Moin, moin...
Langsam biegen wir auf die Zielgerade ein. Der Rahmen ist grob montiert und der Fahrtregler platziert.
Die Boxen sind umgebaut und zusammen gesetzt. Nun sollte es mit den Pipes passen.
Die Box links auf dem Bild ist für die Steuerung des IR Ausgangs des Beier Moduls. Je nach Schalter wird entweder die IR Diode aktiviert, oder der Anschluss rechts neben dem Schalter. dort kann ich das Datenkabel anstecken.
Nun ist es ja auch langsam Zeit sich Gedanken zu machen über die Elektrik. Wohin mit dem ganzen Zeug...
Den Empfänger möchte ich in den Tank packen. Da ist er gut aufgehoben und nicht direkt neben dem Akku. Aber es gibt dabei zwei unschöne Nachteile.
1. Es ragt ein Wust von Kabeln aus dem Tank
2. Wenn ich aus welchem Grund auch immer den Empfänger neu binden muss bleibt mir nichts anderes übrig als den Tank zu öffnen.
Da musste eine Lösung her und die heißt "Rationalisierung" !!!
In jedem Servokabel gibt es eine Plus- und eine Minusleitung. Das ist nicht notwendig. 10 Kabel zu viel. Also hauen wir sie raus. Das ganze sieht dann so aus:
1. Der Empfänger
Eine kleine Adapterplatine mit allen notwendigen Anschlüssen. 6 Signalleitungen, Strom und 2 Leitungen für das Binden (weiß)
2. Am Beier Modul
Auch hier nur Strom und diesmal 4 Signalleitungen für die Eingänge. Die beiden Ausgänge werden aktuell nicht benötigt, können aber nachträglich angelötet werden. Diese Lösung hat auch den Vorteil dass die Platine nicht so hoch baut durch nach oben abstehende Servokabel.
3. Die Verteilerplatine
Zur Erklärung:
Unten - Anschluss des Empfängers:
Von Links nach Rechts seht ihr Strom, Signalanschlüsse und die Bindeleitungen. Wir auf die Pins hinter den Bindeleitungen ein Jumper gesteckt, geht der Empfänger in den Bindemodus.
Rechts - Anschluss des Beier Moduls:
Strom und die Signalleitungen.
Zu den Signalleitungen. Diese sind von unten nach rechts einfach durchgeschleift und die Pins über den Empfängeranschlüssen geben die Möglichkeit die Signale der einzelnen Kanäle ab zu greifen und anderweitig zu nutzen.
Links: Anschlüsse für 4 Servokabel, immer 2 übereinander. Unterhalb der Abschlüsse sind Pins, die mit Verbindungskabel auf die Pins über den Empfängersignalen gelegt werden.
Die Plus- und Minusleitungen sind alle untereinander verbunden, so kann ein BEC an einem der 4 Servoanschlüsse die komplette Einheit mit Strom versorgen.
Auf dem Bild seht ihr bereits 2 Servoausgänge belegt. Dies sind die Lenkung und der S22, welcher auch gleich die Stromversorgung sicherstellt.
Aktuell sind die Kabel noch sehr lang, aber das wird noch angepasst sobald alle Module ihren finalen Platz gefunden haben.
Was sagt ihr dazu ?
Die Hütte hat schon gigantische Ausmaße - mit einem schönen Auflieger (Vorschlag: Autotransporter o.ä.)
