Eigenbau Oshkosh HET M1070 8x8

[grundgütiger]

Moin zusammen
Heute hatte ich keine Lust am HEMTT weiterzubauen und da habe ich eine lange geplante Zweitbaustelle in Angriff genommen. Mein Axial SCX10 soll neu angekleidet werden...und einige Achsen dazu bekommen. Nach diversen anderen Ideen habe ich mich für die alte Variante des Schwerlasttransporters von Oshkosh entschieden. Gebaut wird er als zivile Variante in Weiß mit dunkelgrauem Rahmen, falls ich mich nicht noch umentscheide

Diemal habe ich mit dem Grill angefangen, da hatte ich am wenigsten Lust drauf. Zuerst wurden die Bohrpunkte mit einer Radiernadel angesetzt, dann 4mm Bohrungen gesetzt und die Zwischenräume mit dem Cutter ausgeschnitten und nachgebessert.







Dann ging's an die Motorhaube. Wieder nur große, gerade Flächen. So hab ich das gerne





An den Innenseiten der Seitenteile wurden einige Verstrebungen angebracht um die Winkel korrekt auszurichten...



...und dann wurden die Seitenteile an das Oberteil geklebt.



Während der Kleber trocknete ging's mit dem Logo weiter.





Und angebracht:



Zu letzt konnte dann die Motorhaube im Rohbau fertiggestellt werden:



Soweit erstmal. Hoffe es gefällt

Bis später

 

[brummbaer_balou]

Servus Christian,

das ist wieder ein Projekt nach meinem Geschmack Der Anfang sieht sehr vielversprechend aus, da bleibe ich dran.


Horst

 

[Maytruck †]

Moin Moin
Das ist ja mehr als Strafarbeit und das alles per Hand , Michael

 

[grundgütiger]

Moin

Freut mich, dass er dir gefällt Horst! Ich hoffe ich komm genauso schnell voran wie du bei deinem Wolperdinger

Deshalb hab ich die so schnell wie möglich hinter mich gebracht Michael ;( Jetzt wird's einacher

Bin gerade dabei die Seitenteile fertig zu machen. Wenn es da was vorzeigbares gibt kommen Bilder.
Bis dahin erstmal zwei Fotos, die gut die Größe dieses Teils zeigen.





Wird ein dicker Brocken.

 

[grundgütiger]

Moin zusammen,

es ging wieder voran. Ich hab angefangen die Kabine zu bauen. Dafür hab ich diesmal Klares Polystyrol genommen, auf das nur eine 0,5mm starke weiße Platte mit Fensterausschnitten geklebt wird. So muss ich nicht 4 Fenster pro Seite einpassen. Hier sind mal die EInzelteile zu sehen und dann nochmal im verklebten Zustand. Die Rahmen der Scheiben werden erst nach dem Lackieren angebracht.





Mit Gummirahmen (aus schwarzem Polystyrol, 1mm stark) sieht die Tür dann so aus:



Das gleiche Prinzip hab ich auch vorn und hinten angewandt. Hier sieht man die Entstehung der Gummileisten für die Frontfenster.



Die Seitenteile wurden dann mit Dremel und Feile angefast, um die Dachschräge sauber anbringen zu können.



In die Seiten wurden noch zwei Messing-Profile zur Versteifung eingeklebt. Diese dienen dann auch als Anschlag für die Innenraumwanne, auf die die Kabine quasi aufgesetzt werden soll. So muss nur die obere Hälfte des Innenausbaus in der Kabine angebracht werden, der Rest wird von unten eingeschoben und ist damit immer leicht zugänglich.
Zu guter Letzt noch ein Bild aller bisher angefertigten Teile, grob zusammengesteckt. Die Rückwand ist schon mit den Seitenteilen verklebt, die Frontscheibe muss an der Oberseite noch angefast werden, sodass das Dach passt.



So sieht er zur Zeit aus, mal sehen wann ich zum Dach komme.
Bis später

 

[Maik_29413]

Hallo Christan,

das Oshkosh-Fahrerhaus sieht sehr ordentlich (und beeindruckend) aus! - Tolle Arbeit!

Ich bin schon sehr auf weitere Baufortschritte gespannt!

 

[Maytruck †]

Moin Moin
Für das , das du alles ohne Fräse / per Hand machst , sieht das sehr sauber aus , Michael

 

[grundgütiger]

Moin zusammen und danke für das Lob ,

nach einer kleinen Kreativpause ging's wieder weiter...mit einer sehr langwierigen Aufgabe. Nachdem das Dach fast fertig war wurden an Fahrerhaus, Dach und Motorhaube insgesamt ca. 500 Nieten angebracht, alle aus gezogenen Gussästen geschnitten. Günstig aber aufwendig, aber ich denke das Ergebniss war den Streß wert
Hier die Bilder:







Soweit erstmal. Bis später!

 

[brummbaer_balou]

Servus Christian,

watt mutt, datt mutt. Aber hat sich gelohnt.


Horst

 

[Oldieman]

Hallo Christian.
Sehr schönes Projekt. Da kann ich mir im Bezug auf PS-Bearbeitung noch 'ne Scheibe abschneiden. Wo hast du denn die Lüftungsschlitze her? Selbst gemacht?

 

[grundgütiger]

Moin,
danke euch beiden. Die Lüftungsschlitze gab's mal bei ebay, 1x8cm. Die mussten dann nur auf Länge geschnitten werden. Leider sind sie nicht 100% maßstabsgerecht, aber ich finde die Wirkung stimmig, und das ist die Hauptsache. Die Nieten sind ja auch nicht komplett durchgezählt ;(

 

[grundgütiger]

Hallo zusammen,

nachdem ich mich sehr lange nicht gemeldet habe (Haussanierung frisst übrigens mehr Zeit als man denkt!) wollte ich euch mal wieder zeigen, dass ich nebenbei trotzdem nicht ganz untätig war. Der HET ist mittlerweile fast fertig. Es fehlt noch die Inneneinrichtung und das ein oder andere Detail. Aber er fährt, das Licht funktioniert und ich bin sehr zufrieden.

Nochmal die Daten: Verbaut ist ein Axial SCX10 Getriebe, sowie 4 Achsen (die erste davon aus Metall) vom gleichen Spender. Rahmen, Aufhängung und die gesamte Karosserie sind im Eigenbau entstanden. Die Beleuchtung wird über CTI-Module geschallten. Ich werde demnächst noch weitere Bilder, auch von der Beleuchtung, nachreichen.

Ich hoffe er gefällt euch soweit.

Beste Grüße
Christian


Das nächste Bild kommt ohne Staub...wahrscheinlich

 

[Stefan D.]

Sieht gut aus!

 

[Maytruck †]

Moin Moin
Ein wirklich schöner und vorallem aussergewöhnlicher Brocken ! Würde sicher top zu Brummbaer Balou's Scammell Explorer passen , Michael

 

[brummbaer_balou]

Schaut gut aus Christian, aber warum schwarz? In weiß, beige oder grün gefällt er mir besser. Da sieht man die Einzelteile und Konturen besser.

Würde sicher top zu Brummbaer Balou's Scammell Explorer passen

Ich denke Michael dass der Oshkosh eher 1:14 ist und mein Explorer 1:10. Im gleichen Maßstab wäre der Oshkosh schon einiges größer. Oder täusche ich mich jetzt?


Horst

 

[Drubalix]

Sehr saubere Arbeit. Gefällt mir sehr gut. Macht Lust auf mehr Bilder!

 

[grundgütiger]

Danke an alle!

@Horst: Oh ja, die Farbe. Mit der hatte ich auch viel Spaß. Er war erst weiß (zumindest die Haube und das Dach), dass sah mir allerdings zu sehr nach Plastik aus, dann hab ich normales Silber versucht. War aber auch nicht so meins. Jetzt ist er in "Gunmetal" Silber, nur der Rahmen und die Tanks (und einige Anbauteile) sind Schwarz. Je nach Licht wirkt das nun unterschiedlich hell. Ich mag schwarz wegen der geringen Kontraste auch nicht unbedingt, aber in diesem Silberton kommt meines Erachtens alles gut zur Geltung.

Der Maßstab ist übrigens etwas größer als 1/12. Original hat ca. 260 cm Breite, meiner knapp 23 cm. Also schon ein schöner Brocken



Bessere Bilder gibts wenn er mal wieder ins freie darf

 

[grundgütiger]

Heute kam der Oshkosh mal zum Arbeiten. Eine ganze Menge Steine musste durch den Garten transportiert werden. Da ich aktuell leider nur einen Langholzauflieger habe, musste improvisiert werden. Also habe ich gestern eine Pritsche gebaut, die mit einem Bolzen unter dem Hauptrahmen gesichert wird, kann man also sehr einfach rückbauen. Auch der Anhänger erhielt eine provisorische Pritsche und dann ging's los. Ich hab ein kleines Video gemacht, dann kann man sehen, dass er auch was wegziehen kann.

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[Maytruck †]

Moin Moin
Er macht doch genau was er soll ! Ein wenig verfälscht der weit nach hinten geladene Schwerpunkt das Fahrverhalten , da es schon etwas die Lenkung aushebelt ! Mit Langholz / Holz sollte das dann aber auch weg sein , Michael

 

[grundgütiger]

Ja, das stimmt wohl. Zum Glück lenkt auch die letzte Achse mit. Aber wie du schon sagst, das war auch nicht der übliche Beladungszustand

 

[grundgütiger]

Wochenendprojekt Agraranhänger

Aus meinem HET ist mittlerweile ein unnötig großer Agrar-LKW geworden, zumindest arbeitet er gerne im Garten. Hier ist er noch mit dem Rohbau meines Anhängers zu sehen:



Der Hänger ist bis auf die Beleuchtung und Stützen auch fertig. Die Mulde ist aus PS, das Fahrwerk aus Aluminium und die Kippfunktion wird über eine Spindel mit Servonaut-Motor angetrieben. Allerdings werde ich die Mulde nochmal eine Nummer kleiner bauen, Leichtgut klappt aber bei 20l Fassungsvermögen ist die Spindel dann doch mit Sand o.Ä. überfordert. Das kommt davon, wenn man ohne Planung schnell mal was zusammenbaut...

Hier ist er noch im vorherigen Bauzustand zu sehen (die Klappe ist jetzt montiert und mit Ketten zum öffnen versehen.