Porsche Cayenne Turbo 1:14

[Raven]

So leute,
es ging etwas weiter..

Soweit ich mich derzeit entschlossen habe, wird es eine richitge Einzelradaufhängung.
Also vorne keine durchgängige Achse.

Hier mal die Anfänge. Zuerst wurde vorne etwas "ausgemistet"

Zur Befestigung des Motors hab ich eine M2 Schraube auf 3mm länge gekürzt. Länger geht bei den Motoren nicht sonst sind die Zahnräder im weg *gg*

Dann hab ich die Löscher gebohrt, ins Getriebe am Motor ein M2 Gewinde geschnitten (vorher war es ein M?? aber auf jeden fall zu klein)
Und dann wurde der Motor schonmal am Achsschenkel montiert. Schaut doch ganz gut aus !

Und hier dann an der Stelle an die er mal soll

Der Platz reicht locker.
Auch vom Lenkwinkel hab ich ausreichend Platz.

Sooo, das war es für dieses Jahr.
[font='Comic Sans MS, sans-serif']

WÜNSCHE ALLEN EINEN GUTEN RUTSCH UND EIN ERFOLGREICHES JAHR 2013 ![/font]

Und nicht zu viel : zumindest nicht wenn man noch muss

 

[Johannes926]

M1,6-Gewinde sind das in den Getrieben...

Macht sich sehr gut, deine Hinterachse. Auf deine Vorderachse bin ich schon sehr gespannt.

 

[Raven]

Hi Johannes,

Aha ! Ok, deswegen is der 1,5er Bohrer da so "durchgeflutscht"
Jetzt isses ein M2 *gg* is ja genug Fleisch da!

Auf die Achse bin ich auch schon gespannt...mal gucken!
Zur Not kann ich immernoch ne Pendelachse einbauen !

Lg Chris

 

[TOVO]

Das schaut doch schon nicht schlecht aus Bin auch schon auf die komplete Achse gespannt!

Guten Rutsch

 

[Raven]

weiter gehts.


habe an der Achsaufhängung weiter gebaut.

In der Zwischenzeit hat sich allerdings schon etwas ergeben, was die letzten Bilder hinfällig macht.
Nämlich:

Meine vorderen Achsschenkel haben mittige Aufnahmen, die originalen haben eine versetzte aufnahme.
D.h. die räder wären, wenn ich die original aufnahmen verwende, zu weit vorne.
Sähe also nicht nur sch** aus sondern wäre auch etwas unpraktisch was den Lenkeinschlag angeht.

Deshalb mache ich gerade neue Achsaufnahmen aus Messing. welche dan ca 0,8mm weiter hinten
sind. So sind die Räder wieder in der Mitte. Ein weitere vortel des "zentrierten Drehpunktes" der
Achsschenkel ist, dass ich so einen größeren Lenkeinschlag erhate..

Die Arbeit lohnt sich also doch..

Aber hier die Achsschenkel. Die stimmen ja so:

Und hier ein "Bausatz" für die Achsaufnahmen:

Bausatz mit Montagematerial
In die Achsschenkel wurde Oben und unten zentriert ein Loch gebort und ein M3 Gewinde geschnitten.
In diese Gewinde kommen dann Stehbolzen M3 und darüber die Messinghülsen aD: 4mm iD: 3mm

Das ganze wird dann später in den og. Achsaufnahmen seinen Platz finden.

Montiert:

Hier noch ein Bild mit den original Aufnahmen, man sieht deutlich, dass diese zu weit vorne sind...

sooo, das wars für heute

Lob, Anregungen und Kritik wie immer willkommen !

 

[Raven]

So Leute es geht weiter.
Heut hab ich richtig viel geschafft. Die Vorderachse ist fertig und wurde teilweise schon eingebaut !

Die Anfänge

je 2x 4,2mm Löcher für die Achsaufnahmen. und je 2x 3mm für die Befestigungsschrauben.
Der untere Teil der Messingachse wurde mit gesenkten Löchern versehen damit nichts die Bodenfreiheit beeinflusst.

Hier nun der fertige Achsbausatz:

Die Achse montiert:

Ausgefedert:

Eingefedert:

Theoretisch sind 90° Lenkwinkel in jede Richtung möglich... :bier

...

 

[Raven]

...

Auch das Chassi hab ich vorbereitet. Unten wie oben wurde es komplett geglättet:

Die untere Achshälfte wird mit den zwei Schrauben durch das Chassi an den beiden Aliblöcken montiert:

zusammen mit dem Oberen Achsteil.
Hier sieht man gut, das meine Achse etwas weiter hinten sitzt:

Hier mit montiertem Rad:

Am Lenkeinschlag muss man noch was machen

Die obere Hälfte der Achse ist verstellbar, hier kann ich mit Unterlegscheiben einstellen wie weit eingefedert wird.
Im moment habe ich zusätzlich 4 Unterlagsscheiben mit je 0,7mm drin, also 2,8mm mehr.

Na dann lasst mal was hören.
Lob und Kritik wie immer willkommen

 

[Raven]

so, es ging ein bisschen weiter:

Das Akkufach ist fertig geworden:

und gefüllt:

Das Akkufach bleibt wie bisher von unten zugänglich, damit die Akkus beim Laden aus dem Modell genommen werde können.
(Da hab ich nämlich schon schlechte Erfahrungen mit gemacht... :thumbdown: *kaBoohm*

Dann hab ich den Motoren vorne auch einen Dreck und Staubschutz verpasst. Der Cayenne soll ja schließlich auch
richtig im Dreck spielen!

Hierzu wurde einfach ein Schrumpfschlauch passend geschnitten und mit Sekundenkleber befestigt.
Dieser ist leicht wieder zu entfernen und hält den Staub sicher auf Abstand

Soo. Lob und Kritik wie immer willkommen

 

[bandit]

Na sieht doch alles super aus . Ich glaub so langsam muß ich meinen Q7 auch wieder umbauen .

 

[Raven]

So, heute ging es weiter.
Das Fahrwer ist jetzt soweit fertig, dass ich ohne meinen Fahrtregler nichts testen kann...
Warte noch auf die Bestellung von Fechtner, aber mein DHL Mensch wollte mir heute einfach kein Päckchen bringen ?
Voll gemein, bei allen anderen war er auch !!

Naja, hab soweit weiter gemacht wie es eben geht ohne Probefahrt.

Die Lenkung ist drin:

Lenkeinschlag rechts:

und links:
alles noch ohne Servo.

Dann kam der Servo rein.
Hier hab ich ein Standartservo verbaut. Da ich ja schon einige Ansprüche an das Modell hege und nicht gleich den ersten Schaden haben will
habe ich hier auf den einbau der Microservos aus den anderen Modellen verzichtet.
Der Sollte mit 4,5kg genug Kraft haben...

Passt auch gerade so unter das Chassis, wenn die Inneneinrichtung drauf kommt.

Der Servo hat dann auch eine richtige Halterung aus Weißblech erhalten. Das hatte ich noch
in der Restekiste, mit einer Lage Schaumstoff hält das den Servo bombensicher (4x M2 Gewindeschraube mit Kontermutter sollte halten):

Und das war es mal vorher...
Zu schade zum wegwerfen. Kann man sogar in einen Porsche einbauen

Und nun nochmal der Lenkeinschlag mit Servo...sollte auch reichen.

Lob und Kritik wie immer willkommen

Lg chris

 

[Raven]

Heute kam der Thor15Li...

ER FÄHRT!

Erste Testfahrt auf dem Boden und kreuz und quer über
Bretter ist gelungen!!!

Bilder folgen!

 

[Raven]

HI Leute,

hier also der bisher letzte Baufortschritt in Bildern:

Vorher noch Kurz:
Habe mich nun für ein Vorbild entschieden, welches mir genug "offroad Spielraum" lässt und
dennoch so von Porsche vertrieben wird.

Es wird ein Porsche Cayenne Transsyberia

Mit Winde und Dachlampen und pipapo...
An der Winde bin ich gerade dran..

Dies lässt mir einerseits farblich den Spielraum den ich möchte und andererseits gibts ein Vorbild für meine Winde.
Nur die Option, die Winde auch am Heck zu montieren, wird es bei mir aus Technischen Gründen wahrscheinlich nicht geben..
Aber warten wir es ab !

Ein VIDEO ist in Bearbeitung und wird dann hochgeladen... ?wegl

Die Elektronik ist drin.
Hier sieht man die Verkabelung der Vorderachse. Extra alles in Schrumpfschlauch, damit sich nichts durchscheuert.

Auch die Motoren haben eine entgültige Abdichtung erhalten:

Kabelführung nach hinten.

Elektronikfach, oben kommen die Akkus rein, unten sieht man den Empfänger, links den Thor 15Li, extra für die beiden Lipo Akkus:

HIer nochmal der Thor 15Li und der Ein / Ausschalter,
sowie die Verkabelung der Hinterachse:

Und diese noch einmal extra:

Und hier ein Bild vom Gesamten Fahrzeug. HIer waren die Federn hinten noch in der Falschen einstellung.
Diese musste ich mit den Akkus etc. eine Stufe härter stellen.
jetzt passt die gesamte "Linie" des Fahrzeugs besser. Sieht man dann im Video

Der Federweg und die Verschränkung kanns ich sehen lassen finde ich :

Und hier die besagte "Stufe" der Federn. Diese greifen jetzt weiter außen an der Achse und haben somit einen größeren "Hebel"
Deshalb ist die Federung hinten nun etwas härter.. Federt aber dennoch perfekt ein.

Die Vorderachse wurde in der Ziwschenzeit auch noch um 1mm tiefer gelegt, damit die Flucht besser stimmt.
Des weiteren bin ich am tüfteln, wie ich den Federweg ab der Vorderachse vergrößern kann.
Dieser ist zwar schon nicht schlecht (siehe nachher im Video) aber da geht noch mehr : :thumbsup:


LOB UND KRITK IMMER WILLKOMMEN:
Ihr dürft also was schreiben...is nicht so schlimm !!

 

[TOVO]

Hi Christian!
Gibt es denn von dem aktuellen Cayenne eine Transsyberia Version? Ansonsten sieht das alles schon super aus!

 

[volvo-R-power]

Sehr schöner Umbau und tolle Ideen. Bin gespannt auf das Video und wie es weitergeht.

 

[Raven]

Hallo zusammen !

Danke!
Ja, ich glaube für die aktuelle version gibt es auch das Transsyberia-Kit zum umrüsten !
Bin mir aber nicht 100% sicher.

Edit durch Admin

Und hier das versprochene Video
Viel Spaß !

Ich hoffe es ist nicht zu lang, wollte aber die Fahrt aus verschiedenen Perspektiven zeigen.

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Lg Chris


EDIT:
ICh bin mir sicher, wenn ich noch Reifen bekomme, die mehr Grip haben, dann wird es ein echtes Prachtstück !

 

[TOVO]

Das ist auch so schon ein Schmuckstück! Das sieht irgendwie komisch aus, wenn eines der Räder komplett ausfedert! Der hat aber ordentlich Kraft, oder? Fehlt nur noch das Licht!

 

[Raven]

Hi !

Ja, dass mit den Rädern ist "Konstruktionsbedingt"
Um die Federung 100% wie beim Original zu machen hätte ich mir NOCH mehr Mühe geben müssen
und je einen oberen und unteren Achsschenkel anfertign müssen (wie beim richigen KFZ auch)

Vielleicht beim nächsten Projekt, bzw. wenn ich den G55 auch auf 4WD umrüste

Grüße
Chris

EDIT:

Könnte der Admin der meinen Beitrag oben editiert hat mir noch kurz per PN schreiben warum?
Dann mach ich den Fehler das nächste Mal nicht mehr.
Ist mir grad erst aufgefallen

EDIT EDIT:
Hat sich erledigt, hab die passende Regel zu meinem Verstoß selber gefunden
kommt nicht wieder vor

 

[Raven]

Hallo Leute,

es ging ja ein Bisschen weiter mit dem Cayenne.
Stelle einfach mal die Bilder ein, das Video folgt dann!

Da ich vorne einen Lenkeinschlag ohne Kompromisse haben wollte mussten
die beiden Befestigungspunkte der Karosserie weichen.

Da ich für die Seilwinde aber eine Stabile Front brauche, habe ich mit da was
aus Messing gebaut.
Hier mal die eine Seite:

Hier dann beide Seiten zusammen.
Wie Ihr hier sehen könnt ist das der komplette "Bausatz" für die Winde (von li nach re)
0,7mm Stahlseil, Getriebemotor 1:285, Seilrolle (Nähmaschinengarnrolle mit Messing Innenleben!), ein Haken,
meine selbst gebaute Aufnahmen aus 5mmx5mm Messing U-Profil, 2x 4mm Messing Rundmaterial für die untere
Befestigung sowie die noch unbearbeitete Halteplatte für den Motor:

Hier wurde dann die Halteplatte für den Motor angelötet, sowie die unteren Befestigungspunkte eingelötet:

Und gleich darauf habe ich den Motor angelötet:

Hier mit Seilrolle:

Der Haken am Seil:

Und das fertige Windenpaket:

Hier montiert in der Karosserie. Oben an den Originalen Aufnahmepunkten. Unten ( des Platzes wegen) zentral mit 2x M2 Schrauben von unten!

[...]

 

[Raven]

[...]

Natürlich konnte ich die Front nicht so lassen. Das Stahlseil hätte mir den Kuststoff in null komma nichts durch "gefräst"
Deshalb musste eine stabile Umlenkung her. Selbst gelötet aus 4mm Rundmessing:

Kann sich doch sehen lassen:

Von unten befestigt mit 2x M2 Gewindeschrauben. Da die Belastungen hier ja nur auf "Druck" wirken reicht eine Befestigung
an der Kuststoffkarosse!

Dann gings weiter mit einem Schäkel für den Seilhaken. Das Seil soll sich ja nicht selbstständig machen!
Ausgesägt und gefeilt aus Messing Flachprofil (siehe Motorhalterung oben!)

Loch für den Bilzen gebohrt (0,8mm)

Grundplatte aus Messing Flachprofil, sowie die Aufnahme. Hier ein 1mm Loch gebohrt damit das ganze gut "schwingt"
Und dann eine 0,8mm Büroklammer (Kupfer) als Bolzen verbaut:

Soooo, jetzt seit Ihr dran.. wie gesagt, das Video kommt! :top

Lob und Kritk erwünscht!

 

[TOVO]

Wow, sieht gut aus! Auf das Video bin ich gespannt! Was für einen Regler wirst du für die Seilwinde verwenden? Oder hab ich da was überlesen?

 

[Raven]

Hi !

Als Regler ist derzeit noch ein Hitec Regler mit Bremse verbaut.
Allerdings will ich hier auch einen Thor 15 Li einbauen!

Hier das Video:

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[Marco.M]

Hallo,

Die Winde hat ja ordentlich Power.
Der Porsche kommt so echt gut an. Hast du schon eine Idee wegen der Reifen?

 

[Raven]

Hallo,

Die Winde hat ja ordentlich Power.
Der Porsche kommt so echt gut an. Hast du schon eine Idee wegen der Reifen?

Hi!
Ja, die Reifen kommen vom G55 !
Die sind breiter und haben mehr Gripp

Grüße Chris

 

[Raven]

So, kleines Update!

Hab der Seilrolle eine art "Führung" spendiert.
Ich weiß nicht wie das genau heißt, aber es übt immer druck auf die Seilrolle aus und verhindert so, dass
das Seil von der Rolle springt!

Hier rechts zu sehen, ein Stück PS streifen!
Befestigt mit M2 Gewindeschraube am Messingrahmen:

Wie man sieht, liegt das Seil nun locker vor der Rolle ohne, dass es sich gleich vollkommen abwickelt.

Viele Grüße
Chris

 

[TOVO]

Ich hab da mal eine Frage: Wo du jetzt den Transsyberia bauen willst, kommt da immernoch ne Anhängerkupplung hinten dran, oder lässt du die weg? Transsyberia mit Wohnwagen sieht bestimmt lustig aus!