Globeliner Umbau von 6x4 auf 6x6

[Pepe]

Hallo,

da meine Modellbaukasse zur Zeit keine großen Sprünge erlaubt, habe ich damit angefangen einen Globeliner auf Allradantrieb umzubauen. Der Globeliner gehört meinem Freund Oswald, auch ein Mitglied unserer IG.
Als erstes wurde das Verteilergetriebe in Angriff genommen. Dafür habe ich ein neues Lagerschild für das Tamiya Getriebe hergestellt. Es besitzt eine Verlängerung nach unten, um die zusätzlichen Zahnräder aufzunehmen.

Die fertige Antriebseinheit wurde dann 10 mm höher in den Rahmen eingebaut.
Auch die Aufhängung für die vorderen Federn wurde in der Höhe angepasst.

 

[Winni]

Hi Peter,
Schöne Lösung, aber geschlossen, gegen Dreck geschützt würde es mir noch mehr zusagen.

 

[utiger0]

Sieht gut aus Aber wie Winni schon meinte, eine geschlossene Ausführung wäre wünschenswert. Weniger Verschleiß durch Reibung und kleine Steine könnten ebenfalls, recht hinderlich beim Fahren sein!

 

[Carsten14913]

So perfekt, wie Pepe baut, wird es auf jedenfall noch verkleidet.

Sieht gut aus ! ! !

 

[Pepe]

Hallo,

danke euch Dreien.
Natürlich ist das Getriebe "eingepackt" worden. Ein Verkleidung aus PS, genauso wie bei Marks Conventional.

Aber es ging auch mit der angetriebenen Vorderachse weiter. Die Halbwellen der Tamiya Achse wurden mit Gelenkwellen (Tamiya TL 01) verbunden.
Aber Bilder sagen vielleicht mehr als viele Worte.


Die Einzelteile einer Antriebswelle

Die geklebten Antriebswellen

Die Lagerung der Antriebswellen

Achsschale mit eingesetzten Lagerungen

Achsschale mit Differenzial und Antriebswellen. Der Platz auf der rechten Seite, zwischen Lager und Differenzial, ist für eine eventuell noch einzubauende Differenzialsperre vorgesehen.

Jetzt warte ich noch auf die Kugellager, sollen in KW 13/14 geliefert werden.
Dann geht es weiter mit den Achsschenkeln.

 

[Pepe]

Hallo,
nachdem Ende der letzten Woche die restlichen Kugellager eingetroffen sind, ging es mit der Achse weiter.

Die restlichen Einzelteile der Vorderachse

Die auf den Einbau wartende Achse

Nun muß ich mir nur noch überlegen wie ich das Lenkservo mit der Achse verbinde.

 

[Pepe]

Hallo,

jetzt ist die Achse eingebaut.

Die Höhe passt auch.

Die Grundplatte habe ich geteilt und mit PS-Streifen neu verbunden, um Platz für das nun höher liegende Getriebe und das ebenfalls höher angebrachte Schaltservo zu schaffen.

Nun kann er wieder auf die Straße.

 

[Iceroadtrucker]

Sehr schön gemacht hast du schon mal dran gedacht einen Umbausatz mit achse, verteilergetriebe und kardanwelle in Kleinserie zu produzieren? evtl. auch ohne Kardanwelle damit men es auch für andere Tam Trucks verwenden kann?
Würde mich doch sehr reizen meinen Globe auf 6x6 umzubauen

Sehr schöne arbeit und von aussen nicht zu sehen gut um 6x4 Fahrer ins Staunen zu versetzen

 

[DBT]

Ja, würde mich auch interessieren, ob Du das Ganze in Serie gibst???

Gruß

Klaus

 

[globi]

wäre auch nicht abgeneigt, für diese Lösung.

Gruss aus der Schweiz
Fabian

 

[Futura]

Hallo Pepe
Durch einen Link bin ich hier gelandet .
Gefällt mir Dein Allradumbau.
Verräts Du die Zähnezahl der Zahnräder und das Modul ?
Danke.

 

[Pepe]

Hallo,

danke für Dein Interesse,

Die Zähnezahl in Reihenfolge:
21, 12, 27

Das Modul: 0,7

Ich hoffe das hilft Dir weiter.

 

[Futura]

Danke Peter
Weist Du zufällig noch die Untersetzung .

 

[DBT]

Hallo Peter,
ich werde in den kommenden Tagen endlich mal meinen fast schon verstaubten Globe Liner Bausatz ausm Keller holen und ein ähnliches Projekt starten...

Wieviel mm hast Du den Lenkservo bzw. das Getriebe nach oben versetzt?


Gruß

Klaus

 

[DBT]

Hallo Zusammen!

Ich habe jetzt dieses Verteilergetriebe bei mir Eingebaut!

Ist super verarbeitet und funktioniert top!!