Heißkleberleim entfernen

[DO1XXY]

Hallo Gemeinde,

ich zerlege gerade meinen heute gekauften VW Touareg von Jamara und kämpfe mit dem Leim aus der Heißklebepistole, mit denen die Scheinwerfer eingeklebt sind. So wie es scheint hat die produzierende Firma am Tag des Zusammenbaus meines Modelle eine neue Lieferung Leim bekommen.

Im Moment arbeite ich mit Pinzetten, Schraubendrehen mit sehr schlanker Spitze und einem Flachbettschneider. Bei diesem Werkzeug befürchte ich irgendwann die Karrosserie zu beschädigen.

Fakt: gibt es eine sanfte Methode diesen Leim zu entfernen?

Gruß
Armin de DO1XXY

 

[TOVO]

Moin Armin,
vielleicht versteh ich das Problem falsch aber ich habe einfach mit nem Schraubenzieher (Schlitz) an einer Kante des Klebers ein bisschen gehebelt und dann fiel der ganze ,,Klotz'' Heißkleber mitsamt der LED heraus. Das war bei mir das geringste Problem...
Sonst stell doch mal ein Foto ein damit man sich ein besseres Bild dieses ,,Superklebers'' (;() machen kann.

 

[Marcel310]

Hallo Armin

Wie Torben schon sagt einfach mit einem Schlitzschraubendreher an einer Ecke anhebeln dann fällt alles ab.

Es klebt nicht gesonders doll bei den China Modellen so war es zumindes bei meinem 2 Audi Q7

 

[DO1XXY]

Hallo Torben und Marcel,

auf diese Art bin ich bisher auch verfahren. Im Gegensatz zu den beiden Q7 haben die Chinesen einen guten Klebetag gehabt: a) sehr viel Heißkleber, b) genau diesen an befestigungsrelevanten Punkten und c) verdammt zäh.

Dumm: ich stand heute vor der Wahl Audi Q5 / Q7, Mercedes G55 und dem Tourareg. Weil der Touareg statt dem transparenten Dach ein geschlossenes hat, fiel meine Wahl auf ihn.

Nach 45 Qual der Wahl wohl doch die falsche Entscheidung getroffen.

@Marcel: der Touareg wird als THW-PKW meinen THW-LKW ablösen. Dieser wird wiederum zu einem LKW einer Straßenmeisterei. Er bekommt eine neue Kabine samt Stostange u.a. Der Kippmechanismus ist bereits eingebaut. Die THW Karrosserieteile werden nach dem Umbau verkauft. Deswegen der Umbau des Touareg.

Gruß
Armin de DO1XXY

P.S.: in Sachen Klebstoff werde ich nach einer Pinzette mit scharfen Klauen suchen. Das wird mir evtl. die Arbeit erleichtern.

 

[knabber]

Hallo Armin,

wenn es wirklich Heisskleber ist, dann versuch doch mal mit einem Föhn das Ganze vorsichtig zu erhitzen.
Zumindest weicher sollte es allemal werden.
Wenns flüssig wird, dann vielleicht mal mit Zewa versuchen, aufzusaugen.

Gruß
Herbert

 

[K.H.H.]

Hallo Armin,

wenn es wirklich Heisskleber ist, dann versuch doch mal mit einem Föhn das Ganze vorsichtig zu erhitzen.
Zumindest weicher sollte es allemal werden.
Wenns flüssig wird, dann vielleicht mal mit Zewa versuchen, aufzusaugen.

Gruß
Herbert

Hi,seit wann wird Heißkleber so flüssig das man es mit Zewa aufsaugen kann?

 

[DO1XXY]

Hallo Gemeide,

danke für Eure Unterstützung. Nach 3 Tagen mühseligen weil vorsichtigen Entfernen des Klebers mit schmalen Schraubendreherklingen, Skalpell und zwei Pinzetten ist es geschafft - und das ohne etwas zu beschädigen. Die Menge des verwendeten Heißklebers hätten geschätzt für 3 Autos gereicht.

Beim nächsten Umbau werde ich versuchen vorher einen Blick in das Innere des Fahrzeugs zu werfen.

Noch etwas zum Erwärmen des Heißklebers mit dem Fön: ich vermute dass der Heißkleber länger als die Karrosserie der heißen Kuft widerstanden hätte.

Gruß
Armin de DO1XXY