Hüttenknecht
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- 26.01.2004
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So, nachdem ich mir viele Gedanken über einen 3-Achser gemacht habe, tat ich einige Schritte, um ein solches Fahrzeug zu erschaffen.
Nachdem ich den Baubericht von „ Bettysbester „ACTROS 6x6 DRESDEN-BRESLAU 2010 , aus dem Rockcrawler-Forum, gelesen hatte, stand für mich fest, das ich genau so einen bauen will.
Das Fahrerhaus und der Aufbau ist also wieder eine Lena-Feuerwehr.
Den Antriebsstrang sowie die Achsen, und evtl. auch die Stoßdämpfer kommen von meinem Ansmann Rock Ruler, der ja hier im Augenblick für mehrere Fahrzeuge Verwendung findet.
Da ich ja auch einen 3-Achser bauen werde, wird noch ein zweiter Rock Ruler geordert. Somit habe ich jede Menge Ersatzteile, aber, und das ist das wichtigste, alle benötigten Teile, um sofort die 2.Achse mit Durchtrieb zu bauen.
Weiterhin werde ich die Links, und hoffentlich auch die Stoßdämpfer , nach eine Änderung, verwenden können. Sollten die Ansmann-Federn aber nicht genutzt werden können, werde ich die SCX-Federn verwenden. Auf die Verwendung eines SCX-Chassis werde ich verzichten, da ich diesen ja dann sowieso verlängern müßte. Als baue ich mir einen eigenen Rahmen.
Um überhaupt Erfahrungen beim Bau zu sammeln, Fehler werde ich bestimmt auch machen, wird der 1. Rahmen aus Alu-U-Profil entstehen. Als Abstandhalter für beide Chassisteile werde ich die Abstandshalter vom ARR ( Ansmann Roch Ruler ) nehmen, welche die Storßdämpfer aufnehmen.
Ob die Antriebskombi vom ARR drin bleibt, werden dann erste Fahrversuche zeigen – für Tipps bin ich immer Dankbar.
Doch nun kommen die ersten Bilder.
nachdem heute der Postbote den riesigen Karton gebracht hatte, verschwand ich sofort in den Keller und entfernte vorsichtig den Aufbau vom Chassis:
Aus dem Fahrerhaus kann bestimmt noch einige Details rausholen:
Das ist, war, also der neue Aufbau:
Und nachdem ich alle überflüssigen Teile entfernt hatte, sah der Aufbau dann so aus:
und
Hm, ich glaube, diese Teile wandern noch nicht einmal mehr in die Restekiste, sondern direkt in den Müll:
Da der Achsabstand der beiden Hinterachsen ja durch die Kotflügelausschnitte des Aufbaus feststeht, habe ich meine beiden Achsen nur mal zusammengesteckt
und diesen Achsabstand gemessen:
Um das Fahrerhaus zumindestens mal halbwegs auf die Achsen zu setzten, habe ich am Chassis angezeichnet
und geschnibbelt:
So, und dann habe ich die Vorderachse und die 3. Achse mal unter das Plastechassis gelegt:
Um die nötigen Aufbauarbeiten am neuen Fahrwerk auszutesten, hier mein erster Rahmen aus U-Profilen:
Nun genug für heute gezeigt.
Gleich werde ich mal versuchen, Stoßdämpferträger herzustellen und an die richtigen Positionen anzubringen.
Ich hoffe nur, ihr seit an meinem Baubericht interessiert, denn dieser ist ja nicht der erste Bericht über einen Lena-Lkw auf ARR-Basis.
Nachdem ich den Baubericht von „ Bettysbester „ACTROS 6x6 DRESDEN-BRESLAU 2010 , aus dem Rockcrawler-Forum, gelesen hatte, stand für mich fest, das ich genau so einen bauen will.
Das Fahrerhaus und der Aufbau ist also wieder eine Lena-Feuerwehr.
Den Antriebsstrang sowie die Achsen, und evtl. auch die Stoßdämpfer kommen von meinem Ansmann Rock Ruler, der ja hier im Augenblick für mehrere Fahrzeuge Verwendung findet.
Da ich ja auch einen 3-Achser bauen werde, wird noch ein zweiter Rock Ruler geordert. Somit habe ich jede Menge Ersatzteile, aber, und das ist das wichtigste, alle benötigten Teile, um sofort die 2.Achse mit Durchtrieb zu bauen.
Weiterhin werde ich die Links, und hoffentlich auch die Stoßdämpfer , nach eine Änderung, verwenden können. Sollten die Ansmann-Federn aber nicht genutzt werden können, werde ich die SCX-Federn verwenden. Auf die Verwendung eines SCX-Chassis werde ich verzichten, da ich diesen ja dann sowieso verlängern müßte. Als baue ich mir einen eigenen Rahmen.
Um überhaupt Erfahrungen beim Bau zu sammeln, Fehler werde ich bestimmt auch machen, wird der 1. Rahmen aus Alu-U-Profil entstehen. Als Abstandhalter für beide Chassisteile werde ich die Abstandshalter vom ARR ( Ansmann Roch Ruler ) nehmen, welche die Storßdämpfer aufnehmen.
Ob die Antriebskombi vom ARR drin bleibt, werden dann erste Fahrversuche zeigen – für Tipps bin ich immer Dankbar.
Doch nun kommen die ersten Bilder.
nachdem heute der Postbote den riesigen Karton gebracht hatte, verschwand ich sofort in den Keller und entfernte vorsichtig den Aufbau vom Chassis:
Aus dem Fahrerhaus kann bestimmt noch einige Details rausholen:
Das ist, war, also der neue Aufbau:
Und nachdem ich alle überflüssigen Teile entfernt hatte, sah der Aufbau dann so aus:
und
Hm, ich glaube, diese Teile wandern noch nicht einmal mehr in die Restekiste, sondern direkt in den Müll:
Da der Achsabstand der beiden Hinterachsen ja durch die Kotflügelausschnitte des Aufbaus feststeht, habe ich meine beiden Achsen nur mal zusammengesteckt
und diesen Achsabstand gemessen:
Um das Fahrerhaus zumindestens mal halbwegs auf die Achsen zu setzten, habe ich am Chassis angezeichnet
und geschnibbelt:
So, und dann habe ich die Vorderachse und die 3. Achse mal unter das Plastechassis gelegt:
Um die nötigen Aufbauarbeiten am neuen Fahrwerk auszutesten, hier mein erster Rahmen aus U-Profilen:
Nun genug für heute gezeigt.
Gleich werde ich mal versuchen, Stoßdämpferträger herzustellen und an die richtigen Positionen anzubringen.
Ich hoffe nur, ihr seit an meinem Baubericht interessiert, denn dieser ist ja nicht der erste Bericht über einen Lena-Lkw auf ARR-Basis.
