Kotflügel aus Riffelblech

[Zwillingsreifen]

Hallo Zusammen,

Wer von euch kann mir ein paar Tipps geben?

Ich möchte gern die Kotflügel für mein 4-Achser selber biegen. Habe schon mal einen Biegeversuch gemacht der war soweit ganz gut. Mein Problem ist, wie bekomme ich die Ecken gut hin?
Möchte gern Vorn und Hinten am Kotflügel die 3-4mm Kante haben. Wenn man dann die "eigentliche Form" des Kotflügels biegt gibt es in den Ecken immer eine "Kante" stelle die nicht schön ist. Ich hoffe Ihr wisst was ich meine.



Also wie gesagt für Tipps und Anregungen bin Ich sehr dankbar.

Gruss Christian

 

[THE THING]

Hallo Christian,

sind das jetzt die Teile die Du gebogen hast,oder sollen die so aussehen wie auf den Bildern ?
Die auf den Bildern sehen soweit ich das jetzt beurteilen kann doch Top aus.
Oder meinst Du die Linien die beim Abkanten entstehen könnten,verursacht durch Messer und Matrize ? Bei letzteren empfiehlt es sich eine Zwischenlage einer Leichtschaumfolie wie sie zb.bei Verpackungen verwendet werden,zu benutzen. So machen wir es in unserer Firma um solche Abdrücke zu verhindern.

LG. Udo

 

[Intrues]

Hast du die Erlaubnis von Fechtner, deren Bilder zu verwenden ?

 

[Zwillingsreifen]

Nein das sind leider nicht die Teile die Ich gebogen habe. So sollen sie dann mal aus sehen.

Wegen den Bilder habe gedacht das ist ok. Will damit ja keine Werbung machen, sondern nur als Beispiel verwenden. Muss ich die jetzt löschen?

 

[THE THING]

Hallo Christian,

gut wäre wenn Du Bilder von deinen biegeversuchen einstellen könntest,so könnte man sehen was Du meinst und dir schneller helfen.

LG. Udo

 

[Zwillingsreifen]

Ok, ich versuche mal ein Foto zu machen.

 

[Zwillingsreifen]

Also hier mal ein paar Bilder.
Es ist nur ein versuch und auch nur aus VA-Blech dicke ca. 0.8mm. Man sieht gut den Spalt, Vorn an der Kante. In Eck gibt es dann eine Stauchung, vielleicht muss ich es anders ausklinken?

 

[THE THING]

Hallo Christian,

nun das Problem kann ich immer noch nit erkennen,aber meinst Du die Stellen wo das Dreieck ausgeschnitten ist um den Biegewinkel bei der Schmalen 90'Abkantung anzupassenen ?
Genau an der Spitze fügt unser Lasercuter noch eine halbrunde "Bohrung" hinzu um einer Stauchung des Materials zu unterbinden.
Bei 0,8 mm V-Stahl haste aber ein sehr dickes und zähes Material ausgesucht,da braucht es viel Kraft um abzukanten.
Wäre 1 mm Riffelblech nit die bessere Alternative ? Das Ergebnis könnte dann so aussehen wie die Bilder die Du zur Anschauung gezeigt hast.

LG. Udo

 

[Oldieman]

Habe meine Alu-Wellblechkotflügel ohne Ausschnitte gebogen und die entstandene kleinen Stauchungen platt geklopft bzw. mit der Zange (ohne Riffelung) platt gemacht.

 

[Zwillingsreifen]

Hey Udo,
genau die Stell wo das "v" ausgeschnitten ist, die meine Ich. Ja das mit der Bohrung ist eine gute Idee. Denke Ich besorge mir mal das Alu Riffelblech (0.8 oder 0.5mm) und dann mache Ich damit ein paar Versuche. Mit dem anritzen auf der Rückseite muss ich mal ausprobieren. Wenn ich das dann über eine " Scharfe Kante" biege, reist es mir dann Oben? Mal testen.

Danke auch dir Kurt, werde auch mal einen Versuch starten und die Stauchung
versuchen gerade zu koppen oder so.

Lg Christian

 

[THE THING]

Hallo Kurt,

Aluminium ist ein recht "dankbares" Material,es läßt sich strecken,aber auch stauchen. Deshalb konntest Du es auch ohne Einschnitt so bearbeiten das man nix mehr sieht. Ist aber,wie ich an deinem Beispiel sehe,eine tolle handwerkliche Leistung.
Bei Riffelblech wäre aber diese Vorgehensweise nit optimal,da die Riffelung platt geklopft bzw.gedrückt werden könnte.
Christian,in deinem Fall würde ich zuerst die Bohrungen setzen und zwar mit einem maximal 1 mm Bohrer und versuchen die Spitze des Einschnitts in das Centrum der Bohrung zu legen. Das allerdings erfordert hochpräzises arbeiten. Ich benutze bei solchen Sachen immer eine Lupe. Trotzdem wird dabei eine fast unsichtbare,aber dennoch fühlbare "Kante" entstehen,diese kann man aber dann mit einer feinen Feile entgraten. Ich würde dir auch empfehlen hinter dem Einschnitt einen Verstärkungswinkel einzukleben,da reicht ein Rest von selben Material,die glatte Seite auf die ebenfalls glatte zu kleben.

LG. Udo

 

[Zwillingsreifen]

Hallo Udo,

Ja das klingt gut und leuchtet ein.
Werde vielleicht auch nochmal mit dem Biegeradius experimentieren ( kleinster zulässiger Biegeradius und so ).
Die Aussparung die nötig ist damit das Material nicht gestaucht wird, habe ich versucht mit einem Meisel zu machen. Wenn man das vorsichtig macht, geht das recht gut, oder wie machst du das?

Das mit dem verstärken ist auch gar nicht so schlecht, habe ich noch nicht dran gedacht.


Lg Christian

 

[THE THING]

Hallo Christian,

einen Meisel zu benutzen ist nit schlecht um die Einschnitte zu machen. Ich mache aber sowas immer mit einer Dremel und einer Diamant Scheibe,Korrund Schneidscheibe geht auch,hat aber eine Dicke von 0,6 mm und wäre in deinem Fall etwas zu dick. Noch eine Möglichkeit wäre mit einer Laubsäge und feinen Metallsägeblatt,also ganz klassisch. Wünsche dir ein gutes gelingen und wenn Du Fragen hast....immer her damit.

LG. Udo

 

[Zwillingsreifen]

Hey Udo,

Da sind wieder jede menge gute Ideen dabei. Ich schau mal womit ich am besten zurecht komme.
Beim Meisel hast du halt immer eine etwas schräge Schnittkante. Mit Dremel und Trennscheibe sieht es schon besser aus.

Jetzt freu ich mich schon drauf die ersten Teile zu biegen. Wenn die nur halb so toll werden wie ich sie mir vorstelle

Danke nochmal für die Tipps

Lg Christian

 

[Baschi]

Hallo Christian

ich habe meine Kotflügel genau gezeichnet und dann auf eine transparente, selbstklebende Folie kopiert. Nun die Folie auf das Blech geklebt und dann ganz genau den Linien entlang ausgeschnitten. Den V-Ausschnitt, den du mit dem Meissel gemacht hast, habe ich mit einer ganz feinen Feile bearbeitet.
Natürlich zuerst alles aus Karton als Muster hergestellt, dann an Blechresten ausprobiert.

Hier ein Kotflügel aus Stahlblech, die Ecken sind dann verlötet,


und noch eins von einer Alu-Abdeckung, die Ecke ist offen aber mit einem kleinen Hammer gaaaanz fein zusammen gedengelt.

 

[THE THING]

Hi Baschi,

sind auch zwei gute Methoden. Die Stahlvariant...ist es V-Stahl oder einfacher Stahl ?
Jedenfalls gut gelungene Arbeiten

@Christian,die Beste Methode ist die,mit der Du am besten zurecht kommst. Wie Du siehst gibt es mehrere Wege zum Ziel.
Kannst ja mal deine Ergebnisse hier einstellen,wäre schön zu sehen wie es geworden ist.

LG. Udo

 

[Baschi]

Hallo Udo

es ist normales Stahlblech, verlötet und zum Schluss chemisch vernickelt.

 

[Zwillingsreifen]

Hallo Baschi,

sieht echt gut aus.
Was für einen Biegeradius hast Du verwendet R...?

Hey Udo,

Ja Du hast recht jetzt muss Ich mal ran und ein paar versuche machen. Bilder
kann ich gern machen. Ihr braucht aber etwas Geduld, denn Ich mache die Teile
nach Feierabend und z.Z. haben wir viel zu tun.

Lg Christian

 

[THE THING]

Hallo Hans und Christian,

@Hans,durch das Löten verschließt man die entstandenen Spalte. Eine Frage....nimmt das Lot denn auch die Vernickelung an ?
Auf jedenfall eine gute Lösung und super umgesetzt.

@Christian,ich kenne die Problematik mit der Zeit,gerade wenn man arbeiten muss. Laß dir Zeit und fühl Dich nit unter Druck gesetzt.....aber neugierig bin ich schon.

LG. Udo

 

[Zwillingsreifen]

Hey Freunde,

Das bekommen wir schon alles hin. Da haben wir doch schon ganz andere Sachen versaut.

Gruss Christian

 

[THE THING]

LG. Udo

 

[Baschi]

Hallo Christian, hallo Udo

@ Udo: Beim chemisch Vernickeln nehmen die Lötstellen die Vernickelung sehr gut an. Es ist allerdings möglich, dass die Oberflächen farblich kleine Unterschiede aufweisen. Auf Fotos kommt dies leider besonders zur Geltung.

@ Christian: Ich habe versucht möglichst scharfkantig zu biegen, ich würde also sagen Biegeradius R0

Ich habe noch zwei alte Vorlagen herausgesucht

Die Entstehungsgeschichte meiner Kotflügel..................


...........und dann noch eine Original Klebefolie mit der Zuschnittvorlage ( Abwicklung )

 

[THE THING]

Hallo Hans,

danke für deine Antwort.Kompliment Du zeichnest sehr sauber.:
Ich vergaß noch zu fragen,welches Lot Du dazu verwendest,Hartlot oder Radiolötzinn ?

LG. Udo

 

[Baschi]

Ich habe Hartlot verwendet. Ich war damals in der glücklichen Lage, die Lötstation bei meinem damaligen Arbeitgeber benutzen zu dürfen.

Und so nebenbei: Schön zeichnen ist mein Beruf.

 

[Zwillingsreifen]

Hallo Hans,

Super danke für die Tipps.
Ich muss sagen mein Respekt für deine Kotflügel, habe erst gar nicht gesehen
das sie auf der Rückseite nochmal schräg abfallen.
Sehr schöne Arbeit!

Bei Biegeradius 0 muss man schon sehr sauber arbeiten.
Da muss ich mir richtig Mühe geben, damit meine Kotflügel genauso toll werden.

Lg Christian