Kubota ähnliches 3- und 4-Zylinder Diesel-Motor Modell

[Winni]

Motorattrappe in Anlehnung an Kubota 3-Zyl. Diesel
Ich muss einige Kompromisse eingehen. Zum einen damit er nicht zu kompliziert und zeitaufwendig wird und zum anderen damit er hinterher auch druckbar ist. Wenn alles klapt wie vorgesehen, kann er später mit den üblichen Kleinen Getriebemotoren wie N20 oder auch größeren bestückt werden. Aber erst mal sehen, ob ich ihn überhaupt hinbekomme.

Im Moment entsteht er mal erst nur im CAD.
Danach werde ich mal sehen wie er druckbar wird.
Erste Bilder aus dem CAD, aber noch weit weg von fertig:

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[Luger61]

Hallo Winni,
für den Anfang sieht das doch schon vielversprechend aus.

 

[Winni]

Freut mich!

Und noch ein Bild

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[Winni]

Und so sieht es im Moment aus.

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[Luger61]

Jetzt noch Ansaug- und Auspuff Krümmer und vielleicht noch ein Lüfterrad und er ist fertig. Für die ganz genauen noch Anlasser und Lima.

 

[Winni]

So eine Seite ist fertig. Da fehlt nur noch der Lüfterflügel.
Ölfilter, Anlasser und Lichtmaschine kommen auf die andere Seite.
Dann muss allerdings auch ein neuer Keilriemen her.

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[Pjung]

Hallo Winni,
sieht schon sehr gut aus das Motörchen. Wie lange hatt die Konstruktion bis jetzt gedauert, wenn ich fragen darf?

MfG Peter

 

[Winni]

Und so sieht es aus, wenn der Drucker die eine Blockhälfte gedruckt hat. Druckzeit 3,5 Stunden.
Ich denke da kann man ich leben.

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Um auf die Maße von Karlheinz zu kommen, muss ich den Motor noch etwas scalieren.
Weil er kommt derzeit auf 50 mm Länge, ca. 52 mm Breite und 61 mm Höhe.
Mal sehen, was dann noch davon übrig bleibt.
Ich wollte es beim CAD entwickeln halt nicht zu fummelig haben.

 

[Winni]

Hallo Winni,
sieht schon sehr gut aus das Motörchen. Wie lange hatt die Konstruktion bis jetzt gedauert, wenn ich fragen darf?

MfG Peter

Peter.

Klar darfst du fragen.
Bis jetzt ca. 8 Stunden.
Für die Rückseite werde ich weniger brauchen. Ich habe alleine ca. 3 Stunden an den blöden Dieselleitungen geknobelt, die man später eh nicht druckt, sondern aus Draht biegt.
Und ich habe relativ lange gebraucht bis mir mal klar war, womit ich beginne, so dass man auch hinter her beim Entwickeln an alles dran kann. Und da ich wenigstens Vorbildähnlich bauen wollte kam noch immer die Blätterei zwischen CAD und Internet-Bildern dazu. Ein reiner Phantasiemotor wäre erheblich schneller gegangen.

 

[Winni]

Moin zusammen.

So, die Skalierung des Motors war zu 98% erfolgreich.
Die Getriebeanschraubplatte muss ein wenig dicker werden, da si nach dem Skalieren mit 0.7 mm etwas zu empfindlich ist.
Und Hohle Rohre müssen gefüllt werden, da sie ebenfalls so zu dünnwandig sind.
Der Drucker hatte sogar die Dieselleitungen und den Keilriemen sehr gut mitgedruckt, diese sind mir aber beim Entstützen weggebrochen. Diese lasse ich beim finalen Druck weg.
Wer allerdings das Stützmaterial mit dem wasserlöslichen Filament drucken kann, oder einen Resindrucker sein Eigen nennt, könnte einen fein detaillierten Motor drucken.
Auf dem Bild ist der kleine Motor nur entstützt, aber nichts verputzt.
Man sieht hier auch schön den Größenunterschied.
Der Motor wurde mit dem Faktor 0,73 skaliert.
So erhält man eine schöne Motorattrappe mit Elektrischem Antrieb.
Ich habe noch die Idee, die Motorstromzuführung über den Lichtmaschinenanschluß zu machen. Mal sehen...
Ich werde den Motor aber auch noch zusätzlich in einer auf 4 Zylinder verlängerten Version machen.

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[JR1801]

Top Arbeit!
Was du so alles mit CAD und 3 Druck hinbekommst ist echt wahnsinn

 

[Winni]

Julian

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Erweitert auf 4-Zylinder.

So kommt er zur Zeit auf:

L = 47,1 mm (incl. Lüfterflügel)
B = ca. 35 mm
H = 44,0 mm

Die Sachen, welche beim Druck Probleme machten sind auch geändert.

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[Indy676]

Wirklich gute Arbeit, Winni. Hast Dir viel Arbeit mit dem kleinen Motörchen gemacht, aber das Ergebnis ist beeindruckend.

 

[Stefan D.]

Klasse Arbeit!

 

[Pjung]

Hallo Winni,
einfach nur krass, was mit der Technik heute so geht. Sofern man das auch beherscht.
MfG Peter

 

[Luger61]

Hallo Winni,
ist schon beeindruckend was man mit 3D Druck machen kann wenn man die Technik beherrscht.

 

[m-Bagger]

Hallo Winni,

sehr schöner Motor den du da machst. Hast du dir auch Gedanken über die Wärmeabfuhr vom Motor gemacht? Ich würde den Motor soweit wie möglich innen aushöhlen und an nicht sichtbaren stellen Luftlöcher einfügen.

Gruß Andreas

 

[Winni]

@ All

fürs Interesse und die netten Antworten.

Hallo Andreas

Es ist sehr nett von dir mich auf das Temperaturproblem aufmerksam zu machen.
Ich werde noch Belüftung integrieren, obwohl ich dies Kleinstmotoren schon in diversen geschlossenen
Achsgehäusen verbaut habe. (VW-Bullis bislang 8 Stück, VW-Delivery 3 Stück) Es gibt da bis lang auch bei reger Nutzung kein Wärmeproblem. Denn sie werden nicht mal handwarm. Für einen etwas größeren Motor wird die Belüftung oder Wärmeableitung eher ein Thema wobei ich erst mal schauen muss ob z.B. ein 320er noch da rein geht.

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So, es ist ein wenig weiter gegangen.
Abgaskrümmer und Anlasser sind im CAD angebaut.

Der Anlasser
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Lichtmaschine und Ölfilter sind jetzt in Arbeit.

 

[Winni]

Ich habe den Lüfterflügel gewechselt. Die Version gefällt persönlich besser.

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[Winni]

Es geht der Fertigstellung entgegen.
Der Ölmessstab muss noch verfeinert werden, der bleibt nicht so.
Den macht man besser aus einem 0,5 bis 1 mm Feder-Stahldraht.

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[Winni]

Es geht der Fertigstellung entgegen. Die Lichtmaschine ist im CAD auch dran.
Der Ölmessstab muss noch verfeinert werden, der bleibt nicht so.
Den macht man besser aus einem 0,5 bis 1 mm Feder-Stahldraht.

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[Winni]

Die ersten Kleinteile für den Motor sind gedruckt.
So wird der Motor sauberer als wenn ich ihn an einem Stück drucke.
1 Cent Münze zum Größenvergleich.
Die Lüfterflügel sind nur 0.4 mm dick. Die Dichtungen nur 0,1 mm. Die brauch ich natürlich nicht. War nur ein Test. Alle Teile sind so wie sie aus dem Drucker kamen - ohne Nachbearbeitung!

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[peterbild]

Winni,

gefällt mir sehr gut. Die Dichtung dazwischen würde dem Motor den letzten Pfiff geben.

Manfred

 

[Winni]

Danke Manfred.

Ja, aber wenn man die Dichtungen einklebt, dann sieht man die nicht mehr.
Es sei denn man druckt diverse Teile direkt in anderen Farben.

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Motoraufhängungsböcke angebaut und
Ölmessstab geändert:

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[Luger61]

Hallo Winni,
ist schon der Hammer was Du da produziert, wann läuft er das erste Mal?