Wedico MAN F2000 3-Achskipper

[CatPower]

Hallo,

ich habe vor einen Hydrauliktank aus Messing zu bauen.
Leider habe ich dazu 2 Probleme:
1) Wie befestige ich die Anschlussnippel an einem 1mm Messignblech?
- Eine 2mm Platte innen einlöten!
- Andere Möglichkeiten?
2) Sichtanzeige / Befüllung
-Eine ölbestädiges Schauglas einbauen aber wie befestigen und abdichten?
- Befüllstutzen (ähnlich wie Ventilverschluss an der Autofelge?
- Dichtheit?
- Gewinde Maße?

Wer hat sowas schon gebaut und gelöst?
Das "Schauglas" ist nicht zwingend notwendig wenn man vom Befüllstutzen messen kann!

 

[Hmmwv]

Bezüglich Niveauanzeige wäre vielleicht ein Schlauch machbar, 2 Rohre anlöten und senkrecht einen Schlauch dazwischen hängen.

 

[CatPower]

Hallo Christian,

das ist eine gute Idee.
Da muss ich mal was Zeichnen.

 

[CatPower]

Guten Abend,

Am Mittwoch sind einige Teile für meinen MAN eingetroffen.

Die Stossstange von Osswald ebenso Felgen für die Rüst Achsen.
Demnächst kommen noch die Kardanwellen und dann kann ich mal alles für eine Testfahrt zusammenbauen.
Jetzt steht er endlich auf eigenen Beinen hier die Bilder.

Die "alte" Hydraulik wurde auch kpl. zerlegt und überholt. Die Zylinder wurden innen und aussen poliert.

 

[CatPower]

Hallo,
ich brauch mal wieder Hilfe!

Ich benötige einen Adapter der ein Gewinde von M3mm auf M2mm reduziert.
Wichtig ist, dass das Innengewinde M2 zum Ausengewinde M3 genügend Wandstärke aufweist. Die Länge je ca. 12mm +2-3 mm Wandstärke reserve.

 

[Winni]

Hallo Wolfgang
Hääää..... Ich versteh nur Bahnhof, wie soll das denn gehen.
M3 Außengewinde hat doch schon ein Kernmaß von fast 2mm. Wenn man da jetzt reinbohrt und M2 schneidet, bleibt "0" Wandstärke über.
Oder verstehe ich falsch was du möchtest?

 

[CatPower]

bei dem Adapter muss die M2 Bohrung versetzt sein!
Das ist klar ungefähr so
M3 Links |Steg| M2 Rechts

Der Durchmesser 4mm bei der M2 Gewindebohrung!

 

[CatPower]

Guten Abend,

heute ging es mal an dieser Baustelle einwenig weiter.
Ich möchte Kotflügel am hinteren Antrieb.

Leider bin ich mir nicht sicher mit der Verschmutzung im Betrieb des Fahrzeugs.

Hier erst mal die Bilder danach die Fragen!





Ist der Abstand zum Kotflügel ausreichend im Baustellen betrieb?

Oder soll ich die Kotflügel so ausführen mit Abdeckung!



oder ohne?



Was gefällt Euch? Was sind Euere Erfahrungen?

 

[Scania-driver]

Hi Wolfgang,

Dein Kipper gefällt mir richtig gut! Schöne Details

Was sind das für Naben auf den Felgen ??

 

[CatPower]

Hallo Damian,

die hatte ich Privat in Ebay gekauft!
Auf den Naben ist MM eingraviert also dürfte MM Modellbau sein.

 

[Winni]

Richtig, das Naben von MM-Modellbau Plettenberg.

 

[Newcomer_2]

Hallo Wolfgang,

ich habe zwar noch keine "Modell-Baustellen-Fahrerfahrung" aber trotzdem eine Meinung zu Deiner Frage bzgl. den Kotflügeln: Ich finde, zu einem MAN F2000 passen die oben offenen Kotflügel am besten, also diese hier:



Allerdings würde ich die dann aus Blech machen, so wie diese hier:



Ob dadurch der Schmutzeintrag auf den Rahmen größer ist, als bei geschlossenen Kotflügeln, ist fraglich. Auf jeden Fall fällt die anschließende Reinigung leichter.

Die Variante mit Abdeckung würde mir nur in einer festen Version gefallen, ähnlich dieser hier, nur eben passend für Zwillingsbereifung.


Schau Dir die Varianten noch einige Male an und entscheide Dich für die Kotflügel, die Dir am besten gefallen! Man ist zwar manchmal unentschlossen, aber letztlich muß man herausfinden, was einem selbst am besten gefällt.

 

[CatPower]

Hallo Christian,

danke erstmal für die Antwort.
Muss mal die Mulde mit aufsetzen wie dann das Bild aussieht.

 

[Trucker87]

Hallo Wolfgang,

schön das es bei deinem MAN wieder weitergeht, ich verfolge schon seit langem deinen Bericht, und werde wieder regelmäßig reinschauen.

Grüße Michael

 

[CatPower]

Guten Abend,
die Würfel sind gefallen.
Ich werde diese Ausführung wählen. Die Befestigung wird aber nicht so ausgeführt.



Begonnen habe ich mit den vorderen Kotflügel des Fahrerhauses.
Der rechte Kotflügel wurde abgetrennt.







Das war erst ein Versuch aber die Qualität muss noch deutlich verbessert werden. Leider habe ich ausser eine Handsäge, Ständerbohrmaschine und einer Schleifmaschine keine anderen Werkzeuge zur Verfügung. Eine Drehe und Fräse wäre schon schön.

@ Michael,
ja jetzt habe ich etwas mehr Zeit im Winter der Sommer war schon hart.

 

[scraper]

Hi Wolfgang

ich finde die Kotflügel für hinten offen schöner. Ich hatte an meinem F2000 auch am Anfang das mit den Gummilappen. Habe es später aber wieder geändert. Mal schön wieder was von älteren Modell zu lesen. Mein F2000 ist nicht mehr über den Tüv gekommen und muss in die Werkstatt zu Überholung.

Gruß Dirk

 

[CatPower]

Guten Abend,

update
Der Auspuff wurde positioniert und befestigt





Ausserdem wurde eine neue Befestigung für das Verteilergetriebe angefertigt, diese muss nur noch eingepasst werden.

 

[CatPower]

Guten Abend,

heute konnte ich nicht viel anpassen!
Das Verteilergetriebe sitzt jetzt an seinem Platz



Auch die Position der hinteren Platine wurde festgelegt

 

[Brucki]

Hallo Wolfgang,

gute Wahl mit den offenen Kotflügeln , paßt am besten zu nem Kipper.

Gruß
Stefan

 

[CatPower]

Guten Abend,

heute wurden die Blinker für die oberen Scheinwerfer angepasst.

Ausgangsbasis diente der Hauptscheinwerfer für Radlader von
Veroma Modellbau (Art.Nr.220980)

Die beiden Gehäuse wurden vom Träger abgetrennt.
Danach wurden die Gläser entfernt.

Der Steg im Blinkerglas wurde in der Mitte abgefeillt.
Eine Bohrung für die Anschlussdrähte nach innen gebohrt.



Die SMD LED wurde in diese Freimachung eingepasst.



Blinkerglas wieder angedrückt und danach die SMD LED unter Strom gesetzt.

 

[scraper]

Hi Wolfgang

Das sieht ja mal klasse aus. Super Idee.

Gruß Dirk

 

[CatPower]

Hallo,

das Projekt wird ebenso eingestellt.

 

[Maytruck †]

Moin Moin Wolfgang
Es wird wohl seine Gründe haben , aber ich finde es sehr schade , das du alle Projekte ( wenn ich mich richtig erinnere , war das ja schonmal ) , bis auf den Radlader einstellst , Michael