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Tamiya King Hauler Daycab

Hasi.9

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25.02.2014
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758
Hallo zusammen,

da ich schon lange nach einem King Hauler suchte, habe ich vergangenen Sonntag spontan auf eBay zugeschlagen, Montag das ersteigerte Objekt ab- und mir somit meinen dritten Truck ins Haus geholt.
Bei dem Preis und dem Zubehör konnte ich einfach nicht widerstehen.

Geworden ist es ein Tamiya King Hauler mit Tamiya Tankauflieger, RTR (Ready to Run, also fahrfertig).


Folgende Ausstattung hat er gehabt:

  • Tamiya #56526 Truck-Motor TR Torque Tuned 33T
  • Graupner Speed-Profi 40R Regler
  • 2x Carson Servos (CS-3 für Gangschaltung, CS-6 für Lenkung)
  • Carson-Lichteinheit Multi-Light-Kit Truck
  • Futaba T6K (nicht die V2, also 6 statt 8 Kanäle) 2,4Ghz Fernsteuerung
  • nVision Sport Lipo 4500 45C 7,4V 2S
  • Tamiya #56502 RC Licht-Einheit Anhänger (Auflieger-Lichtset im Tankauflieger)
  • -----
  • Carson #500530909 Alu-Rammbügel (komplett aus Alu, der von Tamiya ist teils aus Plastik)
  • Tamiya #56504 Dachspoiler für US-Trucks
  • kleine Ente vorne auf der Haube, beim Goldschmied extra anfertigen lassen aus Silber laut Aussage Vorbesitzer
  • 2x Figuren - Luke Skywalker und C3-PO :D

Er ist wirklich wie neu, nur Staub drauf und soweit ich das sehen kann, sehr gut und sauber gebaut.


Ein paar Bilder:

Hauler_1.jpg

Hauler_2.jpg

Hauler_3.jpg

Hauler_4.jpg
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Ich hatte eigentlich geplant, den King Hauler auf "Day Cab", also auf reine Kabine ohne Sleeper/Schlafkabine umzubauen, aber er gefällt mir so schon ziemlich gut, so wie er ist. Da ich ja auch noch zwei andere Baustellen habe, bleibt er erstmal so - auch die Elektronik bleibt erstmal so bestehen.

Später wird der Graupner Speed-Profi 40R sowie das Carson - Lichtset einmal durch ein Beier SFR-1 ersetzt werden, aber das hat Zeit.

Die weißen LEDs vorne schaue ich aber noch, dass ich diese durch warmweiße ersetze.

Luke und C3-PO fühlen sich so auch noch wohl :hfg

Hauler_5.jpg

Hauler_6.jpg


Ich habe auch mal Vergleichsbilder mit meinem SK2638, also einem europäischen 3-Achs-Chassis gemacht:

Hauler_7.jpg


Außerdem den SK2638 mal mit dem Tankauflieger verglichen, den King natürlich ebenfalls:

Hauler_8.jpg

Hauler_9.jpg


Ich fand den SK2638 schon groß - der King ist nochmal größer und der Tankauflieger hat auch eine beeindruckende Länge, die auf den Fotos aber nicht ganz so rüberkommt. Der Flachbettauflieger, den ich hier noch stehen habe, misst schon etwa 71cm - der Tankauflieger liegt da mit ca. 81cm sogar noch 10cm drüber :oops
 
Sehr schickes Schnäppchen! :ok
Bin gespannt was du dann mal daraus machen wirst, meinen muss ich dann jetzt auch mal wieder fertig machen! ;)
 
Servus Stefan (Hasi.9),

Nachdem ich immer schon auch einen Ami im Fuhrpark haben wollte, habe ich den King auch mal günstig ersteigert.
Jedoch dann zum 4 Achser umgebaut .
Falls interesse besteht hier der link zum Bericht
https://www.modelltruck.net/showthread.php?60735-Peterbilt-389

Sind schon sehr schöne und mächtige Trucks :ok

:winker
 
Hi Peter,

sieht gut aus, dein Hauler :)

Mehr Achsen wird meiner wohl aber nicht bekommen - ich finde, er hat so schon einen großen Wendekreis. Erstmal wird er etwas "stiefmütterlich" behandelt werden, da er mir wie gesagt so ziemlich gut gefällt und ich ja meinen SK3553 SLT noch als Projekt habe :)


Ich habe aber dennoch schon eine Vorstellung, wie er etwa später mal aussehen soll - erstmal bleibt er ja auch Zugmaschine und wird farblich irgendwann an meinen restlichen Fuhrpark angepasst.
Ob er aber eine Zugmaschine bleibt und dann z.B. einen Log-Trailer bekommt, ein eigenständiger Kipper oder vielleicht sogar ein Wrecker wird, bin ich mir noch unschlüssig - die Zeit wird es zeigen :)

Ich denke, den Tankauflieger werde ich über kurz oder lang veräußern, obwohl er eine gute Basis für einen Log-Trailer wäre - ihn auseinander zu nehmen wäre aber zu schade bei dem Zustand. In meinem Besitz ist bereits ein Tamiya Flachbett-Auflieger, der erstmal hinter dem King Hauler landen wird.
 
Moin Stefan,

schicker Schnapper, die Ente hat was, ein schickes Detail.

Den Wendekreis kannst du noch optimieren wenn es eine Standardachse ist.

>>>Klick mich <<<
 
Danke Peter, das werde ich bei Gelegenheit machen :)

Ja, die Ente hat wirklich was - ich weiß aber nicht, ob ich die behalte, wenn es mal zur Umgestaltung kommt. Mal sehen - ist ja kein Rubberduck, der Hauler.
 
Gestern habe ich mich daran gemacht, dem King ein wenig zu Leibe zu rücken. Der Plan war, nur meinen Empfänger einzubauen und das Carson-Lichtset rauszuschmeißen - im Endeffekt habe ich aber fast den kompletten LKW auseinandergenommen... war ja klar ;)


So sah das Kabelwirrwar im Sleeper vorher aus, der alte Empfänger schon ausgebaut:

2020-02-12_Hauler_2.jpg


Ich habe mich dann erstmal über alle Kabel am Chassis hergemacht, die Hütte kommt später dran, die habe ich nicht mehr geschafft gestern.

Beim Entfernen der Verkabelung musste ich leider feststellen, dass die LEDs unten in der Stoßstange vollflächig verklebt sind... also nicht nur am Rand, sondern auch seitlich am Körper. Noch habe ich sie nicht entfernen können... habe aber immerhin die Scheinwerfergläser schadensfrei rausbekommen, sodass ich die LEDs evtl. rausbekomme.

2020-02-16_Hauler_1.jpg


Da das Getriebe irgendwie ein mit nem fettigen Film überzogen war, habe ich dieses ebenfalls ausgebaut und mal geöffnet - das Ergebnis in den Bildern. Finde ich persönlich viel zu viel Fett, da reicht auch deutlich weniger.

2020-02-16_Hauler_2.jpg

2020-02-16_Hauler_3.jpg

2020-02-16_Hauler_4.jpg


Nach Reinigung sah das dann so aus... deutlich besser:

2020-02-16_Hauler_5.jpg


Da das Getriebe nun raus war und mir der 2. und 3. Gang eh zu schnell sind, habe ich direkt auch das Schaltservo rausgeschmissen und das Getriebe im ersten Gang arretiert.

2020-02-16_Hauler_7.jpg


Gut, da ich eh bei der Vorderachse unterwegs war, direkt mal nach dem Baukasten-Servohorn geschaut... hier war der Plastikring des Servosavers gebrochen, also auch direkt rausgeschmissen. Das Carson CS-6-Servo bleibt erstmal drin, hat aber ein Alu-Servohorn verpasst bekommen.

2020-02-16_Hauler_6.jpg


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@Peter (gismow): Brauchte ich gar nicht ausschneiden... durch die Wegnahme der vorderen Stoßdämpfer und deren unterer Halter ging schon wieder mehr Lenkeinschlag. Mehr geht nun nicht mehr, da es sonst an den Federn schleift.
 
Hallo, ich würde das Servo andersrum einbauen, damit die Schubstange parallel zur Spurstange liegt.
So wie es jetzt verbaut ist lenkt er links und rechts unterschiedlich schnell und der Weg passt auch wahrscheinlich nicht.
 
Hallo, ich würde das Servo andersrum einbauen, damit die Schubstange parallel zur Spurstange liegt.
So wie es jetzt verbaut ist lenkt er links und rechts unterschiedlich schnell und der Weg passt auch wahrscheinlich nicht.

Das geht aktuell nicht, da das Servokabel zu kurz ist... hätte ich sonst gemacht.
Hatte das aber auch schon festgestellt - wobei das aktuell so ist wie von Tamiya vorgesehen. Fürs erste bleibt das so, die Wege habe ich in der Fernsteuerung angepasst.
 
Außerdem hatte ich noch eine kurze Kardanwelle mit Längenausgleich für zwischen den Hinterachsen über... die Einzubauen gestaltete sich aber als schwieriger als gedacht. Der Vorbesitzer hat leider nicht mit Loctite gespart, sodass die Diffabtriebe, in denen die Knochen sitzen, schön festgeklebt waren. Auch die Schrauben der unteren Längsstabilisatoren waren damit fest... die wurden wohl auch per Akkuschrauber angezogen, so wie die Platte aussieht.


Wie man sieht, hat auch Hitze nicht geholfen...

2020-02-16_Hauler_8.jpg


Ich habe dann die Schrauben in einen Schraubstock eingespannt und den Akkuschrauber zu Hilfe genommen... dann bekam ich die Schrauben endlich los:

2020-02-16_Hauler_11.jpg


Hier sieht man die Menge an Loctite:

2020-02-16_Hauler_10.jpg


Die Platte nach dem Entfernen der Schrauben:

2020-02-16_Hauler_9.jpg


Zu guter letzt habe ich den Hauler dann noch wieder auf seine Räder stellen können. Als nächstes stehen nun noch die LEDs in der vorderen Stoßstange auf dem Plan und die in der Hütte.

2020-02-16_Hauler_12.jpg
 
Gestern ging es dann noch etwas weiter... ich habe die verklebten LEDs tatsächlich aus der Stoßstange rausbekommen, selbige wurden dabei aber leider zerstört.

Zum Glück ist die Stoßstange aber heil geblieben.

2020-02-17_King-Hauler_1.jpg


Danach habe ich mich dann über die Sattelplatte und das Entriegelungsgestänge hergemacht. Die weißen kugelpfannen am Gestänge störten mich, also habe ich diese gegen schwarze ersetzt - die hatte ich noch von meinem SK2638 über, da dort ja per Servo und Seilzug entriegelt wird. Das wird hier später sicher auch noch folgen.

Desweiteren wird beim King Hauler unter der Sattelplatte keine Feder verbaut, damit die Sattelplatte immer in Richtung Fahrzeugheck gekippt ist - hatte extra in die Anleitung geschaut, weil ich dachte, die fehlt einfach nur, aber das ist zumindest beim King Hauler tatsächlich nicht vorgesehen. Aber auch hier hatte ich noch eine Feder im Fundus.

Vorher:

2020-02-17_King-Hauler_2.jpg


Nachher:

2020-02-17_King-Hauler_6.jpg


Danach habe ich mich dann um die Beleuchtung in der Hütte gekümmert. Wie befürchtet sind auch die LEDs in den Blinkern und den Dachlampen eingeklebt... da mir die Kabel aber einfach zu fett sind, habe ich diese dann an den Blinkern abgelötet. An die Dachlampen habe ich ich nicht herangewagt, da das dort sehr eng ist und die Lampenkörper an sich aus Plastik sind. Also habe ich deren Kabel erstmal im Dach des Sleepers festgeklebt - später werde ich selbige wohl kürzen, auf einer Platine zusammenführen und von dort dann mit 2 statt 10 Kabeln zum Lichtmodul führen, sobald eines eingebaut ist.

Blinker:

2020-02-17_King-Hauler_3.jpg


Dachlampen:

2020-02-17_King-Hauler_4.jpg

2020-02-17_King-Hauler_5.jpg


Zu guter letzt kam die Hütte wieder aufs Fahrgestell, so bleibt er erstmal auch:

2020-02-17_King-Hauler_7.jpg

2020-02-17_King-Hauler_8.jpg


Und noch ein Größenvergleich mit meinen anderen beiden LKW - unten SK2638, Mitte SK3553 SLT, oben King Hauler:

2020-02-17_King-Hauler_9.jpg
 
Da ich gestern dann doch ein wenig zu K.O. nach Karneval war, habe ich mich nicht am Kippauflieger, sondern am Hauler zu schaffen gemacht, wenn auch nur kurz. Da ich für den SK3553 doch noch etwas länger brauche, habe ich den Servonaut GM32U370 Unterflur-Motor dort aus- und in den King eingebaut. Resultat: Noch ein wenig Geschwindigkeitverringerung und vor allem Platzgewinn.


Nochmal ein Bild von vorher - Fahrerhauseinsatz schon abgebaut:

2020-02-23_Hauler_1.jpg


Einziehen wird, wie erwähnt, ein Servonaut GM32U370:

2020-02-23_Hauler_2.jpg


Motor drin, Platzgewinn :)

2020-02-23_Hauler_3.jpg


Im gleichen Zug habe ich dann auch das Lenkservo um 180° gedreht, damit die Anlenkung vernünftig funktioniert.

2020-02-23_Hauler_4.jpg


Hier sieht man deutlich den Platzgewinn - wo vorher noch das 3-Gang-Getriebe den Platz eingenommen hat, kann der Empfänger nun bequem eingebaut und verkabelt werden, sodass auch ein Verlängerungskabel für das Servo entfällt. Die Motorkabel sind absichtlich so lang bzw. habe ich absichtlich nicht gekürzt, da der Regler ja nicht auf Dauer eingebaut bleibt und die Kabel später noch getauscht werden.

2020-02-23_Hauler_6.jpg


Fahrerhauseinsatz drauf, Empfänger verschwunden... naja, fast :)

2020-02-23_Hauler_7.jpg
 
Ich habe am Wochenende nochmal ein kurzes Zwischenspiel am King Hauler eingelegt - besser gesagt, an seinem zukünftigen Anhängsel, was ich schon lange hier stehen habe.

Ich hatte mal den Tamiya Flachbettauflieger aus Einzelteilen aus eBay zusammengekauft und -gebaut (noch lange bevor ich den Kippsattel für den SK2638 gekauft hatte) und irgendwann auch Tamiya-Stützen in der elektrischen Version ergattert. Diese sollten über das Beier SM-IR-16-2 und einen Thor4 Regler per Fernsteuerung ein- und ausfahrbar gemacht werden, damit man ferngesteuert absatteln kann.

Nun, das SM-IR-16-2 ist in den Kippsattel gewandert, da ich eh zu dem Zeitpunkt nur einen fahrfertigen LKW hatte und das Flachbett stand hier einsam rum mit seinem Thor4-Regler.
Hinter den King Hauler gepackt machte es nun aber Sinn, die Stützen per Schalter bewegbar zu machen, da ich diese ja sonst nicht einfahren kann... die ganzen klobigen Plastikteile der Anlenkung für die Stützen und die Sensoren an der Sattelplatte wollte ich nicht haben - macht eh keinen Sinn, da ich keine MFC einsetze. Es ist also bei einem simplen Schalter geblieben.


Der Schalter is ein 2-Wege-Schalter (also Ein-Aus-Ein) mit insgesamt 6 Polen, also 2 getrennten Kreisen.
Wenn man die Pole folgend nummeriert:
1 2
3 4
5 6

Sieht meine Belegung so aus:
- 1 und 6 miteinander verbunden
- 2 und 5 miteinander verbunden
- 3 ist Akku+
- 4 ist Akku-
- an 5 zusätzlich Motor+
- an 6 zusätzlich Motor-

Durch die Verbindung von 1 mit 6 und 2 mit 5 erreicht man so eine Änderung der Drehrichtung des Motors.

2020-03-08_King_1.jpg

2020-03-08_King_2.jpg


Funktioniert so wunderbar :)

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Und noch einmal eine Gesamtansicht.

2020-03-08_King_3.jpg
 
Manche haben eventuell bemerkt, dass die Felgen des Flachbettaufliegers weder verchromt noch lackiert waren... darum war ich auf Kleinanzeigen wildern :)

Die Felgen des Flachbettaufliegers habe ich damals mal entchromt, weil der zu einem Ballastauflieger umgebaut werden und hinter den SK3553 sollte.
Ich hätte sie nun silber lackieren können, aber das hätte auch nicht zu den Chromfelgen des King gepasst - also mussten Chromfelgen her.
Sieht auch gleich viel besser aus.


Vorher:

2020-03-15_King_Flachbett_1.jpg


Unterschied:

2020-03-15_King_Flachbett_2.jpg


Nachher:

2020-03-15_King_Flachbett_3.jpg


Und nochmal der aktuelle Stand:

2020-03-15_Truckfotos-9031.jpg

2020-03-15_Truckfotos-9042.jpg

2020-03-15_Truckfotos-9037.jpg
 
Da mich die untere Zylinderaufnahme für die Zylinderattrappe bei meinem Kippauflieger nach 3x neu machen und passt immer noch nicht genervt hat, habe ich mich gestern mal meinem King Hauler gewidmet.

Ich hatte letzte Tage eine Lieferung an Teilen bekommen - da ich eh was anderes brauchte, habe ich die Hütte & das Interieur für meinen King Hauler direkt mitbestellt. Wurde dann nach erfolgter Anlieferung durch DHL direkt durch meine Spedition abgeholt :D

2020-03-27_Hauler_2.jpg


Da mir der Abstand der Stoßstange zu den Kotflügeln nicht so wirklich gefiel, habe ich den vorderen Halter bearbeitet. Ich habe erstmal 6mm abgeschnitten und dann eine 1mm-Platte aus PS (Polystyrol) davorgeklebt. Da ich nicht ganz gerade geschnitten habe, musste ich auf einer Seite noch wieder etwas unterlegen... dafür passt es nun perfekt. Man darf aber nicht vergessen, die Rundung oberhalb meiner angeklebten Platte wegzufräsen, sodass man einen 90°-Winkel hat, damit die Stoßstange dort nicht anliegt und deswegen nach vorne kippt.

2020-03-28_Hauler_3.jpg


So passt es nun, wie ich finde, perfekt:

2020-03-28_Hauler_4.jpg

2020-03-28_Hauler_5.jpg

2020-03-28_Hauler_6.jpg

2020-03-28_Hauler_7.jpg


Außerdem habe ich gestern das schöne Wetter genutzt und schon mal das neue Interieur sowie die Felgen und Nabenkappen meines Kippsattels lackiert.
Die Felgen vom Kippsattel in PS-12 "Silber", die Nabenkappen dazu in PS-5 "Schwarz" (jeweils passend zur Zugmaschine). Die PS-Farben hab ich damals genommen, weil die greifbar waren und das auch funktioniert.

Das Interieur wurde in TS-46 "Light Sand" (Armaturenbrett und Sitze) und die Sitzkonsolen in TS-29 "Semi Gloss Black" lackiert.

2020-03-28_Hauler_2.jpg


Zusätzlich haben sich gestern noch eine Säge sowie Schleifpapier an der neuen Hütte vergriffen und sie um den Sleeper erleichtert. Nächste Amtshandlung an der Hütte wird das Einsetzen einer Rückwand sein - das aktuelle Batteriefach aus dem Sleeper wird natürlich noch entfernt.

2020-03-28_Hauler_1.jpg

2020-03-28_Hauler_8.jpg

2020-03-28_Hauler_9.jpg
 
Ich habe mich dann heute nochmal mit dem King Hauler beschäftigt. Ich wollte mal sehen, wie es aussieht mit kurzer Hütte und allen Anbauteilen - zudem habe ich dabei herausgefunden, was ich tatsächlich alles von der anderen Hütte verwenden kann und was nicht. Stellte sich heraus, dass ich bis auf die Scheiben alles verwenden konnte :)
Die Frontscheibe war leider festgeklebt - ich weiß nicht, ob mit Absicht, oder ob einfach der Kleber von den Scheibenwischern heruntergelaufen ist, weil zu viel... Macht aber nichts, die fast klaren Scheiben des Grand Haulers gefallen mir sowieso besser, daher werden diese noch bestellt.

Ich konnte sogar den Kleber an den Dachlampen lösen - die LEDs sind bis auf eine fest mit dem Glas verklebt, aber so konnte ich die Kabel vernünftig ablöten und kann zukünftig dünnere Kabel anbringen.

2020-03-29_Hauler_1.jpg


Außerdem habe ich noch den Schlauch der beiden Luftfilter, wie auch in der Anleitung beschrieben, mit Tamiya X-18 "Semi Gloss Black" angepinselt, was nochmal deutlich besser aussieht.
Die Birnen der Dachlampen sind nur lose eingelegt, die Fanfaren auch nur lose aufgesteckt und die Sonnenblende nur mit Doppelklebeband fixiert, weswegen die nicht ganz gerade sitzt - ich finde, auch in Unlackiert-Plastik-Weiß macht er schon eine gute Figur. Er wird aber, wie mein SK auch, Tamiya TS-34 "Camel yellow" als Farbkleid erhalten.

2020-03-29_Hauler_2.jpg



PS: Wie ich heute zufällig gesehen habe, können diejenigen, die sich die Bastelei bzgl. der Frontstoßstange sparen möchten, auch eine fertige Fronttraverse bei Shapeways drucken lassen, die das gleiche Ergebnis erzielt wie meine Bastellösung:
King Hauler Front Bumper Mount - shapeways.com
 
So in weiß und ohne Sleeper siet der schon echt sexy aus, du bringst mich auf dumme Gedanken! :ok
 
Hallo:winker

Der King Hauler ohne Sleeper gefällt mir viel besser und man kann sehr viel daraus bauen. Und es sieht immer gut aus.
Ich bleib mal dran:like

Gruß Uwe:trucker
 
Danke dir, Uwe :)

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Heute ging nicht ganz so viel. Ich habe die Bodenplatte des Sleepers entfernt, wo normalerweise der Akku untergebracht ist, und mir Gedanken gemacht, wo ich die Elektronik zukünftig unterbringen werde bzw. wie - es muss ja nun alles unter der Haube Platz finden. Da ist aber großartig nichts vorzuzeigen.

Ich habe aber den Pinsel geschwungen und das Lenkrad bzw. dessen Kranz eingefärbt.

2020-03-30_Hauler_1.jpg

2020-03-30_Hauler_2.jpg

2020-03-30_Hauler_3.jpg
 
Heute habe ich wieder ein wenig was gemacht - zuerst habe ich einmal die Kabinenrückwand grob angefertigt und eingesetzt. Was noch fehlt, ist schleifen und spachteln... aber immerhin kann man nicht mehr nach hinten gucken.
Erstmal ein paar kleine Platten angeklebt, auf denen die Rückwand dann aufgeklebt wird - danach dann die Rückwand verkleben.

2020-04-01_Hauler_1.jpg

2020-04-01_Hauler_2.jpg


Außerdem habe ich mich ein wenig mit dem Grill beschäftigt. Aus dem Baukasten heraus ist der Grill sehr durchsichtig, was mir nicht wirklich passt, da sämtliche Elektronik unter der Haube verstaut werden muss und man diese dann sehen würde - minimum die Status-LEDs vom Regler auf jeden Fall.
Also habe ich mich auf die Suche nach einem Bild eines Kühlers gemacht und selbiges entsprechend angepasst, dass ich nur die Kühlrippen noch habe. Dieses dann auf passender Größe ausgedruckt (7cm hoch; 8,3cm breit), passend ausgeschnitten, auf eine 1mm dicke PS-Platte aufgeklebt und eingesetzt. Eine Anleitung und einen Link zum Bild setze ich unter den Bauschritten noch rein, falls das jemand auch haben möchte ;)


Grill vorher:

2020-04-01_Hauler_3.jpg


An die Schraubpunkte des Grills angepasst, aber noch nicht aufgeklebt:

2020-04-01_Hauler_4.jpg


Aufgeklebt und eingesetzt. Die PS-Platte werde ich sicherheitshalber von hinten noch schwärzen, damit kein Licht durchscheint.

2020-04-01_Hauler_5.jpg


Ich finde, das macht für die Optik echt was her und sieht m.M.n. sogar besser aus als die 3D-Druckteile, die ich gefunden hatte.

2020-04-01_Hauler_6.jpg



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Hier nun noch die Anleitung für alle Nachbauer ;)

Zuerst einmal der Link zum Bild in meiner Dropbox: Bild Kühlergrill King Hauler

Da ich das Programm nutze und nicht weiß, ob und wie das bei anderen Programmen geht, werde ich euch den Weg anhand des Programms "Irfanview" zeigen - da ich nicht weiß, ob die deutsche Sprachdatei mittlerweile automatisch dabei ist, sind die Screenshots auf Englisch gehalten, ich schreibe den deutschen Text aber dabei.
Falls jemand das Programm nicht hat, hier der Link zum Download: Irfanview Downloadseite - irfanview.de


Nun aber zur eigentlich Anleitung - nachdem man das Bild geöffnet hat, klickt man oben in der Menüleiste auf "Image" (Bild) und dann auf "Resize/Resample" (Größe ändern...).

Größe_Menü.jpg


Dann taucht folgendes Menü auf. Achtet darauf, dass ihr die Grün markierten Einstellungen vornehmt, damit die Maße, die ihr bei den gelben Markierungen eingebt, auch als Zentimeter interpretiert werden und die Bildqualität passt.
Gebt einfach bei "Height" (Höhe) die "7.0 " ein, dann wird der Wert für "Width" (Breite) automatisch angepasst.

Bildgröße.jpg


Danach ab ins Druckmenü - das geschieht über "File" (Datei) und klick auf "Print..." (Drucken...).

Druckmenü.jpg


Danach taucht das Druckmenü auf - wählt oben den richtigen Drucker, falls der noch nicht angewählt ist, und nehmt die grün markierten Einstellungen vor sowie gebt die Maße entsprechend noch einmal ein.
Abschließend erfolgt unten rechts noch ein Klick auf "Print" (Drucken) und ihr könnt losbasteln :)

Druckeinstellungen.jpg
 
Da Donnerstag meine Lieferung von Fechtner ankam, konnte ich nun am King Hauler weitermachen.

Die Lieferung beinhaltete ein Beier SFR-1, einen Standby-Schalter dafür, ein Beier SM-IR-16-2 sowie einen Thor4-Regler. Letztere beiden für den Auflieger vom King, ersteres natürlich für den King selbst ;)

2020-04-09_Hauler_Beier.jpg


Bevor ich aber weiter auf die Lieferung eingehen, komme ich nochmal zum Fahrerhaus. Ich hatte die vorher erwähnten Plättchen wieder abgemacht nach dem Verkleben und Füllen der Ritzen mit 2K-Kleber, da ich annahm, dass das halten sollte - war aber ein Irrtum.
Also nochmal von vorne und in schöner - diesmal mit 10cm langen, 1cm breiten Streifen aus 1mm starkem Polystyrol.
Außerdem habe ich die Kanten der Einsetzplatte diesmal vor dem Verkleben abgerundet und abgeflacht, was viel 2K-Kleber und Schleifarbeit spart ;)

2020-04-11_Hauler_1.jpg

2020-04-11_Hauler_2.jpg

2020-04-11_Hauler_3.jpg

2020-04-11_Hauler_4.jpg


Die Rückwand muss ich nach dem Trocknen noch wieder schleifen, aber das sollte nur noch (ungeliebte :D ) Fleißarbeit sein.

Währenddessen kann ich glücklicherweise an der Elektronik weiterbasteln - ich hatte mir einige Gedanken bzgl. der Aufteilung gemacht, hatte aber noch einen Geistesblitz. Ich habe den Standard-Servohalter entfernt und das Servo schräg liegend in den Rahmen gebaut. Schräg deswegen, weil das Servokabel sonst nicht anders passt, da der vordere Rahmenabschluss im Weg ist.

2020-04-11_Hauler_5.jpg


Dadurch ergibt sich die Möglichkeit, dass ich den SFR-1 mit dem nach unten liegenden Kühlkörper auf dem Rahmen liegend einbauen kann. Auf den beiden Bildern liegt er nur lose herum, mit dem Kühlkörper Richtung Fahrzeugheck - ich werde aber noch eine kleine Wanne bauen, sodass er vernünftig liegt. So kann man aber zumindest schon mal einen Eindruck bekommen.

2020-04-11_Hauler_6.jpg

2020-04-11_Hauler_7.jpg


In Punkto Sound habe ich von einem defekten Laptop einen Lautsprecher wiederverwenden. Der ist natürlich leiser als einer der Lautsprecher von Beier - da ich den in meinem SK2638 aber die Lautstärke eh auf 55% gesetzt habe, ist da noch ein wenig Spielraum. Der Vorteil ist, er hat schon einen Resonanzkörper und ist sehr klein, sodass er sehr praktisch unter dem Rahmen zwischen Vorderachse und Unterflurmotor passt:

2020-04-11_Hauler_8.jpg

2020-04-11_Hauler_9.jpg
 
Moin Stefan,

na auf den Sound bin ich mal gespannt. Der Lautsprecher wirkt mir sehr klein und fipsig... Berichte mal ob da wirklich ein satter, basslastiger Sound raus kommt...
 
Ich werde es testen :)

Da der Lautsprecher aber aus einem Notebook kommt, das zwar nicht speziell dafür gemacht, auch auch fürs Gaming geeignet ist, habe ich da gute Hoffnung. Wenn es nicht passt, muss ich mir sonst halt was anderes ausdenken :)
 

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