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Eigenbau Komatsu D65PX-17 Inpat

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Raceeli

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Registriert
08.09.2013
Beiträge
54
Hallo Zusammen,

Da ich nun die CAD-Planung für mein 2014-Projekt abgeschlossen habe möchte ich es auch hier im Forum kurz vorstellen. Zumindest Ende 2013 war keine Schieberaupe als Bausatz oder Fertigmodell erhältlich. Deswegen habe ich mich im September letzten Jahres an die Konstruktion meines eigenen Bausatzes gemacht. Meine Entscheidung fiel auf die Komatsu D65PX-17 Inpat , da sie für meinen Geschmack die optisch ansprechendste aktuelle Schieberaupe ist. Zudem versprechen das 6-Wege-Inpat-Schild und die moderate Größe des Originals (23T) viel Spielspass. Schaun wir mal...:prost

Beste Grüße

Raceeli

Komatsu D65PX-17 Inpat10.jpg

Komatsu D65PX-17 Inpat11.jpg

Komatsu D65PX-17 Inpat12.jpg

Komatsu D65PX-17 Inpat16.jpg

Komatsu D65PX-17 Inpat17.jpg

Komatsu D65PX-17 Inpat19.jpg

Komatsu D65PX-17 Inpat23.jpg

Komatsu D65PX-17 Inpat25.jpg
 
Hallo ...,
sieht ja schon Hammer aus!:ok Im Modell wird das bestimmt ein klasse Gefährt. Ich bleibe auf jeden Fall dabei.

Schreibe aber bitte noch deinen realen Namen in die Signatur, damit man dich auch ansprechen kann! Und beachte bitte den Link von Dominic!
 
Hallo

Vielen Dank für Eure Antworten und den Hinweis bezüglich Bilder. Ich habe das gleich erledigt.

Beste Grüße

Marcus
 
Super Sache

Wie lange hast du daran gezeichnet, bist du soweit warst? Denke du bist beruflich auch auf dem Gebiet tätig?

Wenn du jetzt noch je eine Leerzeile zwischen die Bilder einfügst, wird das ganze noch lesbarer. Wurde auch schon in einem Thema drüber diskutiert ;)
 
Seeeehr interessant, genau so etwas hab ich mir gewünscht! Werde das Thema mit Spannung verfolgen!

Schildsteuerung hydraulisch oder mechanisch?
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Hallo Dominic,

Nochmals vielen Dank für die Hilfe. Sorry, ist halt hier mein erster Beitrag:oops
Ja, Du hast richtig vermutet. Ich habe hauptberuflich mit 3D CAD Konstruktion und Visualisierung zu tun. Den Aufwand für ein solches Projekt darf man aber trotzdem nicht unterschätzen. Alleine die Hauptdatei hat mittlerweile 500h. Die Abbildung ist natürlich nicht nur eine leere Hülle, sondern die Summe aller Einzelbauteile des Modellbausatzes. Alle modellierten Teile haben selbstverständlich eine ausgearbeitete Innenkontur und sind stl-fähig. 2D Bauteile sind auch schon als DXF exportiert.

Hallo Josef,

Das Schild wird über 5 Hydraulikzylinder gesteuert werden.
Eine elektronische Schildüberwachung / Schildstabilisierung mit Hallsensorik zur Lageerkennung und Piezo HH-Kreiselsystem für Automatikmodus lasse ich z.Z. zwar abklären, ist aber noch ausdrücklich Zukunftsmusik.
Schaun wir mal...

Gruß


Marcus
 
Hallo Marcus.
Wieso musst du Dir einen Prototyp machen und dann noch mal eine Endgültige? Wenn es im CAD doch passt, sollte es für dein Modell doch auch passen..
 
Hallo Winni,

Ich hätte wohl nicht den Begriff Prototyp erwähnen sollen. Es ist definitiv momentan mein ganz persönlicher Spass, dieses Modell zu entwickeln und zu gestalten. Ob das so bleibt kann ich heute noch nicht sagen. Das hängt natürlich davon ab, ob ich das Projekt erfolgreich zu Ende bringe und ob sich überhaupt jemand dafür interessieren würde. Drei Prototypen wird es auf jeden Fall geben, da manche Zulieferteile als Einzelstücke praktisch unbezahlbar sind.
Wenn dieser Umstand ein Forumsverstoß darstellt, bitte ich freundlich um Löschung des gesamten Beitrages.:oops In die Herstellerecke kann ich mit dem Thema leider nicht, da ich im Bereich des Funktionsmodellbaus kein Hersteller bin.

Beste Grüße

Marcus
 
Hallo Marcus
Ich werde dann mal mit Hochdruck an eine Transportmöglichkeit für die Raupe gehen.:hfg:hfg:hfg
Ich wollte ja die Zugmaschine etwas hinten anstellen,der Tieflader müsste morgen bei mir aufschlagen.:cool:cool
Oder häng ich ihn als Anhänger hinter den US-Kipper???
 
Die automatische Schildsteuerung wäre ein nettes Gimmick, macht meiner Meinung nach aber keinen Sinn, schließlich will man ja noch selber spielen^^

Planst du einen Ripper auch dazu? Weil ob jetzt 3fach oder 4fach-Steuerventil wär auch schon egal. Und Ripper ist schon fast Standard bei den Raupen.
 
Sehr geiles Projekt und ein noch besseres Vorbild.:hfg

Wie sieht es eigentlich mit dem Maßstab aus?1:14?
 
Hallo Hans,

Jaaa, wird Zeit! wir wollen doch nicht alle Bordsteine zerstören mit diesen 70mm breiten Messingketten:cool

Hallo Josef,
Natürlich soll man jederzeit komplett manuell steuern können. Lagesensorik gibt es sowieso nur für Tilt, damit das Schild wie beim Original waagerecht steht, wenn man den Knüppel loslässt. Möchte man dauerhaft schräg schieben muss die Trimmung am Sender eben auf den entsprechenden Wert gebracht werden. Die Tiltfunktion soll sich nicht wie eine Hydraulik verhalten sondern wie ein Servo.
Stabilisierung gibt es wiederum nur für Schild heben/senken und ist selbstverständlich an- und abschaltbar. Im manuellen Modus hast Du dann eine ganz normale Hydraulikfunktion. Im Stabilisierungsmodus fährst Du zunächst die gewünschte Schildhöhe an und loggst dann den HeadingHold-Modus ein. Wenn die Raupe dann aufgrund von Geländeunebenheiten um die Querachse pendelt soll das Kreiselsystem das Schild trotzdem auf einer Ebene halten. So soll verhindert werden, dass man sich ständig selbst Dellen in das Planum schiebt. Die Schildhöhe kann dabei jederzeit nachjustiert werden.
Dies ist jedenfalls meine Vorstellung für eine moderne Modellschieberaupe. Ob man das will oder nicht ist natürlich Geschmacksache.
3-fach Ripper werd ich machen, aber nicht jetzt im ersten Anlauf. Auf den Bildern kannst Du sehen, dass schon jetzt alle Bohrungen und Öffnungen für den Ripper vorliegen.

Hallo Hendrik,

Ja sie wird 1:14. Schaun wir mal...:ok
 
Okay, hört sich sehr interessant an... Das Thema interessiert mich schon mal sehr, da ich schon länger eine Schubraupe haben möchte. Und die Komatsu gefällt mir besonders, außerdem fährt auf meiner Baustelle eine D65PX herum :D
 
Hallo Raceeli,

hast aber ein gutes Projekt ausgewählt :ok

Und aus allen Einzelteilen ein Zusammenbau ZB zusammen zu bauen dauert eben. Mit 500 Std bist Du aber Top :)

Ich werde dein Beitrag auf jeden Fall abonieren und freue mich auf den Bericht.

Gruß, Romeo
 
Hallo,
Wie angekündigt gehts jetzt weiter mit der "Hardware". Z.B. die ersten realen Gussteile:)

Kette.jpg

Turasdeckel.jpg
 
Das sieht alles sehr vielversprechend aus :ok:ok:ok Bin auch schon gespannt wie es weiter geht. Habe auf alle Fälle abonniert.
:thx für deinen Beitrag.
 
Hallo
Ich habe ja schon den gelaserten Rahmen und die Kleinteile wie Fensterrahmen,Scheinwerfer,Kamera,Innenausstattung usw der Raupe gesehen.
Ich kann nur sagen,wenn ich so die Kette und die Turasabdeckung sehe.
Diese Raupe wird PREMIUM.:ok:ok:ok:ok:ok:ok
:trucker:trucker Und ich kutsche die dann zur Baustelle :ok:ok:ok
 
Sooo,

als Betthupferl noch die Motorhaube. Das SLS-Bauteil kommt bis auf das Finish komplett fertig von der Maschine. Ich habe sie wie alle großen SLS-Komponenten komplett gecleant um ein sauberes, unkompliziertes Finish zu ermöglichen. Die feinen Details wie Scharniere oder Griffe werden als hochgenaue Polygrafieteile erstellt und erst direkt vor dem Schlusslack montiert. In der Motorhaube ist eine Speakerbox für den 50mm Beier-Lautsprecher sowie ein Halter für die grünen Multiplexstecker integriert. Im unteren Bereich sind die Schnappverschlüsse zu sehen.
So und jetzt :nacht

Haube1.jpg

Haube2.jpg
 
Sooo,

.....Ich habe sie wie alle großen SLS-Komponenten komplett gecleant um ein sauberes, unkompliziertes Finish zu ermöglichen. ...........................

Hallo Marcus,
Du bist ja offensichtlich Fachmann. Aber was sagt das Laien wie mir? NICHTS! oder nur wenig.

Es wäre sinnvoll für jeden verständlich zu schreiben, statt fachchinesich mit verdeutschten englischen Worten wie gecleant.
Was sind SLS Bauteile :frage
Was sind hochgenaue Polygrafieteile :frage Eventuell 3-D Druck ?
Die Teile sehr gut aus! :ok!
 
Hallo Winni,

Entschuldigung:oops das war mir gar nicht so bewusst. Natürlich hast Du recht, übrigens auch mit Deiner Vermutung.
Ich meinte natürlich dass ich diegroßen Bauteile, die durch selektives Lasersintern entstehen, so gestaltet habe, dass praktisch keine erhabenen Details mehr vorliegen. So sind diese Bauteile sehr einfach mit Grundierung zu finishen. Danach werden dann die filigranen Details aufgesetzt und das Ganze lackiert.
Beide Verfahren sind Techniken der schnellen Prototypenerstellung.
SLS= selektives Lasersintern
Dabei wird ein Polyamidpulver in 1/10mm starken Schichtstärken aufgetragen und die gewünschte Kontur mit dem Laser zusammengebacken. So geht das Zehntel für Zehntel. Nicht verbackenes Pulver dient dabei als Stützmaterial.
Polygrafie ist ein Druckverfahren, bei dem ein Photopolymer in Schichtstärken von 1,6 Hundertstel mm aufgetragen wird und dann die gewünschte Kontur durch UV Licht ausgehärtet wird. Dieses Verfahren ist nochmals ca. Faktor 5 teurer als SLS.

Gruß


Marcus


P.S.
Hier noch ein paar Beispiele für Polygrafieteile

fenster.jpg

Tür.jpg

Joystick.jpg
 
Hallo,

also ich in hin und weg. Das ist so wie bei Sendung mit der Maus. Man lernt noch sehr dazu, wovon man nicht mal wusste, dass es so was gibt.

Toller Bericht, scharfe Bilder und gut erklärt. Ist natürlich abonniert.

Grüße

Andreas
 
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Servonaut
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