Peterbilt Dumper 8x4 "King Dumper"

[Magraina]

Hey, ich will euch heut mal mein kommendes Projekt zeigen.

http://www.hankstruckpictures.com/pix/trucks/morton/may18/hayes_trucking_mack_dumper.jpg

Ich bin noch am Bilder hochladen dann gibts mehr.

 

[scraper]

Hi Marvin

da hast Du dir aber ein schönes Projekt ausgesucht. Bin mal gespannt.

Gruß Dirk

 

[Neuanfänger17]

Hi,

ein sehr schönes Projekt, wie ich finde !

Aber laut meiner Augen sehe ich an der Vorderachse auch ein Differential !
Also müsste es doch ein 8x6 werden oder täuschen mich meine Augen ??

 

[scraper]

Hi Victor

das sieht ganz so aus. Du könntest recht haben. Außerdem ist das ein Mack auf dem Foto und es soll doch ein Peterbilt werden.

Gruß Dirk

 

[Neuanfänger17]

hast du dir schon gedanken gemacht was du an Elektronik rein machst
und ob du mit Hydraulik oder mit Spindel die Mulde hebst,
was du für Felgen und Reifen verwenden wirst usw.....

 

[Magraina]

Also ja kann gut sein das es vorne noch eine Angetriebene Achse ist aber das steht noch in Planung ob ich das so umsetze.
Da ich das Führerhaus vom King Hauler nehme past die Marke Peterbilt besser.
Das bild soll außerdem nur zeigen wie es ungefähr aussehen soll. Es soll nicht genau gleich sein.
Elektronik habe ich mir noch nicht viel übelegt.
Anfangs soll die Elektronik ziemlich einfach werden.
Ich hab vor einen Brushless einzubauen und ein Zwischengetriebe um ungefähr die 6-fache leistung vom Truck Puller II zu haben.
Sound werde ich warscheinlich nicht haben da ich in diesem Modell nicht viel Platz habe.
Ich werde einen Spindelantrieb einbauen.
Die Felgen bleiben vorerst die gleichen Tam Plastikfelgen später vielleicht Alu mal sehen.
Die Angetriebenen Achsen werden Geländereifen bekommen und der rest warscheinlich Breitreifen(Bis auf den Anhänger).

 

[Robert Schabsky]

Der King Hauler ist aber ein Western Star und kein Peterbilt, aber das wird bestimmt ein Supertruck, wenn Du so einen Anhänger baust brauchst Du aber die Zulassung von Michigan, den nur dort fahren solche rum.

 

[Neuanfänger17]

Anfangs soll die Elektronik ziemlich einfach werden.

Warum denn einfach ?
Hol dir doch gleich ne vernünftige Elektronik:
-Der Platz ist dann schon prima angepasst,
-Du sparst das Geld für die einfache Elektronik,
-Du must dein Modell nicht nochmal zerlegen.

Ich hab vor einen Brushless einzubauen und ein Zwischengetriebe um ungefähr die 6-fache leistung vom Truck Puller II zu haben.

Das hört sich doch gut an!
Dann kannste auch gleich Lipo`s mit einbauen

Sound werde ich warscheinlich nicht haben da ich in diesem Modell nicht viel Platz habe.

Warum denn ?
es gibt doch extra Benedini und Beier Soundmodule
Und den Lautsprecher kannst du vorne hinter dem Lüftungsgitter Unterbringen

Ich werde einen Spindelantrieb einbauen.

Dann denk aber an nen starken Motor,
nicht das du nur 5 Kg hoch kriegst

Die Felgen bleiben vorerst die gleichen Tam Plastikfelgen später vielleicht Alu mal sehen.

Kannst ruhig die Plastikfelgen drauf lassen, soweit Ich weis,
gibt es für die Plaste von Tamiya Trilexfelgen Einsätze

 

[Magraina]

Der King Hauler ist aber ein Western Star und kein Peterbilt, aber das wird bestimmt ein Supertruck, wenn Du so einen Anhänger baust brauchst Du aber die Zulassung von Michigan, den nur dort fahren solche rum.

Auf die Marke hab ich noch garnicht gekuckt mal schaun ob ich das so mache.
Und das mit Michigan wusste ich nicht.
So extem will ich eigendlich nicht ins Detail greifen aber danke.

 

[Magraina]

Hey, Neuanfänger17
Mit einfach meine ich Standart das was ich Zuhause habe.
Mein Geldbeutel lässt es gerade nicht zu besseres einzubauen(Als Schüler verdient man nicht so viel). Kommt mit der Zeit sicher dazu.
Ein Motor habe ich schon im Auge und eine bestimmte Technik um es zu anzusteuern.
Und ob ich solche Trilexfelgen einbau weiß ich noch nicht weil sie mir nicht so gefallen.
Aber mal schauen das kommt alles mit der Zeit.

 

[Magraina]

Der King Hauler ist aber ein Western Star und kein Peterbilt, aber das wird bestimmt ein Supertruck, wenn Du so einen Anhänger baust brauchst Du aber die Zulassung von Michigan, den nur dort fahren solche rum.

Aber wenn mans genau nimmt ist der Kühlergrill von Peterbilt und der rest ist ein Western Star

 

[Robert Schabsky]

Da man den Kühlergrill im Chromeshop kaufen kann, der einem gefällt, ist ausschlaggebend das Peterbilt erst ab dem 377 die Lampen in die Kotflügel gemacht hat.

 

[Magraina]

sicher man könnte aber das Führerhaus auch umbauen und die Lichter aus dem Kotflügel nach außen verlegen.

 

[Magraina]

Also Los geht’s ich habe noch nicht genau entschieden ob ich jetzt einen Western Star oder Peterbilt mache aber das ist ja noch nicht so wichtig.
Ich stell euch heut mal meine ersten Anfänge vor:

Angefangen hat es mit der King Hauler Packung in Typischer Tamiya Qualität:

Nach einer Weile mit viel Unordnung sah man schon einmal einen Rahmen:

Nach dem Abtrennen des Sleepers ein erster Blick wie es später aussieht:

Erster Optischer Umbau Verlängerung der Luftfilter:

Der Tank wurde nach vorne verlegt:

Unter der Motorhaube hat man doch mehr Platz als ich gedacht habe:

 

[Magraina]

So und jetzt kommt das Führerhaus dran.
Das Führerhaus muss noch zurechtgefeilt werden.
Dort wo der Sleeper war kommt jetzt eine Rückwand drauf:

…so fertig sieht gar nicht so schlecht aus.

Aus der abnehmbaren Rückwand des Sleepers wurde die Führerhausrückwand gemacht:

Und so sieht es fertig aus…

…die zwei Nummern-Tafeln an der Stoßstange wurden entfernt.

Bald geht es weiter… mit eventuellen Änderungen am Fahrwerk.

 

[Robert Schabsky]

Jetzt baust Du aber einen Australier.

 

[Magraina]

Jetzt baust Du aber einen Australier.

Woran siehst du das???

 

[Robert Schabsky]

In der Regel haben nur Australier oder Afrikaner diese Luftfilter.
Das höherlegen der Ansaugöffnung dient zum Schutz vor zu viel Staub, der von den Vorderrädern beim fahren im Outback aufgewirbelt wird.

 

[Magraina]

In der Regel haben nur Australier oder Afrikaner diese Luftfilter.
Das höherlegen der Ansaugöffnung dient zum Schutz vor zu viel Staub, der von den Vorderrädern beim fahren im Outback aufgewirbelt wird.

Könnte dann aber immernoch ein Amerikaner sein.
Ich habe auch schon welche gesehen die es so hatten sind aber in Amerika seltener.

 

[Magraina]

Es ghet weiter...

Ersteinmal habe ich meinen Truck höhergelegt um mehr Bodenfreiheit zu erhalten.

Vorne und Hinten...

Als nächstes kommt der Bau der Liftachse
Alles fing an mit einem 4-kant Stahl:

Dan gings ab zum drehen:

Allerdings stellte ich fest das die kardanwelle im weg war und sich die Liftachse dan nicht lieften lassen würde.
Das einzigste sinnvolle was mir eingefallen ist war die achse noch zu verändern...

Soweit gibts ersmal nichts neues da ich in letzter Zeit nich viel Zeit hatte...

 

[Magraina]

Also ich habe mich jetzt endgültig endschlossen es wird ein Peterbilt.
Das Führerhaus soll nacher änlich wie dieses aussehen.
http://www.hankstruckpictures.com/pix/trucks/mark_wayman/2006/may/cti/file0004.jpg

 

[m.fischersworring]

Schönes Projekt und mal ganz was anderes als immer nur Zugmaschine.
Ich will nur hoffen das Du die Gammeloptik deines Vorbildes nicht 1:1 übernimmst.
Gruss Michael

 

[Magraina]

Schönes Projekt und mal ganz was anderes als immer nur Zugmaschine.
Ich will nur hoffen das Du die Gammeloptik deines Vorbildes nicht 1:1 übernimmst.
Gruss Michael

Welche gammeloptik??? Meinst du den Mack oder den Peterbilt???

 

[m.fischersworring]

Ich meinte den Pete aus Beitrag 21.

Gruss Michael

 

[Magraina]

Naja ich find die Optik ja nicht so gamelig.
kommt drauf an was du daran so gamelig findest