Liebherr LTM 1225

[rc-lkw]

Hallo,

ich möchte heute mal mein aktuelles Projekt vorstellen: einen Mobilkran Liebherr LTM 1225.

Antrieb und Fahrwerk sind soweit fertig, evtl. wird noch ein Zweiganggetriebe von einem Akkuschrauber eingebaut.

Der Oberwagen ist angefangen, dass auf den Bildern sichtbare Teleskop ist nur ein Prototyp und dient hauptsächlich zum Erkennen der Größenverhältnisse und Abnehmen von Anlenkpunkten.

Aktuell arbeite ich an den seitlichen Abstützungen.
Mehr Infos gibt's auf meiner Homepage unter der Rubrik Projekte / Krane.rc-lkw

Aber hier ein paar Bilder:

Bitte habt Verständnis, dass ich nicht jeden Tag hier im Forum sein kann und Antworten deshalb etwas länger dauern könnten.

 

[Achim]

der sieht schon gut aus wir müssen bald mal ein großes Krantreffen veranstalten

 

[Modellkran]

sieht ja schon mal recht gut aus! weiter so
und immer schön bilderchen zeigen!!!

 

[kingoftheroad]

sieht super aus

ich hätt auch gern so ein teil

 

[Modellkran]

sag mal uwe, hast du die reifen mit irgendwas gefüllt?

 

[Der Getriebedoktor]

nit schlecht

Kommst Du auch am 18.10. ins Glashaus, oder ist das einfach zu weit?

 

[TruckerJo]

goiles Teil
viel spaß beim weiterbauen

 

[Maggo]

Super Teil!!!

 

[lorenzo]

klasse jerät
ist die hütte aus ps?

 

[rc-lkw]

Original geschrieben von rene
sag mal uwe, hast du die reifen mit irgendwas gefüllt?

Rene,
ich habe die Panther-Reifen mit Abschnitten von Schaumstoff-Isolierrohr aus dem Baumarkt gefüllt. Kostet fast nichts und ist sehr wirkungsvoll. Ich kann den Kran bedenkenlos auf den Reifen stehen lassen.

 

[rc-lkw]

Kai: 18.10. Glashaus ist doch ein bißchen weit (750 km).

Lorenzo: Ja, das FH ist aus PS. Alles was nicht trägt versuche ich aus PS zu machen um überflüssiges Gewicht zu sparen. Wird auch so schon schwer genug.

 

[Modellkran]

sind ja auch jede menge uwe
hab ja jetzt auch sehr wiederstansfähigen schaumstoff drinne und jetzt geht es auch bei mir!
freu mich schon auf weiter baufortschritte von dir!!!
wofür ist der motor seitlich am kranturm? ist das der drehmotor?

gruß rene´

 

[rc-lkw]

Ja, das ist der Drehmotor.

Hier der Drehantrieb im Detail:

Das Planetengetriebe ist 30:1 untersetzt, der Schneckenantrieb 20:1 und die Antriebsritzelkombination 6:1. Das ergibt ca. 1,5 U/min für den Oberwagen, also nahe am Original.

 

[Der Getriebedoktor]

Original geschrieben von rc-lkw
Kai: 18.10. Glashaus ist doch ein bißchen weit (750 km).

Lorenzo: Ja, das FH ist aus PS. Alles was nicht trägt versuche ich aus PS zu machen um überflüssiges Gewicht zu sparen. Wird auch so schon schwer genug.

Schade!

 

[Modellkran]

super gelöst uwe!!!

 

[MAN POWER]

mon
Gibt es hir schon was neues ?





Gruß Christian

 

[rc-lkw]

Hallo an alle!

Der LTM 1225 pausiert gerade mal wieder, aber bald gehts weiter.
Ich hatte Probleme bei der Realisierung der elektrischen Abstützungen, werde sie jetzt erstmal manuell erstellen.
Anschl. gehts mit dem Oberwagen weiter.

Gruß
Uwe

 

[miboroco]

Hy!
Tolles Projekt


Führe doch dein Problem mit der elektrischen Abstützung hier aus, ich denke das dir hier bestimmt jemand helfen kann!

Weiter so!

 

[rc-lkw]

So, hier will ich nun endlich mal mein Problem mit den Abstützungen schildern...

So sieht das innere Teleskopelement der seitlichen Abstützungen zusammengebaut aus:

Ein Kleinstgetriebmotor treibt über eine Welle ein Kegelrad (Modul 0,5 - 15 Zähne) im vorderen Bereich an. Das Gegenstück zu diesem Kegelrad hat ein Innengewinde und überträgt die Drehbewegung auf eine Gewindespindel. Diese bewegt sich dadurch je nach Drehrichtung nach oben oder unten - fertig ist die Abstützung ohne Hydraulik - hab ich gedacht.

Das Problem besteht nun darin, dass das Kegelrad mit dem Innengewinde beim Abstützen den ganzen Druck von unten aufnehmen muss. Aus diesem Grund habe ich von oben ein Messingrohr eingebaut das sich mitdrehen sollte und sich oben im Teleskopelement über ein Drucklager (schweineteuer) abstützt.
Leider funktioniert das nicht richtig, die Reibung ist trotz Drucklager so gross, dass sich das Kegelrad gegen das Messingrohr verdreht und nicht das Messingrohr gegen das Drucklager. Ausserdem hat durch die Reibung auch der Motor nicht ausreichend Kraft um den Kran wirklich hochzuschrauben.

Hier nochmal eine Detailaufnahme des Innenlebens (entschuldigt die schlechte Qualität):

Damit es demnächst mal weitergehen kann, werde ich die Abstützungen vorerst für manuelle Betätigung (Inbusschraube) erstellen.

Oder hat jemand nen gigantischen Geistesblitz?

 

[Modellkran]

hallo uwe
nein leider nicht bei den kräften die dort entstehen ist dann der motor zu schwach weil ich das anfangs so ähnlich auch ausprobiert hatte.
was hast du für eine gewindestange mit welcher steigung ? versuche mal feingewinde und anstatt messing ein metal(stahl) rohr.
da das bei dem gewicht auch von meinem kran zu fummelig war hatte ich sie manuel gelassen .

 

[Gabriel]

Hallo Uwe,

also Deine Idee mit den Stützen finde ich sehr gut. Vom Konzept er sollte das auch eigentlich funktionieren.

Vielleicht nimmst Du wirklich einen größeren Motor den Du im Fahrzeug selber unterbringst und den Längenausgleich beim ausschieben des Auslegers mit einer Art Kardanwelle mit Längenaugleich (Du kennst das ja aus dem Trial mit dem 4 mm Vierkant) ausgleichst.

 

[rc-lkw]

Rene:
Die Gewindestange ist M5 mit normaler Steigung. Feingewinde wäre noch einen Versuch Wert, allerdings geht es dann noch langsamer als jetzt schon und ich müßte 4 Kegelräder neu anschaffen (ohne Erfolgsgarantie, die jetzigen waren teuer genug).
Ich glaube, dazu habe ich im Moment keine Lust. Evtl. später mal wenn der Kran fertig ist.


Gabriel:
nen größeren Motor krieg ich aus Platzgründen nicht rein, der Antrieb für den seitlichen Ausschub braucht ja auch Platz.

 

[schlaefer]

Hi

Wie wäre es mit einer Hydraulischen Reglung/Lösung?
Oder was ich auch schonmal gesehen habe ist die Stützen nur leicht ausfahren und die Achsen anheben

gruß micha

 

[peterbild]

Oder hat jemand nen gigantischen Geistesblitz?

Hast du mal daran gedacht, dass du das Drucklager unten unter das Vierkantrohr baust und zwar dort, wo du jetzt das dicke Alu-Rohr mit der Schraube hast. Dann ist das Kegelrad entlastet.

Manfred

 

[jreinhart06]

Sehr schönes Modell bin auch dabei einen LTM1250-6.1 zu bauen leider ist meiner noch nicht so weit weil ich immer noch Probleme mit dem Teleskopieren des 6Teiligem Telemast habe uind bevor ich da keine Lösung habe gehts erstmal nicht weiter.
Habe ja noch mein Actros SLZM. In einem anderen Beitrag

http://www.modelltruck.net/showthread.php?t=21551

Gruß Joachim