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Pimp my Hauler

Zur Info! Projekt ist nicht gestorben ;) baue gerade nur meine Werkstatt um! Alles nur eine Frage der Zeit! :)
 
Hier wird es nun auch weitergehen, meine Werkstatt ist soweit betriebsbereit ;) Leider ist mir dabei ein Mißgeschick wiederfahren, als ich das FH wieder zur Hand nehmen wollte, stellte ich ein paar Schrammen im neuen Lack fest. Muß wohl beim Herumräumen geschehen sein, .... na denn.... kann ja nicht alles einfach sein. ;( Jedenfalls geht es hier nun weiter und das FH ist (noch eimal) in der Lackiererei!
 
Na denn, auf ein Neues. :kaffee Einfach, wäre einfach zu einfach. :hfg
 
So, nach einiger Zeit geht es etwas weiter. ;)

Nachdem ich die erste Ausführung des Windleitbleches, auf dem Kühlergrill fertig hatte, fand ich kein Gefallen mehr daran, es wirkte einfach zu wuchtig auf dem Kühlergrill, so das ich etwas Neues ersann. Auf den amerikanischen Trucks sieht man häufig kleine Windleitbleche, so etwas sollte nun auch darauf kommen.

Als erstes wurde der alte TAM- Kühlergrill komplett entlackt. Dann zwei Alubleche zugeschnitten und mit Halterungslöcher versehen. Der Grill wurde am oberen Ende etwas eingeschnitten, die beiden Bleche dort hinterlegt, gebogen, geschliffen und mit Paste poliert. Die Schrauben, die das Drahtgeflecht des Kühler halten, halten nun auch die beiden Alubleche an ihrem Platz. Das Ganze schaut nun so aus:

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Nach vielen Versuchen mit verschiedenen Materialien, bzw. Farbsystemen, bin ich nun soweit etwas vorweisen zu können.

Leider ist die Lackierung nicht ganz so toll geworden, wie ich es mir eigentlich wünschte. Muss aber erst einmal reichen! Ich habe viel mit dem Umgang von Airbrush dabei hinzu gelernt und noch mehr, als mir das fast fertige FH beim Umbau der Werkstatt hinunter fiel! :) Falls ich es mir nicht mehr anschauen mag..... ich habe noch Bremsflüssigkeit über! ;)

Um mir schon mal einen Überblick zu verschaffen, wie das Ganze letztendlich aussieht, habe ich die Teile provisorisch auf das Fahrgestell montiert. Dadurch liegt das FH noch etwas höher, als im fertigen Zustand. Ist also kein King mit Geländefahrwerk ;) sondern einfach... nur nicht fest.

Eine Dachklima habe ich dem King ebenfalls spendiert. Sie wird mittels einer Schraube, im ehemaligen Antennenloch gesichert. Der Dachspoiler ist etwas schlecht zu sehen, wurde aber aus Messingblech hergestellt und soll absichtlich etwas "Old School" wirken. Links zu erkennen, zwischen Sleeper und Fahrerkabine, wurde die ausziehbare Antenne versteckt.

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Hier mal zwei Bilder von der Herstellung der Deko am Sleeper.

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Das Schild durfte ebenfalls nicht fehlen, ich habe es mir aber schon vor einiger Zeit bei Fechtner Modellbau anfertigen lassen, zusammen mit den Nummernschildern. Jetzt kommen zwei davon zur Verwendung.
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Das FH noch ganz ohne Anbauteile.... und so mit!

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Hier einmal die Kehrseite. Ich bin zur Zeit, bei der Bearbeitung der neuen Lampen und der Auspuffanlagen. Diese werden eine Eigenkonstruktion und sind noch in der Mache! ;-)
 
Der Tiger auf der Rückwand ist mal ganz g..l!!!:sabber

Mir gefällts gut :)
 
Nabend Andreas,

schaut super aus. :ok:ok
Nur der Fahrer wird nicht viel zu tun haben,bei dem Standort.
 
Der Fahrer ist eine Fahrerin ;) und Borkum hat einen regen Fährverkehr, auch für Trucks :)
 
Gut Ding will Weile haben, da hat sich das warten auf neue Bilder aber gelohnt:ok

Sieht richtig gut aus:ok

Gibt es auch neue Rücklichter:frage
 
...
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...

Der vorherige Tiger hat mir aber besser gefallen ;)

Ansonsten :ok
 
Moin Moin
Was lange wehrt , wird zum Ende sehr gut :ok ! Der Umbau hat sich gelohnt , schön geworden , Michael
 
Thema ist noch nicht gestorben ;) Durch den Job und einen kleinen Unfall, hatte ich nicht die Zeit, weiter daran zu basteln. Angefangen habe ich mit den Lampen, welche ich selbst neu machen möchte. Die Auspuffrohre, bzw die Verkleidungen dazu, habe ich aus Messing gefertigt und wollte sie galvanisieren. Sollte ein Versuch sein, dazu holte ich mir ein Netzgerät, um Strom/Spannung genauer regeln zu können. Hat anfangs auch geklappt, nur das Ergebnis ist noch nicht so, wie ich es mir vorstelle. Bei nächster Gelegenheit werde ich es darum nochmals versuchen und Bilder machen. Soweit der Stand der Dinge! :)
 
Ist wieder eine Weile vergangen, aber nun kann ich endlich was berichten. :)
Als nächstes kamen die Sidepipes an die Reihe. In der ersten Version habe ich mir mittels Schablonen eine grobe Form erstellt, die Maße auf Messingblech übertragen und von Hand die Löcher gebohrt. Die einzelnen Teile in Form gebogen und verlötet. Danach wurde das Messing gereinigt und poliert.

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Ziel war es eigentlich, die Teile zu galvanisieren. Das erste Teil war recht gut geworden, bei dem zweiten Teil etwas weniger. ;-) Jedenfalls fand ich es nicht gut genug, um es zu verwenden. Ich werde es an kleineren Teilen nochmals versuchen und mich danach erst, an die größeren Teile heran arbeiten. Übung macht den Meister! :) Da ich allerdings die alten Teile nicht wieder verwenden wollte, fertigte ich mir die Teile erneut, diesmal allerdings aus Aluminium an.
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Hier die beiden neu gefertigten Teile. Links bereits poliert und rechts noch unbehandelt.
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Anprobe der Teile.

Danach waren dann die Frontlampen an der Reihe. Als erstes wurden ein paar Universal- Lampengehäuse aus der "Grabbelkiste", so bearbeitet, dass Reflektoren dort eingefasst werden konnten. Lampengehäuse und Reflektoren hatte ich seinerzeit bei Conrad-Electronic eingekauft. Danach die Ausschnitte der Lampen am FH vergrößert. An der Rückseite mit kleinen PS-Platten, Gehäuse eingesetzt, da die original Lampen nicht mehr zur Verwendung kommen.

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Danach wurden die Frontblenden gefertigt. Passende Aluprofilleiste zugeschnitten, Löcher gebohrt, Kanten etwas bearbeitet und das Ganze dann poliert. Hat beim ersten Mal nicht gleich geklappt (warum sollte es auch) aber schon nach dem dritten Versuch, konnte ich damit leben.
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Zwei Alubleche wurden zugeschnitten und der Form des FH angepasst. Aussparungen für die Lampen gesetzt und die Halterungslöcher gebohrt. Wieder ging es danach ans polieren.

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Als Lampengläser kamen zwei Original TAM- Gläser von einem Mercedes-Truck zur Verwendung (aus der großen Grabbelkiste). Gläser wurden etwas bei gearbeitet und werden zwischen Frontblende und den Lampengehäusen eingeklemmt. Befestigt wird das Ganze mit polierten VA-Sechskantschrauben. Hier einmal in der fertigen Seitenansicht.

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Ist noch nicht der absolute Hingucker, aber vorerst bleibt es so.

Nachdem nun auch dieses geschafft war, ging es nun wieder an den Zusammenbau der einzelnen Teile. Nachfolgend liste ich mal die durchgeführten Veränderungen auf:

- Die Dachklappe des FH verschlossen und das FH entlackt und neu lackiert, sowie eine neue Deko aufgebracht.

- Änderung und Neuanfertigung der Lampen.

- Kühlergrill wurde entlackt und neu lackiert und aus Aluminium einen Windfänger erstellt.

- Bullfänger gekürzt, lackiert und mit einem zusätzlichen Blech versehen.

- Abdeckung des gesamten Sattelbereich neu gestaltet, ON/OFF Schalter in einem neuen Gehäuse untergebracht.

- Das Gestänge zum entriegeln der Sattelplatte, unterhalb des Rahmens gesetzt. Radkästen neu gebaut und seitliche LED-Lichter angebracht. Staufach an der rechten Fahrzeugseite beinhaltet die Ladebuchsen, an der linken Fahrzeugseite einen Feuerlöscher. Dort sind auf der Fahrerseite Stufen angebracht, um auf den Sattelbereich zu gelangen. Neue Schmutzfänger angefertigt.

- Dachspoiler wurde selbst gebaut, dahinter sind noch zwei zusätzliche Scheinwerfer angebracht.

- Dachklimagerät wurde anstelle der Antenne gesetzt.

- Auf der rechten FH Seite, in der Lücke zwischen dem Sleeper und der Fahrerkabine, wurde nun die ausziehbare Antenne gesetzt.

- Neue Sidepipes aus Aluminium angefertigt.

- Ölkühler verändert und ebenfalls mit Windblechen aus Aluminium versehen.
- Ein Unterfahrschutz am Heck erstellt und mit Anschlüssen versehen.

- Alle Kunststofffelgen wurden gegen Alufelgen ausgetauscht und mit Sechskantschrauben versehen.

- Neue Antriebsreifen und Frontbreitreifen aufgezogen.

Funktionen und Ausstattung:

- Motor ist ein 12V Bühler Moter, Unterflurantrieb von MM-Modellbau.

- Fahrtregler eine LRP Truckpuller

- Lichtanlage eine GEWU MVT- 98, mit IR-Anlage über der Sattelplatte. Geschaltet werden Standlicht, Abblendlicht, Fernlicht, Nebelleuchten, Seitenbeleuchtung (neu), Bremslicht, Suchscheinwerfer (neu), Dachbeleuchtung.

- Beschallung erfolgt über ein SMT Servonaut Soundmodul.

- Entriegelung der Sattelplatte über eine Standartservo, die Anhängerkupplung wird über ein Miniservo betätigt.

- Lenkservo ist ein 9KG Servo von Conrad Electronic

- Als Kraftquelle dient ein 12V Bleiakku, 3,4Ah.

Als Sendeanlage dient eine Futaba FC16, mit Navysticks und 2 Multimodulen, im FH ist ein 16er Decoder integriert.
 
... und so schaut er nun aus.

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Dadurch das sich die Fertigstellung etwas länger hingezogen hat, müssen die Akkus wieder neu belebt werden. Ein erster Funktionstest ist bereits erfolgt, nun werden die sichtbaren Kabel in der Fahrerkabine noch versteckt und ich hoffe dann auf einen arbeitsfreien Tag, um mal wieder auf dem IG- Parcour zu können. Im Nachhinein fallen mir noch etliche Sachen auf/ein, die man hätte besser machen können und die ich bei nächster Gelegenheit bestimmt noch ändern werde. Vorerst bin ich nur froh, wieder mal damit fahren zu können.

Ziel war es, denn Truck ein wenig "aufzupeppen", dabei möglichst viel selbst anzufertigen und nebenbei einiges Neues auszuprobieren. Nur durch Fehler kann man lernen. ;) Schließlich ist der Truck mittlerweile ein Oldtimer und sollte auch weiterhin so wirken.
 
Hurra, fast fertig

Viele schöne Details und eine tolle Lackierung :ok

Der Parcours wartet ;)
 
Hallo Christian,

ich würde die Türumrandung und die Öffner noch ein wenig Farbe geben. Sonst Bestens.:ok
 
Hallo Christian,

ich würde die Türumrandung und die Öffner noch ein wenig Farbe geben. Sonst Bestens.:ok

Wer ist Christian :frage;)

Die Lackierung ist noch nicht so optimal, wie ich es mir eigentlich gewünscht hätte. Habe einiges ausprobiert, was Lacke und Airbrush angeht. Die Fenstergummis könnte man auch noch etwas hervorheben. Im Moment bin ich froh, ihn wieder von der Werkbank zu haben. ;):) Falls ich wieder einen "Rappel" bekomme, so habe ich hier noch Bremsflüssigkeit zum entlacken. :hfg Danke aber!

@ Werner, Danke dir!
 
Die Scheinwerfer sind genial, wirklich erste Sahne:ok

Aber jetzt sind runde Ami Rückleuchten Pflicht, guck mal bei Fechtner oder günstiger bei Conrad.

http://www.conrad.de/ce/de/product/183447/

Die Dinger eignen sich hervorragend als Rückleuchten weil sie auch noch die typischen Ringe im Glas haben.
 

Servonaut
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