Man F7 15.240FAS

[Luger61]

Nachdem Daimler es bis jetzt noch nicht geschafft hat mir auf meine Anfrage zum N56 zu Antworten, ich beim Kempf Auflieger noch am klären des Gigant Spuraggregats bin, habe ich mir überlegt was ich denn bauen könnte.
Als ich dann von Wolfgang das F7 Fahrerhaus bekommen habe überlegte ich mir an welchen Fahrzeugen es verbaut wurde. Entschieden habe ich mich dann für eine 4x4 Sattelzugmaschine der Bundeswehr, den 15.240FAS.
Auf der Suche nach Daten und Bildern bin ich auch die sehr informative HP von Ulrich Wrede (https://www.ulrichwrede.de/rundgang-um-fahrzeuge/man-familie/man-15-240-fas/) gestoßen wo ausser diesem Modell noch viele weitere Bundeswehr Fahrzeuge beschrieben werden und mit vielen Bildern in Details gezeigt werden.
Des weiteren hat er mir auch freundlicherweise die benötigten technischen Daten bereitgestellt.
Herr Wrede hat mir die Genehmigung erteilt einige davon in meinem Baubericht zu verwenden.
Begonnen habe ich wie immer mit einem Chassis aus Aluprofilen an welchem ich eine angetriebene Hercules Hobby Vorderachse mit umgebohrten Tamiya Blattfedern montiert habe. Die vordere Aufhängung ist von Tamiya, die hintere Eigenbau damit er nachher hoch genug liegt.

 

[Seilbagger]

Hallo Karlheinz,


der nächste Leckerbissen , direkt mal abonnieren

 

[scenic99]

Hallo Karlheinz,

genial ... wollte ich auch schon immer mal bauen.

Mein Wunsch LKW diesbezüglich ist der REMUS Sattelzug


(hat mein Vater früher an der TSH/FSHT Aachen gefahren)

Habe immer gegrübelt wie ich wohl am besten so eine MAN-Hütte gekürzt bekomme damit ich annähernd an das Fahrerhaus dran kommen.

Woher hast du das Fahrerhaus ???


Gruß
Dirk

 

[Luger61]

Hallo Dirk,
das Fahrerhaus ist aus dem Fundus von Wolfgang, es ist ein altes BAM Modell.
Interessanter Auflieger, hast Du davon Daten?

 

[scenic99]

Hi Karlheinz,

weißt du ob es noch käuflich zu erwerben ist ?

Nein, leider habe ich keinerlei Unterlagen mehr.
Den Auflieger in 1:35 habe ich mal vor Jahren anahnd von ein paar kleinen Skizzen und Fotos am orignal Fahrzeug meines Vaters gemacht.

Bildmaterial findest du aber bei Google unter REMUS - vieleicht hast du ja Glück und es gibt auch Maße irgendwo.


Gruß
Dirk

 

[Luger61]

Hallo Dirk,
bei BAM Modellbau ist es nicht mehr gelistet, aber vielleicht machen sie Dir eins wenn Du mal anrufst. Falls ja kannst Du nach einem zweiten Scheibensatz für mich fragen.

 

[Seilbagger]

er hat das schon noch gelistet, allerdings im Bereich Wedico

http://www.bam-modellbau.de/fh11.html

 

[Luger61]

Hallo Wolfgang,
das von Dir ist aber ein 1:14 er von der Größe her, denn die Räder mit Tamiya Achsenbreite passen gut darunter.

 

[scenic99]

Hi,

gerade wollte ich Fragen ... bei Wedico kann ich von nem 1:16er Maßstab ausgehen und das von dir Karlheinz ist doch bestimmt 1:14 ... so wie es zu dem Rahmen paßt ???


Gruß
Dirk

 

[Luger61]

Ich denk schon, warte auf Antwort von Wolfgang,
ansonsten bleibt nur anrufen und nach den Massen fragen denn es passt super zu den Rahmen und Achsen in Tamiya Größe.

 

[scenic99]

... hm, wenn dann kommt für mich auch nur 1:14 in Frage


Gruß
Dirk

 

[Seilbagger]

Hallo zusammen,

ich hatte mir damals das Fahrerhaus bestellt, weil ich der Meinung war es würde zum Wedico-Maßstab passen. Aber es ist eindeutig zu breit. Zu der Zeit hatte ich eh einen Langholzzug (der nicht themenmäßig in den Fuhrpark gepasst hätte) im Kopf und habe das Fahrerhaus deshalb erstmal behalten und wollte mir dann Tamiya-Achsen dazu holen.

Zum Problem Wedico Maßstab: Da scheint einiges nicht zu stimmen. Im Maßstab 1:16 wäre die Fahrzeugbreite 2500mm genau 156mm. Die wird genau erreicht bei den alten Kunststoffhinterachsen mit Wedico-Felgen und Reifen. Obwohl dieses Maß beim Original wiederum etwas weniger wäre, weil die Reifenaußenkante immer weniger ist als die Fahrzeugbreite. Mit den Wedico Metallachsen erreicht man bereits 166mm Reifenaußenkante, dazu würde dieses Fahrerhaus wiederum in etwa passen. Daher scheint auch der eigenartige Maßstab 1:14,5 zu stammen. Aus dem Grund wird das Fahrerhaus wahrscheinlich bei BAM in der Rubrik Wedico geführt.

Ich denke, Wedico war nie 1:16, sondern von Anfang an 1:14,5

Das in der BAM-Rubrik 1:16 geführte Mercedes Kurzhauberfahrerhaus (habe ich beim Absetzkipper verwendet) ist exakt in 1:16 gehalten und passt perfekt z.B. zu den Robbe-Cargo Achsen.


Vor einer Bestellung würde ich aber trotzdem bei BAM anrufen, damit das geklärt ist.

 

[Luger61]

Heute ging es weiter mit dem Einbau der Hinterachse, Federn von Tamiya, vordere Aufhängung mit Tamiya Komponenten hinten Eigenbau in Verbindung mit einem Lesu Dreieckslenker der noch übrig war und hier wunderbar passt.
Des weiteren habe ich noch ein vorhandenes 1:10 er Verteilergetriebe zerlegt, schmäler geschliffen und vorerst lose in den Rahmen eingeschoben.
Befestigt wird es erst wenn die Kardanwellen drin sind und es ausgemittelt ist.
Dann habe ich den Pawa "Überflur" Getriebemotor eingesetzt und das Lenkservo davor montiert und noch ein paar provisorische Schub- und Lenkstangen zum testen angefertigt.
Auch bekam er schon seine Alufelgen mit den passenden APL Achsen Naben hinten und vorne.
Danach habe ich mal probeweise das Fahrerhaus aufgesetzt um zu sehen ob die Höhe stimmt.






































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[Winni]

Schön Karl-Heinz,
ich denke das wird ein schmucker MAN. Mir gefallen diese MAN Typen sehr gut.
Als ich mit dem LKW-Modellbau angefangen habe wollte ich immer schon den von Robbe haben, aber mir gefiel die Qualität der Robbebausätze damals nach dem Kauf eines Segelschiffes von Robbe nicht. Und bis ich erfuhr, daß Harry diese im Tam-Maßstab herstellte, war die Produktion schon eingestellt.

 

[Luger61]

Ich hatte ja schon viele Bilder vom MAN, nur keine vom Auspuff. Dann habe ich im www gesucht wo vielleicht so ein LKW steht und würde bei der Firma Eschen Nutzfahrzeuge in Stuhr fündig, dort stehen sogar 2 zum Verkauf und er hat auch viele Bilder auf der HP, nur nicht vom Auspuff. Also schrieb ich Ihn an und schilderte mein Problem, keine viertel Stunde später hatte ich meine Bilder, wofür ich mich nochmals herzlich bedanken möchte, das habe ich noch nicht oft erlebt das jemand einem Fremden einfach hilft!
Angefangen habe ich mit dem anpassen (kürzen) der beiden Cross RC Kardanwellen, die sich dafür wirklich sehr gut eignen weil das Innenprofil bis unten geht , und dem verschrauben des Verteilergetriebes am ausgemittelten Platz im Chassis. Zum Abschluss dieser Bauphase habe ich dann noch die kurze Welle vom Motor zum Verteilergetriebe abgelängt.
Nun konnte ich den Auspuff bauen, mit leichter Abwandlung des Krümmerrohres weil der E-Motor zu breit ist. Danach habe ich die Anlage montiert.
Jetzt sollte er das erste mal laufen, und super Vorderachse und Hinterachse drehten gegeneinander....... da hatten die flinken kleinen China Hände das Differential wohl um 180 Grad verdreht eingebaut wie ich bei einem Check an einem anderen Modell schnell feststellen konnte.
Also Achse wieder raus, zerlegen, zusammenbauen und wieder rein ins Chassis, dabei habe gleich noch eine richtige Allradspurstange und eine neue Schubstange gemacht.

 

[Indy676]

Hallo Karlheinz

Wiedermal Klasse Arbeit, die Du hier zeigst. Schön gemachter Auspuff. Tja manchmal bekommt man auch heute noch einfach mal Hilfe von einem Fremden. Wird leider immer seltener.

 

[brummbaer_balou]

Servus Karlheinz,

du baust schon wieder sehr scalig Wird sicher wieder ein tolles Modell.

Zu deinen Kardanwellen ein kleiner Tipp, mein Spezl hat mehrmals die Federringe verloren und dann das Fahrzeug getragen (was ja nicht wirklich sinnvoll ist). Hab ihm vorgeschlagen einen Schrumpfschlauch drüber zu ziehen und seitdem ist Ruhe.


Horst

 

[Luger61]

Hallo Horst,
guter Tipp mit dem Schrumpfschlauch, werde ich vor dem lackieren noch machen.

 

[Luger61]

Kleines Update heute,
Rangierkupplung hinten angefertigt und montiert, danach den Hilfsrahmen gebaut und angebracht.
Weiterhin den Unterbau für den Frontstossfänger gemacht und eine Tamiya Sattelpatte mit Integy Unterbau vereint und auf dem Hilfsrahmen montiert.

 

[Luger61]

Vordere Kotflügel und Stoßfänger angebracht, dazu hintere Halterungen samt Schellen angefertigt und montiert. In den Stoßfängerecken die Rohre für die Kolonnenfahrtfahnen eingelassen und den Koppelbolzen gebaut.
Hintere Kotflügel (Lesu) samt Haltern montiert.

 

[Andreas D]

Hallo Karlheinz,

ein sehr schönes Auto. Gefällt mir sehr gut. Der MAN hat was.

Gruß,

Andreas

 

[Winni]

Hallo Karlheinz,

so ein alter MAN ist ein tolles Fahrzeug. Die Lesu Kotflügel passen in meinen Augen sehr gut zu diesem Fahrzeug.
Bis jetzt sehr schön umgesetzt.

 

[Luger61]

Heute noch kurz Zeit zum basteln gehabt und die Einstiege mit Trittgittern belegt sowie beidseitig die Zusatztritte angebracht. Des weiteren habe ich noch die Vorderkotflügel mit Schmutzfängern und Einstiegsgriffen versehen.

 

[Winni]

Wow!, schöner Einstieg. Super gemacht!

 

[Seilbagger]

Hallo Karlheinz,

ein klasse Detail