Meine Pistenbullys

[Stefan D.]

Hier möchte ich Euch meine drei Pistenbullys zeigen, nachdem wir nun eine eigene Kategorie dafür haben!

Heute hatte es bei uns geschneit und da musste ich gleich eine Runde im Schnee damit drehen.

Der Erste ist ein Dickie Snow King Pistenbully.





Er lässt sich im Schnee sehr gut fahren und ist auch von Dickie dafür gemacht worden, da der Schalter und das Akkufach abgedichtet wurde. Leider rattern die Plastikkupplungen recht schnell und der Pistenbully bleibt stehen, da zu wenig Kraft.

Der Zweite ist ein Dickie Pistenbully 600.





Dieser ist eher nicht für den Einsatz im Schnee gemacht worden, da hier nichts abgedichtet wurde und er sich mit den Ketten im Schnee schon schwer tut. Den Schneeglätter habe ich für diese Fahrt nicht montiert gehabt.

Der Dritte im Bunde ist die Kyosho Blizzard SR Pistenraupe.





Sie fährt sich super einfach im Schnee, bis sich der Schnee in den Laufrädern festklebt und so die Räder mit der Kette blockiert!
Das Schild zum räumen ist mir drei mal nach unten in den Schnee gezogen worden und hat sich darin verkeilt, die Pinstenraupe fuhr weder vor noch zurück. Hier ist definitiv eine Modifikation erforderlich, welche ich auch vornehmen werde.
Weiteres dazu gibt es dann in einem eigenem Bericht.

 

[Jettaheizer]

Hallo Stefan,

ich lese aus deinen Erläuterungen, daß keiner der drei aus der Schachtel heraus für längeren Einsatz im Schnee taugt?

Gruß,
Franz

 

[Stefan D.]

Der Erste ist ja das alte Snow King Modell von Dickie, der ist durchaus dafür gemacht im Schnee gefahren zu werden. Wie bei Kinderspielzeugen üblich, ist er halt recht schwach. Das kenne ich auch von meinem 1550 Huina Bagger.

Das neuere Modell von Dickie, der Pistenbully 600 ist eindeutig nicht für Schnee gemacht (es fehlen die Abdichtungen am Akkufach und am Schalter). Er funktioniert aber relativ gut, auch der Schildmechanismus. Wie aber der Vorgänger, etwas schwachbrüstig!

Die Kyosho Pistenraupe Blizzard SR ist das Modell mit dem Plastikgetriebe. Die Basis ist gut, benötigt aber Verbesserungen.
Warum sich der Schnee am Treibrad mit der Kette verklebt, weiß ich nicht.
Ich habe die Pistenraupe gebraucht gekauft und noch nichts daran gemacht, das war sozusagen die Probefahrt im Schnee. Auf jeden Fall muss ich die Regler neu programmieren und generell den RTR-Aufbau einstellen, was vermutlich noch nicht gemacht wurde.
Später kommt eventuell ein Metallgetriebe mit stärkeren Motoren rein und die Karosserie wird auch getauscht. Dazu aber dann in einem eigenen Bericht darüber mehr.