Tamiya MAN 28.480 SZM mit Ladekran

[Schrottkutscher]

Hallo Freunde der kleinen Trucks!


Nach längerer Modellbauerischer Abwesenheit möchte ich euch mein neues Projekt vorstellen…vielleicht interessiert es ja den einen oder anderen.

Der ursprüngliche Plan war eigentlich eine „stinknormale“ Achs Zugmaschine von Tamiya und nem 2 Achs 2 Seitenkippauflieger zu bauen.
..doch dann setzte sich so ein Gedanke in meinem Gehirn fest..(einige kennen das sicher), es lässt einen irgendwie nicht mehr los….. ein Ladekran wär doch eigentlich auch klasse!

Also ne Weile drüber nachgedacht und für beschlossen erklärt. Da mir die Krane mit Z Faltung schon immer gefallen haben war die Ausführung auch schon beschlossen…

..und wenn schon Kran dann gleich einen 3 Achser, sieht doch irgendwie stimmiger aus.

Also wird’s eine 3 Achs-Zugmaschine mit Z Kran.

Da ich überhaupt kein konkretes Vorbild habe und prinzipiell Markenoffen bin hab ich mich lange schwer getan zu entscheiden was ich bauen möchte.
Da ich eigentlich vorhabe das Fahrgestell „seriennah“ zu verwenden und nur die nötigsten Sachen zu ändern (Lenkungsumbau, langsamerer Antrieb…) bleiben nur der Scania, MAN und (wie heute erfahren) der Actros.
Da mir der Actros mit seinem Gigaspace nicht Nahverkehrstauglich genug ist (Umbau auf Streamspace fällt aus!!, gefällt mir nicht!) und es doch schon sehr viele Scanias gibt ist meine Wahl zu 90%auf den MAN gefallen.

Gleich mal ein Aufruf:..wer zufällig eine 3 Achs Zugmaschine zu verkaufen hat kann sich gerne bei mir melden.

So, genug gesabbelt..jetzt geht’s los mit was handfesten.
Bei schlachten eines Akkuschraubers kann folgendes zu Tage


Da ich ohne Drehbank und Fräse auskommen möchte war der Startschuß zum Kranbau gefallen

Fortsetzung folgt gleich.

 

[Schrottkutscher]

…nun zum Kran.:

Die Wahl einen Epsilon oder Loglift zum Vorbild zu nehmen fällt mir im Moment noch etwas schwer, da es bei beiden die unterschiedlichsten Ausführungen gibt, die sich aber über die Baureihen und Baujahre naturgemäß (Z Faltung) doch sehr ähnlich sind. Somit bleibt es erstmal ein Projekt ohne konkretes Vorbild.
Ich werde da wohl die modellbauerische Freiheit anwenden und so bauen wie es am besten und stimmigsten umzusetzen ist.

Da (für mich zumindest) die Kranbasis/Drehlager das Bauteil ist was am schwierigsten umzusetzen ist, hab ich mit dem Bau erst begonnen also mir das im ersten Beitrag gezeigte Teil in die Hände gefallen ist.Dazu später noch genaueres.
Die Lagerung werde ich nicht übernehmen, da ich hier auf fertige Lagerböcke zurückgreifen werde (mangels Drehbank und Fräse) die ich einfach mit dem Kransockel verschrauben kann.

Jetzt wieder genug mit Text.. Bilders:

Aus einem Messingsammelsurium sind folgende Einzelteile entstanden:


Zusammengesetzt siehts dann so aus:


Alles übrigens in Bistenbüglermanier mit Säge und Feile

Fortsetzung folgt die Tage

 

[papatoto]

Hallo Christian,

da bleibe ich dran.

 

[Klusi]

Hi,

Deinen Eigenbau von einem Ladekran behalte ich im Auge.

VG
Thomas

 

[Schrottkutscher]

Erstmal für euer Interesse!! Auch wenn ein Baubericht ohne vorhandenes Fahrzeug etwas ungewöhnlich ist.

…trotzdem ging’s mal etwas weiter:

Basis ist im Gegensatz zum Hauptausleger ein 20*20*1mm Messingprofilrohr (was fürne Bezeichnung) 197mm lang.

Die „Laschen“ sind aus 20*3mm Messingflach geschnibbelt.

Zusammengeklappt:


Und genau andersrum:







Auf eine Aufnahme der Einzelteile hab ich mal verzichtet, es ist ja doch recht überschaubar.

 

[Schrottkutscher]

..jetzt mal was zu dem Teil was den Startschuß zum Projekt Z Kran gegeben hat, die Welle aus dem Akkuschrauber.

Als ich das Teil auf der Werkbank hatte wurden erst mal die wichtigsten Maße genommen. Unterer Wellendurchmesser 8mm, oberer Wellendurchmesser 10mm, Gewindedurchmesser mit Schublehre gemessen 12mm. Gewindelehre ans Gewinde gehalten..1,25mm Steigung.

Damit konnte ich bei den Lagern auf Standartlager (Preis) zurückgreifen.
Da war ich erstmal happy.

Also gings los:

Für die Verbindung der Welle mit der Kransäule wurde dieses Teil aus nem 10mm Messingblock geschnibbelt:




Danach wurde ein 10,8mm Loch durchgebohrt. Anschließend stand ein Besuch beim (nachbar)örtlichen Metallbaubetrieb auf dem Programm, wo ich mir für 2€ selbst mein 12*1,25 Gewinde reinschneiden durfte.

Wieder in der heimischen Garage folgte die Ernüchterung;…die Welle wollte sich einfach nicht einschrauben lassen!!

Also kurzerhand noch mal nachgemessen, diesmal etwas genauer hingeschaut…Gewindeaußendurchmesser 12,2mm!!
Das war mir beim ersten messen nicht aufgefallen, da ich ziemlich schnell davon ausgegangen bin das es sich um ein „normales“ 12*1,25 Feingewinde handelt.

Also mal tief in die Trickkiste gegriffen, eine Nut reingeschnitten und das Gewinde mit viel Schmiermittel direkt mit der Welle „nachgeschnitten“.
Das war allerdings eine seeehr mühselige Arbeit, da ich nur jeweils 1/8 Umdrehung machen konnte, danach wieder komplett rausdrehen, mit Bremsenreiniger auswaschen und wieder ne 1/8 Runde. Nach gefühlte 1000 Wiederhohlungen lässt es sich jetzt vernünftig einschrauben!

Die ganze Aktion hat mal locker 2 Stunden gedauert!



Evtl. weis ja jemand was es mit dem „Boscheigenem Übermaßgewinde“ auf sich hat, und klärt uns auf!

 

[Pistenbügler]

[/QUOTE]Also kurzerhand noch mal nachgemessen, diesmal etwas genauer hingeschaut…Gewindeaußendurchmesser 12,2mm!!
Das war mir beim ersten messen nicht aufgefallen, da ich ziemlich schnell davon ausgegangen bin das es sich um ein „normales“ 12*1,25 Feingewinde handelt.

Also mal tief in die Trickkiste gegriffen, eine Nut reingeschnitten und das Gewinde mit viel Schmiermittel direkt mit der Welle „nachgeschnitten“.
Das war allerdings eine seeehr mühselige Arbeit, da ich nur jeweils 1/8 Umdrehung machen konnte, danach wieder komplett rausdrehen, mit Bremsenreiniger auswaschen und wieder ne 1/8 Runde. Nach gefühlte 1000 Wiederhohlungen lässt es sich jetzt vernünftig einschrauben!

Die ganze Aktion hat mal locker 2 Stunden gedauert!



Evtl. weis ja jemand was es mit dem „Boscheigenem Übermaßgewinde“ auf sich hat, und klärt uns auf!


[/QUOTE]

Moin Christian!

Da hast du aber in der hintersten Ecke der Schlossertrickkiste gewühlt So musste ich mir auf einer Montage auch schonmal helfen, mühsam aber funzt!

Da du an dem zukünftigen Trägerfahrzeug nicht viel ändern möchtest, ist doch der Kran die Attraktion im Baubericht!
Hier bleibe ich, alleine schon der Bauweise wegen, am Ball.
Das Gewinde dürfte übrigens was " zöllisches " sein, ich denke 3/8". Müsste aber selbst nochmal in meiner Metallerbibel ( Tabellenbuch ) nachsehen, denn allen hat man halt nicht im Kopf.

Die Messingarbeiten machen schon nen guten Eindruck

Viel Erfolg,

Gruß

Carsten

 

[Mac Gayver]

Hallo,

da habe ich gerade folgendes zu Bohrfuttergewinden gefunden: 1/2 x 2 0 UNF = Außengewinde 12,50 mm
http://www.bohrfutter.com/pdf/massebohrfutter.pdf

Aber wenn es jetzt passt, dann war das Vorschneiden mit dem 12er Gewindebohrer nicht ganz falsch. Und die Messingteile sehen schon ganz gut aus.

 

[Schrottkutscher]

Danke euch beiden!!

Bei mir passt's ja jetzt, ist aber evtl. für den einen oder anderen interessant der das auf die gleiche Art bauen möchte.

@Carsten: ..da bin ich also nicht der einzige der das Gefühl kennt ohne passendem Gewindebohrer auf der Baustelle zu stehen..
Ich bin übrigens ein heimlicher Fan deiner Modelle und hab in den letzten Wochen deine ganzen Bauberichte durchgeackert.

Komplett unverändert wird das Fahrzeug ja nicht bleiben, man soll schon auch an den Rahmenanbauteilen erkennen das es ein MAN ist. Kran und Seitenverkleidung passen (meiner Meinung nach) ohnehin nicht zusammen,... und ob der Radstand passen wird steht ja auch noch nicht fest.

 

[Indy676]

Hallo Christian

Also der Anfang sieht schon mal sehr interessant aus. Da bleib ich auf jeden Fall dran.
Weiter so!!!

 

[Schrottkutscher]

Sven!

Da es mich in den Fingern gejuckt hat musste ich den ganzen Krempel mal lose zusammen stellen.

Und so schaut's aus:







Ich denke man kann schon gut erkennen wohin die Reise gehen soll.

Der untere Bereich vom Hauptarm (Zylinderaufnahme) ist noch unbearbeitet.
Mal ne Frage an die Tamiya MAN 3 Achserbesitzer:.. wie groß ist der Abstand von der Fahrerhausrückwand bis zum Kotflügel der 2. Achse? Also der Platz der mir ( zumindest im Serienstandart) für den Kran zur Verfügung steht.

Ich hoffe es versteht jemand meine wirre Ausdrucksweise

Allen einen schönen Sonntag noch

 

[Schrottkutscher]

Heute durfte ich ein Päckchen entgegennehmen

Nach dem auspacken lag das hier vor mir:



Kolbendurchmesser 15mm / Hub 66mm und die kleinen haben 8mm und Hub 63mm. Machen auf den ersten Blick einen sehr guten Eindruck.
Damit kann's hier weitergehen.

P.S... evtl. kann ja doch noch jemand mal an seinem MAN das Maß von der Rückwand zu den Kotflügeln nehmen und mir mitteilen

 

[Indy676]

Hallo Christian

Also wenn Du mir sagst, welchen Radstand Dein MAN bekommen soll, kann ich mal in die MAN Maßzeichnungen schauen, und Dir das Maß schreiben, oder suchst Du bloß das Maß der Tamiya 3-Achs-Sattelzugmaschiene? Damit kann ich Dir leider nicht dienen.

 

[Schrottkutscher]

Hallo Sven und alle anderen!

Ich brauche "nur" das Maß vom Tamiya MAN.
Ich hatte eigentlich vor den Radstand nicht zu ändern, denke aber mittlerweile das es nicht funktionieren wird.

Wenn der Kran da nicht dazwischen passt muss ich evtl doch noch über ein Eigenbaufahrgestell nachdenken...

 

[Schrottkutscher]

Mahlzeit Männers (und natürlich auch Mädels)!

Eine weitere Hürde ist genommen, auch wenn's auf den ersten Blick nicht so viel aussieht.
Die Zylinder sind eingepasst und die Kranstellung in den jeweiligen Endlagen sieht auch ganz vernünftig aus. Die Bewegungen sind auch schön leichtgängig...zumindest mit der Hand










Die Befestigung ist natürlich nur provisorisch.

 

[Schrottkutscher]

Könnte mir bitte jemand sagen wie breit die Tamiyarahmen sind?
Ich meine die Aussenbreite (58,60 oder doch 62mm)?

Danke

 

[Timo]

Hi,

62mm Außenbreite hat ein Tamiya Rahmen.

 

[Schrottkutscher]

Danke Timo!

 

[Patty76]

Hallo Christian,

ein Ladekran in Eigenbau, möglichst ohne Drehbank und Fräse - das ist super! Da setze ich doch gleich mal ein Abo.

 

[Catwoman]

Ja,genau,schönes project !


Liebe Grüsse, Charlotte

 

[Torkap]

Sieht bis jetzt echt super aus! Wie willst Du denn die Schlauch(durch)führung im Drehbereich realisieren?

 

[Schrottkutscher]

Patricia,Charlotte und Torsten!

Die Schlauchführung soll ähnlich wie bei den echten Kränen aussehen, "einfach" als Paket hinter der Kransäule. Das bedeutet natürlich das ich nur einen gewissen Drehwinkel erreichen werde (ca. 1*360grad).
Ich denke aber das ist in Ordnung, da der Kran ja hinter das Fahrerhaus soll und man effektiv einen Arbeitsbereich von ca180grad nutzen wird.

 

[Schrottkutscher]

Erstens kommt es anders und zweitens als man denkt...

...ich bin da mal bei EBay über was gestolpert:



Da komm ich jetzt aber definitiv um den Rahmenneubau nicht herum.
Eine Vorderachse hab ich hier auch noch liegen, da muss ich mich jetzt noch zwischen Vor- und Nachlaufachse entscheiden.

Ein Hängerzug würde mir ja prinzipiell auch gefallen, da fehlt mir aber irgendwie die zündende Idee.

Schönen Sonntag euch noch!

 

[Maytruck †]

Moin Moin
Ein Hängerzug mit Ladekran , das wäre was ! Baustoffzüge als Vorbild gibts doch genug ! Alternativ wäre doch ein Baustoffauflieger was feines , mit Kran in der Mitte wo sich verschieben lässt ??? Michael

 

[Schrottkutscher]

Hallo Michael.

Ich teile mal meine Gedanken mit dir...Baustoffzug fällt aus.
Ich möchte was bauen was auch kippen kann. Der Kran soll deshalb einen Greifer bekommen, so das ich mich selber beladen kann.
Da müsste der Kran aber hinten aufgebaut werden um auch den Anhänger beladen zu können.
Das bedeutet aber eben auch das man mit der Zugfahrzeug nur zur Seite kippen kann.
Alternativ ist es auch möglich den Kran hinter die Kabine zu setzen und nach hinten zu kippen, was sicher praktischer ist.
Nur kann ich da eben den Anhänger selbst nicht beladen.

Mit der SZM habe ich die Möglichkeit einen relativ kurzen 2 Achsauflieger zu bauen. Den kann ich dann auch komplett selber beladen... darauf wird es sicher auch hinauslaufen.

Ich sag ja , mir fehlt irgendwie noch die zündende Idee.
Ich werd die nächsten Tage noch mal etwas googlen müssen.