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Leimbach Leimbach 922

Hallo Markus, Du legst aber ein Tempo hin, wenn Du so weiter machst dann kanst bald :trucker
Meine Werkbank schaut ned anders aus beim Basteln, nur ein Genie besherscht hald das Chaos :hfg:hfg
 
So jetzt hab ich noch was für Heute, aber dann ist Feierabend,

war heut noch M2 Schrauben kaufen und Muttern dazu, hab mal die entlackten Teile wieder zusammen gebaut

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Grüsse Markus
 
Guten Morgen alle zusammen,

konnte gestern doch nicht aufhören, mir hat es noch in den Fingern gejuckt weiter zu machen, hab das Führerhaus noch zerlegt, war aber dann doch etwas spät geworden das ich dann nicht mehr den PC angeschalten hab um Euch zu berichten

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oh hab jetzt grad gesehen, hab die Tür vergessen zu zerlegen

Grüsse Markus
 
Hallo Markus,

Du baust ja schneller als ich lesen kann! Was mir nur mal aufgefallen ist: dein Schutzblech um die Motoren ist zum Drehkranz hin offen. Hast Du nicht Angst, daß Du dir da beim Fahren jede Menge Dreck reinschiebst?

Gruß,
Franz
 
Hallo Franz,

ja das weiß ich das Blech offen ist ist Absicht um ein wenig Luft für die Motoren zu bekommen, ist net so schlimm wenn da mal Erde rein kommt, die Motoren sind mit Klebeband noch gesichert

hab heut früh mal wieder geschafft

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des war die erste Lackschicht, für unten rum lass ich es so, oben werde ich morgen nochmal über spritzen,
frage macht ihr da auch Klarlack drauf, komplett mit Klarlack?

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Grüsse Markus
 
So die Nachmittags Schicht ist auch rum, hab wieder geschafft

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hier mal mein Airbrush Teil, hat´s mal bei der Norma gegeben, für mich lang des aber, brauch kein so teueres Teil zum lackieren, hat so um die 60 Euro gekostet glaube ich

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Grüsse Markus

PS. hab mal auch die Werkstatt ein wenig aufgeräumt, jetzt ist wieder sauberes Chaos auf der Werkbank
 
Hallo zusammen

wie viele Klarlack Schichten mach Ihr so auf Eure Modele

hab heut nochmal alles das zweite mal lackiert und das Oberteil mal Grundiert

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Motoren Test habe ich heut auch gemacht, mann sind die leise, die hört man ja fast nicht im Gegensatz zu den alten

Grüsse Markus
 
Hallo Markus,

wird einfach immer besser der Bagger, weiter so. :ok
 
markusstn schrieb:
frage macht ihr da auch Klarlack drauf, komplett mit Klarlack?

Grüsse Markus

Das grau ist normalerweise ein seidenmatt. Mit Klarlack würdest Du den matt Effekt verlieren. Es sei denn, Du nimmst matten Klarlack.
Beim gelb ist es egal.
 
Das grau ist normalerweise ein seidenmatt. Mit Klarlack würdest Du den matt Effekt verlieren. Es sei denn, Du nimmst matten Klarlack.
Beim gelb ist es egal.

Hallo Herbert

hab mir seidenmatt Klarlack besorgt zum lackieren, wollte eigentlich das ganze Modell damit lackieren später.
Auf dem Unterwagen wie viele Klar Lackschichten soll mann da so drauf sprühen, damit die Farbe auch nicht so schnell ab geht, wenn dann später gebaggert wird?

Grüsse Markus
 
Hallo Markus,
bei dir geht das ja Ruck Zuck mit dem Lackieren :ok,ich wollt ich wäre auch schon so weit,wenn du fertig bist
ist der wieder wie neu.
 
Hallo Markus,
bei dir geht das ja Ruck Zuck mit dem Lackieren :ok,ich wollt ich wäre auch schon so weit,wenn du fertig bist
ist der wieder wie neu.

ja hoff ich doch das der dann besser ist als vorher, muss nur noch wegen den Zylindern schauen da sind zwei nicht so ganz dicht, da sabbert das Öl raus, ich hoff das man die noch richten kann.


Grüsse Markus
 
Hallo zusammen,

hab heut mal den Klarlack auf die lackierten Teile gesprüht, Unterwagen, Arm und Unterteil Oberwagen sind jetzt dann wenn es trocken ist fertig

Grüsse Markus
 
Guten morgen zusammen,

hab gestern noch gesehen das die Hydraulik Schläuche auch teilweise mit Farbe lackiert sind, wie bekommt mann das wieder ab, ohne das der Schlauch schaden nimmt.
Nitro Verdünnung kann ich da leider nicht nehmen, sonst ist der Schlauch im Eimer.

Grüsse Markus
 
ja hoff ich doch das der dann besser ist als vorher, muss nur noch wegen den Zylindern schauen da sind zwei nicht so ganz dicht, da sabbert das Öl raus, ich hoff das man die noch richten kann.


Grüsse Markus

Hallo Markus,
die alten Zylinder lassen sich ganz gut abdichten.
Die sind verschraubt, und die Verschraubung ist zusätzlich verklebt.
Diese Verklebung lässt sich ganz gut mit einem Heißluftgebläse, oder einem Haarfön lösen.
Da ist als Abdichtung ein sog. Nutring (6 x 10 x 3 mm) drinnen.
Den kriegt Du entweder bei Leimbach direkt, oder z.B. bei IR-Dichtungstechnik.de
Leimbach dichtet die auch sehr preiswert ab. Einfach mal dort anrufen.
Ich würde aber immer gleich alle 4 Zylinder abdichten, da die dann nacheinander kommen.
Wichtig: erst nachher lackieren, da beim Erhitzen der Lack weich wird.
 
Hallo zusammen,

hab heut einen meiner Zylinder gekillt, hatte versucht Ihn zu öffnen, mit Heißluft Fön schön angewärmt, langsam gedreht und dann ist es passiert, abgerissen :sauer

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der Rest vom Gewinde steckt noch drin

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so jetzt brauch ich auf alle Fälle einen neuen Zylinder ( ich glaub ich explodier gleich) :sauer :(

bekommt mann da noch Ersatzteile von Leimbach?

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oder hat von Euch zufällig noch so was rum liegen und braucht des nicht mehr?

Grüsse Markus
 
Hallo Markus,

echt ärgerlich. Doch keine Panik. Die Zylinder gibt es noch.
Aber setze dich erst mal mit Herrn Leimbach in Verbindung. Der repariert ihn bestimmt wieder. Es ist ja nur die Hülse kaputt. Ist es gleich beim ersten passiert?
 
Hallo Herbert,

ja ist gleich beim ersten passiert, hatte wahrscheinlich ein wenig zu viel kraft.
hab mir heut einen neuen Bestellt und Schlauch dazu

12/75 mit abgewinkelten Anschlüssen

Wie ich fest gestellt habe sind im ganzen davon drei Stück verbaut und ein 12/100
werde den alten 12/75 gegen den kaputten tauschen und den neuen vorne bei der Schaufel einbauen.

Grüsse Markus

PS. den kaputten kann ich ja noch reparieren lassen von Leimbach, dann habe ich noch Ersatz für Notfälle
 
Hi zusammen,
hab gestern dann noch ein wenig geschafft

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Grüsse Markus
 
Hallo Markus,

brauchst Du was zum Beschriften? Ich habe da evtl. noch was zum Ausdrucken für die seitliche Beklebung für eine ältere Version des 922, was ja unserer ist. Ich hab mal ein paar Bilder in mein Profil-Album geladen.
 
Moin Moin
Das hat doch eine ganz andere Optik jetzt , kein Vergleich mit vorher :ok ! Und relativ schnell hast du das durchgezogen ! Michael
 
Hallo zusammen,

kann mann diese Schaufel an meinen Bagger anbauen?

http://www.ebay.de/itm/Bausatz-Loff...l-1-14-1-16-/391291283764?hash=item5b1ac72934

und diese da

http://www.ebay.de/itm/Bausatz-Loff...hneide-38mm-/351565329084?hash=item51daed32bc

muss mann die mit UHU endfest 300 kleben?

Grüsse Markus

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Hallo Markus,

brauchst Du was zum Beschriften? Ich habe da evtl. noch was zum Ausdrucken für die seitliche Beklebung für eine ältere Version des 922, was ja unserer ist. Ich hab mal ein paar Bilder in mein Profil-Album geladen.

Hallo Herbert,
wie funktioniert des mit dem Ausdrucken bei dir, hätte evtl. Interesse an der Beschriftung von Dir
 
Hallo zusammen,

kann mann diese Schaufel an meinen Bagger anbauen?

http://www.ebay.de/itm/Bausatz-Loff...l-1-14-1-16-/391291283764?hash=item5b1ac72934

und diese da

http://www.ebay.de/itm/Bausatz-Loff...hneide-38mm-/351565329084?hash=item51daed32bc

muss mann die mit UHU endfest 300 kleben?

Grüsse Markus


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Hallo Herbert,
wie funktioniert des mit dem Ausdrucken bei dir, hätte evtl. Interesse an der Beschriftung von Dir

Hallo Markus,
Die Schaufel habe ich auch mal probiert. Meine war geschweisst. Der Service des Anbieters ist auch grottenschlecht. Meine Anfrage nach einem Ersatzzahn haben die mehrfach ignoriert. Der 922 hat aber auch mit dem hohen Gewicht des Löffels zu kämpfen. Es geht, aber spritziger arbeitet er mit der Alu-Schaufel.

Zum Thema Beschriftung: Ich drucke auf weisser selbstklebender Glossy-Folie aus, und klebe dann zum Schutz eine Lage Tesa drüber. Das hält bombig.

Wenn Du die Datei mal brauchst, sag Bescheid. Ich muss dafür meinen alten Rechner reaktivieren.
 
Hi zusammen,

hab heut wieder geschafft

Stück Messing gesägt

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mit der Feile bearbeiten und das kam dabei raus

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Schaufelzähne

Was ist besser?

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oder die Version?

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Grüsse Markus
 

Servonaut
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