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Tamiya King Hauler wird Peterbilt

Big Rigg

New member
Registriert
27.10.2009
Beiträge
148
Hallo Leute

Weihnachten, Jahreswechsel, Keller aufräumen und siehe da..., schon länger zum Umbau geplanten King Hauler stand vor mir und flehte mich an sich seiner anzunehmen;). Gerne möchte ich euch teilhaben am Umbau und den einen oder anderen Tip von euch bekommen.

Der Rahmen hatte ich bereits verlängert, eine neue Kabine war ebenfalls schon vorhanden.
Als erste Arbeit stand die Kürzung des Sleeper Daches an. Da die bestehenden Kotflügel überhaupt nicht denen eines Peterbilt entsprechen, musste ich neue herstellen. Dies war allerdings mehr Arbeit als erwartet.

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Hallo Stefan

Sieht mal für den Anfang sehr gut aus, weiter so :ok

Gruss
Andi
 
Aus was und wie machst du die neuen Kotflügel?

Hi Stefan

Habe mehre Lagen PS Streifen aufeinander geklebt und geschliffen.

In einem Drainage Abschlussdeckel (Durchmesser ca. 120mm) habe ich den mittels Heissluftföhn vorgewärmten PS Streifen in den Deckel eingelegt, so zugeschnitten das er genau ein ganzer Ring ensteht. Danach noch leicht im Deckel erwärmen und mit Klammern fixieren. Abkühlenn lassen und die erste Form steht. Nach dem entfernen , das gleiche Spiel mit den Verstärkungen. Diese haben jetzt die gleichen Umfang wie die erste Lage.
Nun die Erste Lage wieder in den Deckel, die Vertärkerprofile einpassen und verkleben. Durch die Spannung der Verstärkungsprofile werden sie an die erste Lage gedrückt. Danach 2. Lage PS Streifen (etwas schmaler zugeschnitten als die Erste) aufkleben und mittels Schlauchschellen (2 Stk.) fixieren. Nach trocknung 3. und letzte Lage. Danach schleifen. Schau das du immer pro Verklebung ca. 2cm verstetzt. Am Schluss Ring in zwei Kotflügel teilen, fertig:g5
 
...die Tanks mit den Trittstufen stehen dem Peterbilt nicht sehr. Zubehörtanks kaufen möchte ich zu Zeit nicht, also fragte ich mich wie ich den cleanen Look ohne Trittstufe erhalte. Die zündende Idee, Haltelaschen "abflexen" und Tank umgekehrt montieren.
Die Dachlampen wanderten auch etwas nach vorne und ein Fenster für die Beifahrertür erhielt er ebenso.
Mit dem Abschnitt des Daches erstellte ich die Sleeper verlängerung nach unten.
Luftfilter welche mir schon vor Jahren ein Freund drehte, montierte ich zur Probe am Pete, aber seht selbst.

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Hallo Stephan,

mein lieber Herr Postminister, Du legst ja ein Tempo vor! Oder ist das alles Rückblende und das Modell ist schon längst fertig?
Auf jeden Fall sieht das alles sehr gut und stimmig aus, was Du uns hier zeigst!

Gruß,
Franz
 
Hallo Franz

Vielen Dank für die Blumen.
Nein, nein nix da fertig. Bin gerade dabei und habe einen guten Flow, den muss ich ausnutzen:hfg
Habe mich heute mal um meine Blinker gekümmert, die von Tamiya sehen etwas billig aus...weiters folgt.

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Heute wieder mal Kotflügel gebastelt. Etwas primitiv umgesetzt aber es funktioniert;)
Die Kanten werden natürlich noch rundgeschliffen damit es stimmiger wirkt.

In Form gehalten:
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hier mal zur Anprobe:
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- - - Aktualisiert - - -

...hätte noch eine Frage an King Hauler - Profi's.
Wo und wie wird der Sattelkupplungsschalter und Servo montiert?
 
Habe mich noch einmal an eine Frontstosstange gewagt. Dieses Mal aus
Alublech über Hartholz gekantet, anschliessend wird sie noch poliert.

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Um den Pete etwas authentischer zu gestalten habe ich mir die Rückspiegelhalter neu gebaut.

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Danke Stefan

Hab mal kurz einen Heckabschluss gebaut und anprobiert.

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sowie ein Sunvisor

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So, nachdem die Kotflügel geschliffen wurden, stellte ich aus Messingröhrchen und Profilen Halterungen her.
Hier mal zur Anbrobe. Finde das Ganze wirkt stimmig.

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Moin Stefan,

sehr schöne Arbeiten, aber die vordere Stoßstange würde ich nochmal angehen. Die seitlichen Kantungen sieh man an der oberen Ecke sehr deutlich, das solltest du noch irgendwie kaschieren.
 
Moin Stefan,

sehr schöne Arbeiten, aber die vordere Stoßstange würde ich nochmal angehen. Die seitlichen Kantungen sieh man an der oberen Ecke sehr deutlich, das solltest du noch irgendwie kaschieren.

Vielen Dank Peter

Ja, die Frontstosstange muss ich nochmals überarbeiten. Die Kanten wollte ich schliessen aber der Versuch misslang.
 
Habe mir Gedanken über die Auspuffrohre meines Pete's gemacht.
Die Aufnahmepunkte waren allerdings nicht nach meinem Geschmack weshalb ich sie kurzum verschloss.
Mittels Messing L-Profil erstellte ich die kleinen Haltewinkel welche die "Rohrschelle" an ihrem Platz halten sollen.

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Hier mit den Rohren für das Erscheinungsbild.
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Was meint ihr, sind die Rohre zu hoch? Finde halt das Übertriebene nicht sehr Scale. Die Rohre entsprechen in etwa 120inch was ca. 3,04m sind.

Freue mich auf Anregungen
 
Ein großer Truck braucht auch ein großes Auspuffrohr, vielleicht ein bisschen kürzen... Ansonsten finde ich das Gesamtbild passt! :ok
 
musste noch die "Vorbesitzerfarbe" von den Sitzen und dem Armaturenträger runterkrigen,da bot es sich an das Lenkrad im Pete Style zu bauen.
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Ebenso machte ich mir die Rückleuchteneinfassungen, Wedicogläser aus meinem Fundus und Druckknopfösen.
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nächster Schritt nach Schleifen und entfetten nun die Lackierung in meiner "Spritzkabine":hfg

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Moin Moin
Bisher wirklich schön umgesetzt und das mit den Druckknopfösen ist ja mal eine coole Idee :ok, Michael
 
Hi Stephan,

da muss ich Michael Recht geben ... ich kauf mir die teuren Rücklichter und du kommst hier mit der genialen Druckknopfösen-Idee um die Ecke :ok


Gruß
Dirk
 
Einfach klasse Modellbau, das mit den Druckknopfösen, alle Achtung!
 
Habe mir noch die Luftfilter vorgenommen und mittels Pfannen-Spritzschutz vom schwedischen Möbelhaus diese Gitter hergestellt.

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Ebenso machte ich mir diesen Schaltstock aus Kupferröhrchen und Gabelkopfkügelchen...:trucker

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Servonaut
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