Hydraulik Druckschwankungen

[David485]

Hallo liebes Forum,
ich hoffe meine Frage ist hier richtig.
Kurz zu mir, ich bin der David und eigentlich immer wieder Mal hier im Forum.
Mich hat jetzt das Hydraulikfieber gepackt und ich habe mir einen Hydraulikbagger gekauft.
Es ist der bekannte 4200xl.

Nach fünf Stunden Baggern ist noch alles dicht und funktioniert.

Da mich die Technik fasziniert habe ich jetzt mal ein Manometer eingebaut.

Nun zu meiner Frage an Euch.
Der oder das Manometer zittert extrem sowohl bei geschlossenen Ventilen als auch bei "Bewegung ".
Komischer Weise steigt auch der Druck bei Bewegung an, als ob es Druckspitzen wären was ja eigentlich nicht sein kann.
Ahso, ich war mal mutig und habe das DBV abgeklemmt und die Hydraulik mit verringerter Drehzahl laufen lassen, das Ergebniss war das gleiche.

Das Manometer ist nagelneu.

Vielleicht könnt ihr mir ja Tipps geben wie ich das Problem beheben kann.

VG David

 

[Bording]

Hallo David,

was meinst du mit zittern, also wie weit schwankt es bei dem Nenndruck. Also z.B. 20bar +/-0,5bar
Hast du die Möglichkeit die Pumpe langsamer laufen zu lassen, wird das Zittern dann auch langsamer? Wenn ja kommt es von der Pumpe, das ist aber ok.
Verstell mal das DBV etwas (alte Position merken) was passiert dann?
Mach doch mal ein Video und verlinke es hier.

 

[David485]

Hy, danke für die schnelle Antwort.

Hier die Videos

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Man sieht ganz gut wie der Druck steigt bei Bewegung

VG David

 

[Kniftel]

Hallo David,
an welcher Stelle im Hydraulikkreis misst du den Druck?

 

[Bording]

Hallo David,

die 10 bar sind der sogenannte Umlaufdruck wenn kein Verbraucher versorgt wird (alle Ventile zu). Wenn ein Ventil angesteuert wird dann wird der Druck auf 20 bar erhöht. Ich vermute einmal du hast ein gesteuertes DBV oder das DBV wird abgeschaltet.
Für mich sieht das ok aus, ich kenne allerdings nur die ganz großen Baumaschinen

 

[David485]

Hy Yannik,
den Druck messe ich zwischen Ventilblock und DBV.
An meinem Ventilblock habe ich zwei "T" Leitungen.
Eine ist der Rücklauf und die andere (mit Druck) wird durch den Ventilblock geleitet, dann kommt mein Manometer und das DBV.

Schematisch müsste das schon passen. (Denke ich) Zumindest ist der Prüfaufbau eines bekannten Herstellers in einem Video von diesem so erkennbar.

VG David

- - - Aktualisiert - - -

Hallo David,

die 10 bar sind der sogenannte Umlaufdruck wenn kein Verbraucher versorgt wird (alle Ventile zu). Wenn ein Ventil angesteuert wird dann wird der Druck auf 20 bar erhöht. Ich vermute einmal du hast ein gesteuertes DBV oder das DBV wird abgeschaltet.
Für mich sieht das ok aus, ich kenne allerdings nur die ganz großen Baumaschinen

Hallo Bert,
mein DBV wird nur mit einer Schraube eingestellt.
Zu dem Umlaufdruck: Ich müsste dann ja ein zusätzliches Ventil im Block erkennen?

VG David

 

[David485]

Hallo,

ich könnte nun nach etwas tüfteln das Zittern durchaus begrenzen.

Als erstes wurde ein hochwertigeres DBV verbaut. Und desweiteren habe ich mir auch für den Rücklauf in den Tank ein "Saugrohr" gedreht damit keine Bläschen im Öl entstehen.

Was ich aber nicht ganz verstehe, bin ja blutiger Anfänger, wie ist der Ölfluss im Ventilblock, damit der Druck bei Betätigung eines Ventils im System ansteigt?

Gruß David

 

[Bording]

Hallo Davis,

ich vermute mal, das das Öl bei geschlossenen Ventil (also zu den Zylindern) über eine Düse in den Tank läuft. Durch die Düse entstehen 10bar Staudruck. Werden die Ventile betätigt, so wird der Weg zum Tank geschlossen und der Druck steigt auf 20bar an, das überschüssige Öl geht dann über das DBV in den Tank.

 

[David485]

Hy,
Danke für die Antwort.

VG

 

[Exocet]

Wie Bert schon sagte, der Bagger hat einen "drucklosen Umlauf" das reduziert den Stromverbrauch und Verschleiß der Pumpe. Das Öl fließt einfach über die Ventile, wenn diese in 0 Stellung sind. Das Zittern kann durch die Pumpe oder das DBV kommen.

Falls du es noch nicht gemacht hast, das neue DBV stellst du ein, indem du eine Funktion ansteuerst und die Pumpe auf voller Drehzahl laufen lässt. 20-25 Bar sind meißt ausreichend.

 

[Christian.]

Also wenn du nur das Zittern meinst denke ich das das das Manometer ist, kauf dir ein flüssigkeitgefülltes.

 

[David485]

Hy,
ich habe heute das DBV auf knapp 20 Bar eingestellt wenn die Zylinder auf "Block" laufen. Mit dem neuen DBV sind auch die Druckspitzen weg.
Das alte DBV bzw. Originale ist fertigungstechnisch sehr interessant. Sehr raue Oberfläche, nicht entgratet und das Highlight war die zweite Feder die im Bagger lag. Gleiche länge und durchmesser wie das verbaute nur viel weicher.


Konnte heute einen schönen Nachmittag im Gewächshaus verbringen.



VG