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Eigenbau LZA 4045

Hallo Matthias,

ein sehr schönes und seltenes Modell, was Du baust:ok

Ich kenne den Stapler auch noch im Original - bei uns fuhr er Spanplatten;)
 
Hallo zusammen,

@ Holger, da hast du mir was voraus. Ich habe diesen Gabelstapler noch nie in natura gesehen.

Diese Woche bin ich gut voran gekommen. Die Hinterachse ist nun fertig und heute habe ich die Hubmechanik hergestellt. Dabei bin ich wieder mal klassisch vorgegangen: Einfach munter drauflos gebaut ohne
große CAD-Konstruktion. Über die Hubkraft kann ich noch keine Angaben machen. Die Mechanik hakelt auch noch ein wenig aber funktionieren tut es schon mal.

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Viele Grüße und euch allen frohe Weihnachten

Matthias
 
Bei deinen Modellen und den Details ist klar, wie erstklassiger Modellbau aussieht: Hochachtung und bitte weiter so!
 
Hallo Matthias,


tipptopp ausgeführt :star:star:star:star:star

Als ich das Hubgerüst jetzt mit Hubzylinder und Ketten gesehen habe, ist mir direkt wieder eingefallen was für eine Plage das früher mit den Dingern (auch anderen Marken) war, weil man nicht vernünftig sehen konnte ohne Verrenkung. Das ist heute die reinste Wohltat.
 
Hallo zusammen,

über Weihnachten bin ich wieder ein Stückchen weiter gekommen. So habe ich die Hebelmechanik zum Neigen Des Hubgerüstes angefertigt und eine Auspuffatrappe montiert. Ganz an die Hubleistung des Originals werde ich wohl nicht herankommen. Erste Test´s ergaben eine Hubleistung von 825g was im Original knapp 3,4t bedeuten würde. Ist für mich ausreichend. Meine anderen Gabelstapler schaffen nicht so viel.

@Wolfgang, die schlechte Sicht nach vorne ist bei meinem Modell auch durch die Auswahl der Ketten begründet. Ich habe Rollenketten von Mädler mit 5mm Teilung genommen weil die ca. nur 1/4 der Ketten mit 4mm Teilung kosten (ca. 25€ gegenüber 96€). Da verzichte ich gerne auf etwas Originaltreue.

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Viele Grüße

Matthias
 
Hallo Matthias,


ich hab das mit der schlechten Sicht auf die originalen gemünzt, so wie ich die noch von früher kenne. Am Modell ist das doch sowieso egal.

Wir hatten im Betrieb ein paar ältere Still-Stapler, da musste man wirklich fast am Baum seitlich vorbei sehen, um überhaupt was zu erkennen. Ketten und der Hubzylinder mitten drin, heutzutage ist da alles frei.
 
Hallo Wolfgang,

war mir schon klar, dass du das auf die Originalen bezogen hast. Habe das ja auch eher spaßig gemeint.


Gruß, Matthias
 
Hallo zusammen,

wie ich am Anfang meines Bauberichtes erwähnt habe, ist die bis jetzt verwendete Karosserie nur zum Ausprobieren gewesen, Heute habe ich die endgültige Version montiert, die ich auch schon mit Farbe versehen habe. Diese Version habe ich auch noch um einige Details verfeinert, z. B. das Rautenblech auf den Trittstufen und im Fahrerhaus, das es aber so im Original nicht gab. Es war eher so ein Versuch von mir ob man das auch im 3D Druck ansehnlich hinbekommt.

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Viele Grüße und einen guten Rutsch ins neue Jahr

Matthias
 
Hallo Matthias,


das sieht richtig gut aus. Auch die kleinen Bereiche wie Bördelung der Kotflügel, Regenrinne, etc. sind super.
:ok!:ok!:ok!:ok!:ok!


Schon faszinierend, was diese Technik hergibt.

Ich wünsche Dir auch ein gutes neues 2018 und weiter viel Spaß am Hobby.
 
Hallo Matthias

Das sieht wirklich schon wieder Hammer geil aus. Dieser Detailierungsgrad ist schon faszinierend.
Ich denke das Rautenmuster auf den Blechen ist schon OK. Zu DDR-Zeiten wurde of genug das verbaut, was gerade da war. Kann also gut sein, das es irgendwo einen gibt, der diese Bleche so verbaut hat. Vorausgesetzt es gab solche Bleche überhaupt zu DDR-Zeiten.
Mach weiter so, und ein schönes 2018 wünsche ich allen. :ok :winker
 
Hallo Matthias
Ich schließe mich Wolfgangs Worten gerne an,mir sind auch die ganzen Kleinigkeiten sofort aufgefallen und das ist es was so ein Modell auszeichnet.
Toll umgesetzt.
Gruß Uwe:prost
 
Absolut top! hochachtung vor so vielen Details und der handwerklichen Kunst.
 
Hallo zusammen,

und wieder ist es die letzten Tage ein wenig weiter gegangen. Was mir richtig Probleme bereitet hat und auch nicht wirklich gut aussieht war das Einsetzen der Scheiben. Habe nochmal einen Belastungstest für die Hubkraft mit einem 12V Akku gestartet. Damit konnte ich dann lässig 1,3Kg heben. Für das Modell habe ich mich für einen 9,6V Akku entschieden.

Die Türen am Fahrerhaus bleiben über kleine eingesetzte Magnete (6x3x1) mit gegenüberliegenden Stahlblechen der selben Größe geschlossen. Die Magnete bzw Bleche sind in entsprechende Aussparungen in den Türen bzw. am Fahrerhaus angebracht.

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Viele Grüße

Matthias
 
Hallo Matthias,


das sieht doch umwerfend gut aus.

Die "zersprungene" Scheibe gibt noch einen zusätzlichen realistischen Kick.
 
Hallo Matthias
Mir gefällt es ausgesprochen gut auch die Scheibe das sieht real aus:star:star

Gruß Uwe
 
Hallo zusammen,

Nachdem es mir im 3. Versuch gelungen ist , einen passenden Einsatz zur Aufnahme der Elektronik zu drucken (die ersten beiden konnte ich nicht durch die Heckklappe einsetzen), konnte ich heute meinen LZA4045 zum ersten mal fernsteuern. Einzig die "Lichtanlage" fehlt noch.

"Lichtanlage" ist natürlich völlig übertrieben bei einem Dachscheinwerfer und einem Rücklicht oder Bremslicht aber auf den meisten Originalfotos die ich gesammelt habe, war einfach nicht mehr dran.

Der Einbau der Elektronikkomponente konnte ohne Platznot bewerkstelligt werden, da der gesamte Innenraum des Heckteils genutzt werden konnte.


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Nachdem soweit alles gut funktioniert, werde ich in den nächsten Tagen die noch ausstehenden Arbeiten verrichten.


Viele Grüße

Matthias
 
schon im Einsatz in der Lorenfabrik

topp Modell
 
Hallo zusammen,

eigentlich wollte ich am Sonntag schon mal ein kleines Video machen. Leider war mir aber die Ausbeute an brauchbaren Szenen zu gering, so dass ich es erst gar nicht versucht habe. Ein paar Bilder zum ersten mal im Freien habe ich aber trotzden gemacht.

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Viele Grüße

Matthias
 
Hallo Matthias,


im Hellen wirkt der nochmal so gut.

:ok!:ok!:ok!:ok!:ok!

Das ist eine wunderschöne Szenerie mit den Loren und den Steinblöcken
 

Servonaut
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