid. So lassen oder umlackieren? Und wenn letzteres welche? über


Horst

 

[brummbaer_balou]

Er ist da, hurra.

Servus Zusammen,

meiner ist jetzt da und ich habe ihn gestern unter die Fittiche genommen. Was ich genau umgebaut oder geändert hab zeige ich im nächsten Beitrag.





Die Transportbox ist echt geil.





Als erstes fällt einem das extreme Gewicht auf. Man man, ist der schwer.



Beim zerlegen ist mir der kleinste Inbuschlüssel glatt abgerissen und manche Schrauben sind so weich da rutscht der Inbus oder Kreuzschraubenzieher gleich durch und die Schraube ist hin. Gott sei Dank sind es Linsenkopfschrauben ... mit dem Dremel einen Schlitz geschnitten und mit normalen Schraubenzieher weiter geschraubt.

Was ich bemerkt habe, die Achsschenkel usw. sind aus Alu, Metall Kardans und Rahmenteile. Meiner ist leider durch sein Gewicht in die Knie gegangen und die Stoßämpfer mit Federn haben ihn nicht nach oben gedrückt. Beim Ausbau der Dämpfer (auch alles Alu) war die schwächste Einstellung, konnte aber leicht mit der Spannschraube härter eingestellt werden. Theoretisch gehts auch im eingebautem Zustand. Allerdings musste ich manche Schrauben festziehen und mit Sicherungskleber sichern. Manch aber sind so fest dass man sie fast nicht raus bringt.

Die Reifen sind gut und fühlen sich griffig an. Müssten 2.2er sein mit 100mm Durchmesser. Die Felgen sind aus Kunststoff wobei aussen der äussere Ring und der Mutterndeckel aus Metall sind (Magnet hält drauf). Trotz Gewicht hat er keine platten Räder. Es ist scheinbar alles geschraubt und ist leicht zu zerlegen und Dank Bauplan gehts leicht von der Hand. Eine 18cm Figur, kein Muskelprotz, hat ohne Amputation der Arme oder Beine gerade so Platz.

Was mir anfangs gleich aufgefallen ist war der labrige Frontschutzbügel der leicht hohl war. Kommt von den Befestigungsschrauben links und rechts. Im Umbaubericht zeige ich die Abhilfe.

Ich bin auf alle Fälle positiv überrascht von den Details und Materialien und er ist sein Geld schon wert. Ich würde mich nicht wundern wenn der Verkaufspreis noch steigen wird.

Bis gleich,


Horst

 

[brummbaer_balou]

Modifikationen

So, weiter gehts,

hier ein kurzer Überblick was ich beim Humvee modifiziert bzw. umgebaut bzw. entmititarisiert habe. Ich echt bin beeindruckt von dem Teil, einige Schwachstellen o.ä. ist schnell behoben.
Ich war überrascht dass die Knüppelferbedienung mit 16Kanälen dabei war. In der Verkaufsbeschreibung war davon nicht die Rede. Allerdings werde ich sie nicht benützen, dafür habe ich meine Absima Pistole. Die Knüppel brauch ich eher für einen Truck oder Kettenfahrzeug mit mehreren Funktionen.



Vor lauter Begeisterung und Staunen hatte ich dann erst mal die Fotos vergessen. Darum gehts gleich weiter zum zerlegten Zustand.

Auf den einzelnen Videos hatte ich ein deutliches Reglerpfeifen gehört und da dies bei mir heftiges Zahnweh verursacht hatte ich schon im Vorfeld einen HW 1080 Regler gekauft. Als ich die Karo herunten hatte um an den Regler zu kommen habe ich gesehen dass der ganze Dreck der Vorderräder genau auf den Motor und Regler trifft. Hier sind Modifikationen fällig. Zudem sitzt der Regler eingezwängt zwischen Karo und Rahmen, rechts der Motor und vorne der Lenkservo. Zudem ist vorne unter der Haube und Motoratrappe alles fast dicht. Also von Kühlung eher keine Spur. Kein Wunder wenn einige schreiben dass der Regler nach kurzer Zeit den Geist aufgibt. Ich werde den Regler nach vorn neben dem Empfänger verlegen. Um für ausreichene Frischluft zu sorgen habe ich vorne in die Traverse einige Löcher gebohrt und die die Rippen der Kühleratrappe heraus gedremel und ein Gitter eingesetzt. So kommt von vorne (der Kühlergrill an der Motorhaube ist eh schon offen) Frischluft rein und die warme Luft vom Regler kann nach hinten bzw. nach oben entweichen. Somit gibts keinen Hitzestau.



Hier seht ihr auch schon die neuen 1.9er 98mm Reifen von RC4WD mit Laser Foams vom Crazy Crawler, die liegen schon eine Zeit im Vorratsschrank. Die originalen 2.2er 100mm Räder sind zwar vom Gefühl her griffig, passen aber von der Optik und Profil nicht zu meinem gedachten Konzept.



Was ich Anfangs sofort gesehen habe und mir gar nicht gefallen hat war der labbrige Frontschutzbügel der eine leichte Konkave hatte. Kam vom Anziehen der Befestigungsschrauben. Also habe ich eine M3 Gewindestange in ein 4mm Messing Rohr geschoben und zwischen die Befestigungstraversen geklebt. Jetzt ist er gerade. In diesem Zug wurde der Bügel und die Scheibenwischerarme geschwärzt.



Auf den letzten Bildern seht ihr auch dass der Humvee schon seine Schmutzbehandlung und seinen Fahrer bekommen hat. Später mehr davon.

So, das wars jetzt erst mal. Heute gehts dann weiter. Bis dann,


Horst

 

[Seilbagger]

Hallo Horst,

na dann viel Spaß mit deinem neuen Projekt

 

[Stefan D.]

Ein schöner Bericht!

 

[Maytruck †]

Moin Moin Horst
Schöner Neuerwerb ! Bin schon gespannt , wie du ihn nach ausgiebigem Testen beurteilen wirst , Michael

 

[urban warrior]

Beim zerlegen ist mir der kleinste Inbuschlüssel glatt abgerissen und manche Schrauben sind so weich da rutscht der Inbus oder Kreuzschraubenzieher gleich durch und die Schraube ist hin. Gott sei Dank sind es Linsenkopfschrauben ... mit dem Dremel einen Schlitz geschnitten und mit normalen Schraubenzieher weiter geschraubt.

Erstmal Gratulation zu Deinem Neuwerwerb! Der macht einen tollen Eindruck und ich spüre so ein unterschwelliges Verlangen, welches sich mehr und mehr an die Oberfläche kämpft.

Zu den Schrauben: Ich bin ja so ein kranker Geist, der alle seine Tamiya Modelle auf Inbus oder Torx umstellt, wo es problemlos möglich ist (manche Scale Modelle sogar mit kleinen Sechskantschrauben von Knupfer). Ich konnte den weichen Kreuzschlitz/Schlitz-Schrauben aus Asien noch nie so richtig etwas abgewinnen. Würde ich dann beim HG-P-Hummvee wohl wieder genauso machen ...

Vielen Dank fürs Präsentieren!

Das Schlimme ist, ich habe eigentlich schon einen Tamiya-Hummer, offen mit modifiziertem Fahrgestell angefangen, der schon seit Jahren darauf wartet, mal weitergebaut zu werden ... es ist eine Affenschande!

 

[brummbaer_balou]

Euch Beiden.

Ich konnte den weichen Kreuzschlitz/Schlitz-Schrauben aus Asien noch nie so richtig etwas abgewinnen. Würde ich dann beim HG-P-Hummvee wohl wieder genauso machen ...

Brauchst nicht, sind fast alle Inbus-Linsenkopfschrauben, aber trotzdem manche davon weich, andere wiederum nicht.

Servus Zusammen,

jetzt seht ihr wo meine Reise in Punkto "Entmilisatierung" hin geht. Vorab noch Bilder der Fahrerfigur und wie schön sie Platz hat.







Nach einiger Recherche bei Tante Google in Punkto Hummer H1 und zivilem Humvee habe ich mit entschieden dass mir die Version Stoffdach inkl. Plane über der Ladefläche am besten gefällt. Ich möchte halt einen Hummer den so schnell kein zweiter fährt .

Ich habe in ein 4mm Messingrohr eine M3 Gewindestange geschoben und beide Enden im Radius des Windschutzscheibenrahmen gebogen. Dann 3mm Löcher in die B-Säule (massives Alu) gebohrt und die erste Dachstrebe befestigt.





Für die zweite und dritte Strebe habe ich ein Stück 4mm Rohr als Bohrhilfe in die hinteren Radkästen benützt.





Jetzt habe ich an den zwei 6mm Messingrohre für die seitlich Längsstreben 3,5mm Löcher gebohrt, die Querstreben durch geschoben, justiert und fest gelötet. Vorn am Scheibenrahmen wurden sie geschraubt. Hiervon fehlen allerdings Bilder.

Als nächste habe ich in die seitlichen zwei Streben zwischen den Dachsterben noch 3,5mm Löchen gebohrt und M3 Gewindestangen gelötet (hatte kein 4mm Rohr mehr).





Auf den letzen beiden Bildern seht ihr meine 1.9er Reifen und Felgenwahl inkl. meinem Weathering Look. Ich finde der Morlock Style steht ihm gut zu Gesicht. Somit braucht man sich auch nicht über Kratzer ärgern. Jetzt dann noch div. kleine Roststellen, das mache ich aber erst später.

Als nächstes kommt die Plane dran,


Horst

 

[variant]

Hallo Horst

Glückwunsch zu deinem neuen Brummer
Bin schon auf das Endergebnis gespannt,sieht schon sehr gut aus.

Gruß Uwe

 

[urban warrior]

Wow, die Spriegel sehen gut aus ... ich bin eigentlich auch kein Fan von den Turtleback-Hummvees (obwohl ich mittlerweile gewissermaßen ein "Schildkröten-Fan" bin) ... Offen, Pickup, Sanka, Avenger ... sieht eigentlich alles besser aus als die "Razorbacks" ...

Von der Seite sieht die Figur ein Wenig aus wie Harrison Ford.

 

[Winni]

Hallo Martin.
Das ist Harrison Ford, Deckard (Blade Runner Figur).

---

Sieht klasse aus, Horst und die Figur passt hervorragend!

Das wird ein klasse Fahrzeug.
In 1:10 ist eben schon einiges mehr möglich.

 

[brummbaer_balou]

Euch Beiden fürs Lob.

Hast recht Winni, es ist der Ford Harrison und ja, in 1:10 kann ich mit meinen altersschwachen Gichtfingerchen einiges besser umsetzen als in 1:14 oder 1:16.


Horst

 

[brummbaer_balou]

Servus Zusammen,

So, das Dach ist auch drauf. Es ist ein Stoffdach mit Weißleim behandelt und haltbar gemacht. Den Stoff passend zuschneiden, auf das Gestänge legen (der Rand ist mit Sekundenkleber Gel fixiert), alles verschmutzt (einen Bleistifft abgeschabt und auf dem Stoff verrieben) und dann alles mit verdünntem Holzweißleim bestrichen. Nach dem Trocknen ist der Leim transparent und die Plane sieht (fast) aus wie echt.







Jetzt gehts dann an den neuen Fahrregler und den neuen Absima Empfänger (Pistole ist mir lieber als Knüppel) einbauen, den Lenk- und Schaltservo gegen stärkere auswechseln. Ich denke das ist von nöten.



Horst

 

[Winni]

Klasse Horst, Das mit der Plane muss ich mir für meinen MAN-VW FAE 8.136 abgucken.

 

[brummbaer_balou]

Winni,

hier ab Beitrag 54 ist alles Schritt für Schritt bebildert erklärt wie ich es mache. Den Weißleim (Ponal blau) mit Wasser soweit verdünnen dass es gerade schön vom Pinsel läuft, dann zieht es schön in den Stoff ein.

https://www.modelltruck.net/showthread.php?52085-Mercedes-ZETROS-mit-verschiedenen-Aufbauten-auf-6x6-Worminator-Chassis/page2

Wenn Fragen sind, einfach fragen.


Horst

 

[brummbaer_balou]

Servus Zusammen,

meiner fährt seit gestern . Ich kann euch sagen, er fährt echt schön und feinfühlig. Ich habe allerdings den Regler gegen einen HW1080 getauscht. Mit dem Originalregler fährt er schneller und der pfeift obendrein auch noch. Dann habe ich den neuen Regler nicht zum Laufen bzw. Kalibrieren gebracht. Nur durch Zufall habe ich gemerkt habe dass das Minus Kabel sich im Schrumpfschlauch vom Motor gelöst hat. Habe dann am Roten Kabel gewackelt und hatte es auch in den Hand. Ergo ... schlechte Lötstellen. Es wäre von Vorteil wenn ihr bei euren die Lötstellen überprüft.

Der 9kg Lenkservo ist bei der ersten Testfahrt zwar nicht eingeknickt, trotzdem habe ich ihn gegen ein 25kg Servo ausgewechselt. Das Schaltservo habe vorerst mangels einem neuen Mini-Servo gelassen und es funktioniert allerdings sehr gut ohne zu Pfeifen oder surren.

Was noch zu erwähnen ist, ich habe fast alle Schrauben mit Schraubensicherungskleber gesichert.

Ach ja, ich habe beide Achsen gesperrt und komme trotzdem schön um die Kurve.

Bald gibts die ersten Bilder von draußen und wenn Sohnemann mal Zeit hat auch ein Video.

Bis dann

Horst

 

[brummbaer_balou]

Servus Zusammen,

heute waren wir zu zweit ein bisschen unterwegs und ich habe den Hummer schön testen können. Ich habe aber leider vor lauter Freude am Fahren das fotografieren (fast) vergessen und es sind Dank miserabler DigiCam nur drei Bilder was geworden. Sch.....eibenkleister.

Auf alle Fälle ist er eine mit Moos bewachsene Steigung mit ca. 45° Schräge locker hoch gefahren und konnte am Berg stehen bleiben und wieder anfahren. Runter gings auch sehr leicht ohne die Gefahr dass er sich über die Längsachse überschlägt. Er hatte eine Schrägfahrt mit ca. 40° ohne Gefahrt sich bergab zu überschlagen. Ich hatte die ganze Zeit überhaupt keine Angst dass er runter kullert. Das sieht auf dem Bild viel weniger steil und spektakulär aus als es wirklich war, zumal das Moos auch nachgegeben hatte. Der SCX vom Reiner ist runter gekullert. Weiß aber jetzt nicht obs ein Fahrfehler war.



Hier war er auf dem Hügel oben. Wie er rauf und wieder runter kam hat Reiner mit dem Hany gefilmt und schickt mir dann das Video.



Durch den Wald kommt er zwar nicht so gut durch wie der SCX mit seinen 120iger Reifen, aber wenn man vorausschauend fährt steht er dem Axial in nichts nach.



Alles in allem, ich bereue den Kauf in keinster Weise und es mach richtig Laune zu fahren. Ob der Stromverbrauch hoch war? Für 2 Std. Bergauf und im Wald mir zweieinhalb Eneloop Akkupacks hält sich meines Erachtens im grünen Bereich. Ich bin zufrieden. Wenn das Video und vielleicht noch das eine oder andere Bild zu mir findet dann gibts was Neues.


Horst

 

[Maytruck †]

Moin Moin Horst
Ist doch super , wenn alles passt und er deinen gestellten Ansprüchen absolut gerecht wird ! In einer gewissen Preisklasse wäre die Entäuschung auch heftig ! Bin aufs Video gespannt ! Michael

 

[brummbaer_balou]

Danke Michael,

da hast du Recht. Aber wennst schaust was ein CROSS-RC GAZ-66 oder M35 Bobbed 4x4 kostet dann ist der Humvee mit seiner komplettausstattung nicht mehr teuer.

Jetzt ein kurzes Video. Ich dachte es wäre mehr gewesen aber Reiner hat mir nur das geschickt. Ist aber besser als nichts. Leider ist auch hier die extreme Steigung nicht gut zu erkennen.

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Horst

 

[frees]

Hallo

Hallo, bin neu hier und hab mich mal so ein Bisschen durch gelesen. Hab hab auch den 409 der mir aber zu schnell fährt. jetzt dachte ich an einen anderen Moter, oder wie ich gelesen hab Regler. Hat jemand einen Tipp für mich? LG Werner