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Peterbilt 359 1:8

GeneralLee01

New member
Registriert
06.01.2009
Beiträge
9
So! Dann will ich mal einen Baubericht starten!

Ich habe das Modell angefangen über das Internet gekauft und habe nun angefangen zu vollenden bzw. zu verbessern. Das Fahrgestell war schon fertig zusammengebaut. Elektrik war noch unberührt. Lediglich die Rücklichter waren schon angebaut.

Das Fahrerhaus ist von der Firma Schink. Innenausstattung fehlt leider ist aber kein Problem diese einzeln nach zu bestellen (Super Service und aufschlussreiches Telefonat) Achsen und Zwischengetriebe werde ich auch nächsten Monat dann gleich mitbestellen. Die verbaute Eigenbauhinterachse ist mir nämlich bei der ersten Probefahrt um die Ohren geflogen.

Als elektrische Anlage wird die GEWU MVT-2000 eingesetzt. Erweitert mit der S-500 und dem Dieselsound DSM96a. Geschaltet wird das ganze über Servonaut top von Multiplex mit der Europa mc 1010. Die Kabel sind noch nicht endgültig verlegt da mir noch ein paar Kleinigkeiten fehlen. Dann wird das Ganze selbstverständlich geordnet!

Angetrieben wird über einen Graupner 900 BB und wie gesagt ab nächsten Monat ab Motor mit Teilen der Firma Schink.

Auf den ersten 2 Bildern ist der neue Kühlergrill zu erkennen. Diesen hat ein sehr guter Bekannter für mich nach einer gemeinsamen Zeichnung entworfen und gefräst (Vielen, vielen Dank auch nochmals an dieser Stelle!). Er ist aus Aluvollmaterial. Die vordere Kante wird noch abgerundet und das Kühlergitter ist wie die Scheinwerfer in Arbeit. Der Kühlergrill ist an das Schink Fahrerhaus angepasst. Ich halte euch damit auf dem Laufenden. Vielleicht besteht hier ja das Interesse an solchen Teilen?

Aber jetzt lass ich einfach mal Bilder sprechen:


Dsc00401.jpg


Dsc00402.jpg


Dsc00406.jpg


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Dsc00415.jpg


Anregungen und Kritik willkommen,

Peter
 
Zuletzt bearbeitet:
Hallo Peter :winker

Bitte die Forenregeln einhalten.

Für deine Bilder brauch man eine Autokinoleinwand und unheimliche Ladezeiten.

Bilder bitte maximal 600 x 800 Pixel groß,
und die Bilddatei bitte maximal 100 Kb groß.

Die Bilder sind so für ISDN und Modemuser (ja die gibt es noch, auf dem Land gibt es noch lange nicht überall DSL) unzumutbar.
 
Das ist doch mal was anderes wie immer nur an den "kleinen" Plastikdingern zu kleben......

Wenn ich mir den so anschaue, bereue ich fast meinen hergegeben zu haben.

Was man bis jetzt sehen kann, macht einen guten und robusten Eindruck
 
Ja Plastik gibts bei mir grade nur noch in 1:87...da gibts ein Diorama.
Wollte eigentlich meinen Pocher umbauen....aber der Pete lief mir so günstig über den Weg und mein VOLVO gefällt mir als Standmodell besser.

Grüße

Peter
 
Sie sind fertig

Und es geht weiter!

Zwar nicht viel,aber die Optik wurde in meinen Augen stark verbessert. Bitte nicht wundern das ich nicht jeden Tag hier Neuigkeiten bringen kann, aber das lässt Zeit und leider auch Geld grade nicht zu :(

So aber nun zu meinem neuen Gemeinschaftsprojekt mit meinem Partner der die Möglichkeiten zum Drehen und Fräsen hat. An einer 1:1 Alcoa Felge abgenommen bekam er von mir eine Maßzeichnung die er dann in einem CAD Programm umgewandelt hat um es auf der Drehmaschine zu verwenden. Und herausgekommen ist das hier:

felgen1.jpg


felgen2.jpg


felgen3.jpg


felgen4.jpg


felgen5.jpg


felgen6.jpg


felgen7.jpg


felgen8.jpg


Ich hab die Felgen so berechnet das sie auf die alten Conrad Naben passen. Sie sind also problemlos gegen die Eurolanglochfelgen und alle anderen die auf diese Naben passen auszutauschen. Die Hutmuttern sind von Knupfermodellbau die ich mit einer M3 Mutter unterlegt hab. Gefiel mir einfach von der Optik her besser.

Kritik und Anregungen wieder herzlich willkommen.

Grüße

Peter
 
An der Vorderachse würde ich Reifen mit weniger höhe Draufmachen, falls es das gibt:frage Ich bin leider in 1:14 unterwegs und habe keine Ahnung von 1:8


Brauchst du Für den Pete einen Anhänger oder fährst du mit Nummernschild+Stuhl auf dem Trailer?
 
Ja für vorne hätte ich auch gern andere Reifen, allerdings nicht zwecks Querschnitt sondern Breite. Ich denke ich werde da mal den DUNLOP testen. Der ist fast 7mm schmäler als der FULDA. Oder kennt noch jemand andere Reifen? Bei Barnhausen bin ich auch nicht fündig geworden.

Hier noch schnell zwei Fotos: Fertig montiert und poliert

felgen9.jpg


felgen10.jpg


Brauchst du Für den Pete einen Anhänger oder fährst du mit Nummernschild+Stuhl auf dem Trailer?

Also für meinen Golf dürfte er nicht größer sein. Mit viiiieeel Gefühl geht er in den Kofferraum

Grüße

Peter
 

Servonaut
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