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Neues Zwischenprojekt: Saurer D-330-BN-6x6

Die Platine für die Drehlichtsteurung gelang mir nicht schlecht. Die eigentliche Steurung stammt von Conrad. (SMD-Baustein 4-Kanal-Lauflicht (Conrad Electronic))

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Und ja, es blinkt schon gan schön:

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Lange dachte ich, dass ich die Seitenspiegel schon lange gebaut und beiseite gelegt hatte. Nach langem Suchen musste ich aber das Gegenteil annehmen. Ok, dann müssen neue her. Ein bisschen Draht biegen und ein, zwei Löcher bohren und gut ist.

Tja, ziemlich falsch gedacht. Als ich ein paar Originalbilder ansah und den Baubericht von Hans (Baschi) stellte ich fest, dass die Spiegelhalter nicht am Fahrerhaus, sondern an den Türen befestigt sind. Danke! Keine Ahnung, ob ich durch meine dünnen Fensterrahmen überhaupt nur ein Loch bohren kann. Nicht jammern, loslegen!

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Ich sägte grob ein Messingprofil aus, dass auf einen Teil der Fensterrahmen passt, feilte so lange, bis es schön passte. Ebenfalls mit Messingdraht lötete ich das Gestänge an dieses Profil. Dieses Profil befestigte ich mit einer 1,6 mm Schraube an der Türe. Zu meinem Erstaunen klappte das ganz gut und ich produzierte mal keinen Ausschuss bei meinen Metallarbeiten.:)

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Hallo Fabian,

du bist ja wieder richtig fleissig gewesen.
Der Spiegelhalter ist schon eine Herausvorderung. Ich glaube, das war auch beim Original nicht anders. Der Türrahmen ist so schmal, dass sich kaum noch eine kleine Schraube einsetzen lässt. Bei mir ist das Problem nicht so gross, da meine Türen ja nicht zum Öffnen sind. Du hast das aber ganz gut gelöst. :ok
Ich habe übrigens den unteren Befestigungspunkt in die Scharniermitte gesetzt, bin also auch nicht Originalgetreu.

Lässt du die Dachrinne so oder wird sie auch noch lackiert?
 
Bei mir ist das Problem nicht so gross, da meine Türen ja nicht zum Öffnen sind. Du hast das aber ganz gut gelöst. :ok
Ich habe übrigens den unteren Befestigungspunkt in die Scharniermitte gesetzt, bin also auch nicht Originalgetreu.

Ooh, ich dachte, dass ich nicht den Vorgaben entspreche. :)

Lässt du die Dachrinne so oder wird sie auch noch lackiert?

Die ist eigentlich schon lackiert. Meinst du in Wagenfarbe wäre das besser?
 
:winker

Moin Fabian, mich würde mal interessieren, wie du die H0-Schiene an der Hütte befestigt hast...
 
@Matze, mit Spucke :cool

Wenn ich ehrlich bin, ich bin mir nicht mehr ganz sicher, ob es Stabilit war oder einfach nur simplen Sekundenkleber. Die Schiene habe mit Aceton gut entfettet und das PS mit einem Entfettermittel abgerieben. Bis jetzt hält es. Mal sehen, ob ich ich in ein paar Monaten fluchen werde. :hfg
 
Ooh, ich dachte, dass ich nicht den Vorgaben entspreche. :)

Wir liegen beide ein Bisschen falsch. Aber immerhin lassen sich die Türen öffnen und die Spiegel gehen mit.
Hier ein Foto vom Original. Gleichzeitig sieht man auf dem Foto, dass die Dachrinne in Wagenfarbe lackiert ist.
Allerdings gefällt mir deine Version auch nicht schlecht. Zur genauen Beurteilung wäre eine Gesamtansicht nicht schlecht.

2009 08 29 4118.jpg
 
@Hans, weisst du mein Fahrer hatte die Spiegel bei einem Rückfahrtsmanöver auf beiden Seiten abgedrückt. Leider waren keine Originalspiegel mehr verfügbar. Deshalb hat der Mechaniker welche zusammengebraten :hfg

Zu der Dachrinne. Zuerst war ich ziemlich stolz, dass ich die so hinbiegen konnte. Bald aber hatte ich das Gefühl, dass sie einfach einen Tick zu gross ist. Wahrscheinlich wäre eine Spur kleiner, als H0 besser geeignet. Aber vorläufig lasse ich sie noch so.

Eine Gesamtansicht wird es nächstens geben :)
 
1. Frühlingsfahren

Bei dem schönen Wetter war ich mit dem Saurer draussen. Vieles ist noch nicht fertig und viele Details fehlen. Aber die 1. Frühlingsfahrt hat schon mal Spass gemacht. Mit dabei war die Kamera und entstanden ist ein kleiner Clip
 
Hallo Fabian,

Schönes Gesamtbild, die Farbe steht ihm bei Tageslicht besonders gut. Die Videosequenzen das nächste mal bitte ein Bisschen länger.
 
Hallo Fabian,

Schönes Gesamtbild, die Farbe steht ihm bei Tageslicht besonders gut. Die Videosequenzen das nächste mal bitte ein Bisschen länger.

Danke Hans, aber ich habe die bewusst nur kurz gemacht, weil er eben noch nicht fertig ist ;-)

Aber es ging etwas weiter. Ich habe endlich mit der Spindel begonnen. Hier die beiden Lagerblöcke:

P1000615.JPG

P1000618.JPG


Kompletter Baubericht mit mehr Bildern in meinem Blog.
 
Schön, dass du wieder fleissig bist. Ich hoffe du hast bei der Spindel ein Drucklager eingeplant.
 
Schön, dass du wieder fleissig bist. Ich hoffe du hast bei der Spindel ein Drucklager eingeplant.

Hans, wenn ich ehrlich bin weiss ich nicht mal, was genau ein Drucklager ist :cool. Habe ein "normales" Tamiya Messinglager eingebaut.
 
Die heissen natürlich nur Umgangssprachlich so. In der Fachsprache werden sie als Axial-Rillenkugellager bezeichnet.
Vertrieben werden sie z.B. von Conrad http://www.conrad.ch/ce/de/overview/1210021/Axial-Rillenkugellager
Es gibt sie auch als Nadellager (z.B. bei Hydrel AG ). Die sind aber komplizierter im Einbau, da der Nadelkranz nicht zwingend zentrisch geführt ist wie der Kugelkranz beim Axial-Rillenkugellager.
Ich hoffe, ich habe mich verständlich ausgedrückt.
 
Meine ersten Kippertests waren erfolgreich. Zuerst musste ich aber den Hilfsrahmen verdoppeln. Damit ich einen grösseren Winkel von der Spindel zu der Befestigung am Kipper bekam. Jetzt kann ich ohne Probleme einen Handschraubstock nach oben drücken.

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P1000689.JPG


Filme und mehr Bilder (Ich mag sie nicht extra für hier aufzubereiten) sind in meinem Blog zu finden.
 
Ist ja schon eine ganze Weile her, als ich neues über meinen Saurer berichten konnte. Heute war aber das Wetter genau richtig zum Basteln. Ich nutzte die Zeit, um einige schon länger anstehende Dinge zu erledigen.

Endlich habe ich also die Heckfenster zugeschliffen und eingeklebt.

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Am Heck des Kippers, habe ich die Klappe zum verschliessen angebracht. Angefertigt wurde alles mit Aluprofilen und ist mit einem im Kipper eingebauten Servo verbunden.

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Der Kipper habe ich mit einem Aluminium-Silber lackiert.

P1010010.JPG


Mehr und grössere Bilder auf meinem Blog.
 
Heute war aber das Wetter genau richtig zum Basteln.
Da kann ich dir nur zustimmen :ok Immer dieses Sommerwetter, da kommt man ja zu nichts :sauer
Die Fensterscheiben sehen gut aus. Wie hast du die Rahmen gemalt?
Sind die beiden Schubstangen für die Klappe irgendwo miteinander verbunden oder ist eine Seite "nur" Atrappe?
Das Steinschutzgitter ist Klasse geworden und sieht auch genau so aus :ok
 
Da kann ich dir nur zustimmen :ok Immer dieses Sommerwetter, da kommt man ja zu nichts :sauer
Die Fensterscheiben sehen gut aus. Wie hast du die Rahmen gemalt?
Sind die beiden Schubstangen für die Klappe irgendwo miteinander verbunden oder ist eine Seite "nur" Atrappe?
Das Steinschutzgitter ist Klasse geworden und sieht auch genau so aus :ok

Die Fensterrahmen habe ich mit PS Profilen gemacht und mit dem Pinsel bemalt. Mit grösster Wahrscheinlichkeit hatte ich dazu Acryl-Farbe von Tamiya genommen.

Die Schubstangen sind je mit einem Servo verbunden, wobei ich im Moment nur ein Servo funktioniert. Beim anderen habe ich beim bohren wohl eine Litze erwischt :sauer

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Ich habe bewusst auf eine Lösung mit Servo gesetzt. Ich habe den Nerv nicht, damit die Klappe selbst schliesst :cool
 
Besser ein Loch in der Litze als im Servogetriebe :hfg
 
Mal wieder eine Gesamtansicht. Entstanden auf dem hauseigenem Testgelände. Es fehlt zwar noch die ganze Beschriftug, Türgriffe, Spiegel und die Verkabelung in der Kabine muss auch noch weg. Aber es macht schon Freude!

saurer.jpg


Das entsprechende Video gibts hier.
 
Moin Globi,

bin gerade über Deinen Link aus dem Saurer D330-Thread hier rüber gekommen.

Das hast Du alles selber gebaut?! Klasse gemacht. Dein Saurer sieht richtig gut aus! :ok


Edit: genialer Trailer zu Deinem tollen Kipper!
 
@Klusi - vielen Dank!

Auch hier ging es wieder ein bisschen weiter. Das heisst: zuerst ein, zwei Schritte zurück und wieder vor.

Ich hatte von Anfang an zuwenig Platz um die Elektronik in meinem Saurer D-330 unter zu bringen. Besonders der Lautsprecher und der Akku nahmen sehr viel Platz ein. Den Lautsprecher verbaute ich zuerst seitlich in ein Fach. Und den Akku in das Fahrerhaus.

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Die Praxis zeigte aber, dass das Wechseln des Akkus jeweils nicht so gut ging. Auch war der Platz extrem eng im Fahrerhaus. Deshalb überlegte ich mir, wie ich den Akku doch seitlich in ein Fach bringen kann.
Wie gesagt, mir ist es wichtig, dass ich die Akkus (LiPo) zum Laden entfernen kann und auf Veranstaltungen auch mal einen zweiten Akku einlegen kann.
Zudem sollte die Box nicht allzu klobig aussehen und die Bodenfreiheit nicht so beeinträchtigen. Dafür übte ich lange. Aber ich denke ich habe jetzt einen Kompromiss hinbekommen.

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Mehr Bilder wie immer in meinem Blog.

 
So. Hier ist wieder einiges gegangen. Aber ich arbeite vorwiegend rund um mein Akkufach. Mittlerweile ist es lackiert und befestigt.
Mit diversen kleinen Details versuche ich die Ansicht etwas zu brechen. Ich finde, das ist mir auch gelungen. Aber seht selbst...

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Nicht dass ich diese Anordnung in Natura schon irgendwo gesehen hätte, aber mir gefällts :ok :ok
 
Hans, du bist immer so streng! Das ist eine Sonderausführung und wurde später noch von einem Fahrzeugbauer modifiziert. :cool
 

Servonaut
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