• Die Forumsregeln und Nutzungsbedingungen findet ihr in der Navbar unter Impressum !
    Bitte unbedingt beachten!
    Wie überall im Leben gibt es Spielregeln, so auch hier!
    Die Datenschutzerklärung zum DSGVO findet ihr ebenfalls in der Navbar unter Datenschutzerklärung !
    Hinweis nach DSGVO :
    Es ist hier keinerlei Angabe erforderlich. Alle Angaben in diesem Bereich sind öffentlich sichtbar und werden freiwillig gemacht. Mit einem Eintrag in diesem Bereich erkenne ich dieses an, und bestätige die Datenschutzerklärung zur DSGVO für das Forum gelesen zu haben.

    Danke

Ladekran 1:87

Mannheimer2005

Mannheimer2005

New member
Registriert
14.04.2005
Beiträge
669
Hallo

Ich würde den ladekran mit seilzügen machen.

3 Getriebe

1 zum schwenken
2 zum heben
3 für den ausleger.

Das aus und einfahren des arms würde ich ersteinmal lassen.

Steuern würde ich mit einem 2 IR emfpenger.
 
Hallo,

hast du nich den Greifer vergessen ? ;)

ich hab hier gerade mal zwei Ladekräne rausgekramt, einer vom Kibri Faun,
den anderen vom Roco BGS Unimog.
Dürfte ne Menge frickeln sein, bis die Seilzüge versteckt sind.
Mir schwebt eher ein Nitinol Antrieb vor, der passt möglicherweise komplett
in den Kran. Beides kann man ja aus 0,1mm Blech bauen, dann ist mehr Platz.
Einen 4mm Motor für den Drehantrieb bekommt man im Modell sicher noch unter, das Getriebe dazu auch.
Genau wie bei den Faulhaber 1,9mm Motoren braucht man aber eine eigene
Elektronik für die Steuerung solcher Nitinolantriebe.
Wochen lange Entwicklung für einen Kran ? ohne mich....

georg
 
Zum Thema Ladekran in 1:87 kann ich auch einiges erzählen. Da habe ich auch schon viele Versuche gemacht. Ich hatte mal einen MAN TGA Hängerzug mit Heckladekran. Er lieferte Dachgiebel usw. Ist allerdings schon 2 Jahre her .... Die Technik sah so aus: Ein Servo ( 5,2 g damals noch ) zum heben, einer ( 5.2 g ) zum Drehen mit zusätzlichen Zahnrädern. Das ging eigentlich auch ziemlich gut. Der Kran konnte halt nur drehen und den 1. und 2. Arm heben ( über Seilzug ). Durch das Eigengewicht ging der Arm nach unten.

Dann hatte ich mal einen Scania Baustofftransporter gebaut. Bei ihm konnten noch die Stützen ( Vierkantmessing + vierkantrohr ) ausfahren. Das ging über Bowdenzüge. Ich hatte dann noch versucht, das Ein- und Ausfahren des Auslegers zu realisieren. Das habe ich ebenfalls mit Seilzügen gemacht. Mit einer Umlenkrolle könnte ich beide Bewegungen durch Ziehen des Seils realisieren. Leider ging das in der Praxis nicht so gut. Man brauchte zu viel Kraft. Mit Eigenbaugetriebe oder ( wer zu viel Geld hat ) Nuke Servos könnte man auch ein Modell mit offener Ladefläche bauen.

Heute könnte man das ganze vielleicht mit Nitinol machen - wie Georg schon sagte. Allerdings habe ich da keinerlei Erfahrungen mit.
 
Hallo Sven,

drei Nuke Servos so unterbringen, dass die Ladefläche frei bleibt,
dürfte nicht einfach sein.
Als Kranarm ist der Servo ja leider zu groß.
Ein Eigenbaugetriebe für den Zweck ist schnell gebaut,
ein Stück M1 Gewindestange und eine Stufe Schneckenantrieb mit
z.B.35 Zähnen, das wäre deutlich kleiner und man kann es dem Modell
auf den Leib schneidern...
Vielleicht kaufst du bei deiner nächsten Bestellung mal etwas Nitinol,
wenn man damit spielt hat man schnell raus, wie´s geht.
Ein paar Zentimeter Nitinol reichen für so einen Kran, das ist viel billig.

georg
 
hallo ich wollte mal fragen was nitrinol ist ? sowas habe ich noch nie gesehen
 
Hallo Georg,

an dieser Art der "Servos" habe ich auch schon mal gedacht. Da könnte man ja mal eine "Gehäuse" für ätzen ( AutoCad lädt gerade .... :hfg ) . Wie funktioniert das genau mit dem Nitinol ? Je mehr Spannung ich drauf gebe, desto länger wird es ? Habe noch nie damit gearbeitet.
 
Hallo,

Nitinol ist ganz einfach: der Draht verkürzt sich ab einer gewissen Temperatur.
geheizt wird mit Strom, aber nicht zuviel, sonst ist der Draht hinüber.....
Sind ungefähr 5%, je nach Hersteller, das muss man nur noch in Bewegung umsetzen.

bis dann

georg
 
MrFemto schrieb:
Hallo,

Nitinol ist ganz einfach: der Draht verkürzt sich ab einer gewissen Temperatur.
geheizt wird mit Strom, aber nicht zuviel, sonst ist der Draht hinüber.....
Sind ungefähr 5%, je nach Hersteller, das muss man nur noch in Bewegung umsetzen.

bis dann

georg
Zum Vergrößern anklicken....
Werden nicht auch so die Bahnübergänge in 1:87 gesteuert ? Ich meine sowas mal gelesen zu haben (BRAWA o.ä.)
 
Ja genau, Weichenantriebe gibts auch mit Nitinol.
Da hat man es aber viel leichter, weil die Länge nicht begrenzt ist.

georg
 
Hallo

Heben und senken das Hauptarmes

Wenn man den hautarm mit einer M1 gewindespindel heben und senken würde ( Könnte ) hette man auch wieder ewas platz gespart und es würde noch in mein Modell reinpassen :hfg Die Spindel müste nur so verbaut sein das der rest sich ohne Probleme drumherum drehen kann. die antriebsmotoren zum drehen umd heben/senken würden gegenüber von einander liegen. Nauchteil der Spindel sie hätte nicht so viel kraft.

was haltet ihr von dieser ide ??
 
@georg

Nein die 3 Funktion würde über ein seilzug gehen z.b. den wo ich im Fürerhaus habe.
 
Das musst du glaube ich nochmal allgemein verständlich erklären.
Meine Frage meinte was anderes.

georg
 
Das Heben und Senken könnte man auch mittels einer M1 Gewindespindel machen. Dazug aber noch einen Seilzug. Ich würde statt eines Servo, was sehr ruckelt, einen Linearantrieb mit einer M1 Gewindespindel mache. Auf die Spindel vielleicht ein 36er POM Zahnrad und als Antriebmotor ein 6 x 8 mm Motor mit Schnecke.

Da ich solch einen Antrieb auch mal testen möchte, habe ich mir heute erstmal M1 Gewindestangen beim Knupfer bestellt. Als "Mutter" könnte man ein Messingflachprofil nehmen, das ein M1 Gewinde hat. Im oberen Teil könnte man eine Bohrung zur Befestigung des Seil machen. Als Ätzteil könnte man ein Gehäuse ( X x 4 x 4 mm ) herstellen, das oben einen Führungsschlitz für die "Mutter" hat. Wobei das Maß "X" für die Länge steht.

Das Gehäuse wäre schnell gezeichnet.
 
So, ich habe mal eben etwas gezeichnet. So würde das Gehäuse aussehen. Sehr einfach ! :hfg

linear1.jpg
 
Nochmal eine Frage: Was meint ihr - wenn man das Gehäuse 20 mm lang machen würde, wäre das doch ein guter Wert, oder ? Ich denke mal der Weg würde sicher reichen.
 
Hallo

So hier mal die erste Zeichnung mit der M1 gewindespindel für das heben und senken des Hauptarmes.

ladekranen01.JPG
 
Das ist auch eine interessante Antriebsvariante ! Meinst du, du bekommst die restlichen Seilzüge noch durch ?

Mir macht das Knicken des Hauptauslegers etwas sorgen. Das Ausfahren würde vielleicht sogar mit Nitinol gehen. Georg, wie sieht das aus ? Wird der Draht auch warm ?
 
Mal eine Frage: Sind das hier nur Gedankenspiele oder plant ihr wirklich einen funktionsfähigen LADEkran in 1:87? :mama Ein normaler Mobil-Kran ist ja schon heftig, aber ein Ladekran....... Respekt :prost
 
Tja. zur Zeit sind es nur Gedankenspiele, aaaaaber ...... ;) Mal sehen. Ich werde mir die Tage mal einen Ladekran zulegen. Vielleicht habe ich hier auch noch irgendwo einen rumliegen ..... :hfg
 
Ja, der geheizte Draht wird warm, schätze so um 100°C.
Ausfahren sollte mit Nitinol realtiv einfach sein.

georg
 
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.

Servonaut
Zurück
Oben Unten