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Eigenbau Hanomag AL28 im Maßstab 1 : 16
- Ersteller mabuse61
- Erstellt am
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- 14.07.2013
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Hallo Karlheinz,
jetzt hoffe ich, dass du nicht enttäuscht bist, wenn ich solche primitive Lösungen einsetze.
Die Fahr-/Federeigenschaften meiner letzten 5 Modelle mit diesem Prinzip angefangen mit dem Hanomag ST100 sind so schlecht nicht.
Viele Grüße
Matthias
jetzt hoffe ich, dass du nicht enttäuscht bist, wenn ich solche primitive Lösungen einsetze.
Die Fahr-/Federeigenschaften meiner letzten 5 Modelle mit diesem Prinzip angefangen mit dem Hanomag ST100 sind so schlecht nicht.Viele Grüße
Matthias
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Hallo Matthias,
ich habe selbst Fahrzeuge mit Wedico Federung,
Ich finde das sie sogar feiner anspricht wie die Ausführung mit Gehänge.
Man spart sich vor allem das abstimmen mit verschiedenen Federblättern da ja hauptsächlich über das verschieben gefedert wird.
ich habe selbst Fahrzeuge mit Wedico Federung,
Ich finde das sie sogar feiner anspricht wie die Ausführung mit Gehänge.
Man spart sich vor allem das abstimmen mit verschiedenen Federblättern da ja hauptsächlich über das verschieben gefedert wird.
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Hallo Matthias,
ich verwende bei meinem VW FAE 8.136 auch da Prinzip der Wedico Federn. Einziger Unterschied, bei mir ist das ein Auge mit Langloch und die Federn sind gedruckt.
https://www.modelltruck.net/attachment.php?attachmentid=135003&d=1560212651
Wieder tolle Presentation des Hanomag.
Puh.. da hast du aber auch noch ganz schön zu spachteln und zu schleifen bevor du ihn lackierst.
Die Gläser für die Rückleuchten, druckst du dir die auch oder machst du sie irgendwie anders?
ich verwende bei meinem VW FAE 8.136 auch da Prinzip der Wedico Federn. Einziger Unterschied, bei mir ist das ein Auge mit Langloch und die Federn sind gedruckt.
https://www.modelltruck.net/attachment.php?attachmentid=135003&d=1560212651
Wieder tolle Presentation des Hanomag.
Puh.. da hast du aber auch noch ganz schön zu spachteln und zu schleifen bevor du ihn lackierst.
Die Gläser für die Rückleuchten, druckst du dir die auch oder machst du sie irgendwie anders?
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- 795
Hallo Matthias,
so viele "Sabbersmilies" gibt es gar nicht, die man hier setzen müsste. Einfach nur Spitze.
Mit dem schleifen vor der Lackierung würde mich auch interessieren. Sieht nach viel Arbeit aus.
MfG Peter
so viele "Sabbersmilies" gibt es gar nicht, die man hier setzen müsste. Einfach nur Spitze.
Mit dem schleifen vor der Lackierung würde mich auch interessieren. Sieht nach viel Arbeit aus.
MfG Peter
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Hallo zusammen,
das freut mich doch sehr, dass euch mein Kleinlaster gefällt.
@Winni, auf die Idee die Blattfedern zu drucken wäre ich nicht gekommen. Hört sich aber sehr interessant an, das werde ich mir merken. Die Lampengläser habe ich schon gedruckt weil es die gleichen Rücklichter wie an meinem Langendorf-Tiefladeanhänger sind.
Das Spachteln und lackieren stellt für mich die größte Hürde beim Bau meiner Modelle dar. Diese Arbeit mache ich nicht so wahnsinnig gerne.
Viele Grüße
Matthias
das freut mich doch sehr, dass euch mein Kleinlaster gefällt.
@Winni, auf die Idee die Blattfedern zu drucken wäre ich nicht gekommen. Hört sich aber sehr interessant an, das werde ich mir merken. Die Lampengläser habe ich schon gedruckt weil es die gleichen Rücklichter wie an meinem Langendorf-Tiefladeanhänger sind.
Das Spachteln und lackieren stellt für mich die größte Hürde beim Bau meiner Modelle dar. Diese Arbeit mache ich nicht so wahnsinnig gerne.
Viele Grüße
Matthias
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Hallo zusammen,
seit Samstag habe ich mich wieder ein wenig um den Hanomag gekümmert und neben dem Einbau des Lenkservos den einachsigen Holzanhänger gebaut. Die ersten Baumstämme durften schon mal Platz darauf nehmen.
Viele Grüße
Matthias
seit Samstag habe ich mich wieder ein wenig um den Hanomag gekümmert und neben dem Einbau des Lenkservos den einachsigen Holzanhänger gebaut. Die ersten Baumstämme durften schon mal Platz darauf nehmen.
Viele Grüße
Matthias
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Hallo Matthias,
sehr sehr schön, ich kenne solche 3-achsigen Holzzüge noch gut aus dem Schwarzwald. War zwar meistens ein Unimog davor, aber der Hanomag sieht viel besser aus.
sehr sehr schön, ich kenne solche 3-achsigen Holzzüge noch gut aus dem Schwarzwald. War zwar meistens ein Unimog davor, aber der Hanomag sieht viel besser aus.
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Hallo zusammen,
ein Problem war noch die Unterbringung des Fahrakkus, da ja nicht wirklich viel Platz in dem Modell ist. Ich habe das Problem gelöst, indem ich eine große Werkzeugkiste hinter dem Fahrerhaus montiert habe. In diese Kiste kommt noch der Ein-Aus-Schalter und die Ladebuchse. Die fehlende Auspuffanlage habe ich auch noch montiert.
Viele Grüße
Matthias
ein Problem war noch die Unterbringung des Fahrakkus, da ja nicht wirklich viel Platz in dem Modell ist. Ich habe das Problem gelöst, indem ich eine große Werkzeugkiste hinter dem Fahrerhaus montiert habe. In diese Kiste kommt noch der Ein-Aus-Schalter und die Ladebuchse. Die fehlende Auspuffanlage habe ich auch noch montiert.
Viele Grüße
Matthias
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Ein wunderschöner Hanomag ist das geworden. Perfekt gebaut, wie von Dir ja nicht anders gewohnt, Matthias. Die Kiste hinter der Hütte passt doch richtig gut dort hin. Also topp gelöst, das Problem. 
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Hallo Peter,
habe doch an alles gedacht. Die Längsträger aus Messing auf denen das Fahrerhaus befestigt war, habe ich durch welche aus Aluminium ersetzt. Dadurch ist der Laster umgerechnet auf das Original sogar leichter als vorher.
Gruß, Matthias
habe doch an alles gedacht. Die Längsträger aus Messing auf denen das Fahrerhaus befestigt war, habe ich durch welche aus Aluminium ersetzt. Dadurch ist der Laster umgerechnet auf das Original sogar leichter als vorher.
Gruß, Matthias
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Hallo zusammen,
erst mal vielen Dank für eure netten Kommentare.
Mir schwebt ja vor, dass ich den Anhänger so beladen kann, wie das zu der damaligen Zeit gemacht wurde. Habe mir auch dazu einige Videos angeschaut. Vielleicht muß ich dazu den Holzanhänger auf einen 2-achsigen umbauen und auf die Ladefläche des Hanomags eine Doppelwinde bauen. Ich könnte vermutlich sogar die Doppelwinde des ADK3/RK3 verwenden. Vielleicht baue ich aber auch ein weiteres Fahrzeug mit der Doppelwinde.
Auch gut möglich, dass ich die Kotflügel am Langholzanhänger nebst Beleuchtung wieder entfernen muß, weil sie im Weg sind.
Als nächstes werde ich jetzt erst mal mit aufsteckbaren Seilrollen, Umlenkrollen und dergleichen experimentieren.
Viele Grüße
Matthias
erst mal vielen Dank für eure netten Kommentare.
Mir schwebt ja vor, dass ich den Anhänger so beladen kann, wie das zu der damaligen Zeit gemacht wurde. Habe mir auch dazu einige Videos angeschaut. Vielleicht muß ich dazu den Holzanhänger auf einen 2-achsigen umbauen und auf die Ladefläche des Hanomags eine Doppelwinde bauen. Ich könnte vermutlich sogar die Doppelwinde des ADK3/RK3 verwenden. Vielleicht baue ich aber auch ein weiteres Fahrzeug mit der Doppelwinde.
Auch gut möglich, dass ich die Kotflügel am Langholzanhänger nebst Beleuchtung wieder entfernen muß, weil sie im Weg sind.
Als nächstes werde ich jetzt erst mal mit aufsteckbaren Seilrollen, Umlenkrollen und dergleichen experimentieren.
Viele Grüße
Matthias
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Hallo Matthias, das müsste auch mit einem 1-achsigen gehen, die hatten Stützen beim Beladen.
Jedenfalls ist das ein supertolles Fahrzeug und den Ladevorgang nachspielen ist sicher hoch interessant
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Hallo zusammen,
alles wieder zurück. Die Werkzeugkiste mußte einer Doppelseilwinde weichen wodurch das Problem mit der Akkuunterbringung wieder existiert. Ich habe mir aber schon einen kleineren Akku besorgt dessen Kapazität sogar ein wenig höher ist. Zwei Möglichkeiten habe ich: entweder unter den Drehschemel oder in das Fahrerhaus. Als Fahrtregler werde ich den 3fach Thor4 verwenden.
Die Doppelseilwinde wird vom Prinzip so gebaut wie die Winden in meinem Dolberg Bagger aber mit etwas größeren Getriebmotoren.
Viele Grüße
Matthias
alles wieder zurück. Die Werkzeugkiste mußte einer Doppelseilwinde weichen wodurch das Problem mit der Akkuunterbringung wieder existiert. Ich habe mir aber schon einen kleineren Akku besorgt dessen Kapazität sogar ein wenig höher ist. Zwei Möglichkeiten habe ich: entweder unter den Drehschemel oder in das Fahrerhaus. Als Fahrtregler werde ich den 3fach Thor4 verwenden.
Die Doppelseilwinde wird vom Prinzip so gebaut wie die Winden in meinem Dolberg Bagger aber mit etwas größeren Getriebmotoren.
Viele Grüße
Matthias
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- 14.07.2013
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Hallo zusammen,
obwohl die Doppelwinde noch nicht funktionsfähig ist, weil mir die passenden Getriebmotore noch fehlen, habe ich vorhin doch schon mal getestet ob der Ladevorgang grundsätzlich funktioniert. Dafür habe ich noch "die Fäden in der Hand gehalten". So schlecht funktioniert es meiner Meinung nach nicht. Ein Problem besteht noch: Ich muß noch schauen wie ich mit den Baumstämmen in den "2. Stock" komme. Bei den Originalen sind die Rungen dafür 2fach umlegbar.
Über den Test habe ich ein kleines Video gemacht:
Die bis dahin hergestellten Teile wie Umlenkrollen, Führungsrollen Seilhaken habe ich bewußt eher etwas zu groß gemacht weil ich das händisch je nach Einsatzzweck umbauen oder umstecken muß, was bei dieser Größe leichter von Hand geht.
Viele Grüße
Matthias
obwohl die Doppelwinde noch nicht funktionsfähig ist, weil mir die passenden Getriebmotore noch fehlen, habe ich vorhin doch schon mal getestet ob der Ladevorgang grundsätzlich funktioniert. Dafür habe ich noch "die Fäden in der Hand gehalten". So schlecht funktioniert es meiner Meinung nach nicht. Ein Problem besteht noch: Ich muß noch schauen wie ich mit den Baumstämmen in den "2. Stock" komme. Bei den Originalen sind die Rungen dafür 2fach umlegbar.
Über den Test habe ich ein kleines Video gemacht:
Die bis dahin hergestellten Teile wie Umlenkrollen, Führungsrollen Seilhaken habe ich bewußt eher etwas zu groß gemacht weil ich das händisch je nach Einsatzzweck umbauen oder umstecken muß, was bei dieser Größe leichter von Hand geht.
Viele Grüße
Matthias
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