Actros-Moe
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- 01.02.2006
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Liebe Community!
Heute möchte ich hier nun ein Thema bezüglich meinem Actros II SLT beginnen. Wie Ihr in der Überschrift bereits gelesen habt, wird dies ein Actros II 4663 SLT mit der Achskonfiguration 10x6*6. Im Original gibt es dieses Fahrzeug so (noch) nicht. Da es aber inzwischen bereits eine kurze TITAN-Variante gibt, kann ich mir schon vorstellen, dass es irgendwann auch einen Actros II 5-Achser geben wird.
Nun aber erstmal ein Bild, was als ungefähre Basis geplant ist. Über die Farben muss ich mir noch ein paar Gedanken machen, aber ich tendiere sehr stark zu weiß
. Des Weiteren bekommt er eine 5. Achse und er wird auf allen gelenkten Achsen Breitreifen bekommen.
Mercedes-Benz Actros II 4663 SLT 10x6*6
Nun noch ein paar Daten zum Modell. Der Rahmen wird aus V2A hergestellt. Das Fahwerk ist luftgefedert und erhält ein Schwerlast-Antriebspaket, bestehend aus einem 1000W BL Motor, einem Schalt-Getriebe mit Retarder und Schwerlast-Achsen mit Hydro-Sperren. Außerdem ist eine Pneumatik- sowie Hydraulikanlage mit Anschlüssen vorne/hinten und am Schwerlastturm vorgesehen.
Technische Daten Modell:
Länge Anfang Registerkupplung bis Ende Schwerlastkupplung: 1173mm
Breite ohne Spiegel: 312mm
Höhe: 496mm
Gewicht: ~90kg
Schnell waren die ersten Scale-Teile fertig und konnten begutachtet werden. Ihr seht hier die Bremsattrappen der Vorder- (vorne) sowie Hinterachsen (hinten):
Die Teile werden noch um Schrauben, Schläuche etc. ergänzt. Ich denke mit den Details wie z.B. den Bremsbelägen entsteht ein wirklich schöner und einzigartiger SuperSCALE-Look.
Als nächstes habe ich die Bremsen einmal vormontiert. Es fehlen noch der letzte Schliff, im wahrsten Sinne des Wortes und die entsprechenden Schläuche inkl. Farbe natürlich.
Dazu möchte ich ein SuperSCALE Bremsen-Erweiterungsset montieren, das alle Steuergeräte & -einheiten beinhaltet, die auch beim Original innerhalb des Rahmens montiert sind.
Um zu sehen, wie die Bremskomponenten im Zusammenspiel wirken, habe ich die Komponenten zusammen gestellt. Zu sehen sind Vorderachsbremssattel mit -zylinder & die Vorderachsnabe mit Bremscheibe. Wie beim Original, läuft die Bremsscheibe im Bremssattel zwischen den Bremsbelägen. Bei den Hinterachsen übernimmt diese "Arbeit" das Gehäuse vom Planetengetriebe. So entsteht auch hier der Endruck, einer Bremscheibe, die im Bremssattel läuft.
Komplettiert durch den Bremsschlauch.
Und im Zusammspiel mit Rad.
Fortsetzung folgt...
Heute möchte ich hier nun ein Thema bezüglich meinem Actros II SLT beginnen. Wie Ihr in der Überschrift bereits gelesen habt, wird dies ein Actros II 4663 SLT mit der Achskonfiguration 10x6*6. Im Original gibt es dieses Fahrzeug so (noch) nicht. Da es aber inzwischen bereits eine kurze TITAN-Variante gibt, kann ich mir schon vorstellen, dass es irgendwann auch einen Actros II 5-Achser geben wird.
Nun aber erstmal ein Bild, was als ungefähre Basis geplant ist. Über die Farben muss ich mir noch ein paar Gedanken machen, aber ich tendiere sehr stark zu weiß
. Des Weiteren bekommt er eine 5. Achse und er wird auf allen gelenkten Achsen Breitreifen bekommen.Mercedes-Benz Actros II 4663 SLT 10x6*6
Nun noch ein paar Daten zum Modell. Der Rahmen wird aus V2A hergestellt. Das Fahwerk ist luftgefedert und erhält ein Schwerlast-Antriebspaket, bestehend aus einem 1000W BL Motor, einem Schalt-Getriebe mit Retarder und Schwerlast-Achsen mit Hydro-Sperren. Außerdem ist eine Pneumatik- sowie Hydraulikanlage mit Anschlüssen vorne/hinten und am Schwerlastturm vorgesehen.
Technische Daten Modell:
Länge Anfang Registerkupplung bis Ende Schwerlastkupplung: 1173mm
Breite ohne Spiegel: 312mm
Höhe: 496mm
Gewicht: ~90kg
Schnell waren die ersten Scale-Teile fertig und konnten begutachtet werden. Ihr seht hier die Bremsattrappen der Vorder- (vorne) sowie Hinterachsen (hinten):
Die Teile werden noch um Schrauben, Schläuche etc. ergänzt. Ich denke mit den Details wie z.B. den Bremsbelägen entsteht ein wirklich schöner und einzigartiger SuperSCALE-Look
.Als nächstes habe ich die Bremsen einmal vormontiert. Es fehlen noch der letzte Schliff, im wahrsten Sinne des Wortes und die entsprechenden Schläuche inkl. Farbe natürlich.
Dazu möchte ich ein SuperSCALE Bremsen-Erweiterungsset montieren, das alle Steuergeräte & -einheiten beinhaltet, die auch beim Original innerhalb des Rahmens montiert sind.
Um zu sehen, wie die Bremskomponenten im Zusammenspiel wirken, habe ich die Komponenten zusammen gestellt
. Zu sehen sind Vorderachsbremssattel mit -zylinder & die Vorderachsnabe mit Bremscheibe. Wie beim Original, läuft die Bremsscheibe im Bremssattel zwischen den Bremsbelägen. Bei den Hinterachsen übernimmt diese "Arbeit" das Gehäuse vom Planetengetriebe. So entsteht auch hier der Endruck, einer Bremscheibe, die im Bremssattel läuft.
Komplettiert durch den Bremsschlauch.
Und im Zusammspiel mit Rad.
Fortsetzung folgt...
! Aber eine vielleicht blöde Frage schwirrt mir im Kpf rum ! Du baust so scale wie möglich , wenn ich das richtig verstanden habe ! Hat das Original tatsächlich so unendlich viele Löcher / Bohrungen im Rahmen ? Hab ich so noch nicht wirklich gesehen ! Michael
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. Die 90kg bezogen sich noch auf das Fahrzeuggewicht inkl Kran hinter dem Slt. Dieser Plan wurde inzwischen aber wieder verworfen bzw. erst einmal verschoben 
