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Eigenbau Nooteboom 4-Achs Flachbed Ausziehbarer Auflieger
- Ersteller Catwoman
- Erstellt am
- Registriert
- 12.05.2015
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- 690
Danke Allen für dem Likes !
Manfred !
....etwas weiter ...
...wie beim grosen vorbild solten auf das Modell auch die anzeige der ausschiebe locks nicht fehlen...
...so ist da ein stange an das lock befestigt worden...
....auf das bild ist das lock im verriegelde zustand...
....hier mit das lock geöffnet...
....von oben seite gesehen, geschlossen....
....und geöffnet...
....um gewinde schneiden zu können habe ich erst ein blech 2 mm messing montiert...
....dann ist die gewinde gemacht zum verschrauben die servo halter...
....und die servo ist montiert worden...
....die verbindung mit dem lock ist mittels kette gemacht....
....zum öffnen wirddas servo betätigt und zieht die lock aus...
...wann der auflieger weit genuch ausgeschoben ist, wird das lock auf schliesen gesetzt und das lock bleibt dann stehen gegen dem ausschieb balken...
...durch das spiel in die kette ist das lock frei um in sperr stand zu gehen...
...wann die aulieger weiter bewegt wird, kommen die löcher vor das lock,und durch die federkraft gehen die locks im sperr stand in die löcher...
...am vorder seite ist ein vertiefung gemacht für das kugellager haus der sattel scheibe...
....hier ist das kugellager haus zu sehen...
....und die sattel scheibe mit king pin montiert....
....dem wig ist nur zum detail zugefugt, die steuerung der achsen wird electronisch gemacht, wie bei meinem semi-tieflader....
...nog ein bild auf die sperre anzeige....
...die erste achs aufhangung gemacht....
....und montiert auf dem auflieger...
...und noch ein bild von hinten seite....
...und von oben gesehen...
Liebe Grüsse, Charlotte.
Manfred !....etwas weiter ...
...wie beim grosen vorbild solten auf das Modell auch die anzeige der ausschiebe locks nicht fehlen...
...so ist da ein stange an das lock befestigt worden...
....auf das bild ist das lock im verriegelde zustand...
....hier mit das lock geöffnet...
....von oben seite gesehen, geschlossen....
....und geöffnet...
....um gewinde schneiden zu können habe ich erst ein blech 2 mm messing montiert...
....dann ist die gewinde gemacht zum verschrauben die servo halter...
....und die servo ist montiert worden...
....die verbindung mit dem lock ist mittels kette gemacht....
....zum öffnen wirddas servo betätigt und zieht die lock aus...
...wann der auflieger weit genuch ausgeschoben ist, wird das lock auf schliesen gesetzt und das lock bleibt dann stehen gegen dem ausschieb balken...
...durch das spiel in die kette ist das lock frei um in sperr stand zu gehen...
...wann die aulieger weiter bewegt wird, kommen die löcher vor das lock,und durch die federkraft gehen die locks im sperr stand in die löcher...
...am vorder seite ist ein vertiefung gemacht für das kugellager haus der sattel scheibe...
....hier ist das kugellager haus zu sehen...
....und die sattel scheibe mit king pin montiert....
....dem wig ist nur zum detail zugefugt, die steuerung der achsen wird electronisch gemacht, wie bei meinem semi-tieflader....
...nog ein bild auf die sperre anzeige....
...die erste achs aufhangung gemacht....
....und montiert auf dem auflieger...
...und noch ein bild von hinten seite....
...und von oben gesehen...
Liebe Grüsse, Charlotte.
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- 12.05.2015
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- 690
Hallo Leute,
noch an Allen für dem gefällt mir ! 
...auch hier geht es etwas weiter...
....fúr die restierende 3 achsen sind die teile gemacht...
...dannach sind einige teile zusammen gelötet...
...die achs stütze sind ach noch versehen mit bolzen...
....am unterseite gibt es ein blech am seite, damit ist die stütze auf position zu halten und auf richtige position zu halten während das löten...
...und die stützen sind gelötet....
...die achs halter sind von feder stahl gemacht,und das rohr ist mit silber löt gelötet...
...die rad achsen sind von ein inbus bolzen gemacht wann ich das bekommen habe...
...das habe ich geänderd mit achsen mit gewinde drauf,dadurch sind die räder zu montieren mit einem lock-nut...
....auch die spur breite war nich ganz gut,und ist jetzt angepast....
...die achsen mit gewinde...
...und montiert auf die lenk-achse...
...und alle achsen montiert....
...nächste zu machen wird die ansteuerung der lenk-achsen...
Liebe Grüsse, Charlotte.
noch an Allen für dem gefällt mir ! ...auch hier geht es etwas weiter...
....fúr die restierende 3 achsen sind die teile gemacht...
...dannach sind einige teile zusammen gelötet...
...die achs stütze sind ach noch versehen mit bolzen...
....am unterseite gibt es ein blech am seite, damit ist die stütze auf position zu halten und auf richtige position zu halten während das löten...
...und die stützen sind gelötet....
...die achs halter sind von feder stahl gemacht,und das rohr ist mit silber löt gelötet...
...die rad achsen sind von ein inbus bolzen gemacht wann ich das bekommen habe...
...das habe ich geänderd mit achsen mit gewinde drauf,dadurch sind die räder zu montieren mit einem lock-nut...
....auch die spur breite war nich ganz gut,und ist jetzt angepast....
...die achsen mit gewinde...
...und montiert auf die lenk-achse...
...und alle achsen montiert....
...nächste zu machen wird die ansteuerung der lenk-achsen...
Liebe Grüsse, Charlotte.
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- 01.05.2004
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- 4.740
Hallo Charlotte,
besser wie der echte, das ist schon phantastischer Modellbau
besser wie der echte, das ist schon phantastischer Modellbau
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- 690
Hallo Leute,
...und auch hier geht's etwas weiter...
....die anlenk stangen schwischen die achsen sind gemacht und und so justiert das die räder allen im rechten linie stehen.....
....dann habe ich ein aufstellung gemacht zum justieren der lenk -winkel,mittels das Ackerman principe, dazu habe ich ein brett holz mit der linken seite auf das herz-linie der king-pin geklemmt und mit dem winkelmas genau auf 90 grad justiert...
....closeup von das holz brett....
....mit ein passendes rohr auf die achse gibt es dann ein "anzeiger " auf das holz-brett....
....der achse mit dem gröste ausschlag winkel wird als erste abgezeichnet, und das ist dann das punt wo die andere achsen auf justiert werden....
....nach einige arbeit sind alle achsen justiert worden....( leider kein bild von )
....dann geht es weiter mit dem kotflügel....
...es sind kotflügel von Wedico, leider sind die etwas zu breit von der linker nach der rechter seite...
...aber das material is weich aluminium, und mit vorsichtiges biegen ist es gelungen zum richtigen mas zu kommen, ohne das die lack bechädigd wurde....
....und alle fertig....
....die halterung ist dabei geliefert, aber die stangen sind zu lang, und werden eingekürtzt....
....und die erste montiert ....
Liebe Grüsse, Charlotte.
...und auch hier geht's etwas weiter...
....die anlenk stangen schwischen die achsen sind gemacht und und so justiert das die räder allen im rechten linie stehen.....
....dann habe ich ein aufstellung gemacht zum justieren der lenk -winkel,mittels das Ackerman principe, dazu habe ich ein brett holz mit der linken seite auf das herz-linie der king-pin geklemmt und mit dem winkelmas genau auf 90 grad justiert...
....closeup von das holz brett....
....mit ein passendes rohr auf die achse gibt es dann ein "anzeiger " auf das holz-brett....
....der achse mit dem gröste ausschlag winkel wird als erste abgezeichnet, und das ist dann das punt wo die andere achsen auf justiert werden....
....nach einige arbeit sind alle achsen justiert worden....( leider kein bild von )
....dann geht es weiter mit dem kotflügel....
...es sind kotflügel von Wedico, leider sind die etwas zu breit von der linker nach der rechter seite...
...aber das material is weich aluminium, und mit vorsichtiges biegen ist es gelungen zum richtigen mas zu kommen, ohne das die lack bechädigd wurde....
....und alle fertig....
....die halterung ist dabei geliefert, aber die stangen sind zu lang, und werden eingekürtzt....
....und die erste montiert ....
Liebe Grüsse, Charlotte.
- Registriert
- 12.05.2015
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- 690
Hallo Leute,
...ein kleines update...
...zum befestigen der kotflügel ein streifen messing gemacht und montiert...
...auch eine stütz gemacht zum montieren der kotflügel auf das dreh-teil der lenk-achse...
...und der erste kotflügel ist montiert worden...
....also, der kotflügel wird beim lenken von das rad mit bewegen....
...der rest von der kotflügel versehen mit das befestigings material....
...und die rest der streifen gemacht und montiert auf die kotflügel....
Ich wünsche Allen Schöne Weihnachten und ein Guten rutsch ins neues Jahr...
Liebe Grüsse, Charlotte.
...ein kleines update...
...zum befestigen der kotflügel ein streifen messing gemacht und montiert...
...auch eine stütz gemacht zum montieren der kotflügel auf das dreh-teil der lenk-achse...
...und der erste kotflügel ist montiert worden...
....also, der kotflügel wird beim lenken von das rad mit bewegen....
...der rest von der kotflügel versehen mit das befestigings material....
...und die rest der streifen gemacht und montiert auf die kotflügel....
Ich wünsche Allen Schöne Weihnachten und ein Guten rutsch ins neues Jahr...
Liebe Grüsse, Charlotte.
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Hallo,Ich wünsche Euch allen ein schönes, und frohes neues Jahr !
...etwas weiter geht es wieder...
...die nächste kotflügel sind montiert worden...
....und dann sind alle fertig...
....mit das lenken drehen die kotflügel mit, das sieht ja toll aus...
....dann geht es weiter mit das brems system...
.....erst die gehäuse auf mas gefräst....
....und dannach die löcher gebohrt...
...und die blokkier stiften gemacht...
....die bremsen ( stiften) werden mit dem feder in die bremsscheibe geschoben und mit dem stahl seil ins gehäuse gezogen so das die räder dann frei drehen können....
....von die felgen ist etwas ab gedreht ,wo die bremsscheibe kommen soll...
....dann die brems scheiben gedreht...
....und montiert auf die felgen....
....dannach ist die kreis der löcher markiert und sind die löcher gebohrt worden...
....dann ist alles zusammen gebaut und getestet....
....alles functioniert nach wünsch....
....da die achsen lenken, dreht auch die bremse mit,da war wenig raum, aber es hast geklaptt....
....hier ist zu sehen das die stift in die scheibe steckt....
....zum ansteuerung habe ich ein zug-teil gemacht wo die beiden stahl -seilen seperat fest geklemmt werden....
....die stahl seilen mit dem ausen seite mittels ein messing rohr nach dem servo geleitet...
....und da ein halter gemacht wo die ausen seiten ein stecken und das stahl seil weiter geht nach dem servo....
weiter----->
...etwas weiter geht es wieder...
...die nächste kotflügel sind montiert worden...
....und dann sind alle fertig...
....mit das lenken drehen die kotflügel mit, das sieht ja toll aus...
....dann geht es weiter mit das brems system...
.....erst die gehäuse auf mas gefräst....
....und dannach die löcher gebohrt...
...und die blokkier stiften gemacht...
....die bremsen ( stiften) werden mit dem feder in die bremsscheibe geschoben und mit dem stahl seil ins gehäuse gezogen so das die räder dann frei drehen können....
....von die felgen ist etwas ab gedreht ,wo die bremsscheibe kommen soll...
....dann die brems scheiben gedreht...
....und montiert auf die felgen....
....dannach ist die kreis der löcher markiert und sind die löcher gebohrt worden...
....dann ist alles zusammen gebaut und getestet....
....alles functioniert nach wünsch....
....da die achsen lenken, dreht auch die bremse mit,da war wenig raum, aber es hast geklaptt....
....hier ist zu sehen das die stift in die scheibe steckt....
....zum ansteuerung habe ich ein zug-teil gemacht wo die beiden stahl -seilen seperat fest geklemmt werden....
....die stahl seilen mit dem ausen seite mittels ein messing rohr nach dem servo geleitet...
....und da ein halter gemacht wo die ausen seiten ein stecken und das stahl seil weiter geht nach dem servo....
weiter----->
Zuletzt bearbeitet:
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- 12.05.2015
- Beiträge
- 690
-----> weiter
...und mit dem halter montiert und in der stand das die stiften eingezogen sind, so bremse frei....
....und mit dem bremse im arbeit, so die räder sind gesperrt....
Liebe Grüsse, Charlotte.
...und mit dem halter montiert und in der stand das die stiften eingezogen sind, so bremse frei....
....und mit dem bremse im arbeit, so die räder sind gesperrt....
Liebe Grüsse, Charlotte.
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- 25.02.2014
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Hallo Charlotte,
wieder einmal sehr schöne Arbeit
Wenn ich das richtig verstehe, ist die Bremse bei stromlosem Servo immer aktiv, muss aber im Betrieb / beim Fahren immer vom Servo aktiv gelöst werden?
Ich verstehe den Hintergrund, allerdings wird das Servo dann dauerhaft belastet, zumindest bei deiner Position des Servohorns.
Wenn du das Servohorn bei nicht angezogener Bremse so positionierst, dass darauf kein Zug in Drehrichtung liegt, sollte die Belastung geringer sein - also z.B. in etwa so:
wieder einmal sehr schöne Arbeit
Wenn ich das richtig verstehe, ist die Bremse bei stromlosem Servo immer aktiv, muss aber im Betrieb / beim Fahren immer vom Servo aktiv gelöst werden?
Ich verstehe den Hintergrund, allerdings wird das Servo dann dauerhaft belastet, zumindest bei deiner Position des Servohorns.
Wenn du das Servohorn bei nicht angezogener Bremse so positionierst, dass darauf kein Zug in Drehrichtung liegt, sollte die Belastung geringer sein - also z.B. in etwa so:
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- 12.05.2015
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- 690
Hallo Leute,
...weiter geht's....
...am vorderseite kommt die empfanger montiert....
....so mussen die kabel für die servo u.s.w. durch den balken geführt werden...
....ein kabelkette passt nicht, die raum ist zu klein...
....so dann mal selber was machen...
...durch den balken ein kabel gezogen,und da werden die kabel an gelötet,so das alles durch den balken gezogen werden kann...
...die kabel sind in einen kunststof rohrt geführt und durch dem balken geführt...
...das kunstof rohr ist hier auch fest gemacht...
...dann kommt die kabel am hinterseite aus dem balken...
....hier ist das rohr auch fest gemacht...
....die kabel sind zusammen gebracht auf plastic packungs binder ,und mit schrumpf schlauch fest gemacht ...
....die kabel geht dann zurück im balken,macht ein kreis von 180 grad, und kommt wieder zurück aus dem balken...
...nach dem kreis wird die kabel zusammen gebracht auf ein messing streifen,was sorgt das die führung beim aus- und ein schieben gut geht....
....hier ist ein teil der verkleidung abgenommen, und ist zu sehen wie die messing streifen die kabel führt...
....am hinterseite ist das messing streifen am rahmen fest gemacht...
....die erste probe mit ein truck die das ganse ein-und aus schiebt ist gut gelungen....
Liebe Grüsse, Charlotte.
...weiter geht's....
...am vorderseite kommt die empfanger montiert....
....so mussen die kabel für die servo u.s.w. durch den balken geführt werden...
....ein kabelkette passt nicht, die raum ist zu klein...
....so dann mal selber was machen...
...durch den balken ein kabel gezogen,und da werden die kabel an gelötet,so das alles durch den balken gezogen werden kann...
...die kabel sind in einen kunststof rohrt geführt und durch dem balken geführt...
...das kunstof rohr ist hier auch fest gemacht...
...dann kommt die kabel am hinterseite aus dem balken...
....hier ist das rohr auch fest gemacht...
....die kabel sind zusammen gebracht auf plastic packungs binder ,und mit schrumpf schlauch fest gemacht ...
....die kabel geht dann zurück im balken,macht ein kreis von 180 grad, und kommt wieder zurück aus dem balken...
...nach dem kreis wird die kabel zusammen gebracht auf ein messing streifen,was sorgt das die führung beim aus- und ein schieben gut geht....
....hier ist ein teil der verkleidung abgenommen, und ist zu sehen wie die messing streifen die kabel führt...
....am hinterseite ist das messing streifen am rahmen fest gemacht...
....die erste probe mit ein truck die das ganse ein-und aus schiebt ist gut gelungen....
Liebe Grüsse, Charlotte.
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Hallo Charlotte,
wie von Dir gewohnt ,einfach nur klasse,klasse,klasse.....
wie von Dir gewohnt ,einfach nur klasse,klasse,klasse.....
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- 12.05.2015
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Rolf-Peter,....Hallo Leute, etwas weiter geht's wieder....
....die basis gemacht, wo die stützen an befestigt werden....
...die ( Lesu ) stützen sind montiert worden...
...und dann sieht es so aus ...
...und wie beim grosen vorbild ist auch ein blech schwischen die stützen gemacht...
....hinter das blech ist ein luft-kessel montiert, so die mach ich auch...
....rohr auf richtigen mas gemacht,und deckel gedreht und dannach wird alles zusammen gelötet...
...dann habe ich die anschlüsse und dem condens ventil gemacht,und auch die halter sind gemacht....
....und dann ist die kessel montiert worden hinter dem blech...
...auch ist das luft rohr von kessel zum trailer da gemacht....
....und hier ist die kessel zu sehen mit ausgeschoben trailer, dann ist er gut sichtbar....
Liebe Grüsse, Charlotte.
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- 12.05.2015
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- 690
André,Hallo Allen,
...weiter geht's wieder...
...auch die hebel zum aufdrehen die stützen darf nicht vergessen werden...
...auch die zahnrad übersetzung habe ich nachgebildet...
...dann geht es weiter mit dem stosstange....
...erst die basis gemacht wo alles an verschraubt werden soll....
...hier oben das original.....
....und nach einige arbeit sieht es bei mein modell so aus...
...und ein blick von der seite...
....dann sind die halter für die seiten leuchten dran...
...erst löcher gebohrt,und dann mit dem nadel feilen auf dem richtgen mas aus-feilen...
....das feilen im mini-schraubstock....
....erste fertig, und das wedici glas wird auf die passung geprüft...
....und dann sind die erste 4 fertig...
....erste abschnit....
...und die zweite abschnit...
....dannach sind die halter umgesetzt werden im biege bank...
...und nach einige arbeit sind die 16 halter dann fertig....
....dannach sind die halter verlötet worden an der seiten der auflieger...
....zwischen die räder und das ladeflach gibt es noch viel raum,was mit nicht gefällt, so habe ich dieses bild gesehen von eine alte Nooteboom ballast auflieger, und kam auf die idee um die stangen zwischen die räder und das ladeflach wie auf das bild zu sehen ist auch auf meinem modell zu machen...
....hier sind die stangen auf das hinterseite der auflieger zu sehen...
weiter--->
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- 12.05.2015
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Hallo Leute,
....nächste ist das machen von das stirnwand....
...erst werden die haubständer gemacht...
...und versehen von flansch platten....
....dann ist das grose flach an der ständer gelötet...
....die streifen werden aus-geschnitten...
....und fest gelötet an das stirnwand...
....dann sind die rest der oberen teilen auf mas gemacht und auch fest gelötet...
....und dannist die stirnwand fertig...
....dann sind die arbeits scheinwerfer montiert worden...
....und noch ein total ansicht von das ganse stirnwand...
Liebe Grüsse, Charlotte.
....nächste ist das machen von das stirnwand....
...erst werden die haubständer gemacht...
...und versehen von flansch platten....
....dann ist das grose flach an der ständer gelötet...
....die streifen werden aus-geschnitten...
....und fest gelötet an das stirnwand...
....dann sind die rest der oberen teilen auf mas gemacht und auch fest gelötet...
....und dannist die stirnwand fertig...
....dann sind die arbeits scheinwerfer montiert worden...
....und noch ein total ansicht von das ganse stirnwand...
Liebe Grüsse, Charlotte.
