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Oldie MAN 22.230 6x6 Dreiseitenkipper

Hallo Wolfgang
Das war der erste Versuch,leider habe ich nicht genug Temeratur drauf gehabt.es ist Vorsicht geboten bei so einem dünnen Blech.Aber jetzt habe ich den Bogen raus.
Gruß Uwe
 
Kenn ich auch, Uwe :hfg

die Brücke ist vom Allerfeinsten :ok:ok:ok:ok:ok:ok:ok:ok:ok
 
Hallo Uwe,

nachdem ich deinen Kipper in Essen live bestaunen konnte, bin ich noch mehr hin und weg! Das Modell ist erste Sahne - ich könnte etwas neidisch werden! Im Ernst - Modellbau vom Feinsten. :ok:ok
 
Hallo
Vielen Dank euch allen:thx
Es freut mich sehr das euch das Modell gefällt.

Marc.Dein Modell ist mindestens genau so gut,das einzige was mich Ärgert ist das Wolfgang mir nicht den Vorschlag mit dem Hänger und Sattelzugmaschiene gemacht hat,aber ich bin auch so zu frieden.
Bis bald.
Gruß Uwe
 
du kannst den ja immer noch ändern, so als "Bäumchen wechsel dich" :winker
 
Ja Wolfgang nur noch 22 Monate,dann habe ich ganz viel Zeit.Dann könnte man noch so einiges Bauen :ok
Gruß Uwe
 
Hallo
Nicht das ihr glaubt ich hätte Langeweile.
Also mußte der MAN dran glauben.Heute habe ich endlich die Kippbrücke fertig stellen können,dann habe ich begonnen alles auseinander zu nehmen.
So sieht es jetzt aus.

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Bald geht es weiter.
Gruß Uwe
 
Hi Uwe

Sieht bis jetzt klasse aus. Wie hast Du das Fahrerhaus und die Haube befestigt oder habe ich das überlesen?

Gruß Dirk
 
Hallo Dirk
Sorry das ich erst jetzt Antworte.Ich habe mal Fotos gemacht,wo du erkennen kannst wie ich die Hütte befestige.
Stoßstange wurde mit 2 Hülsen von einer Servobefestigung gemacht.

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In dem Haubebteil wurden 2 Schrauben eingelassen,die indie Halterrung der Stoßstange passen.

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Im Unterteil wurden wiederum 2 Schrauben eingelassen,die an 2 Winkeln am Rahmen einrasten.

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Ich werde die Haube und das Unterteil noch verkleben,und kann somit die gesamte Hütte als ein Teil abnehmen.
Ich hoffe das ich dir weiter helfen konnte.

Gruß Uwe

- - - Aktualisiert - - -

Hallo
Also ganz untätig bin ich nicht.Es geht aber nur langsam vorran.
Wie am Anfang erwähnt wird der MAN kein Hochglanz Modell sondern seinem Alter entsprechend.
Das es so viel Arbeit ist wußte ich vorher auch noch nicht.Also mein erster Versuch mit Alterungen.

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Übrings ist das echter Rost,deshalb ist die ganze Sache etwas Arbeits Intensiev.
So das war es schon wieder.
Gruß Uwe
 
Jetzt wird es aber mehr als Proffesionell! Tadellose Alterung!
 
Hallo Uwe,


eine Frage: Wie hast du das fototechnisch angestellt, dass es so aussieht, dass die Kippbrücke auf deiner Werkstatt steht? Das ist doch sicher die echte, oder?

Die Alterung sieht perfekt aus
 
Servus Uwe,

hast beim "Krabbenkutter" einen Work Shop besucht? Ist ja echt KlassehochDrei geworden. Schaut echt krass heruntergekommen aus. Toll :ok:ok:ok
 
HI Uwe

Ja das hast Du. So ungefähr wollte ich das auch machen.
Die Alterung ist Dir super gelungen.

Gruß Dirk
 
Hallo Uwe,

super, da hast Du wieder einmal ganze Arbeit geleistet. Die Alterung ist Dir perfekt gelungen! :star:star:star
Mit welcher Methode hast Du den Rost gemacht? Rostlack, Salz-Methode, oder hast Du richtigen Rost von einem Gegenstand abgekratzt und verwendet?
 
Hallo
Vielen Dank euch allen:thx:thx

Hallo Patricia.Sorry das ich erst jetzt Antworte.Also die Felgen habe ich mit Kochsalz gealtert,das heißt auf die Grundierung Salz je nach bedarf und dann Lackiert.Zum Schluß die Salzkörner wieder rausprökeln.
Die 2 Art ist eine Echtrost Mischung mit einem Aktivator.Das geht sehr gut ,ist nur Langwierig und Arbeits intensiv.

Hier das weitere Ergebnis.
Mal die Verschiedenen Arbeitsgänge.Karo Lackiert

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Kühler

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Reserverad mit Winde

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Erste Schicht gealtert

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Auf dem Oberen Foto ist die 2 Schicht mit dem Rostprimer.
Die unteren Fotos zeigen die fertig gealterte Karo.

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Fertig ist der MAN noch nicht,es fehlt noch die Kompl.Innenausstattung Druckluftkessel und Leitungen.Und die Elektrik.

Das war es schon wieder.
Gruß Uwe
 
und die Peilstangen auf den Kotflügeln, Uwe

sieht so richtig aus dem heftigen Arbeitsleben aus, aber wirklich topp
 
Hallo Uwe,

das ist interessant, Du hast quasi 2 verschiedene Methoden für die Alterung kombiniert. Das Ergebnis ist auf alle Fälle richtig toll geworden! :star:star:star
 
Danke das du auf die Alterung eingegangen bist! Salz hast du grobkörniges genommen (wie bei Salzstangen) oder normales Speisesalz?
 
Hallo Uwe,










....

Wie du siehst siehst, mir fehlen die Worte!!!!
Unbeschreiblich schön und realitätsnah - HAAAMMMMER :ok
 
Moin Moin
Hallo Wolfgang,die Peilstangen sind mir ganz durch gegangen werden aber noch gemacht.Blinker auf den Kotflügen fehlen auch noch ist mir aufgefallen,aber die werde ich nicht mehr machen denn eine Zulassung wird er in diesem Zustand nicht mehr bekommen.

Danke Patricia.Es ist mir schon schwer gefallen das Modell so zu Altern,man erkennt die ganze Arbeit nicht mehr.Aber auf Grund der Qualität der Karo war es wohl die Beste Lösung.

Hallo Franz.Fragen Beantworte ich gerne.Ich habe Speisesalz genommen,dieses gibt es ja auch noch mit verschiedenen Körnungen aber es kommt auf die Fläche an die man bearbeiten möchte.Ein noch besseres Ergebnis erzielt man,wenn man auf die Grundierung Echtrost und Salz verarbeitet bevor Lackiert wird.

Gruß Uwe
 
Moin Moin Uwe
Sehr schön geworden :ok ! Was ich etwas vermisse sind die Beulen und Dellen , die diese Hofhunde haben ! Michael
 
Hallo
Hallo Michael.Bei so einem gepflegten Fahrzeug Beulen? Im ernst wenn ich wüßte wie ich das vernüftig hinbekommen würde,hätte er bestimmt schon welche.

So es fehlt nicht mehr viel ,um ihn fertig zu machen.
Das ist der heutige stand.Auf der Fahrer Seite ist leider ein junger Felsen in die Scheibe gekracht und hat die Scheibe zerstört.Erste Hilfe mit Folie abkleben.Der Innenausbau ist auch fast abgeschlossen.Die Sitze habe ich mit Leder bezogen und ein wenig gealtert.Die Scheiben haben auch ihren Schmutz abbekommen.Peilstangen haben auch ihren Platz gefunden.
Hier die Fotos178.jpg

179.jpg

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Es fehlt noch die Scheibe der Fahrertür ,die Verschmutzung der Innenkotflügel in der Kabine etwas Farbe und natürlich die Elektrik.
Das war es schon wieder.
Gruß Uwe
 

Servonaut
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