Jeep Wrangler PickUp vs. Axial

[MB_V8]

Ich stell mal mein neues Pajekt kurz vor.
Wie man schon gelesen hat wird es ein Jeep werden, aber es wird ein langer Jeep mit einer art Ladefläche werden. Solche Modell gab es schon mal, vor langer Zeit, mit dem Namen Scrambler und wurden vor 2 Jahren wieder neu aufgelegt mit der Bezeichnung J8 als Militärfahrzeug. Einen weiteren Jeep Pickup gibt es noch von einer Privatfirma der den Namen Brute bekommen hat.

Ich werde eine eigene Kreation entwerfen die von jedem dieser Modelle etwas hat.

Hier mal ein Bilde meiner Baumaterialien.

Eine Frage hätte ich an dieser Stelle an euch: Soll ich den Aufbau des SCX10 für euch beschreiben

 

[TF63]

Schönes Projekt.

Was sind das für Sitze?

 

[MB_V8]

Schönes Projekt.

Was sind das für Sitze?

Ich hoffe das es schön wird

Die Sitz hab ich in der Bucht gefunden, aber woher die stammen kann ich leider nicht sagen

 

[Nice]

Soll ich den Aufbau des SCX10 für euch beschreiben

Wäre prima wenn Du von Aufbau des Chassis einige Bilder einstellen könntest.

 

[Birne]

Beschreiben wäre auch nicht schlecht, natürlich nur wenn Du dafür die Zeit findest.

 

[Gast 201501310940]

Ist das Teil Kugelgelagert bzw. muß man die noch mitbestellen?
Bei meinem dauert es noch ca. 1-2 Wochen bis er kommt.

 

[MB_V8]

Ist das Teil Kugelgelagert bzw. muß man die noch mitbestellen?
Bei meinem dauert es noch ca. 1-2 Wochen bis er kommt.

Ne, da sind so ne Art von Lager dabei, aber die sehen nicht so aus wie die Kugellager die ich sonst kenne. Angeboten werden da aber auch nur in den USA extra welche, aber ich habe mir keine extra geholt ,da alles leicht läuft

Wo hast du den den bestellt, meiner war nach 2 Tagen schon auf meinem Tisch

 

[Gast 201501310940]

Bei meinem Händler um die Ecke.

 

[MB_V8]

Jetzt geht der Aufbau los

Aber zuerst muss ich noch was los werden. Ich bin vollens überzeugt von dem Axial SCX10, das Teil wurde für den harten offroad Einsatz entwickelt und das merkt man auch. Die Achsen sehen sehr robust aus und fühlen sich auch so. Das Innenleben der Achsen ist recht einfach gehalten und beide Achsen sind von haus aus gesperrt
Es gibt zwar ein paar kleine anzumerken aber ich kann damit gut leben
Später mehr dazu.

Jetzt die ersten Bilder.

Hier das Innenleben der Achsen. Hier sieht man auch die Mitgelieferten Lager.

Hier nun der erste Kritikpunkt ( da wird man stutzig), der aber später keine Rolle mehr spielt.
Ein Spalt der bei beiden Achsen so ist, da die Achsteile leicht gebogen sind.
Ich weiß nicht ob es absicht ist oder einfach nur Produktionsbedingt so ist.

Nachdem beide Achsen komplett zusammen gebaut sind ist da auch kein Spalt mehr und alles sieht richtig gut aus

Geht bald weiter

 

[MB_V8]

Bei meinem Händler um die Ecke.

Ich hab meinem in I-net gekauft (nicht in der Bucht) und das hat sich für mich auch gelohnt

 

[MB_V8]

Und schon geht es wieder weiter

Die Stoßdämpfer werden mit Federn von unterschiedlicher Härte geliefert. Die obere kleine Feder wird in "Super Soft" (Rot gekennzeichnet) und die große untere Feder in "Medium" (grün) mitgeliefert.
Die Dämpfer können mit dem mitgelieferten Öl befüllt werden, aber ich will das erstmal ohne testen.

Nun ein Bild der Einzelteile.

Nachdem ich die Dämpfer fertig hatte habe ich auch gleich die Links fertig zusammen geschraubt und die Achsen komplett fertig aufgebaut.

Der Bausatz ist recht einfach, da hatten mich meine Hilift Modelle mehr in Anspruch genommen. Dafür wirkt aber der HiLift Bausatz nicht so robust wie der Axial SCX10 Baustaz

 

[Gast 201501310940]

super.
Die Wellen sehen so nach Plastik aus, sind die aus Plastik?
Der Wellenausgang von der Achse wie groß ist der?

 

[MB_V8]

super.
Die Wellen sehen so nach Plastik aus, sind die aus Plastik?
Der Wellenausgang von der Achse wie groß ist der?

Zu1: Die Wellen sind aus Kunststoff, aber nur die Mittelteile und machen einens sehr robusten Eindruck. Die Wellenaufnahmen sind aus Metall.
Zu2: Der Wellenausgang an den Achsen hat 5mm.

 

[Gast 201501310940]

Danke

 

[Troy]

Hallo Jörg,
die Kugellager sind welche, die mit Gummiringen abgedichtet sind, deswegen sehen die so komisch aus.
Innen sind die wie "Normale"

Gruß Robin

 

[MB_V8]

@Troy
Danke für die Info

Damit mach ich auch gleich noch ein kleines update.

Habe heute das Gertiebe zusammengestzt und das sieht dann so aus.

Und hier auch gleich die Motorplatte und die Rutschkupplung dazu mit dem Hauptzahnrad welches 87 Zähne hat.

 

[Gast 201501310940]

Habe gerade die a.m.t. Zeitschrift vor mir liegen mit einem Bericht vom SCX10, ich hoffe das meiner bald da ist.

Ich habe noch einen kleinen Tipp für Dich, das steht hier in der Zeitschrift drinne.

""Die Kardanwellen, sollten so an den Achsen montiert werden, dass die Seite, in die das Gegenstück rutsch, auf der Seite der Achse ist, damit beim Rutschen über Steine das Profil nicht beschädigt wird und der Ausgleich dann hakt."

 

[MB_V8]

""Die Kardanwellen, sollten so an den Achsen montiert werden, dass die Seite, in die das Gegenstück rutsch, auf der Seite der Achse ist, damit beim Rutschen über Steine das Profil nicht beschädigt wird und der Ausgleich dann hakt."

Danke für den Tip, das werde ich dann gleich mal abändern

 

[MB_V8]

Hier ist eine Übersicht der Rahmenteile.

Da ich für die spätere Fahrzeuggestalltung ein rotes Chassis haben wollte, wurde das gleich vor dem zusammensetzten in der entsprechenden Farbe gespritzt. Nachdem der auch schon trocken ist kann ich vielleicht heute noch weiter bauen

 

[Gast 201501310940]

Mensch, das ist nun unfair. Wollte das Chassis und Achsen auch rot machen

Jetzt muß ich mir was Anderes einfallen lassen
Tust Du den Radstand ändern oder läßt Du ihn so?

Vielleicht mache ich sowas hier?

 

[MB_V8]

Mensch, das ist nun unfair. Wollte das Chassis und Achsen auch rot machen

Jetzt muß ich mir was Anderes einfallen lassen

Hm...das tut mir jetzt leid, aber es spricht doch nichts dagegen das du den Rahmen auch rot machst. Ich würde das als Kompliment für meinen sehen

Tust Du den Radstand ändern oder läßt Du ihn so?

Nein, der Radstand bleibt bei 290mm, den mein Jeep soll ja auch eine art von Ladefläche haben. Der Jeep Wrangler JK hat sogar, im originalen, ein paar cm mehr.

Vielleicht mache ich sowas hier?

Hummer sieht man hier, als Modell, eher selten, wäre also ein Bereicherung. Ich persönlich steh aber nicht so auf Truggy´s, die sehen irgendwie komisch aus Dann lieber gleich einen richtigen Crawler

 

[Gast 201501310940]

Hummer sieht man hier, als Modell, eher selten, wäre also ein Bereicherung. Ich persönlich steh aber nicht so auf Truggy´s, die sehen irgendwie komisch aus Dann lieber gleich einen richtigen Crawler

Ist so eine Art Resteverwertung, habe noch einen Hummer hier liegen, wollte erst meinen Pajero nehmen, schaut aber bestimmt sche.... aus.

Gibt es eine Vorlage von Deinem Jeep?

 

[MB_V8]

Ist so eine Art Resteverwertung, habe noch einen Hummer hier liegen, wollte erst meinen Pajero nehmen, schaut aber bestimmt sche.... aus.

Gibt es eine Vorlage von Deinem Jeep?

Ich weiß nicht wie ein Pajero da drauf aussieht, aber ein Jeep, Hummer oder dergleichen passt bestimmt besser drauf.
Eine Vorlage gibts es nur in Form von einigen Bilder eines 1:1 Jeeps oder so etwas hier.

 

[MB_V8]

Da ich heute fleißig bin gibt es auch wieder neue Bilder

Der Rahmen ist zusammen geschraubt

und mit beiden Achsen komplett aufgebaut worden.

Dazu gleich noch ein Tip: Erst die Links an der Sketplatte verschrauben und dann erst das Getriebe an schrauben, man tut sich einfach leichter


Die Reifen sehen gut aus, sind schön weich und werden mit Schaumstoffeinlagen geliefert.

Mal sehen wie weit ich heute noch komm.

Nach eine kleine erfreuliche Anmerkung.
Die Radmitnehmer sind aus Metall und werden mit einer Madenschraube gesichert. Somit entfällt dieses lästige rumgefummel bei einem Radwechsel.

 

[Gast 201501310940]

So was hier und hier!