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RC Elekronik Fragen

C

calle

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31.03.2018
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212
Hallo,
wollte meinen einen Rc LKW komplett neue Technik einbauen. Da dies das erste Modell ist wo ich Technik komplett neu reinmache hab ich gleich mal paar Fragen
Als Funke und Empfänger hab ich die Carson 6Kanal Funke und den 6 Kanal Empfänger.
Würde gerne Wissen wie viel Volt der BEC vom Fahrtenregler haben darf und wie viel Volt die Pins am Empfänger haben.

Als Akku habe ich NIMH 9,6V mit 750,1800 und 2300 mAh.(8Zellen)
 
Welche denn genau? Da gibt es ja mehrere davon! ;)
Tante Googel kann da aber mit Datenblättern auch weiterhelfen, wenn du keine Anleitung mehr hast! :ok
 
Funke?
Da hab ich die Carson Reflex Stick 6channel 2,4Ghz ist die alte noch mit Antenne.

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Und welchen Fahrtenregler ich nehme weiß ich noch nicht, kenne mich da nicht genau aus was da nun passt. Ich weiß nur das der Fahrten regler 9,6V eingang haben muss BEC für den Empfänger(wie viel Volt der Bec brauch weiß ich nicht) ein und aus Schalter und plus und Minus für den Motor und die mA Zahl vom Motor muss mit der vom Fahrtenregler übereinstimmen.

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Hab in der Anleitung von einen neueren Empfänger dieses herausgefunden:
4,8 bis 6V Betriebsstannung,
Stromversorgung des Empfängers (ohne BEC) ist bis 11,1V möglich.
Scheint so als dürfte der mit BEC dann max. 6V.?
 
Steinigt mich nicht wenn ich falsch liege, aber soweit ich weiß gibt der Fahrregler max. 6V an den Empfänger weiter, unabhängig von der Größe des Akkus.
BEC wird mit Ampere angegeben und liegt bei Standardreglern bei 1A, gute haben 3A und teure bis zu 6A oder mehr.
Da kommt es darauf an, was du alles an deinem Modell als "Verbraucher" verbaut hast. Licht, Sound, Winde, ... usw. benötigen auch Strom und wenn die über den Empfänger gesteuert werden, benötigt der Regler eben einen höheren BEC-Ausgang.

Aber ich denke hier findest du einen freundlichen Kollegen, der dir genau sagen kann, was du alles genau für deinen Truck an neuer Elektronik benötigst, wenn du ein wenig mehr Detail preis gibst! ;)
Welches Modell, was für ein Motor, Getriebe, Beleuchtung, Sound, ... :ok
 
Hallo Leon,


ich glaube, du drehst dich ein wenig im Kreis.

Vielleicht nochmal alles auf Reset und neu:

Du hast einen Sender mit Empfänger
Du hast einen (oder mehrere) Akkupacks
Du brauchst einen Regler mit BEC (ich würde dir einen Thor 15 empfehlen, der kostet ca. 20€, hat ein BEC und reicht)
Du brauchst einen Fahrmotor

Das wars auch schon. Auch vollkommen egal, was da irgendwo drauf steht.

Anschluss der Komponenten:

Am Regler sind mehrere Kabel, normalerweise sind die gekennzeichnet mit Akku +/- und Motor +/-.

Die mit Akku +/- werden am Akku angeschlossen.

Die mit Motor +/- am Motor. Dabei ist es egal, an welchen Pin am Motor welches Kabel angelötet wird. Kann man später immer noch drehen oder am Sender ändern.

Dann hat ein Empfänger ein dreiadriges Kabel mit einem schmalen Stecker. Dieser wird in eine der Steckleisten am Empfänger eingesteckt. Das mittlere rote Kabel versorgt dabei automatisch den Empfänger mit seinen 4,8 oder 6 V. BEC heißt nur, dass der Regler die Stromversorgung des Empfängers übernimmt.

Das wars dann schon und du kannst losfahren.
 
Stefan D. schrieb:
Steinigt mich nicht wenn ich falsch liege, aber soweit ich weiß gibt der Fahrregler max. 6V an den Empfänger weiter, unabhängig von der Größe des Akkus.
BEC wird mit Ampere angegeben und liegt bei Standardreglern bei 1A, gute haben 3A und teure bis zu 6A oder mehr.
Da kommt es darauf an, was du alles an deinem Modell als "Verbraucher" verbaut hast. Licht, Sound, Winde, ... usw. benötigen auch Strom und wenn die über den Empfänger gesteuert werden, benötigt der Regler eben einen höheren BEC-Ausgang.

Aber ich denke hier findest du einen freundlichen Kollegen, der dir genau sagen kann, was du alles genau für deinen Truck an neuer Elektronik benötigst, wenn du ein wenig mehr Detail preis gibst! ;)
Welches Modell, was für ein Motor, Getriebe, Beleuchtung, Sound, ... :ok
Zum Vergrößern anklicken....

Ich habe am am aktuellen O&K Bauprojekt 6 Regler eingebaut, einen Thor 15 und 5x Thor 4, der Empfänger wird nur über den Thor 15 mit Strom versorgt, bei allen anderen Reglern habe ich die rote Litze gekappt. Man kann alle 6 Motoren gleichzeitig in Betrieb setzen und der Thor 15 hat nur 1000mA (also 1A) als BEC Ausgang.
 
Du verwendest deine Regler ja auch nicht "Artgerecht"! ;)

Bei mir schwächeln eben 1A-Regler bei 7,2V wenn ich fahre und zusätzlich eine Beleuchtung und Hupe betätige. :(
 
Man eine so einfache Erklärung verstehe ich dann sogar........Danke.
Genaue Infos kommen in ein paar Minuten.
 
So die genaue Infos:
Modell:Helifar MAN KAT (baugleich mit WPL)
Neue Technik:
-Akku (mit den 750,1800,2300mAh meinte ich das ich drei verschiedene habe immer einen im Modell und zwei Reserve) mit 9,6V
-4-6 LEDs 2-4weiße und 2rote
-einen kleinen Servo
-das full Metall Getriebe für WPL Modelle
-Empfänger von Carson 6Kanal
und mehr sollte der eigentlich nicht kriegen.
Also ich schätze da reicht A1 und mit A1 hab ich wahrscheinlich später immer noch ein bisschen Platz wenn ich mal was dazu baue. Oder?

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Und wenn der BEC zwischen 4,9 und 6Volt liegt würde ja heißen das der Motor Servo und Licht nur max. 6V kriegen.
 
der Servo kriegt auch nur max. 6 Volt, ist immer so

die anderen Verbraucher die volle Packung was der Akku hergibt
 
Seilbagger schrieb:
Hallo Leon,


ich glaube, du drehst dich ein wenig im Kreis.

Vielleicht nochmal alles auf Reset und neu:

Du hast einen Sender mit Empfänger
Du hast einen (oder mehrere) Akkupacks
Du brauchst einen Regler mit BEC (ich würde dir einen Thor 15 empfehlen, der kostet ca. 20€, hat ein BEC und reicht)
Du brauchst einen Fahrmotor

Das wars auch schon. Auch vollkommen egal, was da irgendwo drauf steht.

Anschluss der Komponenten:

Am Regler sind mehrere Kabel, normalerweise sind die gekennzeichnet mit Akku +/- und Motor +/-.

Die mit Akku +/- werden am Akku angeschlossen.

Die mit Motor +/- am Motor. Dabei ist es egal, an welchen Pin am Motor welches Kabel angelötet wird. Kann man später immer noch drehen oder am Sender ändern.

Dann hat ein Empfänger ein dreiadriges Kabel mit einem schmalen Stecker. Dieser wird in eine der Steckleisten am Empfänger eingesteckt. Das mittlere rote Kabel versorgt dabei automatisch den Empfänger mit seinen 4,8 oder 6 V. BEC heißt nur, dass der Regler die Stromversorgung des Empfängers übernimmt.

Das wars dann schon und du kannst losfahren.
Zum Vergrößern anklicken....

Hier hab ich mich verschrieben, muss natürlich in der drittletzten Zeile heißen:

Dann hat ein Regler ein dreiadriges Kabel mit einem schmalen Stecker
 
Danke suche grade noch einen Regler.
 
Finde grade nur denThor der passen würde.
Servo gibt es ja überall so kleine. Mal gucken vielleicht finde ich nch einen anderen Deutschen Fahrtenregler der passt. muss ich da auch auf die Turns achten? (weiß die vom Motor nicht)

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Hab in anderen Threads auch gelesen das die Thor Regler gerne zum Rauchmodul werden........

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Das schwierige ist einen zufinden der 8Zellen von NIMH aushält viele nehmen nur 6Zellen. :(
 
ich werde hier nichts mehr schreiben, das ist mir gelinde gesagt zu blöd

Ich habe dir oben alles erklärt, anscheinend ist das alles für die Katz.

Wieso soll ein Regler, der für einen Eingang von bis zu 12V ausgelegt ist (die vertragen auch mehr) dann bei 9,6V den Geist aufgeben?

Dass die Thors gerne zum Rauchmodul werden, ist ehrlich gesagt eher geschäftsschädigend und eine haltlose Unterstellung.
 
Ja, offensichtlich fehlt die Geduld zu lesen, was Wolfgang haarklein beschrieben hat.

Ich würde anregen, es mal mit einem Buch zu versuchen, um die Grundlagen zu verstehen.

Das hatte ich mit 12 Jahren verschlungen:
https://www.amazon.de/Weg-Hobby-Elektroniker-Dioden-Transistoren-Halbleiterpraxis/dp/3772363210

Etwas moderner und vermutlich auch mit weniger Geduld lesbar:
https://www.amazon.de/Elektrotechnik-für-Dummies-Michael-Felleisen/dp/352771037X
https://www.amazon.de/Elektronik-fü.../3527714561/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1549104527

Gruß
Achim

P.S.: der Regler ist ein Steller, aber das ist wieder eine andere Geschichte...
 
Aufmerksamkeit

ja, die Aufmerksamkeitsspanne lässt im Internetzeitalter nach. Siehe z.B. hier
 
Hallo
muss mich nochmal endschuldigen für das viele Fragen. Habe meinen Fehler der mich immer verwirrt hat auch gefunden. So hab jetzt einen Fahrtenregler mit BEC(Output 5,6V) und einen Servo,einen Motor(zwei Kabel),Akku 9,6V;Carson 6 Kanal Funke,Carson 6Kanal Empfänger und Lichter die auf ein Plus/Minus Kabel zusammengeführt sind.
Würde jetzt gerne wissen wo/wie ich es verkabeln muss. Grade nähere Infos wie es am Empfänger geht wäre schön.(Finde dazu nichst im Netz)
Also der Akku muss an den Akkuanschluss. Und der rest und BEC an den Empfänger.
Danach das ganze Zeug verbinden und einstellen.
 
am besten machst du mal ein Foto, auf dem alle Teile sichtbar sind. Dann bekommst du hier eine Schritt für Schritt Anleitung.
 
Ich habe in nächster Zeit leider keine zeit mich den Modellbau zu witmen:( Danach werde ich erstmal den Link von unten ausprobieren.
 
Problem mit Fahrtenregler

Hallo hab mir einen Brushed Motordrehzahl Regler ESC BEC 2A für RC Boot Schiff Auto 6-12V 320A Sea A Regler gekauft. So hab alles miteinander verkabelt und den Empfänger mit der Funke verbunden. Da die Lampe am Empfänger leuchtet, sind sie verbunden. So wenn man dann zum Regler schaut, blinkt dieser nur rot und macht nichst. Weiß einer was das sein könnte? Hab nichst gefunden das man den programmieren muss und nen Servo ist auch noch nicht dran das dürfte aber nicht das Problem sein.
 
Hab mal ein bisschen weiter probiert und bin zu folgendem gekommen:
Mit 9,6V also 8 Zellen läuft er nicht(ist aber alles heil!!!)
Mit 7,2V also 6 Zellen läuft er.
Sprich 9,6V mit 8 Zellen ist zu viel für den aber 6 Zellen nicht.
Und das war das was mich bei der Bestelleng verwirrt hat. Und ich wurde hingewiesen das das egal ist.

Also muss ein neuer Akku oder neuer Fahrtenregler her!

PS: Nur mal für andere die das auch verwirrt.
 
Vielleicht ist der eine oder andere von Deinen Aktionen etwas verwirrt.
Du hast einen Regler gekauft, der 12 V aushält, der sollte auch Dein 9,6 V Akku umsetzen.
Sonst hast Du da vermutlich was falsch verdrahtet.
Ohne Foto ist es aber nur Raterei.

Wenn es der ist, dann bist Du irre geführt worden:

https://www.ebay.de/itm/320A-6-12V-...-BEC-2A-fuer-RC-Schiff-Boot-SEA-/173589536404

Da wird in der Übrschrift etwas von 12 V geschrieben, im Text unten aber nur von 6 Zellen, das ist ein Widerspruch.
Vermutlich wird er auch Probleme bei 3 Lithiumzellen haben.

Vielleicht doch etwas qualitativ höherwertiges kaufen, bzw. die Produktbeschreibung genau lesen,
bei Widersprüchen lieber die Finger von lassen.

Der letzte Teil ist aber nur geraten Mangels weiterer Infos.
 
Naja hab jetzt den Fehler.
Das hat mich verwirrt Für Ni-MH, Ni-Cd-Akku: 4 - 6 Gruppen (4,8 V ~ 7,2 V)
Für Lithium-Batterie: 3 Gruppen (7,4 V - 11,1 V).
 
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