• PKWs, für den Truckparcours werden in Zukunft hier behandelt.

    Tauchen hier allerdings Fahrzeuge auf die nicht in direktem Zusammenhang mit den Truck-Parcours stehen, werden wir diese unverzüglich und ohne Vorankündigung löschen. Z.b. Rennwagen, Rally- und Crossfahrzeuge, Monstertrucks, Buggys, alle Arten von Verbrennern, e.t.c: Zugelassen sind nur normale strassentaugliche und für den normalen Straßenverkehr in Europa zugelassenen Fahrzeuge.
  • Die Forumsregeln und Nutzungsbedingungen findet ihr in der Navbar unter Impressum !
    Bitte unbedingt beachten!
    Wie überall im Leben gibt es Spielregeln, so auch hier!
    Die Datenschutzerklärung zum DSGVO findet ihr ebenfalls in der Navbar unter Datenschutzerklärung !
    Hinweis nach DSGVO :
    Es ist hier keinerlei Angabe erforderlich. Alle Angaben in diesem Bereich sind öffentlich sichtbar und werden freiwillig gemacht. Mit einem Eintrag in diesem Bereich erkenne ich dieses an, und bestätige die Datenschutzerklärung zur DSGVO für das Forum gelesen zu haben.

    Danke

Mercedes Benz GLK 350 mit Motocrosstransportanhänger 1:14

Johannes926

Active member
Registriert
01.02.2009
Beiträge
3.902
Vor zwei Tagen habe ich ein wenig im bekannten Auktionshaus gestöbert und dabei einen Mercedes GLK im Maßstab 1:14 entdeckt. Dabei habe ich mich derart daran festgefressen, dass ich ihn schlussendlich gekauft habe. War auch gar nicht teuer... :cool

Nun ja, heute kam er dann an.

Hier mal ein paar Bilder:

dsc00775y.jpg


dsc00776dz.jpg


dsc00777jv.jpg


dsc00778h.jpg


dsc00779zm.jpg


(Die Bremsscheiben drehen sich nicht mit.)

dsc00782j.jpg


Ausgefedert...

dsc00783f.jpg


...und eingefedert (Einzelradaufhängung vorne).

dsc00791ji.jpg


dsc00788c.jpg


dsc00792l.jpg


Sogar der Unterboden ist ein wenig "Scale".

dsc00800l.jpg


dsc00784a.jpg


dsc00786m.jpg


Pfui...


- geht gleich weiter -
 
dsc00789w.jpg


So kam es bei mir an, ist aber keine große Reparatur-Herausforderung.

dsc00787o.jpg


dsc00793a.jpg


dsc00798i.jpg


Bei Vorwärtsfahrt leuchten die Fernlichter (??)...

dsc00803z.jpg


...bei Rückwärtsfahrt die Rücklichter im Blinkerglas (??)...

dsc00801o.jpg


...und im Dunkeln trifft einen gleich der Schlag... ;(

dsc00802s.jpg


...ist aber mit schwarzer Farbe hinzubekommen.


Zur Größe:

Wenn man ihn mit dem Porsche Cayenne Turbo (1:12) vergleicht, ist der GLK ein Zwerg. Das passt nicht.

Neben dem Fendt 926 (1:14) sieht er klasse aus, der Cayenne ist da um einiges zu groß.

Ob ich ihn behalte, umbaue oder weiterverkaufe werde ich noch überlegen. Aber grundsätzlich ist es ein schönes Modell mit Potenzial zum umbauen. :ok
 
Hast Du mal Bilder von einem Truck und dem GLK?
Mir sagt der Vergleich zum Traktor nicht viel, weil ich die original Größe des Traktor gegenüber einem GLK nicht einschätzen kann...
 
Hi Johannes.

Schöner Wagen! :ok
Ich habe auch lange überlegt, ob ich den GLK oder den BMW X6 nehmen soll. Ich habe mich dann aber doch für den BMW in rot entschieden.

Gruß Martin
 
Hi Johannes,

wow, ging ja schnell mit der Lieferung ! :ok

Bis auf den Himmel ist der Innanraum ra sehr detailiert :)
Und die LED's in den Scheinwerfern sind doch ein gutes Grundgerüst.
Richtig ansteuern und alles passt...Vorwiederstände sind dann bestimmt auch schon dran usw...:ok

soweit ein cooles Modell !

Grüße
Chris
 
Danke euch. :winker

Hast Du mal Bilder von einem Truck und dem GLK?
Mir sagt der Vergleich zum Traktor nicht viel, weil ich die original Größe des Traktor gegenüber einem GLK nicht einschätzen kann...

:cool :cool

Wenn du mir den Truck zukommen lässt mache ich dir gerne ein Foto. Ich habe noch keinen Truck. ;)
 
Shit... Vergessen!
Aber ich könnte Dir eine meiner diversen Baustellen zuschicken. Du baust doch auch auf "Perfektionismus"-Niveau *hehe*
 
Tu' ich das? :frage

Ne, lieber nicht, ich habe genug offene Baustellen. :heilig :heilig
 
Besteht Interesse an Bildern vom zerlegten Modell? :frage

Wenn ja, an was genau?
 
Ja!!!!!!!!!:ok
 
Okay, ich mache schnell welche.

Ich konnte es ja nicht lassen ihn gleich mal zu zerlegen... :heilig :clown
 
Zuerst noch ein Bild zur Verschränkung des Modells ohne Veränderungen: 9mm

dsc00811x.jpg



Jetzt das zerlegte Modell:

dsc00813y.jpg


dsc00816m.jpg


Hinterachse...

dsc00814k.jpg


...die vorderen Leuchten...

dsc00818l.jpg


dsc00820dm.jpg


dsc00825d.jpg


...mit Heißkleber wurde nicht gespart, das ist aber praktisch, man kann es leicht zerlegen und schnell wieder zusammenkleben...

dsc00822k.jpg


...die Innenausstattung kann man ohne Änderungen so lassen...

dsc00834f.jpg


...die Frontscheibe ist einzeln abschraubbar...

dsc00837o.jpg


...den Kühlergrill würde man für eine eventuelle Lackierung leicht herausbekommen (einfach die verschmolzenen "Knubbel" abschneiden)...

dsc00827g.jpg


..hier sieht man die Federung der Hinterachse...

dsc00831i.jpg


...und hier die der Vorderachse.
 
Hallo Johannes,

Der GLK ist ja ne schöne Basis ;)

Wie würdest du die Geländegängigkeit beurteilen? Auf kurzem Rasen hat er keine Chance vom Fleck zu kommen,oder?

Ich such nämlich auch noch was einfaches bei dem kein neues Fahrgestell drann muss. Die Federung beim GLK sieht ja schon nicht schlecht aus und lässt hoffen :trucker
 
Danke Andreas. :winker

Wie würdest du die Geländegängigkeit beurteilen? Auf kurzem Rasen hat er keine Chance vom Fleck zu kommen,oder?

Habe ich noch nicht ausprobiert, geht auch mit der jetzigen Ein-Aus-Fernsteuerung nicht gut. Mit ungesperrtem Differential dürfte recht früh Schluss sein, wie es mit Achssperre aussehen wir kann ich nicht beurteilen. Aber für leichtes, vorbildgerechtes Gelände ist er sicher nicht ungeeignet. Bremsen wird ihn wahrscheinlich als erstes die Bodenfreiheit.
 
Zuletzt bearbeitet:
Hallo Johannes:winker
Kenne das von meinem Q7, sieht von den Details etwa ähnlich aus wie deiner.....


Freue mich auf den Umbau:ok

Kaum gekauft schon Kennzeichen dran:hfg:ok
 
Ich kann was zur Geländegängigkeit sagen, habe es mal ausporbiert mit der Standart Steuerung, wie Johannes schon sagte die Bodenfreiheit, bei der stellt's am ehesten an.:ok;)
 
Ich habe es auch probiert vorhin. Mit Ein-Aus-Steuerung und offener Hinterachse hängt er an jedem Erdkrümel. :poff Außerdem ist er auf der Hinterachse eindeutig zu leicht.

Mit etwas Gewicht (größerer Akku), gescheiter Steuerung und eventuell einer Hinterachssperre könnte schon etwas gehen. Möglicherweise kann man auch die Verschränkung etwas vergrößern, und wenn alles gut passt kriegt man noch ein paar Millimeter Bodenfreiheit hin.
 
Die Kofferraumkante und die beiden Zierleisten rechts und links in Chrom waren mit als nicht-Chrom-Fan ein Dorn im Auge. Seit heute sind sie aus Aluminium. :cool

dsc00847yf.jpg


dsc00846x.jpg



Und hier nochmal ein paar Bilder im Vergleich mit dem Fendt 926, der meiner Meinung nach passt:

dsc00849m.jpg


dsc00850sg.jpg


dsc00852w.jpg


dsc00853l.jpg


Aber im Vergleich mit dem Claas Axion ist der GLK fast wieder zu groß:

dsc00856j.jpg


dsc00855n.jpg


Oder doch nicht? :frage
 
Hallo Johannes,

Also Ich finde zum Fendt paßt er von der Größe her garnicht,
aber zum Class eher!! Würde sagen der GLK ist 1:16:prost.

Nimm doch mal die Maße ab und rechne das laut Daimler Datenblatt um.
 
Nimm doch mal die Maße ab und rechne das laut Daimler Datenblatt um.

Länge Original: 4528mm
/
Länge Modell: 310mm

= 14,6

- - -

Breite Original: 2016mm
/
Breite Modell: 130mm

= 15,5
- - -

Höhe Original: 1689mm
/
Höhe Modell: 117mm

= 14,4

Durchschnittlicher Maßstab: 1:14,8

Also ~1:15, genau die Mitte zwischen Fendt und Claas. :cool

Alle Maße stammen von diesem Link. (Seite 3/3)
 
Hehe*
So isses bei meiner G-Klasse auch.

Die Länge etwas zu lang, die Breite zu schmal, aber die Höhe passt^^:ok

Grüße
Chris
 

Servonaut
Zurück
Oben Unten