Eigenbau Peterbilt Rotator

[Mac Trucker]

Hallo Zusammen,
hier stelle ich mein neues Projekt, was ich seit Anfang des Jahres baue, vorstellen.

Ich habe mir ende des Jahres einen gebrauchten Tamiya King Hauler, der zum Peterbilt umgebaut wurde, zugelegt.
Mein gedanke war einen Rotator zu bauen. So in etwa soll er dann aussehen.

Bild: entfernt von Admin ©

Kurzer Hand wurde der Rahmen durchgesägt und um 30cm verlängert



Der Antriebsstrang wurde in den Rahmen umgelegt. Ich habe dazu ein Kugellager in eine Traverse eingebaut, wo dann die Welle sich dreht.





Dann bekam er noch eine 4. Achse als Liftachse (nicht angetrieben).



Angetrieben wird sie über einen kleinen Getriebemotor mit angeflanschten Schneckengetriebe



Einmal Achse oben



und Achse unten



Wie man sieht, war ich schon fleißig.
Und weiter geht´s die Tage.

 

[Stefan D.]

Sehr cooles Projekt, gefällt mir!

 

[Luger61]

Hallo Alfred
cooles Projekt, da bleibe ich dran und bin gespannt wie es weitergeht. Ich habe bei meinem COE den Achslift der Vorlaufachse mit einem Servo und einem Hebeseil gelöst ,wobei Deine Lösung mir eleganter erscheint , aber dafür ist mein Rahmen zu kurz mit 65cm.

 

[mautain]

Moin,

Super tolles Projekt...bleibe da gespannt dran.

So was ähnliches liegt bei mir auch noch in der Schublade.....

 

[Maytruck †]

Moin Moin
Interessantes Projekt ! Ich sehe mir ja regelmäßig die Serie in Pro7 MAXX an ! Da brauchst du aber auch Platz zum fahren , Michael

 

[Mac Trucker]

Moin

für euer Interresse an meinem Projekt.

Karlheinz:
An einen Servo dachte ich erst auch, aber der hebt die Achse ja nur an. Bei dieser Variante wird die Achse noch auf den Boden gedrückt, so das die Pendelei der letzten Achsen entlastet wird.

Michael:
Die Serie schaue ich auch immer. Das mit dem Platz zum fahren, Du meinst bestimmt die Kurven damit. Ich habe die Vorderachse ein bißchen aufgefeilt, so das ich einen weiteren Lenkanschlag habe, sprich engere Kurven fahren kann.

Dann habe ich den Drehkranz aus einer 6mm Alu-Platte gefräst. Dort ist wieder ein kleiner Getriebemotor mit Schneckensatz eingebaut. Und ein zweiter zum verfahren des Kran´s.

oberseite


unterseite


Die Führungsschienen am Rahmen mit Zahnstange



Die Drehplatte mit den Seitenteilen



Mal ein kleiner Vorgeschmack vom Kran



Weiter geht´s die Tage, muß erst noch ein paar Bilder machen.

 

[Luger61]

Hallo Alfred ,
mir ist nicht klar warum Du ausgerechnet die Antriebsachsen entlasten willst , ich kann die bei meiner Version , ebenso wie bei den Echten , belasten für mehr Grip und auch in engeren Kurven dann ganz anheben sonst hat einen Wendekreis wie eine Straßenbahn und rubbelt ganz schön rum. Ich kann einlenken bis die Räder an sie Federn kommen nur hilft das nichts wenn er geradeaus weiterschiebt ( beide HA sind gesperrt) und bei der Länge von Deinem schätze ich das das nicht besser wird. Die 3. Achse wird doch eigentlich nur bein Bergevorgang oder angehängter Schwerstlast benötigt.
Bei meinem ist das , da er ja nur ein Heavy Hauler für Haus und Schwersttansporte ist und ich mich an den Vorbildern in USA und Australien orientiert habe , nicht so wichtig denn dort sind die Straßen gross genug für diese Fahrzeuge . Hier bei uns käme er durch die meisten Orte gar nicht oder nur mit mehrfachen rangieren durch. Auf der Airbase hier hatten die so ein Monster von AM General und als sie den verlegt haben hatten danach einige Häuser runde Ecken..
Auf jeden Fall aber ein hochinteressantes Projekt und ich bin gespannt wie Du das mit der Krananlage und vor allem mit den diversen Seilwinden konstruierst . Auch die Achslift Anlage ist an sich schon eine super Konstruktion.

 

[Schrauber Bodo]

Hallo Alfred ,

habe in meinen umgebauten 4 x 4 MAN TGX in der Hütte ca. 700 gr Blei untergebracht .

Ich kenne kein " in der Kurve geradeausschieben " oder das Tamiyatypische " Zittern oder Hüpfen der Vorderachse " wenn der LKW unter Last betrieben wird .

Z.B. dem Gesammtgewicht unseres alten Kastenkippaufliegers ( Nachbau eines Kögelaufliegers ) bis 19 Kg .

https://www.youtube.com/watch?v=w1f8T6z3PG0

Durch das einbringen von Gewicht liegen unsere LKW auf der Straße oder im Gelände mit der Vorderachse satt auf und haben Gripp ohne Ende .

Grüße Bodo

 

[Mac Trucker]

Danke Bodo für die Tip mit dem Gewicht. Mal sehen ob ich es auch machen muß.

Es ging wieder ein bißchen weiter. Habe den Heckheber probeweise montiert.


Er wird auch über mehrere Getriebemotoren gefahren.
Die Gabel einmal runter geklappt,


abgesenkt und ausgefahren


Die Gabel lässt sich, für Kurvenfahrten, bewegen. Sie wird mit einer Feder geklemmt, wenn der Arm hoch geklappt ist.


Hier nochmal ein Gesamtbild

 

[Stefan D.]

Da steckt bisher schon viel Hirnschmalz drinnen!

 

[mautain]

Moin,
Sehr schön umgesetzt
Bleibe dran und schaue gegebenfalls ab

 

[Mac Trucker]

Moin
Nach einiger Zeit geht es hier wieder ein bißchen weiter.
Habe mich mal an den Kopf des Kranauslegers gemacht.





Die Ecken müssen noch ein wenig abgerundet werden und die Schrauben an den Umlenkrollen werden noch durch Bolzen ausgetauscht.

Was haltet Ihr davon?

 

[Roadgamer]

Moin Alfred,

schön das es beim Rotator weitergeht, ich persönlich finde die Teile auf den letzten Fotos super.

 

[Stefan D.]

Da schließe ich mich Stieven an!

 

[Mac Trucker]

für eure komplimente.

Es geht weiter mit den Endstücken des Ausleger´s.
Nachdem ich mir eine Handhebelschere für´s Bleche schneiden zugelegt habe ( Danke nochmal an BenjaminDD, sie schneidet 1A ) , komme ich jetzt schneller vorran.
Somit brauche ich die Bleche nicht mehr per Hand sägen.
Nun ein paar Bilder:

Eingefahren



Ein stück ausgefahren (am mittleren Teil fehlen die Ösen noch)



von unten



Hier fehlen noch die Umlenkrollen und eine Öse



Die Ösen am Kopf muß ich alle neu machen, da die Haken nicht in die Öffnungen passen.
Dann habe ich mir noch 4 Seilwinden aus China bestellt. Da kosteten die nur knapp 18 € und hier 40 €.



Als sie ankamen wusste ich auch warum die so billig sind. An zwei Winden war das Kabel am Motor ab und die meisten Schauben an den Trommeln waren lose oder raus. Aber es fehlte nichts.
Auf dem Bild fehlen die ganzen Kabel und das Befestigungsmaterial.

Das Stahlseil werde ich noch durch schwarze Drachenschnur ersetzen.

- - - Aktualisiert - - -

Habe gerade noch mal nachgeschaut. Die Seilwinden sind von Bang good.com und kosteten stück 13,53 € plus 2,35 Porto.

 

[horstimac]

Sehr schöne Arbeit.
Darf man Fragen, welche Schere Du gekauft hast, eventuell mit Link?
Danke

 

[Mac Trucker]

Hallo Mike
Die Schere hatte BenjaminDD hier im Forum zum verkauf angeboten. Für den Link müsstest Du mal Benjamin per PN fragen.
So sieht sie aus:

 

[Mac Trucker]

Hallo

Es ging wieder ein Stück weiter. Habe 4 neue Ösen angefertigt. 4 fehlen noch.
Hier ein paar Bilder dazu:

 

[Roadgamer]

Hallo Alfred,

schöne Frickelarbeit, hat sich aber gelohnt.

 

[Mac Trucker]

Weiter geht´s

Habe bei CTI ein paar Sachen bestellt wie Hubzylinder, Fahrregler und Schaltbausteine. Und schon war ich ca 470 € ärmer.
Aber wenn man´s braucht, muß man in den "sauren Apfel" beißen.

Nach dem die Sachen am WE kamen, ging es gleich los ans bauen. Ich stellte zwei Halterungen für die Hubzylinder am Unterteil her.





Weiter ging es mit der Halterung am Ausleger. Aus Messingblechen und 8mm Vollmaterial lötete ich folgendes:







Und so sieht´s jetzt aus, nach ca 10 Stunden Arbeit und Planung:





Die Arbeitshöhe müsste wohl ausreichen, der Arm fährt ja noch aus. Aber das ist noch ne andere Baustelle.

Fragen, Anregungen oder Kritick, immer her damit

 

[Maytruck †]

Moin Moin
Das ganze sieht doch schonmal sehr gut aus ! Das wird doch ein ganz schöner Brummer ! Wie lang wird der Arm noch rausfahren ? Michael

 

[Stefan D.]

Sehr schön!

 

[Mac Trucker]

Ja Michael, der Arm ist 48 cm lang und ausgefahren ca 90 cm.
Die gesammt Länge des Truck´s ca 95 cm.

 

[Mac Trucker]

Und wieder was geschafft

Die Platte mit den Seilwinden ist soweit fertig.

Da die Seilwinden mit M2 Schrauben befestigt werden, musste ich mir erst M2 Gewindebohrer bestellen. Sie kamen vorgestern an und habe mich gleich an die Arbeit gemacht die Löcher zu bohren und die Gewinde rein zu schneiden. Erst hatte ich Angst sie abzubrechen, aber meine Befürchtung war um sonst. Es ging alles Gut.

Aber lange Rede kurzer Sinn, Bilder sagen mehr wie Worte:



Die hinteren Winden haben 1 cm "Böcke" bekommen, um über die vorderen zu kommen:





Die Stahlseile habe ich entfernt und werden durch 0,6 mm Drachenschnur ersetzt.

Danach wurden ein paar Messing-Teile zugeschnitten und gebogen



und der Brenner durfte wieder was löten





Dieser "Spoiler" trägt den Rundumlichtbalken von Verkerk



Den Rundumlichtbalken mal provisorisch drauf gelegt





Fortsetzung folgt .....

 

[Roadgamer]

Hallo Alfred,

klasse Konstrukt und sehr massiv ausgeführt. Hast Du schon eine Idee wieviel er letztendlich auf die Waage bringen wird?