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Tamiya Globe Liner Longcab

Hallo Peter

Wie Du ja weißt, bin ich kein Freund der amerikanischen Trucks. Aber was Du hier zeigst finde ich trotzdem hoch interessant und vor allem sehr gut ausgeführt. Mach weiter so. :ok :winker
 
Hey Peter,

wow tolles Projekt! Mal was anderes!
Bin echt gespannt wie sich das noch entwickelt.
 
Hi Peter,

alle Achtung ... was ein Monster :trucker

Sag, wieviel Leute wohnen da in dem Truck ... :hfg:hfg:hfg

Da bin ich ja mal gespannt was du da später auf den Rädern stehen hast.


Gruß
Dirk
 
Moin, moin...

In letzter Zeit war ich etwas schreibfaul, aber es ist hier auch noch ein bisschen was passiert.

Hochdach

Hier habe ich Scheiben zurecht geschnitten und diese mal probehalber mit Dummidichtungen eingesetzt. Es funktioniert und sieht gut aus. So werde ich es final umsetzen.

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Dann wurde das Hochdach verklebt und die Windleitbleche gebaut.

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Und so sehen sie dann an der Hütte aus

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Als nächstes stellte ich auf einem Video fest dass die silbernen Inlays über den Scheinwerfern Blinker beinhalten.

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Als Stoßstange hinten verwende ich die gleichen die auch bei meinen Trailern zum Einsatz kommen werden. Hier nun ein paar Bilder des grob zusammen gesteckten Trucks

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Der Rahmen ist soweit einsatzbereit, der SFR-1 ist im Rahmen verschwunden, die Stromverteilung ist gelegt. Die Bodenplatte der Hütte ist verlängert und eine Ladebuchse wurde verbaut. Davon reiche ich Bilder nach wenn der Truck mal wieder auf dem Arbeitstisch steht. Aktuell bastel ich an einer neuen Version meiner Fahrplatine.
 
Moin Peter,

Das sieht doch schon sehr gut aus,

aus welchem Plastik hast du die Scheiben geschnitten und was für ein Fenstergummi ist das?
 
Hallo Peter,

der Truck sieht schon verdammt gut aus! Aber eine Frage hab ich noch: täuscht das auf den Bildern oder ist die Sattelplatte ziemlich weit vorne? Müßte die nicht eigentlich weiter hinten sitzen?

Gruß,
Franz
 
Oha Peter, da hast Du aber mal wieder alles gegeben. Hast Du aber auch wieder sehr gut hin bekommen. Weiter so :ok :winker
 
Hallo Peter,

der Truck sieht schon verdammt gut aus! Aber eine Frage hab ich noch: täuscht das auf den Bildern oder ist die Sattelplatte ziemlich weit vorne? Müßte die nicht eigentlich weiter hinten sitzen?

Gruß,
Franz

Moin Franz,

vielen Dank... ;)

Die Sattelplatte ist ganau an der gleichen Positionwie auf dem originalen Rahmen. Die Löcher sind 1:1 übernommen. Die Sattelplatte sitzt ja nicht mittig auf der Trägerplatte, sondern ein Stück weiter hinten. Die Platte wird später ziemlich mittig zwischen den Achsen sitzen.
 
Hallo Peter,

Die Sattelplatte sitzt ja nicht mittig auf der Trägerplatte, sondern ein Stück weiter hinten. Die Platte wird später ziemlich mittig zwischen den Achsen sitzen.

okay, da hatte ich dann einen Knoten im Auge. Ich hatte nur die Position der Trägerplatte gesehen.

Gruß,
Franz
 
Das ist schon ein rechter Brummer den du da baust Peter. :ok:ok:ok Mir gefallen sowieso solche Eigenbauten von seltenen Modellen. Gib zu, die lange Version baust du nur um für alle Komponenten ausreichend Platz zu haben. Ich bin gespannt ob du innen die Abgrenzung zum Sleeper einfach nur mit einer Platte oder einem Vorhang (so wie in echt) umsetzt.

:winker
Horst
 
Moin Franz,

vielen Dank... ;)

Die Sattelplatte ist ganau an der gleichen Positionwie auf dem originalen Rahmen. Die Löcher sind 1:1 übernommen. Die Sattelplatte sitzt ja nicht mittig auf der Trägerplatte, sondern ein Stück weiter hinten. Die Platte wird später ziemlich mittig zwischen den Achsen sitzen.

Ja ja, die Position der Sattelplatte. Ist auch bei den Großen ein ständiges Thema. Wenn sie optimal zur Beladung des Aufliegers eingestellt ist, sollte sich die Sattellast gleichmäßig auf alle Achsen, bei jeweiliger Beachtung der zulässigen Achslasten, verteilen. Da gibt es Programme, zum Berechnen des Sattelvormaßes, also dem Maß, das die Sattelplatte vor der Antriebsachse, oder bei hinterer Doppelachse vor oder hinter der ersten Antriebsachse, sitzen muss.
Aber bei unseren Modellen geht es halt eher um die Optik, also das die Proportionen schön stimmig aussehen.
 
Das ist schon ein rechter Brummer den du da baust Peter. :ok:ok:ok Mir gefallen sowieso solche Eigenbauten von seltenen Modellen. Gib zu, die lange Version baust du nur um für alle Komponenten ausreichend Platz zu haben. Ich bin gespannt ob du innen die Abgrenzung zum Sleeper einfach nur mit einer Platte oder einem Vorhang (so wie in echt) umsetzt.

:winker
Horst

Moin Horst,

über den Innenausbau habe ich mir noch keinerlei Gedanken gemacht, das kommt erst wenn der Truck im Rohbau fertig ist. Der Raum im Sleeper wird eigentlich gar nicht genutzt. Hinter dem ehealigen Akkufach liegt der Akku und im Dach ist der Lautsprecher verschraubt. Mehr ist in der Hütte nicht drin. Der SFR-1 liegt versteckt im Rahmen. Ich mache die Tage mal Fotos vom Innenleben und der Elektrik.

Die Idee mit der Gardine werde ich mal im Hinterkopf behalten.
 
Ja ja, die Position der Sattelplatte. Ist auch bei den Großen ein ständiges Thema. Wenn sie optimal zur Beladung des Aufliegers eingestellt ist, sollte sich die Sattellast gleichmäßig auf alle Achsen, bei jeweiliger Beachtung der zulässigen Achslasten, verteilen. Da gibt es Programme, zum Berechnen des Sattelvormaßes, also dem Maß, das die Sattelplatte vor der Antriebsachse, oder bei hinterer Doppelachse vor oder hinter der ersten Antriebsachse, sitzen muss.
Aber bei unseren Modellen geht es halt eher um die Optik, also das die Proportionen schön stimmig aussehen.

Moin Sven,

ich meine mit der Tamiya Position liegt die Platte einen Tick vor der Mitte. Aber das soll mich nicht stören... ;)
 
Moin Peter,

wird ja eine ziemlich große Kabine, wenn Du noch Platz hast, kann ich Dir ja ne Küche planen:hfg

Schöne Arbeit mit den Fensterscheiben und dem Scheibengummi - ist abgespeichert.:ok

Bin weiter gespannt.......
 
​Moin, moin...

Moin Holger, soviel Platz ist dann noch nicht... :D

Es ging ein bisschen weiter.

Da die originalen Befestigungen für den Grill niht mehr da sind, musste ich mir etwas einfallen lassen woran ich das Armaturenbrett befestigen kann. Also habe ich die alten Löcher nach vorne durchgebohrt, eine Schraube eingepresst und das ganze wieder verspachtelt. So habe ich 2 Gewindestifte nach innen.

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Dann habe ich mich mit der Rückseite der Hütte beschäftigt. Die Pipes konnten ja aufgrund der Windleitbleche nicht mehr an ihrer eigentlichen Stelle montiert werden, also wanderten sie etwas nach innen. Dazu jabe ich dann noch zwei Luftfilter mit Pipes und Intakes gebaut.

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Vorne an den Intakes ist eine kleine Senke eingelassen, da wird in den dann noch feuchten Lack ein Gitter eingelassen.

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Das war es erst einmal wieder. Als nächstes werden die beiden LEDs für die Seitenblinker eingeklebt und vorverkabelt.
 
​Moin, moin....

Der letzte Post ist ja schon etwas her, da muss doch mal wieder ein Zwischenstand her.

Der Kleine hat ein neues Heck bekommen, die Globe Liner Stoßstange war nicht wirklich toll und das kantige Heck find ich irgendwie doof. Also habe ich etwas von meinem Dolly geklaut. Ein Scania Heck aus Alu hatte ich hier noch liegen, da mussten die unteren "Flügel" weichen, an denen die Rücklichter angeschraubt werden. Dann noch eine Adapterplatine aus dem 3D Ducker und es war soweit fertig.

Der Rahmen und einige Anbauteile sind mittlerweile in Farbe gefallen. Die Hütte ist gespachtelt und zum ersten ma grundiert. An der einen oder anderen Stelle muss ich noch nacharbeiten.

Lassen wir Bilder sprechen....

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Hallo Peter,
das ist ja schon ein monströses Teil! :like
 
Moin Peter,

sieht gut aus soweit :)

Ich finde allerdings, dass deine Frontstoßstange zu weit nach vorne steht - ich würde das so umbauen wie ich bei meinem King Hauler, also die Stoßstange näher an den Rahmen / die Hütte.


PS: Wie gestaltest du eigentlich deine Beleuchtung bzgl. amerikanisches Standlicht?
Ich habe aktuell die Kotflügelblinker, die hinteren der Zugmaschine und die Aufliegerblinker als Standlicht mitlaufen... bin mir aber nicht so wirklich sicher, ob das korrekt ist.
 
Moin, moin...

@Winni: Ja, er passt herade noch so in den Schrank... :D

@Stefan: Über das Standlicht habe ich mir ehrlich gesagt noch keine Gedanken gemacht. Das kommt wenn es an die Programmierung des SFR-1 geht. Die Stoßstange belasse ich erst einmal so, denn dann passt auch der mormale Bullenfänger, den habe ich hier noch liegen. Wenn ich sie näher ran setze passt es nicht mehr. Aber ich könnte ja nochmal eine Kombination wie für den C509 bauen. Mal sehen...
 

Servonaut
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