Heckkappenverriegelung beim Leimbach-Abroller?

[schorsch]

Hallo,

Wie funktioniert das mit der Heckkappenverriegelung bei den Abrollmulden von Leimbach?

Ich bin gerade am Überlegen, was für einen Aufbau mein nächster LKW bekommt und hätte eigentlich am liebsten, dass das beim Abkippen automatisch entrieget, wie beim Dreiseitenkipper.
Kann der das, oder hat das jemand schon so umgebaut?

Danke schonmal
Gruß
Schorsch

 

[willio]

Hallo Schorsch,

schau Dir doch einmal die Bauanleitungen für die Leimbachmulden an. Vielleicht hilft Dir das schon weiter.
Hier der Link:
http://www.leimbach-modellbau.de/Anleitungen/LKW-Aufbauten/flache_Mulde.pdf

 

[schorsch]

Hallo Wilfried,

die hab ich mir natürlich ( ) schonmal angesehen.
Danach weis man zwar, dass es eine Verriegelung gibt, aber noch nicht (zumindest ich nicht), wie diese angesteuert wird...

Aber da ja hier ein paar Leute den Aufbau haben, denke ich mal, dass mir die ihre Erfahrungen/Erkenntnise mitteilen können


Gruß
Schorsch

 

[Suedharztrucker]

Hallo Schorsch,,

da bin ich auch schon lange am überlegen, wie man die Heckklappe vernünftig verriegelen kann, so dass sie beim Aufziehen zu ist und beim Kippen aufgeht. Habe nämlich auch noch zwei hohe Container von Leimbach, bei denen ich auch nicht weiß, wie man es am besten macht.

Herr Leimbach sen. sagte mir vor längerer Zeit mal, dass eine Verriegelung anhanhand von Drähten geplant sei, aber die haben immer wieder andere wichtigere Projekte (z. B. Hydraulik vom WDC Bagger, einen neuen Langholzladekran usw. usw.) um die Ohren.

Ich glaub auch nicht mehr, dass seitens von Fa. Leimbach da was gemacht wird, denn wenn man nachfragt, sagen die, dass es kaum Kunden gibt, die damit Probleme haben.

Dann frage ich mich halt, wo sind diese Kunden hier im Forum, die keine Probleme damit haben? Gibt es vielleicht den einen oder anderen, der das schon mal umgesetzt hat?

Also, wenn einer ´nen guten Vorschlag hat, immer her damit ...

 

[Hmmwv]

Wenn du willst das sie auch im abgesattelten Zustand zugehalten wird kannst du nur über ein indirektes System arbeiten.

Also eine Feder die die Klappe zudrückt/zieht und dann über ein Hebelsystem beim Kippen die Klappe aufdrücken.

Ein Servosystem könnte auch funktionieren wenn du Kontakte im Bereich der Hebearmknickstelle rein setzt die dort das Signal beim Kippen für die Klappe übergeben und beim Absatteln übergeben sie die Signale nicht weil die Kontakte voneinander entfernt werden.

 

[WeisserBlitz]

Hallo Leute,

Die Leimbach Abrollmulden haben ja bereits eine Federverriegelung der Heckklappe.
Die Feder ist stark genug, dass beim Aufziehen der Mulde nichts raus fällt.

Entriegelt wird die Klappe mit einem Servo, dass im Rahmen des Abrollaufbaus befestigt ist.

Hier mal ein paar Bilder:

Klappe verriegelt --> die Feder hält die Klappe zu.

So wird die Feder zusammen gedrückt --> Klappe entriegelt

und hier nochmal aus einer anderen Perspektive

Ich hoffe, ich konnte helfen.


Viele Grüße,
Markus

 

[Suedharztrucker]

Hallo Markus,

sieht ja eigentlich ziemlich simpel aus.
Und funktioniert das auch einwandfrei?
Das Servo drückt ja etwas einseitig, muss da nicht nicht sehr viel Kraft aufgewandt werden? Was für ein Servo hast Du denn da verbaut bzw. wieviel Stellmoment hat das denn?

 

[WeisserBlitz]

Hallo Steffen,

Es ist simple und es funktioniert. So ist es auch - glaube ich - in der Anleitung beschrieben.
Das Servo ist ein normales "Hydraulikservo" Robbe S3107(??).
Ja, das Servo drückt etwas außermittig auf den Schieber, aber je kleiner das Servo, desto mittiger drückt der Servoarm.
Stellmoment hängt nur von den eingebauten Federn ab. Wenn man alles aus dem Baukasten nimmt, sollte es reichen.


Viele Grüße,
Markus

 

[Suedharztrucker]

Hallo Markus,

könntest Du vielleicht mal ein paar Bilder von Deiner Mulde von unten mit den Druckfedern hier einstellen?
Bei mir ist das mit den Federn und den Drähten alles so "schwammig", ich hab eigentlich gar keine richtige Führung. Ich habe zwar einen Abrollaufbau und zwei Mulden im Tamiya Maßstab, aber vom Prinzip her sollte das doch genau so sein wie beim Wedico Maßstab, oder?!

 

[WeisserBlitz]

Hallo Steffen,

Hier ein paar Bilder meiner Mulde:

Wie Du siehst, hab ich rechts noch zwei Hülsen vor die Feder gesteckt.
Als ich die Fotos gemacht habe, konnte ich mich wieder erinnern, dass die Federn wohl etwas zu kurz waren.

Wichtig ist auch noch, dass die Drahtstifte links sauber rechtwinklig gebogen sind. Wenn nicht, kann sich die Sache schon mal verhaken.


Viele Grüße,
Markus

 

[Suedharztrucker]

... dank Dir für die Bilder

Sieht bei mir eigentlich genau so aus. Ich werde aber bei Gelegenheit meine Verriegelung noch etwas umbauen. Momentan habe ich noch ein anderes Projekt laufen

 

[schorsch]

Danke allen schonmal für die Antworten!

Wenn ich mir die Bilder so anschau könnte man eigentlich auch (wenn die Kanäle knapp sind) einen Anschlag auf den Arm machen, wo dann der Verriegelungsmechanismus daegen gezogen wird. Wenn di Kappe zu sein soll zieht man einfach die Mulde nicht ganz nach vorne und vo dem Kippen dann einfach vorhe ganz vor und hoch damit....


Halten tut die Klappe (im Originalzustand) beim Abrollen etc?

Gruß
Schorsch

 

[Maytruck †]

Moin Moin
Ich sehe ja das Prinzip ! Aber was ich mich frage ist , wie entriegelt die Sperre , beim Kippen ? Das Servo schafft das ? Und es geht auch nur bei den flachen Mulden ? Die mittlere hat glaube ich Türen ! Michael

 

[Hermi]

Ich hol das Thema wieder raus.

Wenn auch mit einer neuen Frage:

kann mir jemand dieses Maß nennen?


am besten ver- und entriegelt.

Schonmal vorab danke

 

[WeisserBlitz]

Hallo Hermi,

Das sind bei mir genau 50mm.


Viele Grüße,
Markus

 

[Roadgamer]

Das ist modelltruck.net, hier werden sie geholfen.

 

[Hermi]

Hab Dank