Eigenbau Freightliner White COE Tri-Axle

[Luger61]

Da meine Tochter meinte ich solle mir auch einen Truck mit Lämpchen auf dem Dach ,wie an Ihrem Kraz , bauen habe ich mich nun für einen COE entschieden, einfach deshalb weil es schon Unmengen an US HaubenTrucks gibt ( obwohl ich eigentlich Hauben Trunk Fan bin).
Damit es nicht zu einfach wird bekommt er 2 sperrbare Antriebsachsen und eine hebbare nicht lenkbare doppelt bereite Vorlaufachse . An Achsen bekommt er was noch da war von JazRc RigidRc und Lesu. Da ich nirgends ein RC4WD 2 Gang Getriebe bekam hat jetzt eines von Lesu mit Planetenradvorsatz , womit er leider mit einem Truckpuller 3 soooooo langsam war das
das erst mal ein Tamiya Standart Motor drin ist. Ausserdem hat er gleich ein Verteilergetriebe bekommen falls er doch mal ein Allah wird....... Fahrerhaus und Sleeper sind von Wedico werden aber überarbeitet.

 

[Luger61]

Hinterachsfelgen und Radnabe sind Eigenbau (aus Fundus Pistenbügler) Radnabenabdeckungen und Vorderachsfelgen sind von mir .Stoßdämpfer der Liftachse sehen nach Tamiya aus haben aber Innenleben von mir.Tanks sind gekürzte Wedicos mit selbstgedrehten Aluendkappen und Tankdeckeln , Luftkessel und die höhenverstellbare und verschiebbare Sattelkupplung sind bis auf die Sattelplatte ( Integi) eigenbau.
Reserveradhalter und Luftfilteranlage ebenfalls selbst gebaut.

 

[Luger61]

Nach diversen Versuchen mit Hebeln ,Gestängen und Dämpfern hebt er jetzt die Achse ganz simpel mit einem Seil und federt abgelassen einwandfrei. Weitere Eigenbauten sind die komplette Liftachse samt Ablenkungen sowie die als Hydrauliktank mit Ölkühler und Anschluss/ Bedienpult versehene Achsliftservoabdeckung , ausserdem die Heckschmutzfänger und die Kotflügelhalter . Die Kotflügel selbst sind abgeänderte von Müller Modellbau.

 

[Luger61]

Sämtliche Kreuzschlitz Zylinderkopfschrauben am Fahrerhaus und Sleeper entfernt , Bohrungen abgesenkt und mit Senkkopf Inbusschrauben wieder montiert. Die Wedico Drahtbügeltürgriffe entfernt und an der richtigen Position durch dem original wenigstens ähnlich sehende ersetzt. Eigenbau Haltegriffe am Sleeper passend zu denen am Fahrerhaus angebracht und Aufstiegstritte beidseitig am Sleeper montiert.

 

[Stefan D.]

Sieht ungewöhnlich aber interessant aus, was du da baust!
Ich kannte den Freightliner bisher noch nicht.

 

[Büssing-Rolf]

Ein klasse Bauvorhaben von Dir, mit sehr schönen Detailfotos, da bleibe ich natürlich dran.

Gruß

Rolf

 

[Seilbagger]

super aufgewertet, Karlheinz

 

[motorburner]

Wirst du die Blattfeder vorne noch verändern?

Sie steht unterm Fahrerhaus hervor oder täuscht das?

töö

 

[Luger61]

Hallo Tobias
Habe dieses mal hinten angefangen und arbeite mich nach vorne durch , das mit der Feder wird mit Montage der endgültigen Stoßstange erledigt.

 

[Luger61]

Noch ein paar Detailbilder.

 

[variant]

Hallo Karlheinz
Viele Tolle Details das wird super gefällt mir.
Gruß Uwe

 

[Luger61]

Kotflügelverbreiterungen mit 2K Stossfängerschweissmasse aufgefüllt und verschliffen sowie Spiegelhalterungen im originallook angefertigt und montiert (Zusatzspiegel fehlen noch).
Rohfertigung des vorderen Stossfängers.

 

[mautain]

Moin Karl Heinz,

Das sieht mal wieder klasse aus,nur finde ich das die Stossstange noch zu wuchtig ist.

Habe da mal was aus meinem Fundus
Vielleicht hilft es dir dabei

 

[Luger61]

Hallo Alex
mit der Stoßstange hast Du recht, die wird auch noch etwas bearbeitet, aber das wuchtige wird schon bleiben , bei Schwertransportern sind halt auch deutlich massivere Stoßfänger verbaut.Die meisten Heavy Hauer die im www zu finden sind sind Hauber da fällt das weniger auf als bei COE's. Schönes Bild , ist anscheinend noch aus den 60igern , meiner wird aus den 70igern
Schau Dir mal die hier an , mit ein paar Löchern , Schrauben und Schildern wirkt das schon anders.
(https://www.google.de/amp/s/www.pinterest.com/amp/pin/486318459732467189/)

 

[mautain]

Ne,der ist aus den Mitte 70 ern.
Ja,bei den heavy Haulern sind die etwas stärker ausgeprägt,sollte aber zur Hütte passen.
Aber du machst das schon

 

[Luger61]

Heute einen Dachlüfter für den Sleeper gebaut ,danach 2 Zusatzspiegel und zum Abschluss die Auspufftöpfe und Krümmerrohre angefertigt und angebracht.Hitzeschutzlochblenden und Endrohre sind vom Tamiya Grad Hauler. Sorry das drehen der beiden ersten Bilder bekomme ich am Handy nicht hin.

 

[Stefan D.]

Also mir gefällt er!

 

[gismow]

Moin Karlheinz,

der ist ja mal richtig schick...

Die Messing und Kupferarbeiten sind echt faszinierend, die Achsaufhängungen habe ich im Blick für später, mein C509 braucht ja auch noch eine Aufhängung. Sind die Teile der Aufhängung hart oder weich gelötet?

 

[Luger61]

Hallo Peter
ist alles weich gelötet.
In den Achslenkerlagerungen sitzen nocheinmal freilaufende Buchsen die in den Halterungen gelagert sind so das die Schrauben nur dafür da sind das diese Buchsen sich nicht verschieben.

 

[mautain]

Moin,,
Toll,was ihr da immer so zusammen lötet

 

[Maytruck †]

Moin Moin
Aber ich bekomme die Bilder gedreht und habe das ausnahmsweise mal für dich gemacht , da man so eben mehr erkennt , Michael

 

[Luger61]

Danke Michael ,
heute dem Ansaugrohr des Luftfilters einen männermässigen Halter verpasst , des weiteren den vorderen Stoßfänger bearbeitet und angebaut. Zum Abschluss noch einen Dachspoiler gebaut und montiert.

 

[Stefan D.]

Der wird von Stück zu Stück immer noch cooler!

 

[NavBern]

............
Kompliment, ein wuchtiges "Kerlchen" mit ganz tollen Details....

Gruß
Bernd

 

[Luger61]

Bis auf ein paar Details (Dachpos.Leuchten, Scheinwerfer, Scheibenwischer, Seitenblinker, Rückleuchten, Innenausstattung, etc) ist er jetzt lackierfertig.