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P&H Seilbagger Typ U3
- Ersteller Bording
- Erstellt am
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- 04.12.2001
- Beiträge
- 1.035
Moin Bert,
ich finde den Kettenantrieb der Ketten interessant. Eine Lösung wie man sie eher am Modell vermutet hätte ...
ich finde den Kettenantrieb der Ketten interessant. Eine Lösung wie man sie eher am Modell vermutet hätte ...
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- 01.05.2004
- Beiträge
- 4.741
Hallo Bert,
klasse Fotos, damit könnte man schon nachbauen mit einem Referenzmaß.
Die amerikanischen (Pawling & Harnischfeger) P&H Geräte waren in den 60er und 70er Jahren ganz gut verbreitet in Deutschland, die Hauptniederlassung war in Dortmund. Besonders die großen Firmen wie Züblin oder Holtzmann hatten viele dieser Maschinen. Grund: Menck ging zu dieser Zeit pleite, Weserhütte und Demag betrachteten diese Bagger nur noch als Nischenprodukte und O&K hatte den Bau von Seilmaschinen komplett eingestellt. Bedarf war aber weiterhin da, insbesondere durch den massiven U-Bahn-Bau.
Der Fahrantrieb über Rollenketten war im angloamerikanischen Raum Standard.
klasse Fotos, damit könnte man schon nachbauen mit einem Referenzmaß.
Die amerikanischen (Pawling & Harnischfeger) P&H Geräte waren in den 60er und 70er Jahren ganz gut verbreitet in Deutschland, die Hauptniederlassung war in Dortmund. Besonders die großen Firmen wie Züblin oder Holtzmann hatten viele dieser Maschinen. Grund: Menck ging zu dieser Zeit pleite, Weserhütte und Demag betrachteten diese Bagger nur noch als Nischenprodukte und O&K hatte den Bau von Seilmaschinen komplett eingestellt. Bedarf war aber weiterhin da, insbesondere durch den massiven U-Bahn-Bau.
Der Fahrantrieb über Rollenketten war im angloamerikanischen Raum Standard.
