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mfz Blocher Mein erster Traktor - MFZ Blocher - Claas Xerion 5000

Hallo Andy.

Die Frage kann man für eine sinnvolle, richtig ausgelegte Sicherung nicht pauschal beantworten.
Dazu musst du erst mal den maximalen Stromverbrauch deines Fahrzeugs ermitteln.
Das heißt Motor unter Volllast (Eventuell hast du da Daten für den Blockierstrom in den Tech. Datenblatt vom Motor) und alle Lampen an. Den Strom messen. Wenn du den Blockierstrom nicht kennst, Strom messen bei festgehaltenem Fahrzeug und dem Versuch dabei anzufahren. Über diesen ermittelten Gesamtstrom gehst du mit deinem Sicherungswert ca. 20% drüber. Und eine normal bis träge Sicherung verwenden. Keine Sicherung flink.
Das verhindert, dass die Sicherung direkt rausfliegt, wenn man sich mit dem Anfahrstrom verkalkuliert hat.
Und wenn doch, dann ist ein Automat ganz nützlich.

Bauform empfehle ich die Kraftfahrzeug Stecksicherung als Sicherungsautomat. :maus
 
Hi Andy,
Ich verbaue immer diese hier

20200506_151557.jpg

Wuste gar nicht das es da auch Automaten gibt

:like

:thx Winni für die Info

Was mir noch eingefallen ist, bei den Motoren der Achse musst du noch aufpassen.
Wenn du alle Motoren Rot auf den roten Punkt am Motor klemmst und schwarz auf den anderen Pol des Motors.
Dann ist es so das der Motor sagen mir mal nach rechts dreht wenn du auf Ihn schaust, also drehen alle Motoren rechts rum.
Das heißt die rechte Seite fährt nach vorne und die linke Seite nach hinten. Ich mach das immer so ich klemme einen Motor nach den anderen an und schaue das alle gleich laufen. :ok
 
Hallo Andy,
in Deinem Schaubild könnte man noch die Polung der linken und rechten Motoren korrigieren. Eine Seite muss entgegengesetzt gepolt sein. Ansonsten dreht der Traktor auf der Stelle.
 
Hallo und Danke für die Antworten.

Mit der Sicherung werde ich dann mal schauen.

Danke an den Tipp mit der Polung der Motoren. Die hab ich schon alle an einem Akku getestet damit ja alle richtig rum drehen. Links und rechts, sowie vorne und hinten. Das passt soweit.
Jetzt gehts dann ans verkabeln, alles an den richtigen Platz im Chassis bringen. Vorm Kabel kürzen hab ich immer die meist Angst. So lang wie nötig und so kurz wie möglich. Es soll ja auch bisserl aufgeräumt und übersichtlich sein
 
Inzwischen hab ich mal die ganze Elektronik an den Platz gesetzt und fast alles provisorisch verkabelt.

20200510_182448.jpg

Jetzt sollten die Tage noch der neue Akku kommen und dann wird getestet ob alles funktioniert. Die FrySky Taranis hab ich auch begonnen zu programmieren.
Wenn das dann alles funktioniert, dann werden die Kabel gekürzt, dass das dann auch alles einigermaßen schön aussieht.
 
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Die FrySky Taranis hab ich auch begonnen zu programmieren.
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Es gibt die RC-Anlagen mit dem Markennamen FlySky

Aber die Firma mit der Taranis heißt FrSky ;) :hfg
 

Servonaut
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